Vežu baldus iš Heckington: kas tik vyksta tose kelionėse ir ko nepasakys brokeris

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Matyta viskas – nuo paprastų dėžių su knygomis iki brangiausių vintage sofų, kurios turi būti pervežtos saikesnėgu nei kūdikiai. Pastaruoju metu dažnai girdžiu užklausas iš mažesniųjų Anglijos miestelių, todėl nusprendžiaus papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus. Jei ieškote idealios ir lygios sistemos, tai turbūt ne ten užsukote, nes realybėje, kai sakau „vežu baldus iš Heckington“, tai dažniausiai reiškia, kad rytą vairuoju, o naktį skaičiuoju, kur padėti krintančius klijus. Štai jums be jokio filtrų, kaip tai atrodo iš vairo pusės.

Kainos ir pinigai (visada skausminga tema)

Kiek kainuoja vežti baldus iš Heckington į Lietuvą?

Žmonės visada klauso kainos kaip pirmo dalyko, bet atsakymas niekada nėra paprastas. Viskas prasideda nuo to, kiek tų baldų iš tikrųjų yra – ar tai tik viena spinta, ar visas butas. Jei sakau „vežu baldus iš Heckington“, kaina svyruoja nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo tūrio (kubinių metrų) ir degalų kainos to dieną. (O degalai dabar... šiaip nelabai smagu). Dar reikia prisidėti už kelio mokestį per Lamanšą ir galbūt už vairuotojo apgyvendinimą, jei reikia laukti.

Ar galima gauti nuolaidą, jei daugiau daiktų?

Galima, bet aš asmeniškai nemėgstu tuos varginti, kiekvieną kartą klausiant nuolaidos. Tačiau jei tūris didelis, pavyzdžiui, pilnas krovinių mikroautobusas, tada vieno kubo kaina tikrai mažesnė. Esu matęs atvejus, kai klientai suranda kaimynus ir padalinasi išlaidas – tai protingiausias variantas. Taigi, taip, nuolaida įmanoma, jeigu jums neatsitraukia nuo savo kaimyno baldų važiuojant tuo pačiu mikroautobusu.

Kokios mokėjimo sąlygos, ir ar saugu pirkti internetu?

Daugelis bijo pervesti pinigus iš anksto, ir tai yra natūralu. Profesionalios kompanijos paprastai prašo avanso (depozito), kad užfiksuotų datą, o likutį – atiduodant krovinį arba prieš išsiregistraviant muitinėje. Aš visada sakau – jei kas prašo pervesti 100 proc. iš karto į asmeninę sąskaitą, bėkite toli. Nors kartais ir patys esame per užimti, sąskaitas išrašome tik po pasirašytos sutarties, kad nė viena puse neišsiųstų.

Kiek ilgai galioa kaina?

Tai priklauso nuo to, kiek greitai galite susitarti dėl datos. Degalų kaina šiandien gali būti viena, o rytoj – jau kita. (Vakar buvo 1.45, šiandien gal 1.40 – nežinau, kas ten vyksta su pasaulyje). Paprastai kaina galioja savaitę-dvi, jei nenumatyta kažkokio didelio krizo. Geriau susitarti greičiau ir užsifiksuoti, nei vėliau gauti pranešimą, kad kaina pakilo 10 proc.

Ar imate mokestį už važiavimą įukės namuose Anglijoje?

Taip, imame, ir kartais tai erzina klientus. Bet pasidarykite garbės – jei gyvenate kažkur giliuose kaime, pavyzdžiui, tiesiogiai sakau „vežu baldus iš Heckington“, tai ten keliai gali būti tokie siauri, kad ten neprasilenks sunkvežimis. Tada reikalingas mažesnis automobilis, arba reikia perkrauti daiktus į šviesesnę mašiną. Tai laiko švaistymas, o laikas – tai pinigai, todėl už tokią „paskutinę mylią“ reikia susimokėti.

Kelias ir maršruto ypatumai (kur aš čia važiuoju?)

Kiek laiko trunka kelionė iš Heckington į Lietuvą?

Teoriškai tai turėtų trukti apie tris-penkerias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet kas nutinka, jei užstrigate pasienyje arba lūžo keltuvas Kalėde? (Neseniau girdėjau, kad ten kažkur vėl buvo eilės). Reikia skaityti nuo 4 iki 6 dienų, jei reikia susidėlioti daiktus kelyje. Aš visada saku planuoti savaitę, kad neišprotėtum, kai vairuotojas paskambins ir sakys, kad vėluoja valanda.

Ar maršrutas eina per Jūrų Kanalą arba tunelį?

