Vežu baldus iš Kingsbury: 24 metų patirties tiesa apie pervežimus

Sveiki, turiu jau beveik du dešimtmečius, kai varstau kelius tarp Lietuvos ir Didžiosios Britanijos. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, šiltų susitikimų iki tų situacijų, kai norėtųsi viską mesti ir važiuoti atgal namo tiesiai. Dažniausiai žmonės mane randa, kai jiems reikia paprastos, bet atsakingos paslaugos, ir sakyčiau, kad vežu baldus iš Kingsbury yra vienas dažniausių užklausų tipų. Kodėl? Nes čia gana didelė lietuvių bendruomenė ir daug kas perka ar veža daiktus iš šio Londono rajono. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos agentas, o kaip vairuotojas, kuris žino, koks skanus yra angliškas pyragas ir kokia degina benzino kaina. Čia gausite tiesos, be jokių gražių uždaigų.

Kainos: kodėl vieniems brangu, kitiems pigiau?

Kiek kainuoja vežti baldus iš Kingsbury į Lietuvą?

Nėra vienos kainos, negaliu tiesiog pasakyti skaičiaus, nes viskas priklauso nuo to, ką tiksliai turite omenyje. Jei tai tik dvi kėdės ir stalas, tai kaina bus visai kita nei jei vežu baldus iš Kingsbury visą butą ar namų apykaitą. Paprastai pradedame nuo minimalaus tarifo, kuris dengia degalus ir vairuotojo laiką, o toliau skaičiuojame pagal užimamą vietą kroveje arba kubaturą. Verta paminėti, kad jei daiktai yra sunkūs, pavyzdžiui, senovinis pianinas, kaina šoktels aukštyn, nes reikės specialios technikos ar papildomo žmogaus. Geriausia parašyti man sąrašą su nuotraukomis, tada paskaičiuosiu tiksliai.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Taip, labiau nei galit įsivaizduoti. Anglijooje yra tokia dalykas vadinamas „congestion charge“ ir „ULEZ“, o penktadieniais bei šeštadieniais keliai tiesiog stovi. Jei vežu baldus iš Kingsbury savaitgalį, gali tekti mokėti daugiau už vairuotojo darbo laiką, nes jis praleis stūmėdamasis spūstyse M25 žiediniame kelyje. Be to, kai kurios sandėliavimo aikštelės Lietuvoje savaitgaliais nedirba, taigi pristatymas gali užtrukti ilgiau. Jei galite, stenkitės derėtis viduryje savaitės – taip ir man lengviau planuoti maršrutą, ir jums sutaupysite porą dešimtųjų.

Kas įeina į kainos sudėtį, o ką reikia mokėti papildomai?

įprastą kainą įeina pakrovimas Kingsbury pointe, patys pervežimas ir iškrovimas pas jus prie namų. Tačiau jei reikia įvežti daiktus į aukštą be lifts, o jūsų baldai yra dideli, reikės nešikų, o tai papildomai kainuoja. Taip pat, jei reikia išmontuoti spintą arba ją vėl surinkti Lietuvoje, tai neįeina į standartinį tarifą. Kartais klientai manyk, kad viskas įskaičiuota, bet vėliau kyla nesusipratimų, todėl visada klauskite iš anksto „o kas dar papildomai?“. Geriau Klausinti dešimt kartų nei gauta sąskaitą su nemalonių staigmenų.

Ar galima mokėti tik atvykus į Lietuvą?

Esu patiklus žmogus, bet po 20 metų darbo suvokiau, kad reikia būti atsargiam. Paprastai prašau avanso arba bent jau degalų pinigų iš anksto, nes galiu važiuoti tuščiu atgal. Tačiau jei esate mano senas klientas arba tarpininkauja geras pažįstamas, galiu sutikti ir sumokėti pristačius daiktus. Bet tada būkite pasiruošę sumokėti iš karto, negaliu laukti savaitę, kol jums „atės algą“. Kai vežu baldai iš Kingsbury (taip, žinau, čia maža klaida, turi būti vežu baldus iš Kingsbury, bet rašau kaip girdžiu) yra jūsiškiai, aš jau turiu važiuoti į kitą užsakymą, o laukti negaliu.

Ar taikoma nuolaida, jei turiu mažai daiktų?

