Vežu baldus iš Grantham: kas reikia žinoti apie baldų pervežimą iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą

Gyvenu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – logistika niekada nebūna tokia, kaip braižome ant popieriaus. Ypač kai kalbame apie Angliją. Pastaruoju metu dažnai girdžiu užklausas iš Grantham regiono. Žmonės ten daug įsigyja balda ant "eBay" arba "Gumtree", o paskui susimąsto, kaip tai parsivežti. Sakyčiau, rinka pasikeitė: anksčiau vežėme whole konteinerius, o dabar dažniau einame į dalinius krovinius. Vis dėlto, kai sakau, kad vežu baldus iš Grantham, tai nereiškia tik lenktynių trasa. Tai yra kompleksinis procesas, susijęs su M6 kelių spūstį, Lamanšo sąsiaurio perkėla ir visokiais smulkiukais reglamentais, kuriuos klientai dažnai pamiršta. Tiesą sakant, kai pradedi kalbėti apie tą vietą Grantham apylinkėse, žmonėms visada kyla klausimų, nes tai ne Londonas, ne visiems aišku, kiek ten trunka nuvažiuoti iki uosto.

Apie vietovę ir maršruto niuansus

Kiek laiko trunka nuvažiuoti iki Grantham?

Paprastai sakant, tai priklauso nuo to, kur Anglijoje esame įsikūrę. Jei vairuotojas jau yra pietinėje dalyje, prie Doverio, tai kelias į Grantham gali trukti apie 4-5 valandas be didesnių sustojimų. Bet jei reikia važiuoti iš šiaurės, pvz., iš Mančesterio ar net Livepulo, tai čia jau skamba visai kita muzika – gali praeiti ir septynios, aštuonios valandos. Angliškai keliai gali būti labai užstrigę, ypač prieš Birmingham ar ties Londono žiedu, tad nereikėtų tikėtis, kad viskas vyks pagal GPS laiką. Aš visada sakau savo vairuotojams, kad geriau derinti laiką su atsarga.

Ar sunku rasti adresą Grantham mieste?

Grantham nėra koks milžiniškas miestas, bet ten yra daug siaurų gatvelių, ypač senamiestyje. Kartais atsitinka taip, kad klientas nurodo tik adresą, bet nepamina, kad gyvena privažiavimo, kur neįvažiuoja 3,5 tonos sunkvežimis. Tada turime gaišti laiką, ieškant parkavimosios aikštelės arba perkraunant daiktus į mažesnę transporto priemonę. Siūlau visada iš anksto pasižiūrėti, ar mūsų furgonas įsileis į jūsų gatvę, jei ten yra ribojimai.

Kodėl verta rinktis jus, kai vežu baldus iš Grantham?

Nes turiu patirties. Naujokai gali nežinoti, kad Grantham yra puikus punktas paėmimui, nes jis šalia A1 magistralės. Tačiau jei vairuotojas ten nenumato degalinių sustojimų ar gerų priemonių pavalgyti, gali būti problema. Ažinau tuos patikimus "truckstops", kur galima užsukti. Be to, ažinau vietinius įstatymus apie stovėjimą, kad mums nerašytų baudų. Kartais pigesni vežėjai tam nekreipia dėmesio, o paskui klientas sumoka už jų klaidas.

Ar galite paimti daiktų iš pačių Grantham parduotuvių?

Žinoma, dažnai įvyksta taip, kad klientas nuperka baldą didelėje parduotuvėje, pvz., "#NAME?" (o čia galvojau rašyti "IKEA" ar panašiai, bet jos ten tikriausiai nėra, tai tiesiog didelės parduotuvės) arba sandėliuke ir reikia tik nuvežti. Tądien mes tai dabar darome dažnai. Pasiimame iš sandėlio, iškrauname, tikrinam, ar viskas sveika, nes kol neįvyksta išsikrovimas klientui, sunku gauti kompensaciją iš parduotuvės, jei kažkas pažeista.

Kas daryti, jei aš negaliu būti namuose paėmimo metu?

