Vežu baldus iš Horsforth: praktinis vadovas ir tiesa apie pervežimus iš Jungtinės Karalystės

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kasdien visiškai nepanašu į ankstesnius. Viskas pasidarė sudėtingiau, tiek biurokratiškai, tiek fiziškai. Dažnai žmonės skambina ir klauso: „O kaip tai vyksta?“, „Ar saugu?“, „Kiek laiko užtruks?“. Tiesą sakant, kai sakau, kad vežu baldus iš Horsforth, tai dažniausiai reiškia vieną dalyką – reikia kantrybės. Horsforth yra ganėtinai didelis priemiestis šiaurės rytuose, ten daug senų namų ir siaurų gatvių, kur ne visada pravažiuosi dideliu sunkvežimiu, todėl tenka išsireikšti su mažesnėmis transporto priemonėmis arba netgi gabenti rankomis, jei klientas yra toli nuo pagrindinio kelio. Čia nėra nieko tobulo, bet stengiuosi padaryti taip, kad klientas galėtų ramiai kvėpuoti, laukdamas savo daiktų Lietuvoje.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir procesą

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Horsforth?

Kainos klausimas visada yra pirmas, ir jis niekada nesigailo vienodo, nes tiesiog negali būti vienos lentelės. Viskas prasideda nuo to, kiek vietos krovinyje užims tavo daiktai – ar tai bus viena sofa, ar visas namų baldai iš buto New Road Side rajone. Vėliau pridedamas degalų kainos šuolis, mokesčiai už pervažiavimą (tiek tuneliais, tiek tiltais), ir dar tas nemalonus dalykas, kad grįžtant tu važiuoji tuščiais arba beveik tuščiais ratais. Taigi, kai pasakau, kad vežu baldus iš Horsforth, kainą dažniausiai čiuožiu nuo 250 iki 800 svarų, priklausomai nuo tūrio ir to, kaip greitai reikia, kad tai atvyktų.

Ar galite pamatuoti daiktus už mane?

Tiesą sakant, tai dažnai būna problema. Klientai nusiunčia nuotraukas, kuriose nieko aiškaus nematai – tiesiog kažkoks kambario kampas ar kažkas padengta pledu. Aš galiu turbūt tik numanyti, bet tikslaus matmens be tavo pagalbos nustatyti neįmanomas. Geriausia, kai pats nueini su liniuote ar bent jau pamatuoji ilgio, pločio ir aukšio didžiausią daiktą. Jeigu parašysi „sofa“ – suprasiu, bet ar tai dvivietė, ar trivietė? (Nors dažniausiai visada pasirodo, kad ji yra didesnė nei atrodė nuotraukoje).

Kas daro, kai daiktai netilpa į sunkvežimį?

Tai mano mėgstamiausia situacija... ne, tiesiog juokauju. Tai yra košmaras. Jeigu aš vežu baldus iš Horsforth ir jau susirinkau kitų klientų krovinius, o tavo sofa pasirodo esanti per didelė, tai būna įtampos. Kartais reikia išmontuoti ratus, paimti atskirai arba, jei yra galimybė, pasiimti kitą, mažesnę transporto priemonę tik tam vienam daiktui, kas daro viską brangiau. Vieną kartą teko palikti spintelę prie durų, nes vairuotojas negalėjo jos įmeisti dėl to, kad klientas nepaminėjo, kad spintelė yra ne išardyta.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai sakant, nuo to momento, kai paėmiu daiktus, iki jų atvykimo į Lietuvą praeita nuo penkių iki septynių dienų. Bet nekokybiškai žadėti. Kartais vėluojam dėl rūko ant anglių pakrantės, kartais dėl eismo įgūlių prie Londono arba dėl to, kad paskutinis klientas vėluoja paduoti raktus. Manau, kad reikia planuoti bent savaitę laiko, nors dažnai atvyksta anksčiau. (Oija, prieš savaitę buvo atvežas per 3 dienas, bet tai labai retas atvejas).

Ar saugu kasdieni baldus vežti kartu su mano?

Na, tai klausimas, kurį girdžiu kas antrą kartą. Žinoma, kad saugu, tačiau aš negaliu prisiimti atsakomybės, jei tave nupirkta „lentyna“ iš kaimo mugės suyra nuo senumo pačioje kelionės pradžioje. Visi daiktai užkloti pledais, surišti dirželiais, bet jeigu vienas daiktas krinta ant kito, negaliu užkirsti kelio fizikos dėsniams. Stengiuies juos išdėlioti pagal svorį ir trapumą, bet aš ne magas.

