Vežu baldus iš Edwinstowe: neoficialus vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir pasakykime tiesiai – kelių ir siuntų man matyta daug. Nesenai vis dažniau gaunu užklausų iš tų, kurie nori vežti baldus iš Edvinsto (Edwinstowe) į Lietuvą. Mažas miestelis Notingamo širėje, žinomas dėl Robin Hudo istorijos, bet man jis žinomas kaip vieta, kurioje ne visada lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkėlė ir iškėlė, bet realybėje, kai vežu baldus iš Edwinstowe, tenka susidurti su angliškais siaurais takais, vietiniais taisyklėmis ir paprasčiausiu neišprusimu. Štai paprastai, be jokio „marketinio“ šlamšto, kaip tai atrodo iš vidaus.

Bendrai apie procesą ir pradžią

Kiek laiko užtrunka tas baldų pervežimas iš Edvinsto į Lietuvą?

Tai tikrai ne viena diena, nors kai kurie mano, kad aš turiu voverių greitumą (juokauju). Paprastai, kai surenku pilną krovininę, tai nuo to momento, kai atvykstu pas jus, iki pristatymo Lietuvoje praeina nuo 7 iki 14 dienų. Visiškai tiksliai pasakyti negaliu, nes priklauso nuo kelių situacijos Britanijoje, ypač ties M1 arba A1. Jei vežu baldus iš Edwinstowe, tai dar reikia susitvarkyti su išsiregistravimu iš namų, kas dažnai užtrunkia ilgiau nei planavome. Taip pat, laukiant keltų, gali būti eilės, o tada važiuojame per Belgiją arba Olandiją. Žiemą keliai gali būti slidūs, tai visko neapgalvoji. Galima sakyti, planuokite bent dvi savaites atsargiai, kad nereikėtų nervinti.

Ar jūs pats važiuojate ar tarpininkai?

Daug kas klausia, ar aš vairuosiu tą sunkvežimį. Tiesiog sakau – aš dirbu su patikima komanda, kurioje esu jau dešimtmetį. Kartą važiavau pats, kai vairuotojas susirgo, bet dabar dažniausiai organizuoju procesą. Rūpinuosi tuo, kad vežu baldus iš Edwinstowe kokybiškai, o vairuotojai yra mano patikimi žmonės. Nerašau „mes“ kaip didelė korporacija, o kaip žmogus, kuris žino kiekvieną rato varžtą. Jei kas nors negerai – skambinu man, ne operatorių centrui Filipinuose. Tai svarbu, kai gabenate brangius antikvarinius daiktus iš tokių vietų kaip Edvinstow, kur nėra kelių didelių logistikos hubų.

Ką daryti, jei turiu tik kelis baldus, o ne visą namus?

Nėra problemų, darykime dalinį krovinį. Tiesa, jei vežu baldus iš Edwinstowe, reikia laukti, kol aš surinksiu kitų klientų siuntas toje pačioje kryptyje arba aplinkiniuose miestuose, pavyzdžiui, Mansfielde ar Worksop. Tai gali šiek tiek prailginti laiką, bet bus pigiau. Kartais sukaupiu tris keturias šeimas ir važiuojame. Svarbiausia – praneškite iš anksto, kad aš galėčiau planuoti maršrutą pro Notingamo širę. Negaliu važiuoti tuščiais 1500 kilometrų tik dėl vienos sofos, tai verslo atžvilgiu būtų savanaudiška, o kainos jums ir taip aukštos dėl degalų.

Kainodara ir pinigai

Kiek maždaug kainuoja vežti baldus iš Edvinstowe į Vilnių?

Negaliu pasakyti fiksuotos sumos, nes kiekvienas atvejis kitoks. Vienas klientas turi du kėdes ir stalą, kitas – visą trijų kambarių komplektą su pižama. Bet vidutiniškai, jei kalbame apie vieną kubinį metrą, tai kaina svyruoja. Degalai brangsta, o kai vežu baldus iš Edwinstowe, tenka važiuoti pro tuos visus greitkelius Didžiojoje Britanijoje, kur mokesčiai ne maži. Taip pat įkainoje yra keltų bilietas Dulveryje arba Folkstonas-Kalė. Jei norite tikslų skaičių, rašykite sąrašą, matuoju tūrį ir skaičiuoju. Nebeleidžiu sau sau omenyje numatyti kainos be pakvietimo, nes galiausiai klientas pasipiktina, kai pamauna, kad kainuoja dukart brangiau nei jis galvojo.