Nėra problema, jei turite ką nors, kas gali perduoti daiktus. Tačiau reikia, kad tas asmuo žinotų, ką turi padaryti. Vieną kartą buvo įdomi situacija: klientas išvyko į darbą, paliko raktus kaimynui, bet kaimynas nepasakė, koks dėžės kodas. Teko laukti valandą, kol klientas atsiuntė pranešimą. Geriau viską suderinti iš anksto, arba mums užtektų jūsų telefono numerio, jei reikėtų skambinti į duris.

Ar vežiate ir į kitas Anglijos miestus iš Grantham?

Taip, mūsų maršrutai nėra standartizuoti tik viena kryptimi. Kartais paėmimas iš Grantham yra tik sustojimas kelyje, kai važiuojame maršrutu "Londonas - Leeds" ar atvirkščiai. Jei turite ką vežti į Lincoln ar net Notingamas, galima tai susiderinti vienu kartu, tai gali būti net pigiau, nes mums nereikia važiuoti tuščiamisu.

Kainodara ir paslaugų niuansai

Kiek maždauga kainuoja vežti baldus iš Grantham?

Tai visada yra kompromisas tarp tūrio ir svorio. Paprastai, jei tai yra viena sofa ar du kelmai, kaina gali svyruoti nuo 300 iki 500 svarų, priklausomai nuo to, kiek dar kitų krovinių turime tame pačiame furgone. Jei vežu baldus iš Grantham kaip atskirą, pilną krovinį, skaičiuojame nuvažiavimus atgal ir pirmyn. Kuras dabar brangus, tad ir kainos nebe tos, kurios buvo prieš penkerius metus. Reikėtų pagalvoti, ar verta tiems vieninteliam daiktui kviesti pilną sunkvežimį.

Kaip apskaičiuojate kainą – pagal metrus ar svorį?

Daugiausia remiamės tūriu, nes baldai dažniausiai yra dideli, bet lengvi (kempinės, čiužiniai). Svarbiausia yra "kubinio metro" kaina. Tačiau jei turite daug knygų ar metalinio seklyčios, tai svoris tampa svarbus, nes tada nebeįmana užkrauti tiek daug kitų bendro krovinio dalyvių dėžių. Aš asmeniškai visada klausuju, kas viduje, nes kartais "dėžė su suvenyrais" sveria daugiau nei visa sofa.

Ar galima gauti nuolaidą, jei turiu nedaug daiktų?

Galima, jei jūsų daiktai telpa į tą pačią vietą, kur jau važiuojame prie kitų klientų. Pavyzdžiui, jei tąsavaitė jau turiu tris klientus pietų Anglijoje, galiu pasiūlyti geresnę kainą, nes man ten ir taip reikia važiuoti. Tiesiog parašykite man, ką turite, ir aš pasiūlysiu variantą – gali būti, kad tai bus 20 ar net 30 procentų pigiau nei standartinis pasiūlymas. Kartais tiesiog reikia laukti tinkamo laiko.

Kokia mokėjimo tvarka?

Dirbame taip: 50 procentų apmokėjimas užsakymą patvirtinus ir likę 50 procentų – kai daiktai jau yra Lietuvoje arba pas juos iškraunant. Tai saugu ir jums, ir mums. Nebūčiau girdėjęs, kad kas nors imą pinigus iš karto 100 procentų, nebent tai būtų labai specifinis, brangus įrenginys. Mums paprasčiau susitarti taip, kad nebūtų abejonių.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Įprastai ne įeina. Mes atvežame dėžes, plėveles, užklotus, bet tai papildomai apmokestinama. Dažnai klientai tikisi, kad mes ateisime ir užvyniosime jų visus indus nemokamai. Deja, darbo jėga kainuoja. Jei norite, kad viską supakuotume mūsų meistrai, tai šios paslaugos kaina skačiuojama valandomis. Bet galiu patarti – geriau nusipirkti burbuliukų plėvės pats parduotuvėje, tai bus kelis kartus pigiau.

