Vežu baldus iš Helston: praktinis vadovo apie krovinių pervežimą iš Jungtinės Karalystės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką matyta viską – nuo paslaptingai dingusių dėžių iki klientų, kurie bandė susigyventi vėžiuotoje mašinoje. Kai sakau, kad vežu baldus iš Helston, tai nereiškia tiesiog fizinio krovinio perkėlimo iš A į B. Tai yra sudėtingas logistinis žaidimas, kuriam reikia ne tik gerą vairuotoją, bet ir kantrybės, ypač kai kalbame apie toliausiai į pietus nutolusią Anglijos dalį. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai paprasta – užkrauti ir važiuoti, tačiau realybėje susiduriame siaurais keliais, muitinės procedūromis ir visai kitokia angliška mentalitete, kai dėl minutės vėlavimo gali išsižiegti didelės problemos. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai vyksta be jokių gražių uždažinėjimų.

Pasiruošimas ir kainodaros niuansai

Kiek kainuoja vežti baldus iš Helston iki Lietuvos?

Tai labai dažnas klausimas, tačiau atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Kai sakau, kad vežu baldus iš Helston, kaina priklauso nuo tūrio metro kiekio. Jei turite tik kelias dėžes ir vieną sofa, tai bus pigiau nei pilnas butas. Vidutiniškai kaina svyruoja, bet reikia prisimti, kad Helston yra toli nuo pagrindinių keltų, todėl degalai suvalgo nemažai biudžeto. Be to, dabar brangsta ir kuras, ir keltai, todėl nustebus, kaina padidėjusi, nereikėtų – toks gyvenimas.

Ar galima gauti tikslų įkainį be vaizdo įrašo?

Sunku, labai sunku. Aš galiu tik spėlioti pagal jūsų žodžius, kad "turite ką tik" daiktų, bet dažnai realybėje išeina dvigubai daugiau. Geriausia, jei atsiunčiate nuotraukas ar vaizdo įrašą iš išorės, arba aš turiu važiuoti ir pažiūrėti savo akimis. Vieną kartą klientas sakė, kad turi tik "keletą maišų", o pasirodė, jis tie maišus užpildė sunkiomis knygomis, kurioms nebeužteko vietos visame vagonėlyje.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Standartiškai imamas nedidelis avansas (depozitas), kad aš būčiau ramus, jog jūs nebegalvosite po mano išvykimo. Likusią dalį sumokate tada, kai kroviniu iškrauname pas jūsų namuose Lietuvoje. Vengiu grynųjų pinigų, geriau pavedimas ar sąskaita faktūra, taip aiškiau ir abiem pusėms, nereikia dingstyti su kupiūromis.

Ar imate už darbo rankas?

Taip, tai yra papildoma paslauga. Aš galiu tiesiog vežti baldus iš Helston ir atiduoti juos prie durų, o galiu ir padėti juos išnešti. Tačiau, jei jūs turite penkių aukštų namą be lifto ar labai sunkų pianiną, tai kainuos brangiau. Mano nugarą taip pat saugoju, o jei reikia specialių keltuvų, tai juos reikia užsakyti iš anksto.

O jeigu aš pats padėsiu krauti?

Tai puiku, taip sutaupysite. Tiesa, turiu pastebėjimas – žmonės dažnai pervertina savo jėgas arba krauna blogai. Aš turiu juos sustabdyti, jei matau, kad dėžė sukeptų per pusę kelionės. Geriau krauti lėčiau, bet tvarkingiau, nei vėliau rinkti skeveldras.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti, ypač jei datos man tinka, t.y. aš jau turiu krovinių tame rajone ar grįžtu tuščias. Tačiau nedarykite to iš karto, pradžioje pasakykite, ką turite, o tada jau galvosime. Jei aš turiu važiuoti specifiai dėl jūsų vienam į Helstoną ir atgal, tai nuolaidos didelės nebus, man savikainos neišlygina.

Kelionės eiga ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė iš Helston?

Pats važiavimas trunka apie tris arba keturias dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir laukimo eilių prie keltų. Helston yra Kornvalio gilumoje, todėl ten nueiti užtrunka valandą ar dvi nuo pagrindinio automagistralės. Be to, reikia skirti laikui muitinei, o jei ten kažkas nepavyksta su dokumentais, tai stovėjimas gali užtrukti ir visą dieną.

Ar saugu keliauti per Angliją?