Dažniausiai važiuojame per Kenterberį link Doverio ir ten keltu. Tuneliu važiuojame retai, nes ten reikia griežčiai laikytis grafiko, o su baldais dažnai būna nukrypimų. (Be to, vairuotojai mėgsta papiesti kavą ant keltos, nors ir neleidžia). Taigi, dažniausiai matysite jūrą, o ne tamsų tunelį po kanalu.

Kaip veža baldus iš Heckington per žiemą?

Žiema tai tikras išbandymas, ypač kai pasiekiate Anglijos šiaurę arba vėliau Lenkiją. Viskas priklauso nuo oro sąlygų – jei sniegas, važiuojame lėčiau. Viename reise prieš metim turėjau stovėti priešais Vilnių valandą, nes neįmanoma buvo įvažiuoti į rampą. Taip, vežu baldus iš Heckington ir kitur, bet žiima šiuo atžvilgiu visada yra neprognozuojama.

Ar sustojite poilsiauti arba įvežti keleivius?

Ne, mes ne keleivių pervežėjai. Vairuotojas turi poilsio režimus, kuriuos privalo laikytis pagal tachografą. Jei jums reikia, kad ką nors vežtų, geriau ieškokite autobuso. Mes sustojame tik pailsėti ir užpilti degalų, kartais nusipirkti ką nors įsidėti į burną, bet nevežame žmonių šalinai.

Ar galite pristatyti baldus tiesiai į butą?

Jei butas yra pirmame aukšte arba yra liftas, tai problema maža. Bet jei reikia nešti į ketvirtą aukštą per laiptus ir nėra lifto... tada gali kilti klausimų. Paprastai vairuotojai pagalba, jei tai nėra krosnis arba didelė seifas. (Vienas kartą teko nešti pianiną be lifto – nė neišsiprašau). Už tokias paslaugas dažnai reikia papildomai sumokėti vairuotojui „į rankas“.

Baldų ir daiktų paruošimas (kas jums padaryti, kas mums)

Ar reikia išardyti baldus?

Labai rekomenduoju. Didelės spintos,-lovos ir stalai turi būti išardyti, jei norite, kad jie tilptų ir nesudužtų. Kai sakau „vežu baldus iš Heckington“, aš nemąstau apie tai, kaip kažką laužyti pro duris. Išardykite tai, kas galima, o mes sudėsime atgal, jei sutarsime. Kartais pats padedu, bet laiko retai užtenka.

Kaip turi būti supakuoti daiktai?

Kuo geriau, tuo mažiau streso. Knygos turi eiti į mažas dėžes, o ne į milžiniškas, kurių neiškelia nei vyras, nei arklys. Languoti daiktai – burbuliukų plėvele. Būna taip, kad klientai užmuša viska į plastikinius maišus, ir tai baisu – viskas subyra į vieną didelį gniūžtę. Geriau investuoti į dėžes.

Ar galiu padėti daiktus į stalčius?

Negalima. Tai yra dažniausia klaida. Jei į stalčių padedate sunkius daiktų ir tuo tarpe atidarote jas, jos iškrenta ir suardo visą baldą. (Vienas klientas taip padarė su komoda, ir mes teko jį taisyti Vilniuje). Stalčiai turi būti tušti, o durys užfiksuotos juostelėmis arba virvele.

Ar imate dangčius nuo sofų ir kilimus?

Taip, imame, bet kilimus reikia suvynioti. Ką daryti su dangčiais? Jei jie nenusisuka, juos užsegame. Pats svarbiausia – kilimai turi būti švarūs, nes jei jie purūs, muitinėje gali būti problemų su sanitariniais reikalavimais. (Nors kartais ir padedame juos išvalyti, jei labai reikia).

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektronika yra jautri. Vertėtų ją supakuoti į originalią dėžę, jei dar turite. Jei ne – tinka gerai apsaugotos dėžės su polistirolo (putos) kamuoliais. Aš asmeniškai būčiau labai atsargus su televizoriais – juos geriau vežti vertikaliai, o ne gulint, kaip dažnai daroma.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika (popieriaus daugybė)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Jums reikės daiktų sąrašo (inventoriaus) ir asmens dokumento, jei tai yra perkėlimas iš Anglijos į Lietuvą (PVM formą galima gauti). Jei tiesiog perkančio naujus baldus, reikės PVM mokėjimo dokumentų. (Be PVM sąskaitos faktūros nepraeisite). Sąraše turi būti nurodyta apytikslė vertė, nors ją dažnai nustato muitinės pareigūnai.