Galime susitarti dėl „dalinių krovinių“ kainos. Jei turi tik kelias dėžutes ir vieną kėdę, aš galiu tai įsimesti į tarpus tarp didelių užsakymų. Tada kaina bus mažesnė, nes aš ir taip važiuoju tuo pačiu maršrutu. Tai vadinama krovinių konsolidacija. Bet čia reikia lankstumo jūsų pusės – gali tekti palaukti, kol aš surinksi visą krovinią, kol nuvažiuosiu po kitus klientus. Jei skubate, teks mokėti pilną kainą, net jei tai tik viena lagamina.

Terminai ir procesas: kaip tai vyksta tikrovėje?

Kiek laiko užtrunka, kol vežu baldus iš Kingsbury atgal?

Standartiškai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kiek užsakymų turiu tarpiniais taškais. Jei čia ekspresinis reisas, galiu padaryti ir per 2 dienas, bet tai kainuos brangiau, nes teks važiuoti be sustojimų miegoti. Taip pat reikia atsižvelgti į Kento sąsiaurio perėjimą – kart ten eilės didžiulės, ypač po Brexit‘o, kai tikrina dokumentus. Vieną kartą stovėjau ten 12 valandų, todėl nieko negaliu pažadėti 100 procentų, jei kalbame apie griežtus terminus.

Kaip vyksta paieška ir pakrovimas Kingsbury rajone?

Kai susitariame, jūs man nurodote adresą. Kingsbury – gana tankus rajonas, ten daug siaurų gatvelių, todėl jei ten gyvenate, reikia pagalvoti apie parkavimą. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į jūsų gatvę. Tada reikia reikalauti mažesnės mašinos (3.5 tonos), kuri įvažiuoja bet kur, bet joje telpa mažiau daiktų. Viską supakuojame, užklijuojam plėvele, kad niekas nenukristų kelionės metu. Aš asmeniškai visuomet stengiuosi būti vienas iš tų, kurie vežu baldus iš Kingsbury atsakingai, nebraižant sienų.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Turiu GPS savo mašinoje, bet ne visada galiu jums siųsti nuorodą kas valandą – vairuoti ir rašyti žinutes ne visada saugu. Tačiau stengiuusi pranešti, kai pasiekiu Lietuvą arba kai krosiu Belgiją/Nyderlandus. Yra didesnės firmos, kurios turi tokias sistemas, kur rodo kur mašina yra ant žemėlapio, bet aš dirbu mažiau, asmeniškiau. Geriau tiesiog paskambinkite man vakare – aš atsakysiu arba parašysiu trumpą žinutę, kur esu.

Kas daroma, jei pirkėjas (pardavėjas) nedalyvauja pakrovime?

Tai dažna problema, kai perkate baldus per „eBay“ ar „Gumtree“. Pardavėjas sako „aš padėsiu“, bet paskui jo nėra namie. Tada aš turiu vežti viską pats. Jei daiktai lengvi – problema nėra, jei tai sofa ar spinta – reikia pagalbos. Jei žinote iš anksto, kad pirkėjo nėra, pasakykite man, aš pasiimsiu savo padėjėją (už papildomą mokestį, žinoma). Nebe karta teko vežti sofas per laiptus vienam, o tai jau nebe mano amato vieta, o sportas.

Kaip elgiamės su pašarais ir poilsiais?

Dirbu pagal taisykles – tachografas viską užfiksuoja. Negaliu važiuoti 10 valandų be perstojo. Reikia valandos poilsio kas 4,5 valandos. Dėl to pristatymas gali šiek tiek pavėluoti, jei atsidūriu tiesiogiai poilsio metu. Nereikia pykti į mane, aš noriu gyvas grįžti namo. Be to, kai vežu baldus iš Kingsbury, dažnai stengiuosi pravažiuoti taip, kad naktį miegoti ne mašinoje o poilsio aikštelėje, kad ryte būtų šviežia.

Pakavimas: kaip apsaugoti savus daiktus?

Ar reikia patiems rinkti baldus ar juos vežiate surinktus?

Geriau, jei baldai yra išraktomi. Surinktas stalas užima daugiau vietos ir gali nukristi nuo vibracijos. Jei vežu baldus iš Kingsbury ilgiausią maršrutą, geriau, kai viskas yra plokščiuose paketuose – taip juos galima užstumti vienas prie kito. Tačiau, jei negalite išmontuoti, susirūpinkite tvirtu pakavimu – putomis, kartonu. Aš turiu antklodžių ir rėmų, bet aš ne magijos žinovas, jei spinta yra „skraidantis“ rėmas be jokių screwed jungčių.

Kokias medžiagas naudojate daiktų apsaugai?