Saugu, tačiau keliai ten siauri, ypač vietinės. Didelės mašinos, su kuriomis aš važiuoju, kai vežu baldus iš Helston, netelpa į kai kuriuos kaimo kelius, todėl tenka rengti maršrutus labai atidžiai. Kartais net vairuotojai su GPS pasiklysta, nes navigacija rodo trumpiausią kelią per pievą, kurioje tiltas tiko tik arkliui.

Ar sustojite nakvynei?

Žinoma, vairuotojo poilsis yra reglamentuotas. Negalima važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Mes sustojame specialiose stovyklavietėse arba viešbučiuose. Kartais, jei spėjame, pabūname kelyje ilgiau, kad išvengtumėte rytinio spūsties Londono aplinkkelio (M25) ruožo, kuris yra tikras košmaras.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinius?

Taip, dažniausiai aš nusiunčiu nuorodą į GPS sekimo sistemą. Taip galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tik nesiklauskite kas valandą telefonu, kada aš atvažiuosiu – aš negaliu atsakinėti, kai vairuoju 80 mylių per valandą automagistralėje.

Kas nutinka, jei keltas vėluoja?

Tai įprasta situacija. Anglijoje oras gali pasikeisti per minutes, o tada keltai nedingsi. Jei vėluojame, aš iš karto pranešu. Nereikia panikuoti, krovinius saugoju užrakintoje mašinoje. Kartais tai nulemia pristatymo datą viena diena vėliau, bet čia nieko nepadarysi – gamtos jėgos stipresnės.

Ar važiuojate per tunelį ar keltu?

Dažniausiai keltu, nes tai patogiau dėl vairuotojo poilsio, bet kartais, jei keltų bilietai baigiasi ar brangsta, važiuojame per Eurotunelį abiejų šalių. Abu variantai tinka, tiesiog skiriasi laikas ir kaina, kurią aš jau įskaičiuoju į savo pasiūlymą.

Ką daryti, jei aš vėluoju susitikti?

Prašau būti laiku. Jei aš atvykstu į Helstoną pagal susitarimą, o jūsų nėra, laukimo mokestis pradedamas skaičiuoti po 30-60 minučių. Mano laikas taip pat brangus, ypač kai toli nuo namų. Geriau praneškite iš anksto, jei kažkas užstrigo.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar aš turiu pats surinkti baldus?

Ne, aš tai darysiu. Tiesiog palikite juos taip, kaip yra, jei jie stovi. Jei baldai yra labai dideli, pvz., spinta, gali reikėti išmontuoti dalis, kad praeitų per duris. Aš su savimi turiu įrankių, tai ne problema. Viską surinksime ir Lietuvoje, jei reikės.

Ar reikia išimti daiktus iš spintos?

Būtina. Aš galiu nešti tuščią spintą, bet jei ji pilna drabužių, ji taps pernelyg sunki ir gali atsitrūkti. Be to, drabužiai gali įdrėkti arba susibraižyti. Geriau viską sudėti į dideles krepšius ar dėžes.

Ar galima vežti atvirus skysčius?

Niekada nerekomenduoju. Pirmiausia reikia išpilti vandenį iš vandens butelio, akvariumo, ar net vandens puodo (kettle). Buvo atvejų, kai atidarius mašiną viskas buvo mėgta, nes kas nors užmiršo uždaryti alaus butelį. Skysčiai turi būti uždaryti hermetiškai arba išpilti.

Ar vežate augalus?

Taip, bet tai rizikinga. Muitinė gali uždrausti vežti augalus su žeme dėl vabzdžių ligų. Jei turite brangius orchidėjas, geriau jas vežti patys, nes aš negarantuju, kad jie išgyvens keliones be šviesos ir šilumos kelią dienas.

Ką daryti su technika?

Šaldytuvą ir šaldiklį būtina išjungti ir ištirpinti bent prieš parą. Jei ten bus ledas, jis tirps kelionės metu ir vandens lieti gausis po visa mašiną, sugadindamas kitus baldus. Pats šaldytuvas turi stovėti atidarytas, kad neužterštų.

Ar reikia nupirkti dėžes?

Galite nusipirkti patys, arba aš galiu atvežti. Profesionalios dėžės brangesnės, bet jos tvirtesnės. Jei norite taupyti, eikite į vietinę parduotuvę Helstone ir paklausykite, ar neturi dėžių iš vaisių, jos dažnai būna nemokamos (tik atidžiau pažiūrėkite, ar nėra vabzdžių).