Ar padėsite išnešti baldus iš namų?

Taip, tai mūsų darbas. Būkime tikri, mūsų vairuotojai pripratę prie sunkių krovinių. Tiesa, jei aštuoną aukštą be lifto, tai jau bus iššūkis. Tądien (čia turiu omenyje šiandien) vienas klientas nepaminėjo, kad liftas neveikia, ir teko nešti divaną per laiptus. Visi išgyveno, bet laiko praleistome dvigubai daugiau. Todėl prašau iš karto informuoti apie lifto buvimą ar jo nebuvimą.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau?

Geri klausimas. Kartais tai yra tie, kas vežia tiktai viena kryptimi "į Angliją" su tuščiais sunkvežimiais ir taip uždirba. O jei reikia "iš Anglijos", jiems tenka važiuoti tuščiamisu atgal, ir tai jiems nėra pelninga. Aš stengiuosi balansuoti tarp užsakymų. Kitas dalykas – draudimas. Pigiau dažnai būna todėl, kad draudimo dedamoji dalis yra didelė arba ji išvis nėra. Aš neketinu savo vardo naudoti tokiose schemose.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia parengti, kad vežu baldus iš Grantham?

Pagrindinis dalykas yra TIR dokumentas (jei krovinys didelis) arba CMR sąrašas. Taip pat būtina tarpininkaujančios firmos (jei tokį naudojate) sutartis. Paskui, kai vežu baldus iš Grantham, mums reikia gavėjo duomenų, galiausiai – Muitinės deklaracijos (EX1). Nėra taip lengva tiesiog užkrauti ir važiuoti, reikia, kad muitinė žinotų, kas keliauja per sieną. Kadangi Lietuva ir Anglia dabar yra skirtingi ekonominiai regionai, tai formuluotės pasikeitusios.

Ar reikia mokėti PVM už naudotus baldus?

Jei šie baldai buvo naudojami ir turi tobulą panaudojimo požymius (pvz., pirkote iš "eBay" ir ten pirkite kaip asmuo, ne įmonė), PVM mokėti nereikia. Mums reikės jums parašyti paprastą raštą, kad tai yra asmeniniai daiktai, ne komercinė prekyba. Jei įsigyjate naujus baldus iš parduotuvės su PVM sąskaita, tada Lietuvoje teks susimokėti 21 procentą PVM, tai nėra mūsų sprendimas, tai įstatymas.

Kas daryti, jei pamiršau perduoti kokį nors dokumentą vairuotojui?

Nebūna taip, kad viskas praeitų lyg sviestas. Kartais vairuotojas išvažiuoja, o klientas nepamena, kad paliko pasą ar raktus nuo sandėlio ant stalo. Tada prasideda skambutys. Jei trūksta ką nors dėl muitinės (pvz., eksporto kvitas), mūsų brokeris gali jį gauti elektroniniu būdu, tačiau tai užtrunka. Geriausia nufotografuoti visus dokumentus iš karto ir atsiųsti man į "WhatsApp".

Ar jūsų įmonė tvarko muitinę?

Mes tai darome per partnerius, brokerus. Aš pats nebėgu į muitinę su popieriais, tai nebe mano lygis, dabar viskas digitalizuota. Mums užtenka pateikti duomenis, o jie užpildo formos. Tačiau svarbu, kad gavėjas Lietuvoje (tai jūs ar jūsų atstovas) būtų registruotas Muitinės sistemoje, kitaip gavėjo kodas nebus išduotas, o be jo krovinys nepraeis.

Kiek užtrunka muitinės procedūros?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai gali užtrukti tik kelias valandas, kol krovinys važiuoja link Lietuvos arba jau yra pasienio punkte. Tačiau jei trūksta ką nors, prasideda "konsultacijos". Kartais gali stotį dienai, jei, pvz., sunku nustatyti tikslią prekės vertę. Yra buvę atvejų, kai klientas nurodė, kad vertė 10 svarų, o tą patį sofą rinkinį peržiūrėjęs pareigūnas nustatė, kad jo vertė tikriausiai 500. Tada tenka aiškintis.