Turiu standartinį rinkinį: sunkiosios transporto plėvelės (stretch film), storos antklodės (blankets), kartonai kampams. Tai užtenka 90 procentų atvejų. Jei turite labai brangų paveikslą ar vitriną, patariu jį supakuoti į medinę dėžę – tai geriausia apsauga. Aš galiu tai padaryti vietoje, jei turime medžiagos, bet reikia apie tai pasakyti iš anksto. Ne kąvą galiu uždaryti į dėžę, jei ji per didelė nei mano sunkvežimio durų plotis.

Ar saugu vežti elektroniką ir buitinę techniką?

Taip, bet reikia suprasti, kad šaldytuvas ar skalbyklė turi būti išleistas nuo vandens. Šaldytuve turi būti išjungtas bent 24 valandas prieš pakrovimą, kad sušiltų kompresorius, kitaip gali sprogti. Skalbyklė reikia užfiksuoti, kad būtų nebambanti. Jei tai tik smulki elektronika, įdėkite į originalią dėžę, jei dar turite. Jei ne – supakuokite į dėžę su užpildu (putėsiais), kad judėtų kaip vienas vientisas blokas.

Kas atsitinka, jei kažkas sulūžo kelyje?

Turiu civilinę atsakomybės draudimą (CMR), bet jis padengia tik tam tikrą sumą. Jei jums labai brangu, reikia papildomo draudimo. Aš vairuoju labai atsargiai, žinau tuos kelius kaip savo kišenę, bet Anglijoje keliai blogi, o Lietuvoje – griuvėsiai. Vieną kartą važiavau pro Marijampolę, o ten viena duobė tokia buvo... (tikriausiai jau užtaisyta, bet tada buvo baisu). Visada tarkite, kad įvyks staigus stabdymas, todėl viskas turi būti užfiksuota.

Ar galima vežti augalus ar gyvūnus?

Augalus galiu, bet galiu garantuoti, kad jie neiššoks per kelias dienas tamsiame krove. Geriau juos vežti atskirai, maža mašina, arba patys. Gyvūnų legaliai vežti negaliu (nors šunelius kartą teko vežti, bet tai nelegalu, todėl geriau apie tai nekalbėkime). Aš ne esu gyvūnų pervežėjas, aš tiesiog vežu baldus iš Kingsbury ir kitus daiktus. Gyvūnams reikia specialių sąlygų, kurių aš negaliu užtikrinti.

Bėdos, nesklandumai ir Kingsbury specifika

Ar dažnai pasitaiko, kad klientas nenurodo tikro adreso?

Man atsitiko vos ne kiekvieną mėnesį. Žmonės sako „Kingsbury, London“, bet Kingsbury yra didelis. Kartais nurodo pašto kodą NW9, bet realybėje jie gyvena kaimyniniame rajone, pavyzdžiui, Wembley ar Harrow. Tada aš atvažiuoju, o ten nėra kur užlipti arba yra mokamas užvažiavimo zona (ULEZ), kurioje aš neturiu leidimo. Prašau tikslaus adreso ir pašto kodo, kad galėčiau susiskaičiuoti mokesčius už važiavimą po Londoną.

Kas daryti, jei neįmanoma privažiuoti prie namų?

Tada reikia nešti. Jeigu tai trečias aukštas be lifts – tai kaina bus ne į picų. Kartais galima padėti daiktus ant grindų prie pat namo, o jūs juos patys įnešite. Tada sutaupysite. Bet jei reikalaujate „pristatyti į butą ir padėti ant kojų“, reikia žinoti, kad už kiekvieną aukštą imamas mokestis. Nėra nieko nemokamo šiame pasaulyje, ypač kai kalbame apie fizinį darbą svetur.

Ar buvote nublokavęs kelią Kingsbury centre?

O, taip. Ten gatvės siauros, o vietiniai gyventojai nėra labai draugiški, jei sunkvežimis užstoja važiuojamąją dalį. Vieną kartą teko laukti pusę valandos, kol policija atvyko iškviesti savininko, kuris užblokavo mus. Dėl to, kai vežu baldus iš Kingsbury, visada stengiuosi susitarti dėl laiko, kai gatvės tuščios, arba rasti vietą parkavimui šalia. Jei galite užtikrinti vietą – būtų puiku.

Ką daryti, jei perduodate daiktus pašto dėžutėje (Post Office)?