Ar imate ir atliekus?

Taip, jei turite baldų, kurių nebebeite, galime juos nuvežti į šiukšliadėžę Lietuvoje. Tik pasakykite iš anksto, kad aš žinčiau, kad vietos bus daugiau. Už tai gali būti papildomas mokestis, nes Lietuvoje šiukšlių ivežimas nėra nemokamas.

Dokumentai, muitinė ir problemos

Ar reikia ruošti dokumentus?

Taip, dabar, po Breksito, tai yra labai svarbu. Reikia pateikti daiktų sąrašą (paketinį lapą). Jame turi būti nurodyta, ką vežate, kiek to kainavo (nors ir apytiksliai) ir svoris. Be to, reikia nurodyti, kad tai yra asmeniniai daiktai, perkelti gyvenant, kad nemokėtumėte PVM ir muito.

Ką daryti, jei pamiršau sąrašo?

Tai blogai. Muitinėje gali sulaikyti visą krovinią, kol jį parengsite. Aš galiu padėti suformuoti jį kelionės metu, bet tada jums reikės būti telefone ir viską pasakyti. Geriau tai padaryti ramiai namuose prieš išvykstant.

Ar galima vežti alkohol ir cigaretes?

Taip, bet tam yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį alkoholio nemokamai, jei viršijate – reikės mokėti mokesčius. Geriau neišsigadinti ir nieko neslėpti, muitininkai turi puikius nosius ir rentgenus.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo?

Turiu draudimą (CMR draudimas), kuris dengžia žalą. Tačiau, jei jūs patys blogai supakavote porcelianą ir jis suskilo, aš neatsakingas. Jei aš staiga užkliūnu ant kelių duobės ir spinta nukrito – tada mokės draudimo kompanija. Visus pažeidimus reikia užfiksuoti iš karto, pasirašyti protokolą.

Ar tikrai saugu leisti baldus svetimam žmogui?

Suprantu jūsų baimę, aš pats būčiau nervinęs. Tiesiog patikrinkite mano apžvalgas arba paklauskite pažįstamų. Aš dirbu ilgai, mano reputacija man svarbiau nei viena sofa. Be to, visada galite sekti mašiną tą patį momentą.

Kas dėl tiražo (TIR)?

Mūsų mašinos dažniausiai važiuoja su TIR knygele, tai supaprastina muitinės procedūras, tačiau tai nereiškia, kad mes nieko netikriname. Muitininkas gali ir atidaryti mašiną, jei įtaringai žiūri į vairuotoją arba krovinius.

Ar buvote niekada sulaikytas?

Kartą, prieš dešimt metų, buvo epizodas su neteisingai pateiktais dokumentais, bet tai seniena. Dabar viską darome sklandžiai. Muitinėje geriau būti sąžiningu ir ramiai kalbėti, nei meluoti, tikrai nelabai moka meluoti tie pareigūnai.

Kodėl kai kurios firmos vežia pigiau?

Jei kaina atrodo per žema, tai paprastai reiškia, kad jie neturi draudimo, važiuoja senomis, besilančiomis mašinomis, arba ims papildomus pinigus už viską: už pakrovimą, iškrovimą, už vaizdo įrašą, už laukimą... Aš stengiuosi dėti visą kainą įvairiai, kad jūs žinotėl, iš ką susideda suma.

Ar vežate ir į kitus miestus ne tik Vilnių?

Žinoma, jei reikia vežti baldus iš Helston tiesiai į Kauną, Klaipėdą ar net į kaimą už Anykščių, tai mes ten nuvažiuojame. Tiesiog reikia tai numatyti maršrute, kad nereikėtų važiuoti atgal ir vėl.

O jei aš nusprendžiu nebevežti iki galo?

Jeigu atšaukiate užsakymą prieš mano išvykimą iš Lietuvos, turiu grąžinti depozitą, jeigu jau esu Anglijoje ar važiuoju link jūsų, tai depozitas lieka man, nes aš jau išleidžiau pinigus degalams ir laikui.

Ar galima užsakyti partijos krovinią?

Taip, jei esate verslininkas ir norite atvežti prekių iš Helston ar aplinkinių miestų, galime susitarti dėl dalinio krovinio (kai mašinoje yra keleto klientų daiktai). Tai pigiau, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau, kad išpildyčiau kitus užsakymus.

Kaip elgtis su brangiais daiktais?