Kaip viskas vyksta iš tikrųjų: surinkimas ir išvežimas

Ar atvykstate patį į butą ar tik prie namo?

Tai priklauso nuo to, kur tu gyveni Horsforthe. Jeigu ten yra didelė privatu namo aikštelė, prieisime paties artimiau. Jei tai butas su dideliu naktiniu liftu – ne problema. Bet jeigu butas trečiame aukšte be lifto ir siauros laiptinės... tada turiu kalbėti atvirai: už papildomą mokestį vairuotojas gali pagalbti nešti, jau ne kartą taip darėme. (Bent jau tikiuosi, kad šią savaitę vairuotojas nesusižaloja nugaros, kaip praėjusį kartą).

Kas nutinka, jei parduotojas neduoda pakuojimo medžiagų?

Tai būna dažna problema, kai žmonės perka „Facebook“ rinkos platformose. Pardavėjas tiesiog nori atsikratyti daikto. Aš visada su savimi turiu kelis užkloščius ir pleistrus, bet jei tai yra brangus stiklinis vitrinas, reikia, kad jis būtų užpakuotas dar prieš mano atvykimą. Jeigu taip nėra, aš galiu pasiūlyti paslaugą, tačiau tai laiko pinigai. Negaliu laukti valandą, kol tu bėgi ieškoti dėžių parduotuvėje.

Kokiu būdu renkate krovinius?

Na, čia nėra jokios mokslo, tiesiog loginis išdėliojimas. Sunkus dalykeliai eina į apačią, o šviesesni ir trapesni – į viršų. Kadangi vežu baldus iš Horsforth tikrai ne kasdien (palyginti su Didžiuoju Londonu), dažniausiai tai jungiamas krovinys su kitais miestais, pavyzdžiui, su Bradford arba Harrogate. Todėl reikia labai gerai suplanuoti, kad išsikraunant paskutinis klientas neitruktų atsisukti viso kroviniio.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Esame be galo paprasti – turiu telefoną ir turiu tavo numerį. Kai krovinius įkeliu, parašau žinutę „Vaziuojam“. Kai yra sustojimas prie Lamanšo sąsiaurio, taip pat parašau. O sistemos su GPS sekimu, kad matytum, kaip vairuotojas vairuoja 90 mylių per valandą, mes neturim – per brangu ir nereikalinga stresas. Kartais užmiegu, todėl neatsakau iš karto (tikrai, prieš porą savaičių buvau toks pavargęs, kad neatsiliepiau iki ryto).

Kas daryti, jei parduotojas nepasirodo susitikime?

O tai, kadavau. Vieną kartą važiavome iki Horsforth, o pirkėjas (tavo pardavėjas) tiesiog neatsiliepino į skambučius ir nebuvo namuose. Teko laukti valandą gatvėje, gaišti vairuotojo laiką. Tokiu atveju, reikia su mumis susitarti dėl kompensavimo, nes mano laikas ir kuras nėra nemokami. Geriau viską patikrinti dieną prieš.

Problemos ir neprognozuojamos situacijos

Kas nutinka, jei baldai sugenda kelyje?

Turiu draudimą, tačiau jis dengia tik tuos atvejus, jei kaltė yra mano – pavyzdžiui, užlipo ant šaligatvio ir viskas sudūžo. Jeigu kelyje įvyksta avarija (dėl ko Dievas saugok), draudimas sumokės. Bet jeigu dėl blogo kelio (JK keliai dabar kažkokie labai prasti, daug duobių) nukrito ant grindų something weak – čia jau sunkiau. Be to, dažnai pačios baldų kojos yra tokios senos, kad tiesiog atsiskiria.

Ar visada įmanoma rasti vietą Horsforth centre parkuoti?

Horsforth centre, ypač netoli „Trinity“ market arba pagrindinės gatvės „Town Street“, parkavimas yra tikras košmaras. Ten yra daug gatvių apribojimų, geltonos linijos ir „parking only“ leidimai. Jeigu reikia nešti daiktus toli, gali tekti mokėti automobilių stovėjimo mokestį, kurį pridėsime prie sąskaitos. (Kai kurie vairuotojai ten buvo gautę baudų, nors tik 5 minutes stovėjo).