Nesuprantu tokių žmonių, kur siunčia brangius baldus į pašto skyrių ar į „Parcel Locker“. Jūs manote, jei aš tą spintą numesiu į dėžutę, ji atvyks sveika? Nieko tokio. Pašto darbuotojai ją mes tiesiog kaip maišą. Jei norite, kad daiktai atvyktų sveiki, reikalingas asmeninis pristatymas arba bent jau kurjeris, kuris supranta, ką vežia. Aš asmeniškai niekada nesiunčiu didelių daiktų į pašto dėžutes – tai būtinai suges.

Ar pasitaiko pavogtų daiktų atvejų?

Man ne, nes aš visada užrakstu sunkvežimį ir nenaudoju „pavogtų“ raktų. Bet girdėjau istorijų, kai mažesnėmis mašinomis važiuodavo jaunuoliai ir dalykus iškraunitys. Todėl rinkitės patikimus vairuotojus su pažymėtomis mašinomis. Jei kaina per maža ir vairuotojas neturi jokių dokumentų – rizikuosite. Aš turiu visus licencijas ir leidimus, todėl mano reputacija man brangi.

Muitinė ir dokumentai po „Brexit“

Ar reikia deklaruoti baldus, jei tai seni daiktai?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių, muitinės mokesčio nėra. Reikia užpildyti T2L formą arba deklaraciją apie perkėlimą į kitą ES šalį. Jei tai nauji baldai, pirkti parduotuvėje Anglijoje, tada reikės sumokėti PVM ir galbūt importo mokestį Lietuvoje. Svarbiausia – nesigirkite. Jei muitininkas pamatys naują sofatą su etikėte, o jūs sakysit „naudojau“, tai bus problemų.

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Kingsbury?

Reikia sąrašo su daiktų pavadinimais ir apytikslės vertės. Nereikia rašyti „sofa“ – reikia rašyti „audrinė sofa, rudos spalvos, used“ (naudota). Jei daiktų daug, galiu padėti sudaryti šį sąrašą, bet aš ne mučininkas, todėl kiek galiu – tiek padėsiu. Geriausia turėti paruoštą Excel lentelę. Taip pat reikia asmens dokumento kopijos, jei pervežiame kieno nors kitokio daiktus.

Ar greitai einama pro Britanijos muitinę?

Po „Brexit“ viskas tapo lėčiau. Anksčiau tiesiog provažiuodavome, dabar reikia pateikti eksporto deklaraciją. Jei ji blogai suformuota, gali tekti stovėti. Aš turiu patikimą muitinės brokerį, kuris viską tvarko, bet irgi tai nevyksta akimirką. Taip pat, kai vežu baldus iš Kingsbury, būna, kad klientas pats nupirko daiktą ir neturi jokių dokumentų, tada tenka daug rašyti paaiškinimų. Sutaupykite nervus – turėkite pirkimo kvitą.

Kas vyksta Lietuvos pusėje?

Lietuvos muitinė dažniausiai tikrina atsitiktinai. Jei tuose „random“ pasirinkimuose, tuomet gali tekti važiuoti į sandėlį atidaryti krovinią. Jei viskas tvarkingai – išleidžia. Jei randa ko nebuvo sąraše – baudos. Aš visada stengiuosi, kad sąrašai būtų tikslūs, nes aš nenoriu mokėti baudų už jūsų pamirštus daiktus. Todėl, jei į dėžę įdėjote dar porą kitų dalykų – parašykite man.

Ar galima vežti alkoholį ar cigaretę?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikros normos. Bet jei vežu baldus iš Kingsbury kartu su dviem degtinės buteliais, tai ne problema. Jei bandysite vežti prekybai skirtą kiekį, tai tai jau nebe mano paslauga – tai kontrabanda. Aš su tokiu nedirbu. Rizikuoti savo licencija dėl degtinės nėra verta. Taigi, kel butelių dovanai – gerai, dėžės – ne.

Išvada

Visas šis procesas atrodo sudėtingas tik tol, kol jo nepradėjate. Esu čia, kad padėčiau jums susitvarkyti su tuo chaosu, vadinamu tarptautiniais pervežimais. Nors kartais pasitaiko nesklandumų su keliais ar klientais, bet didžioji dalis viskas vyksta sklandžiai. Jei reikės patikimo žmogaus, kuris tiesiog vežu baldus iš Kingsbury be jokių nereikalingų pašalpų, rašykite. Žinau, ką darau, ir žinau, kad geriausia reklama yra patenkintas klientas, kuriam sėkmingai atvežė sofą nedaužytą.