Ar mokėti už kubinius metrus ar už svorį?

Sunku pasakyti vienareikšmiškai, bet dažniausiai baldus įvertinu pagal tūrį (kubinius metrus), nes jie užima vietos sunkvežimyje. Jei turite labai sunkų metalinį seifą iš Edvinstowe rūsių, tai gali būti ir pagal svorį, bet tai retas atvejis. Pavasarį vienas klientas paguldė į sunkvežimį akmeninę viršų – ten reikėjo svorio apskaičiavimo, kad neišplistų pakaba. Bet įprastai – spinta ar sofa yra tūris. Taigi, matuokite ilgį, plotį ir aukštį ir sudauginkite. (čia tik tarkim, aš ir pats kartais susipainioju su skaičiuotuvu).

Ar reikia mokėti kaip užsakomąjį pavojingą krovinią?

Tik jei tenka ką nors特种, kaip senų laikų pianina, kuris turi metalinius detalių arba dažų. Paprasti mediniai baldai iš Edvinstowe namų yra įprastas kroviniys. Kartais klientai išsigąsta, kad turi „senovinius daiktus“ ir galvoja, kad tai brangiau. Ne, nebent tai yra koks dailės kūrinys arba labai trapus stiklas. Priklauso nuo to, kaip tai supakuosite. Jei tiesiog mestumėte ant vežimo, tai gali būti pavojingiau. Taigi, standartinis baldas yra standartinis kroviniys be jokio papildomo mokesčio už „pavojingumą“.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Esu savininkas, o ne bankas, taigi pažiūrėčiau į situaciją. Ilgą laiką dirbu šioje srityje ir susidūriau su viskuo. Jeigu esate reguliarus klientas arba rekomendavo draugas, galiu būti paslankesnis. Bet jei tiesiog paskambinote ir sakykite „vežu baldus iš Edvinstowe, bet pinigus gausiu po mėnesio“, tai atsakysiu ne. Per tuos 20 metų buvau apgautas ne kartą, todėl dabar reikalauju avanso arba bent jau mokėjimo pristatymo metu grynaisiais arba kortele. Taip yra saugiau abiem pusėms, be jokių nepagarbių situacijų vartuose.

Pakavimas ir paruošimas

Ar aš turiu pats susirasti dėžes?

Geriausiai, jei turite. Aš galiu atvežti užklotas ir plėvelęs, bet dėžių dažniausiai nevežu, nes jos užima daug vietos tuščiomis. Tiesa, kai vežu baldus iš Edvinstowe, kartais galiu užsukti į vietinę parduotuvę ir pasiimti kartonų, jei to reikia, bet tai už papildomą mokestį. Užklotos man yra standartinis reikmuo, jais apgaubiu visus minkštus baldus, kad jie neapsitrynėtų nešdami per laiptus. Kietus baldus labai rekomenduoju pakuočiauti patys, ypač stiklinius vitrinius – tie dalykai dažnai subyra, jei vairuotojas staigiai stabdo (o jis privalo stabdyti šalia Šerwoodo miško, jei eina elnias).

Kaip elgtis su didelėmis spintomis, kurios neina per duris?

O tai taip, klasika. Per tą dvimetrį patirtį mačiau viską. Vienas kartą Edvinstowe turėjome neprojektinę situaciją – spinta buvo didesnė nei laiptų plotis. Turėjome išmontuoti duris (o ne spintą, nusižvalgėme, kad spinta sena, gali griūti). Jei neina per duris, bandome per langą arba išmontuojame baldą. Galiu išsukti kojas arba nuimti duris nuo spintos, tai manęs nebegąsdina. Svarbiausia pasakyti iš anksto, kad aš būčiau pasiruošęs ir turėtų įrankių. Negaliu važiuoti su pilna dirbtuvės įranga, bet pagrindinis raktas ir atsuktuvas visada su manimi.