Kaip veikia muitinės tikrinimas atvykus?

Atvykus į Lietuvą, vairuotojas privalo pateikti dokumentus. Kartais tikrinimas trunka 10 minučių, kartais valandą. Jei sąraše yra kažkas brangaus, gali užklausti. Tiesiog sakykite tiesą. Nė viena iš mūsų nemėgsta, kai klientai bando paslėpti brangų daiktą tarp senų drabužių – tai tikrai sukelia problemų.

Ar reikia mokėti PVM arba veryti?

Jei perkeliate savo buitinę techniką ir baldus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „perkėlimu“. Jei pervežate prekes (pavyzdžiui, nusipirkote ir norite pardavinėti), tai taip, mokate PVM ir veryti. Niekada nežinai, ką tuo metu galvoja muitininkas.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Taip, viską. Net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje 10 metų. Jei jį rads, o jo nėra sąraše, gali būti bauda arba papildomas tikrinimas. Geriau užrašyti per daug, nei per mažai. (Mano praktika rodo, kad sąrašai dažnai būna chaotiški, bet bet kas geriau nei tuščias lapas).

Ar vežate vaistus ar maisto produktus?

Tam yra apribojimai. Vaistus tik su receptu ir nedideliais kiekiais. Maisto produktų – tik uždarąje pakuotėje, jei tai nėra mėsos arba pieno produktai (tai griežtai draudžiama). Nemanau, kad verta rizikuoti dėl dešros, kurią nusipirkote prieš Birmingham’ą.

Įvairios klaustelės ir realios situacijos (kai kažkas ne taip)

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Vėluoja. Tai vyksta. Gali būti avarija, gali būti bad weather. (Kartais tiesiog užmiega poilsiaujant per ilgai). Jei vėluojame, mes jums pranešame. Jei nepranešame – skambinkite. Bet nereikėtų panikuoti, jei pavėluoja valanda ar dvi, tai normalu tarptautiniuose reisuose.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Dažniausiai suteikiame GPS nuorodą, kai važiuoja didelis sunkvežimis. Mikroautobusais tai būna sunkiau, nes vairuotojai dažnai tiesiog išjungia telefoną, arba neturi įrenginio. Geriausia tiesiog rašyti žinutę vairuotojui, jei jo numerį turite.

Kas darote, jei klientas nepasirodo adresu?

Tai baisiausias scenažas. Stovi prie namo, o nieko nėra. Tada skambinamas, rašoma, jei nieko – važiuojame toliau. Už tai imamas baudos mokestis, nes vairuotojo laikas kainuoja. (Vakar vienas klientas nepasirodį Peterboroughe, betgi teko važiuoti atgal be jokių pinigų).

Ar imate alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Jums nereikėtų siųsti 20 degtinės butelių, nes tai taps verslo veikla. Vienas kitas butelis vyno perkeliamas sėkmingai, jei jis gerai įvyniotas (kad nešioktų).

Ką daryti, jei baldai susidėvėjo pervežimo metu?

Tai nutinka. Nors mes stengiamės saugoti, kelyje viskas lygta. Jei pastebėsite pažeidimą pristatymo metu, tai užrašykite akte. Jei pastebėsite vėliau – gali būti sunkiau įrodyti. Mes turime draudimą, bet jis visada turi savo sąlygas. (Niekada nesupratau, kodėl žmonės nesirašo pažeidimų, kai matyrai).

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus galima, bet tik jei jie turi reikiamus pasus, čipus ir skiepymus. Be to, jie turi būti transportuojami tinkamose būdose (ne dėžėje). Aš asmeniškai ne tokiam didelis gyvūnų mylėtojas mikroautobuse, bet vykdom reikalavimus, jei viskas tvarkinga.

Ar reikia grotų arba dėžių？

Jei turite savo dėžių, puiku. Jei ne, mes galime jas suteikti, bet tai kainuoja. Grotos naudojamos dideliems, nestabiliaiems daiktams, kad jie neišplistų. (Bet kartais tiesiog užseginame viską virvele – senas mokyklos metodas).

Ar galima įveži prekių, kurios yra draudžiamos?

Ne, absoliučiai ne. Narkotikai, ginklai, padirbtos prekės – tai tiesiog ne. Mes netikriname kiekvienos dėžės, bet jei muitinė randa, atsakomybė krenta ant jūsų. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl batų.

Ką daryti, jei turiu paklausti apie Heckington geografiją?