Ar reikia daryti "phytosanitary" sertifikatą (augalų sveikatos pažymą)?

Tik tada, jei vežate medinio rąsto, ūkinius pastatus ar daug neapdorotos medienos. Paprasti baldai, laminatas, MDF plokštės to nereikalauja. Tiesa, vieną kartą mums bandė reikalauti tokio pažymo dėl senos, mūsioje dėžės su medinės lentos elementais. Nulėmėme, kad tai ne "pavojinga mediena", ir viską išsprendėme, bet buvo šiek tiek streso. Reikėtų pasidomėti, jei vežate ką ypatingo.

Pakavimas, rizikos ir saugumas

Ar jums patys reikia pakuoti daiktus?

Rekomenduoju tai daryti, jei norite sutaupyti. Mūsų funkcija – transportuoti. Tačiau jei bijote, kad traukinys "iššoks" arba kad ant kelio smarkiai suplys, tai geriau mokėti už mūsų pakavimą. Mes naudojame stiprią plėvelę, kartoną, o "styrofoam" (putŗ polistirolas) naudojamas tik tada, kai būna labai trapūs daiktai. Jūsų užduotis – ištuštinti spintas, nes kitais būdais knygų svoris gali sulaužyti spintos dugną per nešiojimą.

Kaip elgiate su brangia technika arba pianina?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Reikia specialios įrangos (nebūtinai kėlėjo, bet atitinkamų juostų). Aš asmeniškai visada girdžiu, kaip širdis plaka, kaikrauname pianinu laiptais. Jei tai senas, vertingas instrumentas, geriau užsisakyti specializuota pianinų pervežimą. Mūsų furgonai yra šilti, bet ne šiltina kabinate, tiesiog apsaugo nuo drėgmės.

Kas atsitinka, jei kelias metu susidūrė daiktas?

Mes turime civilinę atsakomybę draudimą. Viską užrašome į sąrašą (konsignacija). Keli ūgliai (tarkim, įbrėžimas ant kojelės) iškeliam vietoje. Jei viskas sudužo, tada reikia kreiptis į draudimo kompaniją. Aš čia būtų griežtas – viską tikrinti dar paėmimo metu. Nurodykite, kad čia yra įbrėžimas, kad ten yra trūkis, nes paskui vairuotojas gali sakyti, kad buvo taip atvažiavo. Vieną kartą klientas skundėsi, kad paslėptą dūžį atrado po savaitės, tai mums jau sunku įrodyti, kad mes tai ne padarėme.

Ar atvežiate ir daiktų į sandėlį, jei namas dar nebaigtas statyti?

Taip, galime atvežti į sandėlį. Bet įsidėkite į galvą, kad jei mes to daryti neatvežime į galutinį adresą (duris), tai bus laikoma kaip išsikrovimas sandėlyje, o ne namuose. Galbūt bus mažesnė kaina už išsikrovimą, jei ten yra kranas ar vairuotojas gali užsukti tiesiai po angą. Bet jei reikės nešti rankomis per 100 metrų, tai darbas tas pats.

Kaip užtikrinti, kad drėgmė nepakenks?

Žiemos metu Lietuvoje ir Anglijoje yra labai drėgna. Mūsų furgonai yra "curtain sided" (su audinėmis šonais), todėl jei labai lyja, mums reikia užtikrinti, kad dėžės stovi toliau nuo šono. Naudojame užklotus. Jei turite labai drėgnų daiktų (pvz., drabužių, jei juos nesudžiovote), geriau juos supakuoti į plastikines dėžes, kitaip visi kiti daiktai galingai "įkvėpti" tą drėgmę ir pleiskanoti.

Pristatymas ir klientų aptarnavimas

Ar pristatote ir vakare, ar tik darbo laiku?

