Vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield: praktinis vadovas be jokių gėlių

Sveiki, tą kalbą pradėsiu tiesiogiai. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo pasiduodančių sofų iki dėžių, kurios sugedo vos prisilietus prie juos. Jei ieškote paslaugos ir konkrečiai domitės, kiek kainuoja ar kaip vyksta procesas, kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, tai esate tinkamoje vietoje, nors čia nėra jokių garantijų, kad viskas nueis lyg riešutai. Anglija po Brexito pasikeitė, ir tas miestelis Notingamšyro krašte ne išimtis. Čia ne tik apie vairavimą, čia apie tai, kad sėdėtum ir išsiaiškintum, kur dėti tą tūkstantinę dalį, kuri nukrito iš lentynos. Rašau šitą straipsnį, kad jums būtų aišku, ką tiksliai reiškia pasirašyti sutartį su vairuotoju.

Bendros klausimai ir pradžia

Kiek tiksliai kainuoja vežti baldus iš Kirkby-in-Ashfield į Lietuvą?

Žinoma, visiems pirma ką į galą šuna – kainą. Kai sakau, kad vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, kaina prasideda nuo maždaug 400–500 svarų sterlingų, jei tai tik keli kubiniai metrai dalinio krovinio. Bet nepamirškite, kad degalai brangsta kaip ant rago, ir jei reikia ekskursinio lifto (tiek tokių yra Anglijoje), tai skaičiai šoktels dar 100-150 svarų į viršų. Taip pat vertėkite, ar reikės įvežti M25 žiedą, nes tai ne tik laiko, bet ir pinigų klausimas.

Ar galite atvykti jau rytoj?

Sėdėkite ramiai, aš ne „Uber“ su baldais. Planuoti maršrutą, kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, reiškia sudėlioti kitus klientus iš Londono, Birmingemo ar Velso. Paprastai reikia nuo savaitės iki trijų savaičių, kad aš galėčiau pasiimti jūsų daiktus. Žinoma, jei esate pasirengęs sumokėti už tuščią važiavimą, tada gi kiekvienas yra pasiekiamas, bet įsivaizduokite, ką tai reiškia mano kišenei.

Kas daroma, jei aš neturiu dėžių?

Nebijokite, nereikia jų pirkti pats Branson’e ar „Ikea“ parduotuvėje. Paprastai aš arba mano partneriai galime atvežti reikalingą kiekį standartinių dėžių kartu su furgonu. Kiekvieną kartą, kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, stengiuosi patikrinti, ar klientas turi pakankamai pakavimo medžiagos, nes vėliau verkti per vėlus. Tačiau už tas dėžes teks papildomai susimokėti, jos nemokanos.

Ar įeina į standartinį furgoną mano didelė spinta?

Tai labai dažnas klausimas. Standartinis „Luton“ furgonas turi aukštį, bet gylis kartais apsuka. Kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, visada prašau nusiųsti tikslius spintos matmenis su aukščiu, pločiu ir giliu. Jei spinta yra virš 220 cm aukščio arba labai plati, gali tekti išmontuoti dureles ar net galinę dalį, kitaip tiesiog neišsimesime ją pro laiptus.

Kodėl reikia mokėti už įkrovą Anglijoje?

Nes vairuotojo laikas nėra nemokamas. Dauguma klientų galvoja, kad kaina yra tik už važiavimą, bet kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, praleidžiu pusę dienos jūsų namuose, nešiodamas šaldytuvą. Tai fizinis darbas, reikalaujantis laiko, todėl įkėlimo ir iškėlimo darbai yra atskirai įkainojami arba įtraukti į valandinį tarifą, priklausomai nuo sutarties.

Pinigai, dokumentai ir muitinė

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Lietuvoje?

Čia viskas pasikeitė po 2021-ųjų. Jei esate fizinis asmuir ir perkate naudodus daiktus (baldus), kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius Anglijoje, tai turite teisę į atleidimą nuo PVM ir muito. Kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, padedu užpildyti TIL formą, bet tai jūsų atsakomybė pateikti ją muitinėje. Jei jos nepateiksite, teks mokėti 21 proc. PVM nuo vertės, o tai gali būti skaudu.

Kokia mokėjimo tvarka?

Noriu, kad būtų paprasta: 50 proc. avanso sutarties pasirašymo metu, likusią 50 proc. – kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš išvežant iš Anglijos. Nėra taip, kad aš vežu nemokamai ir tikiu, kad sumokėsite po mėnesio. Nė vienas vadybininkas, kuris vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, nedirbs be užstato, pergyvenęs, kad klientas „dings“ arba pakeis numerį.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, bet skaitykite smulkmenas. Standartinis draudimas dengia tik tą atvejį, jei aš sudaužau daiktą važiuodamas (pvz., staigiai stabdant). Jei jūsų dėžėje yra trūkinėjantis vazas ir jis sulyžo viduje dėl blogo pakavimo, draudimas to nedengia. Kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, visada patariu pirkti „visą riziką“ draudimą, jei vežate brangius antikvarinius daiktus.

Galiu padėti į furgoną savo maisto produktų?

