Vežu baldus iš Fairford: kas tik vyksta kelyje ir kaip išvengti šlamšto

Sveiki, tiesiog pasakysiu kaip yra. Būnu šiuo versle jau beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug tiek, kai pradėjau važinėti į Angliją su sena „Volvo“ su ratu ant dangčio. Nuo tada daug kas pasikeitė – ir muitinės, ir automobiliai, ir tas pačios klientų psichologija. Dabar dažniausiai kalbu, kai reikia vežu baldus iš Fairford arba kitų GM (Gloucestershire) miestelių, bet esmis ta pati – žmogus nori saugiai ir pigiai, o mes stengiamės tai sudaryti į vieną visumą, nors kelyje viską sukelia. Čia nebus sausas instrukcijas rašytas tekstas, o grynai praktinis patarimas iš vairuotojo, kuris matė visas tų pervežimų bises – nuo suirusių sofų iki dingusių deklaracijų.

Dažniausiai užduodami klausimai apie kainą ir laiką

Kiek kainuoja vežti baldus iš Fairford iki Lietuvos?

Tai, žinoma, klausimas nr. 1. Pasakyčiau taip – nuo 350 iki tūkstančio eurų. Visiškai aišku, kad kaina priklauso nuo tų pačių kubinių metrų, bet ne tik. Jeigu tu vežu baldus iš Fairford ir tik turiu užpildyti likusią vietą savo fure, kaina gali būti tikrai maloni. O jei tau reikia ekskursinio reiso – atvažiuoju tik prie tavo durų ir vežu tik tave – tai bus brangiau. Dar svarbu, ar tu esi pats Fairford mieste, ar kažkur apylinkėse, kaip kas nors netoli Lechlade, ten važinėti siauriau.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Lietuvą?

Normaliai, jei nieko nepasitikėtų, tai trys-penkerios dienos. Vieną kartą važiavome be stabdžių, tai atėjome per dvi. (Klystu, ne be stabdžių, o be ilgos pertraukos). Paprastai tai atrodo taip: pirmą dieną surinkimas, antrą – kelionė iki jūros ir perplukimas, trečią – išsikrovimas Lietuvoje. Bet žiūrėk, dabar su tuo Brexitu ir muilinėmis operacijais Doveriuose, kartais sėdi ten ir po dvylikos valandų. Tai nereikia laikyti, kad aš vėluju – tikrink savo pašto dėžutę, aš rašau, kur esu.

Ar galite atvykti ir antradienį?

Galbūt. Bet turbūt ne šį antradienį. Kadangi vežu baldus iš Fairford ir aplinkinių miestų, mano grafikas dažnai susideda iš to, kas lieka tuščia po dideliųjų klientų. Geriausia rašyti man bent savaitę iki galimo išvykimo, tada aš galiu sukiuoti maršrutą pro Angliją. Jeigu skambini šiandien ir nori, kad rytoj jau būtų čia – tai tada ieškok kurio nors „skraidančio“ vairuotojo, kuris važiuoja be miego. Aš jau per senas tokiems dalykams.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be tų kubų, didelę įtaką dar išsikrovimo sąlygos. Jeigu turi butą penktame aukšte be lifto ir priverčia mane nešti sofos per laiptus – tai papildomai. Dar tų pačių Fairford kelių situacija, ten kai kur siaurai ir sunkiai sueina dideli sunkvežimiai. Jeigu ten reikia statyti mažesnės talpos autokačiuką, tai kainuoja. Ir žinoma, kuras. Kada jis brangs, neįsivaizduoju, bet mes tenkaž kainą koreguojame.

Ar imate užstatą ar mokėti iš karto?

Visada imu nedidelį užstatą, kad aš žinčiau, kad tu neatsigirsi. Yra buvę atvejų, kai žmogus rezervuoja vietą, o paskui sako, kad jau kitą firmą radęs, o aš jau važinėju tuščias kilometrus. Tai uzstatas apie 50 eurų, likusį sumokėti gali iškrovus baldus Lietuvoje, arba pavedimu prieš išvykstant iš Anglijos. Sąskaitą išrašau be problemų, PVM mokėtojas esu.