Kaip elgiatės su muitinės deklaracijomis?

Čia daug kas keitėsi po „Brexit“. Jeigu tu perki naudotus baldus asmeniniam naudojimui, dažniausiai muitų nėra, tačiau reikia pildyti deklaracijas. Jeigu tai prekybinis krovinys – čia visai kita istorija, reikia PVM mokėti ir kitaip. Aš galiu padėti su dokumentais, jeigu tu pateiki sąrašą, bet dėl paties mokėjimo turi pasirūpinti pats arba mums suteikti savo mokesčių mokėtojo kodą.

O jei aš susirandu pigesnį pervežėją?

Niekas nedraudžia, bet... žinai, ką sako? „Skani žuvis brangu“. Ką galiu pasakyti apie tuos, kurie siūlo pervežti viską už 100 svarų? Tiesiog pavojinga. Dirbu šitameuke 20 metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie tiesiog dingdo su daiktais, iki tų, kurie atvežia subyrėjusius krovinius be draudimo. Man, kai vežu baldus iš Horsforth, svarbiausia yra reputacija, o ne tik vienas uždarbis.

Ar atvežate daiktus į butą ar tik į miestą?

Standartiškai, aš pristatau iki pat tavo namo durų Lietuvoje. Jeigu butas be lifto penktame aukšte, reikalas kitas. Tada arba mes sutinkam dėl papildomo mokestio už nešimą laiptais, arba tu susirandi padėjėjų vietos. Aš negaliu priversti savo vairuotojo nešti 100 kilogramų spintelės penkiais aukštais be pagalbos – žmogus nėra robotas.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Dažniausiai ne, reikia sumokėti grynaisiais arba pavedimu prieš pat išvykimą arba atvykus. Yra buvę atvejų, kai atvežau daiktus, o klientas sako: „Aš dabar pinigų neturiu, bankas neuždirbo“. Tokiu atveju aš turiu teisę vežti daiktus atgal į sandėlį ir laikyti juos ten iki tol, kol susitarsime, o tai kainuoja. Geriau viską aiškiai aptarti iš anksto.

Techninės detalės ir specifiniai reikalavimai

Ar gabenate pianinus ar labai sunkius daiktus?

Labai sunkių daiktų, tokių kaip pianinas ar didžiuliai seifai, aš dažniausia nebevežu. Reikia specialios technikos – keltuvų. Nors ir vežu baldus iš Horsforth, bet tokie kroviniai reikalauja pavojingos pervežimo, ir man tiesiog netinkama technika. Žinoma, galiu nukreipti į specializuotas firmas, kurios su tuo susitvarko geriau.

Ką daryti, jei baldai yra per dideli į duris?

Tai jau tavo problema, ponesi. Aš galime tik atvežti ir padėti prie durų. Jeigu reikia išmontuoti langą arba išimti duris iš vyrių, tai turi susirasti meistrą vietos. Kartais, turiu pripažinti, vairuotojai yra „rankšluosniai“ ir gali padėti pritvirtinti ar nurungti rankenę, bet atsakomybė, kad tai tilps, yra tavo.

Ar imate mažus siuntinius, pvz., vieną kėdę?

Imu, bet tai neapsimoka nei tau, nei man. Jeigu tai tik viena kėdė, geriau naudotis siuntų brokeriais, kurie vežia dideles krovežius pašto sistemose. Aš dirbu su daliniais kroviniais, t.y. kai turi bent keletą kubinių metrų arba bent kelių didelių daiktų, kad užpildyčiau vietą.

Kiek vietos užima viena spintelė?

Vidutiniškai, standartinė spintelė užima maždaug 0.5 iki 1 kubo. Bet aš turiu matuoti ne kubus, o fizines dimensijas. Kartais klientas siunčia „1 kubo“ sąrašą, bet iš tikrųjų tai užima 2 kubus, nes daiktai nėra idealios kvadrato formos. Toliau, jei tu renkiesi keletą mažų dalykų, jie gali būti sudėti į vieną dėžę, taip sutaupysi vietos.

Ar atvežate ir į kaimus, ne tik miestus?