Heckington yra mažas kaimas Linolnšyre, netoli Sleaford. Ten keliai gali būti siauri, todėl reikia tikslaus adreso. (Nebūtinai, kad GPS visą laiką rodo teisingai šiame rajone). Patikrinkite adresą du kartus, kad mums nereikėtų suktis ratu lauke.

Kodėl pasirinkti būtent jus, o ne didelę kompaniją?

Nes pas mane gausite tiesioginį numerį ir žinotum, kas vairuoja tavo daiktus. Didelės kompanijos dažnai perleidžia užsakymus kitoms, ir nežinai, kas galiausiai atvyks. Ačiu, kai sakau „vežu baldus iš Heckington“, až visiškai žinau, kas vyksta.

Ar galite padėti parduoti baldus, jei aš juos palieku Anglijoje?

Ne, mes ne pervežėjai pardavimui. Mes tik vežame punktą A į punktą B. Jei reikia parduoti, paskambinkite „eBay“ arba vietiniam broklieriui. (Nors kartais pagalvoju, kad galėtų būti papildomas verslas, bet ne).

Ar galima susitarti dėl pristatymo apie 3 valandą ryto?

Jei mums patinka, kad vairuotojas vairuojantis naktį, tai galima, tačiau tai papildomai kainuoja, nes naktinis darbas. Be to, kaimynai gali būti nepatenkinti. Geriau rasti normalų laiko tarpą.

Kokias mašinas naudojate?

Daugiausia tai 3.5 tonų arba 7.5 tonų sunkvežimiai, mikroautobusai su aukštu stogu. Reikia žinoti, kiek tūrio turite, kad pasirinkti teisingą. (Vieną kartą bandžiau sutalpinti viską į Opel Vivaro ir tai buvo klaida – teko važiuoti du kartus).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet vairuotojai to labai vertina, ypač jei teko nešti daiktus į aukštą be lifto arba dirbo ilgiau nei planuota. Tai žmogiškas dalykas.

Kas daryti, jei pasikeičia planai ir reikia atidėti?

Praneškite kuo anksčiau. Jei mes jau pakrovė ir važiuojame, tai atidėti nebus įmanoma be didelių nuostolių. Jei dar nevažiavome, galime pamesti datą, bet gali būti bauda už užimtą vietą.

Ar galima veži daiktus, kurie yra labai dideli (pvz., baseinas)?

Baseiną ne. Didelius statybinius elementus galima, bet reikia specialios technikos. (Tiesiog neįsivaizduoju, kaip baseinas tilptų į sunkvežimį be to, kad jis būtų išardytas).

Ką daryti, jei neturiu sąrašo, bet viskas yra pakuota?

Galima suskaičiuoti „apytiksliai“ pagal dėžes, bet tai rizikuojate. Gali gautis, kad per šoką daugiau vietos užims, nei planavote, ir reikės kitos mašinos. Geriausia bent jau nufotografinti viską ir išsiųsti man.

Ar vežate automobilius?

Taip, jei jis yra užkrautas ant priekabos arba tempamas. Tiesiog važiuoti automobiliu negalima (dėl draudimo). (Nors kartą važiavau kartu su klientu, tai buvo pavojinga).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Jokių paslėptų. Viskas kas yra – mokesčiai už krovinių pervežimą, keltą, galbūt už paskutinę mylią. Jei kažką kodėl nepasakome, tai ne del pigumo.

Kodėl kainos skiriasi nei kitur?

Kadangi aš dirbu ilgiau ir galiu pasiūlyti geresnę kokybę. Nenukrypstu nuo kelių, nemeluosiu apie laiką. Kai sakau „vežu baldus iš Heckington“, aš žinau ką turiu omeny. O kitos firmos gali tiesiog pervesti užsakymą.

Ar galite įvežti į kitą šalį (Latvija, Estija)?

Taip, galima, bet tai kainuos brangiau, kadangi reikia važiuoti toliau. Maršrutas keičiasi, ir reikia papildomai susitarimų. (Mano draugas važinėja į Taliną – sako, keliai ten geri).

Galutinis klausimas: ar verta?

Jei jums rūpi savo ramybė, tai verta. Nors ir kainuoja, bet už pinigus nusipirkti laiką ir nervus – geriausia investicija. Tiesiog pasiruoškite tinkamai, ir viskas gerai nueis.

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad šis verslas ne tik apie krovininius reisus, bet ir apie žmones. Matote juos pačius juosiausių momentų – kai išsikelia iš namų, kai turi problemų, arba kai tiesiog laukia savo senos sofos atgal. Tiesiog būkite kantrūs su mumis, vairuotojais, mes ir taip stengiamės geriausiai, kaip galime. Sėkmės jūsų reisuose!