Kas nutinka, jei aš vėluoju su išsikrovimu Lietuvoje?

Jeigu turi objektyvią priežastį, tai nieko. Aš neskubėsiu nueiti prie kavos, tiesiog lauksiu. Bet jeigu turiš tuos vadinamuosius „dar neįrengtus namus“ ir privalome laukti valanda po darbo, kai statybininkai išveš gruzą, tai gali būti papildomas mokestis už laukimą. Mano laikas taip pat pinigas, ypač kai vežu baldai iš Fairford tolumoje ir grįžti reikia.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis siaubas

Ar reikia rūpintis dokumentais, kai vežu baldus iš Fairford?

Taip, dabar po „Brexit“ tai yra būtina. Anksčiau važiuodavom kaip namai į namus, o dabar reikia deklaracijos. Aš padedu sudaryti T dokumentą (Transport document), bet turi man pateikti sąrašą daiktų. Jeigu tu nemoki sukonstruoti tos lentelės, rašyk tiesiog iš eilės, kas yra, aš pats suformuluoju tinkamai. Svarbu, kad nieko nepraleistume, kitais atvejais muitininkai gali labai nusibosti.

Ką daryti, jeigu turiu techniką, ne tik baldus?

Technika dažniau kelia problemų, nes ten reikia serialų numerių. O jeigu tu vežu baldus iš Fairford kartu su seniu televizoriumi ar kompiuteriu, būk tikras, jog reikės nurodyti, kada jis nupirktas. Jeigu daugiau nei metų – tai galima kaip asmeninis daiktas, jeigu naujas – gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius įsivedant į ES. Tai labai svarbu, nes nesunkiai gali atsirasti areštas.

Kas yra TIR keliuotojas?

Tai toks ypatingas režimas, kuris leidžia važiuoti per sienas sustojant mažiau. Bet jis ne visada tinka mūsų tipo siuntoms. TIR daugiau dideliems kroviniams, o kai vežu baldus iš Fairford tiems, kurie grįžta gyventi arba keičia buvimo vietą, dažniau naudojame paprastą eksporto procedūrą. Paprasčiau ir pigiau, nors ir šiek tiek lėčiau sienoje, kartais reikia išlipti ir parodyti dokumentus rankomis.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį su baldais?

Maistą gali, bet tik pridengtą, gamintojo originalioje pakuotėje. O su alkoholiu yra griežta – ne daugiau kaip kelios dešimtys litrų (arba kampščių, kaip dabar vadinama) asmeniniam poreikiui. Jeigu bandysi įvežti du sandėliukus viskio tarp sofos ir spintos, muitinė viską iškraus ir baudą užrašys. Nesižaisk su jais, jie turi tas akis, kurios matys viską net per foilą.

Kas nutinka, jeigu pamiršau ką nors įrašyti į sąrašą?

Tada gali būti „grubus pažeidimas“. Pirmą kartą gali nuleisti ant ausų, jeigu tai maža vertė. Bet jeigu tai brangus tapybos paveikslas ar senovinis laikrodis, gali reikėti eiti į papildomą procedūrą vėliau arba mokėti baudą. Geriau pasidūkėk du kartus ir Parašyk viską, net tą sulūžusį vazoną, kurį nebeišsikrausi, bet jis važiuoja su mumis.

Ar mokėti PVM įsivedant?

Jei tu perkaiš naujus baldus Anglijoje ir dabar juos veži į Lietuvą, tai gali tekti susimokėti Lietuvos PVM (21 proc.), jeigu vertė viršija 150 eurų. Bet jei tai tavo asmeniniai, naudoti daiktai, kuriais naudojaisi mažiau nei 6 mėnesius Anglijoje ir dabar grįžti gyventi, tai PVM nemokamas. Tą reikia įrodymti, pvz., banko sąskaita ar buto nuomos sutartimi Anglijoje. Geriau pasikalbėkime iš anksto, aš žinau, kaip tai padaryti teisingai.