Jei vežate brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, geriau juos vežti su savimi rankiniame bagaže. Krovinių mašinoje, net jei ji užrakinta, visada yra tam tikra rizika, o draudimas ne visada užtikrina pilną vertę tokiems daiktams.

Kas daryti, jei pamečiu raktus nuo mašinos?

Tai blogiausias scenarijus, bet su savimi visada turiu atsarginius raktus pas mane arba pas kompaniją. Viską užrakiname ant dviejų spynų, tačiau nebūkite naivūs – geriau pasilikite sau raktų kopiją, jeigu esate kartu su manimi kelyje.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet labai malonu (juokauju). Tačiau jei suteikiate puikią sąlygas ir gerą požiūrį, man darosi smagiau dirbti. Kartais tas geras humaniškas požiūris svarbiau nei tas papildomas penkių svarų banknotas.

Ar dažnai važiuojate į Helstoną?

Ne kasdien, tai toli. Bet ten yra daug lietuvių, kurie grįžta namo, todėl maršrutai ten dažni. Jei susitariame iš anksto, aš galiu sujungti jūsų krovinią su kitais ir taip pasiūlyti geresnę kainą.

Ką daryti, jei mašina sugenda?

Tai retai nutinka, nes techniškai prižiūrėju savo "arklį". Bet jei įvyksta avarija, turiu pagalbinę mašiną. Krovinius perkrauname ir važiuojame toliau. Jums nereikia nerimauti, aš viską išsprendžiu pats, tiesiog gali būti nedidelis vėlavimas.

Ar galima vesti gyvūnus?

Nerekomenduoju, neb tai yra specializuota gyvūnų pervežimo mašina. Mano mašinoje gali būti šalta arba karsta, be to, gyvūnas gali būti stresuojantis garsų kelionei. Geriau pasirūpinkite gyvūnu atskirai.

Ar priimate kreditines korteles?

Geriausia pavedimas, bet jei reikia, turiu kortelių terminalą (mobiliųjų). Tik žinokite, kad bankai gali įskaityti papildomą procentą už tarptautinius mokėjimus.

Kokios yra jūsų darbo valandos?

Dirbu, kai reikia. Kartais išvažiuoju naktį, kad išvengtumėte spūsčių. Jei reikia pristatyti ryte, pristatysiu ryte. Svarbiausia yra susitarimas, o ne biuro laikas nuo 8 iki 17.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Lietuvoje tai nėra įprasta, bet Anglijoje – taip. Aš niekada neprašau, bet jei esate patenkinti darbu, vairuotojas tikrai nenusipiktins, nors tai lieka jūsų nuožiūra.

Ką daryti, jei radote trūkstamą daiktą?

Skambuokite iš karto. Kartais įvyksta klaidos – dėžė gali nukristi giliau į krūvą arba likti ankstesniame taške. Jei aš ją radau, pristatysiu vėliau savo lėšomis, jei ne – tada ieškosime, kur ji dingo (draudimas).

Ar galima pasirašyti sutartį elektroniniu būdu?

Taip, dabar viską darome per telefoną ar el. paštą. Nereikia susitikti fiziškai prieš kelionę, kad pasirašytume popierius. Tai greita ir patogu abiem pusėms.

Kodėl pasirinkti jus?

Nes aš žinau, ką darau. Kai sakau, kad vežu baldus iš Helston, aš žinau kiekvieną keliuką ten, žinau, kur yra geriausia pietų vieta (tas pasties kavinės parduotuvėj, žinote?) ir žinau, kaip kalbėti su muitininkais. Nekantriuokitės su "skrajonėmis" rinktės, kurie nežino, kur yra Lietuva žemėlapyje.

Išvados

Visas šis procesas, kai aš vežu baldus iš Helston, atrodo sudėtingas tik tol, kol neprižiūrite jį iš arti. Su patirtimi viskas tampa rutina, nors kartais vis tiek įvyksta netikėtumų, tokių kaip užstrigęs traktoris viduryje kelio ar pamirštas raktas. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir aiškus susitarimas. Jei viską suplanuojame iš anksto ir sąžiningai pateiksite informaciją apie savo daiktus, tuomet kelionė įvyks sklandžiai, o jūsų baldai atkeliaus į naujus namus saugiai. Niekada nebijokite klausti ir derėtis, geriau daugiau kalbėti pradžioje, nei išspręsti problemas kelionės pabaigoje.