Žinoma. Aš dažnai važiuoju į toliausius Lietuvos kaimus, ten, kur kelias baigiasi asfaltu. Vienintelis dalykas, kad reikia galvoti apie prieinamumą – jeigu sunkvežimis negali privažiuoti prie namų, reikia sutarti apie iškrovimą artimiausioje tinkamoje vietoje. (Yra buvę atvejų, kad teko nešti per pusę kilometro per pievą).

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jeigu žinai, kad pirksi baldą kitą savaitę, rašyk dabar. Aš turiu planuoti maršrutus savaitėmis iš anksto. Jeigu skambini paskutinę minutę, gali būti, kad tą savaitę jau važiuoju kitu maršrutu (pavyzdžiui, į Škotiją) ir galiu pasiimti tik po savaitės.

Finaliniai patarimai ir kontaktai

Kaip geraiiai parengti daiktus?

Geriausiai naudoti burbulų plėvelę ir stiprią lipnią juostą. Jeigu turi originalią pakuotę – super. Jei ne, rask kiek įmanoma daugiau senų dėžių. Nenaudok popieriaus, jei lietus – viskas suirs. Vienas klientas padėjo ant sovos kilimą, o sofa buvo purvina, vėliau teko atsiprašyti už dulkes (nors išvaliau, ką galėjau).

Ar reikia rūpintis dėžių išvežimu?

Ne, aš juos pasiimu. Jeigu aš pats supakuoju tavo daiktus į savo dėžes, tai gali kainuoti papildomai, bet dažniausiai klientai patys susiranda dėžių iš parduotuvių. Tai taupyk pinigus.

Galite atvežti daiktą ir į sandėlį Lietuvoje?

Taip, jeigu tu neturi galimybės priimti iš karto. Turiu kontaktus su keletu sandėlių Vilniuje ir Kaune, galima palikti laikinai už mažą mokestį. (Tik nepamiršk pasiimti, nes po mėnesio pradeda rinkti atidėjimo mokestį).

Kodėl rinktis būtent jus, o ne didelias firmas?

Didelės firmos turi standartinius procesus ir dažnai nemato individualių poreikių. Mano „uostas“ yra Horsforth ir aplinkiniai rajonai, ačiu žinau kiekvieną kampą. Be to, su manimi galima susitarti dėl sąlygų, o su didžiąja korporacija susitarti neįmanoma. O ir kainos dažniausiai mažesnės, kadangi neturiu tokio didelio administracinio aparato.

Kas daro, jei aš pats galiu gabenti daiktus į sunkvežimį?

Jeigu turi savo automobilį ir gali nuvežti daiktus į mano sandėlį Jungtinėje Karalystėje, gali taip padaryti. Tai bus pigiau, kadangi nereikės man važiuoti pas tave surinkimo. Bet tikrai patikrink, kad turi adresą, kad nepasiklystum (paskutinį kartą važiavo į Leeds, o ne į Horsforth).

Ar atsiskaitymas galimas grynaisiais?

Grynaisiais – taip, bet tik padavus ranką vairuotojui (prieš tai jis parašys kvitą). Pavedimu – taip pat galima, bet reikia gauti patvirtinimą prieš išvykimą, kad nebūtų neskubėjimo paskutinę minutę.

Ką daryti, jei daiktų sąrašas pasikeičia?

Nesijaudink, tai įprasta. Žmonės dažnai pamiršta priklauso ar nusipirka kažką papildomo. Tiesiog parašyk man žinutę, kad sąrašas pasikeitė, ir aš perskaičiuosiu kainą, jei reikės. (Vienas klientas prieš pat išvykimą nusipirko dar vieną lovą – teko viską permontuoti).

Kaip susisiekti, jei yra skubus atvejis?

Geriausia skambinti mano mobiliajame, o ne rašyti el. paštu, jei reikalas skubus. El. paštu aš atsakau vakare, o skambučius galiu priimti kelio eigoje (nors ne visada, jeigu vairuoju). Palikite pranešimą ir aš paskambinsiu atgal.

Išvada

Sumažius viską į vieną, pervežimai yra procesas, kuris reikalauja vieno dalyko – pasitikėjimo. Aš žinau, ką darau, kai vežu baldus iš Horsforth, ir stengiuosi, kad turtas pasiektų šeimininką saugiai. Nėra idealios sistemos, visada būna nesklandumų, dėl to labai svarbu kalbėti atvirai ir iš anksto. Pasiruošk, kantriai laukti ir viskas gerai sueis, o aš padėsiu tapti tuos mylimus baldus namuo.