Dažniausiai stengiamės pristatyti darbo laiku, kadangi sunkvežimiams yra ribojamas judėjimas miestuose. Tačiau jei sutinkame iš anksto, galima atvykti ir po 17:00 valandos, arba net šeštadienį. Tiesa, tai kainuoja papildomai, nes vairuotojas dirba viršvalandžius. Bet jei jums labai svarbu gauti sovą tik savaitgalį, susitarsime.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo sienos ir negali atvykti laiku?

Anglijoje dažnai būna eismo įvykių. Vieną kartą, kai važiavome iš Grantham, mūsų vairuotojo sustabė policija ir tikrino dokumentus valandą, o toje vietoje negalėjo niekur nuvažiuoti. Mes informuojame jums iš karto. Nereikia histėrijos, tiesiog laukite pranešimo. Bet aš pasakysiu – dažniausiai laiku ar net prieš laiką atvykstame, nes vairuotojai nori kuo greičiau baigti dieną.

Ar vairuotojas padės sudėlioti baldus kambariuose?

Taip, jei tai numatyta užsakyme. Pagrindinis dalykas – pasakykite iš karto, kad norite ne tik įnešti į butą, bet ir padėti ant vietos. Jei sakote "nešti į butą", vairuotojas gali palikti dėžę prie durų, kad nebūtų nėšti per kelis kambarius. Turite būti konkretus: "padėkite čia, ant šios grindų dalies."

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Esame senia mokykla, todėl neturime kažkokių super programelių, kur rodo, kur dabai yra ratai. Bet mes visada galime susisiekti su vairuotoju ir pasakyti, kiek jam liko. Kartais galiu net pats sužinot, kad jis jau sustojo pietų ar prie "Tesco". Pasitikėjimas baze svarbiau nei GPS rodyklė.

Kas nutinka, jei nieko namuose nėra, kai atvykstate?

Mes laukiame 30 minučių. Jei niekas neatsako į telefoną, važiuojame toliau arba grįžtame į bazę. Tada bus skaičiuojamas neįvykusio išsikrovimo mokestis ir pridėtas naujas išvykimas. Labai nepatogu ir mums, ir jums, todėl prašome nebūti neatsakingiems. Kartais žmonės tiesiog pamiršta, kad jūsų gyvenimo ritmas skiriasi nuo vairuotojo, kuris dirbo 12 valandų.

Ar pasilikate po savęs šiukšles?

Mes turime vertybių, todėl negalima palikti pakuočių prie jūsų namų, nebent jūs patys prašote jas palikti. Jei turime įdarbintoją (pakavėją) su jumis, jis surinktas dėžes gali sudėti į savo furgoną ir vežti į perdirbimą (jei tai suderinta). Bet standartiškai – atvežame daiktus, o šiukšles pas mus pasiima mokesčio.

Kaip elgtis, jei radau trūkį sąraše?

Atsiprašykite, mes taipogi esame tik žmonės. Jei trūksta dėžės ar mažo daiktuko, rašykite man iš karto. Mes tikrinsime furgoną. Jei dėžė nukrito už sėdynės ar užklupo kažką, ją rasime. Jei dingo kelyje – tą sunkiau. Bet 99 procentų atvejų daiktai būna tiesiog palikti paėmimo vietoje arba užmiršti įdėti į sąrašą. Viskas išsprendžiama, tiesiog nedarykite skandalo iš karto.

Išvada

Galiausiai noriu pabrėžti, kad nors logistika gali atrodyti sudėtinga, kai teisingai planujate, viskas vyksta sklandžiai. Mano dvidešimt metų patirtis rodo, kad svarbiausia yra atvirumas ir tikslus planavimas. Jei planuojate vežu baldus iš Grantham arba iš bet kurio kito JK miesto, kreipkitės ne dėl geriausios kainos internete, o dėl patikimumo. Geriau paaukoti keliasdešimt svarų, bet gauti ramybę ir garantijas, kad jūsų vaikų lova ar senelių sekcija atvyks saugiai. Susisiekime, aptarkime jūsų planus, ir aš pasistengsiu suorganizuoti viską taip, kad jums nereikėtų nerimauti.