Ne, ne, ir dar kartą ne. Muitinė turi griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų iš ES (o dabar Anglija yra ne ES). Jei aš vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield ir randa dešrą dėžės dugne, gali būti didžiulės bėdos su visa siunta. Geriau suvalgykite viską prieš išvykdami arba atiduokite kaimynams.

Ar galite pateikti sąskaitą-faktūrą?

Žinoma, esu legali įmonė (kaip ir dauguma mūsų). Pateiksiu sąskaitą-faktūrą su visais reikalaujamais duomenimis. Būna, kad mažos firmos vežėjai dirba „iš rankos į ranką“ be dokumentų, bet tai riskuojate tiek jūs, tiek aš. Sąskaita reikalinga ne tik mokesčiams, bet ir draudimo išmokoms gauti.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė?

Tai ne lenktynės. Paprastai nuo to momento, kai pasiimu daiktus, iki jų atvykimo į Lietuvą praeina nuo 3 iki 5 dienų. Kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, darau sustojimus kitiems klientams, todėl maršrutas nėra tiesus. Jei skubate, reikia tartis išskirtinį reisą, tačiau tai kainuos dvigubai ar trigubai daugiau.

Kur susirenkame siuntą?

Galiu atvažiuoti tiesiai prie jūsų namų durų Kirkby-in-Ashfield arba susitinkame prie sandėlio, jei jūsų daiktai jau yra supakuoti. Reikia tik priminti, kad miesto centre gali būti sunku pastatyti didelį furgoną – gatvės ten siauros, o vietiniai gyventojai (ypač seni) gali būti nepatenkinti, jei užblokuosime važiuojamąją dalį.

Kas vyksta su siunta per naktį?

Furgonas stovi saugumo aikštelėje arba prie mano namų Lietuvoje (jei jau atvažiavau). Niekada nepalikau pilno furgono su baldais kažkurioje nemonituotojo aikštelėje prie kelio, nes pavogti baldą yra per lengva. Saugumas man yra pirmiausia, nors tai kainuoja papildomą laiką.

Ar pristatote tiesiai į butą?

Taip, jei įleidžiate. Bet jei bute yra siauri laiptai ir nėra lifto, o reikia kelti 100 kilogramų pianiną trečiu aukštu, tai gali kainuoti papildomai už keltuvus arba papildomų rankų. Vieną kartą vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield ir teko kvieti dar du vyrukus pagalbininkus, nes klientas nepasakė apie neįveikiamus laiptus.

Ar vežate ir kitus daiktus ne iš Kirkby-in-Ashfield?

Žinoma, Kirkby-in-Ashfield yra tik vienas taškas žemėlapyje. Jei reikia pasiimti kažką iš Londono ar Mančesterio kelyje, galime tai susiderėti. Viskas priklauso nuo maršruto logikos – jei tenka važiuoti pro miestą, tai užeisiu, jei ne – tai deja.

Pakavimas ir specifiniai daiktai

Kaip pakavoti stiklinę vitrą?

Jums nereikia to daryti. Aš turiu specialias burbulių plėveles ir kartono plokštes. Kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, stengiuosi visus stiklinius elementus uždengti storomis dangomis, nes tai pačios pažeidžiamiausios vietos. Tik prašau nerašyti ant jų „lūžti“ spalvotu markeriu.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtingas klausimas. Techniškai galima, jei tai daržovės arba kiti augalai, kurių žemė nėra atvira (t.y., pakavimo maišuose). Tačiau galiu užtikrinti, kad augalui bus šalta arba per karšta furgone, todėl jis gali neišgyventi. Nesiūlau vežti brangių orchidėjų, nebent jūs pats įsileidžiate riziką.

Kaip elgtis su technika?

Šaldytuvai reikalauja išdžiūti bent parą prieš vežimą. Jei bus vandens viduje, jis nuteks per visą furgoną ir sugadins kitus baldus (ypač, jei ten yra kilimai). Taip pat atsikraukti visus stalčius – tai senas taisyklė, kurios dar kartais nepaiso patys klientai.

Ar imate vežti motociklus?

Taip, jei jis sėdi stovėjimo kojelėse ir yra surištas. Bet tada tai jau nebe baldai, o technikos pervežimas, todėl kaina gali skirtis. Motociklą reikia uždengti, kad nebraižytų furgono sienelių ir kitų daiktų.

Ką daryti su raktais?

Jei perduodate spintų ar durų raktus, juos reikia gerai prikabinti prie atitinkamo daikto arba sudėti į pažymėtą maišelį. Prarasti raktą – tai viena didžiausių bėdų, nes tada teka laužti spintą (o tai jau ne mano problema).

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigo ant žiedinės?

Buvo toks atvejis prieš metus, kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield ir ant žiedinės (kažkur šalia Kento) nutrūko sankabos kabelis. Tai ne mano kaltė, bet techninė bėda. Tokiu atveju aš organizuoju kitą furgoną perkrauti, bet tai gali atidėlioti pristatymą parai dviem. Tokiu atveju kantrybė yra vertingiausia valiuta.