Fizinis darbas ir baldų įranga

Ar įvežiate didelę spintą per pentus?

Aš esu stiprus vyras, bet ne magas. Jeigu spinta yra 2,5 metro aukščio, o pentas su sukamais laiptais – atsiprašau. Tada reikia keltinos technikos, kuri kainuoja. Paprastai, kai vežu baldus iš Fairford, tokių dalykų ten nebūna, ten daugiau namukai, o ne aukštuminiai bokštai. Bet Lietuvoje dažnai kyla bėdų su senosiomis statybomis. Pasakyk iš karto, kad aš žinčiau, ar reikia imti papildomą vyriuką.

Kaip supakuojate šlovą ar stiklus?

Gerai. Turiu specialių „dėžių“, vadinamųjų „krištolinių“ dėžių, su storomis sienelėmis. Stiklus apvynioju burbuliukine plėvele, dedu į tą dėžę, užpildau tarpus putomis. Niekada negirdėjau, kad kažkas pas mus nulūžtų, jeigu aš pats tai supakavau. O jeigu tu pats supakavai į paprastą kartoną ir padėjai tarp metalinės lentynos... tai tu pats kaltas.

Ar reikia išmontuoti loftą ar lovą?

Loftei – būtinai. Vairuodami kelią, net tie lygiausia Anglijos keliai sukelia vibraciją, kad lovos latakai gali tiesiog nulūžti ar išsikrauti. Aš su savimi turu įrankių, išmontuosiu ir suremontuosiu čia. Beje, kai vežu baldus iš Fairford, dažnai tenka išmontuoti ir britiškus „Wardrobe“ spintas, jos yra tiek baisios, kad neišlaiko ne sujungtos. Nenorėčiau, kad jas atvežtume kaip „detales“.

Kas daryti, jeigu netelpa į liftą?

Įsitempiame ir nešim rankomis. Jeigu per siaura – nešim per balkoną arba pro langą. Kartais tenka išimti langų rėmus. Tai papildomas darbas, bet įmanoma. Esu matęs viską. Vieną kartą teko įvežti pianiną į trečią aukštą pro langą, nes laiptai buvo pernelyg stati. Tai nėra problema, problema yra kaina už tą ekstremalią įvežimą.

Ar turite pakavimo medžiagų?

Kartais turiu likučius – plėvelės, lipdukus, kai kurią dėžutę. Jeigu turi didelį kiekį daiktų, geriau nusipirkk pats, pigiau bus. Aš galiu pasiūlyti, bet man jiems kaina bus su užmokesčiu už darbą. Tiesiog nepamiršk uždaryti visų spintų durų prieš kraunant, nes kitais atvejais jos atsiveria kelyje ir daužo viską aplinkui.

Ar saugu palikti daiktus furoje naktį?

Saugiau nei gatvėje, bet visada yra rizika. Aš turiu apsaugą, GPS stebėjimą. Stengiuųs ne stovėti pavojingose vietose, kaip prie „Calais“ miškų ten kur migrantai Bena (prancūzijoje). Bet Lietuvoje ir Anglijoje furos stovėjimo aikštelėse yra gan saugu. Jeigu turi kažką labai brangaus, geriau tai pasakyk, padėsiu arčiau vairuotojo vietos.

Specifika: Fairford ir aplinkinės vietos

Kodėl taip sunku rasti transporterį Fairford mieste?

Fairford yra mažas miestelis, ten nėra didelių pramonės zonų. Tokie vairuotojai dažniau renkasi didžiuosius miestus – Swindon, Gloucester, Bristol. Todėl, kai aš sako, kad vežu baldus iš Fairford, aš turi specialiai sukti pro tą kaimą, nes ten nebeužsuku kas diena. Dėl to ir kaina gali šiek tiek skirtis nuo standartinio pervežimo iš Londono.

Ar gali atvykti į Kemble airbortą?

Taip, Kemble netoliese. Bet ten yra specifinė taisyklė – ten negali važinėti didelėmis fūromis be leidimo. Jeigu turi daiktą iš ten, reikia tartis su administracija.