Ar atsiskaitysite už vėlavimą?

Jei vėlavau dėl to, kad užmigau po keliu (kas neįvyksta), tai taip. Bet jei dėl oro sąlygų, muitinės eilių ar techninių gedimų – tai jau „force majeure“. Nemanau, kad kas nors sumokės man už tai, kai stoviu eilėje 10 valandų Doverio uoste.

Kodėl kai kuriems firmoms pigiau?

Galiu pasakyti tiesiai. Jos turi senus furgonus be draudimo, dirba „juodai“ ir jų vairuotojai gali būti ne tokie atsakingi. Aš žinau vieną firmą, kuri pasiėmė baldus ir juos „pamiršo“ pusmečiui sandėlyje. Neklauskite, kodėl pigiau – klauskite, kas gali nueiti negerai.

Ar galite duoti telefono numerį vairuotojui?

Taip, jis su jumis susisieks dieną prieš atvykdamas arba kai bus arti. Tik prašau nekviesti jo vidurnaktį klausti, ar jau važiuoja, jei sutartas laikas yta rytoj. Vairuotojai taip pat žmonės ir jie turi ilsėti.

Kas jei pervežimo metu sužalojate nugarą?

Tai yra darbo vieta, ne sporto salė. Jei jūsų sofa sveria 200 kilogramų ir aš matau, kad negalėsime jos nuleisti su vienu padėjėju, aš pasakysiu tiesiai. Mums ne reikia herojų, mums reikia saugaus pervežimo. Kartais teka palikti didžiausius daiktus pirmame aukšte, jei neįmanoma jų išnešti.

Ar priimate skundus dėl įbrėžimų?

Jei įbrėžimas buvo jau ant sofos, kai atėjau (aš visada fotografuoju prieš pakraunant), tai skundo nepriimsiu. Bet jei aš pats pamiršau uždėti apsauginę dangą ir pavogiau kampą, tai, žinoma, atsiprašau ir kompensuojame (arba draudimas). Sąžiningumas čia svarbiausia.

Pabaigos ir smulkmenos

Ką daryti su dėžėmis po išpakavimo?

Jos jūsų. Galiu jas nuvežti į perdirbimo centrą už papildomą mokestį, arba galite jas patys susilaužyti ir išmesti. Kartais klientai mėgsta jas pasilikti, nes pas juos dar yra ką nors supakuoti (tai jų reikalas).

Ar dirbate savaitgaliais?

Pakrovimas Anglijoje dažnai vyksta ir šeštadieniais, nes tuos žmones lengviau paleisti iš darbo. Pristatymas Lietuvoje taip pat gali būti sekmadienį, jei taip susiklovo tvarkaraštis, bet reikia tartis iš anksto.

Kaip tiksliai apskaičiuoti kubaturą?

Jei nežinote, imkite metrų ruletę. Ilgis plotas aukštis. Jei dėžė 50x50x50, tai tai 0.125 kubo. Nekelkite aš į priekalą pasakyti, kad turite 5 kubus, kai realiai yra 10. Tuomet furgone tiesiog neliks vietos kitiems daiktams.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Turiu GPS sekimą, bet ne visada turiu laiko siųsti nuorodą kas valandą. Paprastai parašau „važiuoju pro Briuselą“ arba „esu Lietuvoje“. Jei reikia preciziško sekimo, galiu įjungti specialią programą, bet tai retai būna būtina paprastiems baldams.

Kodėl reikia gero telefono numerio?

Nes kartais adresai Anglijoje yra keisti. „Antrasis namas už posūkio“ gali reikšti viską. Jei negaliu jums paskambinti paklausti, kur aš esu, prarandau valandą laiko. Geras ryšys – tai pusė sėkmės.

Ar pasirūpinsite išvalymu?

Ne, aš ne valytoja. Atvežu tokius, kokius gavau. Jei baldai buvo dulkioti Anglijoje, jie bus dulkioti Lietuvoje. Už papildomą mokestį galima susitarti dėl „White Glove“ paslaugos (tai yra, atvežame ir surenkame, ir išvalome), bet tai brangu.

Ar verta viską vežti?

Kartais ne. Paskaičiuokite – jei sena sofa kainuoja 50 svarų, o pervežimas kainuoja 200, tai gal geriau ją palikti britams? Aš sakau kaip žmogus, kuris matė, kaip žmonės vežia senas, supuvusias spintas, kurios vos išgyvena kelionę. Sąžiningas patarimas – vertinkite savo laiką ir pinigus.

Išvada

Galiausiai, viskas sužlugsta arba pavyksta dėl smulkmenų. Jei remsitės mane, kai vežu baldus iš Kirkby-in-Ashfield, gausite tai, ką promise – patirtį, sąžiningą požiūrį ir be jokių nustatytų „aiškių“ žaidimų. Tai sunkus darbas, bet kai matai, kad klientas laimingai įsirengia savo naują (ar seną) erdvę Lietuvoje, tai duoda energijos eiti toliau. Svarbiausia – nebijokite klausti ir viskas suderėkite anksčiau, kad nereikėtų nervintis prie pat uosto vartų.