Ar reikia ištuštinti stalčių?

Privalomai dalykas. Niekada nekelkite baldų su turiniu viduje. Vienas kartą klientas paliko knygų spintoje – pasakykite, kokia buva malonė nešti tą daiktą laiptais (juokauju, bet nebuvo smagu). Stalčiai išsiveržia, skiautės uždėjai, o pats baldas gali suirti svorio centrais pasislinkus. Kai vežu baldus iš Edvinstowe, keliavimas nėra toks lygus kaip vagonėlyje Lundo parke. Viskas supūtėja, kreivėja. Išimkite viską, uždėkite juos į atskiras dėžutes ir pažymėkite. Tai taip pat greičiau įkelsime į sunkvežimį.

Specifika Edwinstowe ir aplinkinių vietų

Ar sunku privažiuoti prie namų Edvinstowe?

Čia yra vienas rūpestis. Miestelis gana senas, gatvės siauros, o parkavimas – siaubas. Jei gyvenate centre, prie bažnyčios ar netoli „The Major Oak“, didelis sunkvežimis gali tiesiog neprisivaziuoti. Tuomet reikia žiūrėti ar galima statyti artimiau lauke arba naudoti mažesnę Transporterio mašiną su keliomis kelionėm. Tada kaina aukštėja. Rekomenduoju iš anksto nufotografuoti savo įvažiavimą. Aš ten buvau daug kartų, bet kai kur vienkeliai takai yra taip siauri, kad veidrodis beveik braižo sieną. (ar ne, ten buvo kaimynystėje, priežiūrėkite).

Ar pasitinki mane ir priešpilo miestuose, pvz., Newarkas ar Notingamas?

Taip, tai dažnas sprendimas. Jei negaliu privažiuoti tiesiai prie jūsų namų Edvinstowe dėl aukščio ar svorio apribojimų (yra tokių gatvių), galime susitarti artimiau esančioje didesnėje vietovėje, pavyzdžiui, Mansfield arba net Ollerton. Ten yra didesni parkavimo aikštelės prie parduotuvių, kur galima saugiai padėti krovininę. Tada jūs turite susirasti vietinį pervežėją maža mašina arba nuvežti daiktus patys į susitikimo vietą. Tai sutaupo laiko ir nervų, nes bandyti įsiveržti į anglišką kaimo sodą su 40 tonų sunkvežimiu – tai beprotybė.

Ar atsiimate daiktus iš „IKEA“ ar kitų parduotuvių šioje srityje?

Žinoma, dažnai tenka. Klientai perka naujus baldus Notingame arba net internetu ir užsisako į Edvinstowe pristatymą (kas keista, bet kartais pigiau). Tada aš juos surenku ir vežu toliau į Lietuvą. Tiesa, parduotuvės dažnai nepakuoja taip, kaip reikia ilgai kelionei – tiesiog įkliauna ant paletės. Aš tada turiu papildomai užfiksuoti visą tą reikalą juostomis ir užklotomis, kad nesužaločiau korpusų. Nauji baldai dažnai yra su MDF plokštėmis, kurios lengvai draskosi, jei nelabai gerai uždėsi.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Labai blogai, bet tai nutinka. Esu matęs viską – nuo praplišusios padangos A1 greitkelyje iki variklio gedimų Belgijoje. Jei vežu baldus iš Edvinstowe ir kyla problema, pirmiausia skambinu jums. Nenukrypstu į tylą. Tada ieškome vietinio mechaniko arba siunčiame pagalbos komandą. Gali pavėluoti porą dienų. Deja, tokia yra logistika – technika yra technika. Užtikrintu, kad jūsų baldai bus saugūs, net jei mes stovėsime kelias valandas paribio punkte.

Ar jūsų įmonė turi draudimą?

Žinoma, be draudimo negalima dirbti, ypač tarptautiniais maršrutais. Turiu CMR draudimą, kuris padengia žalą krovinui. Bet yra vienas „bet“ – jei jūs pats blogai supakavote kažką trapaus, ir jis susilaužo, draudimas to neapmoka. Taip pat, jei įsirašote į sąrašą „auksinės lėkštės“, o jų nėra, tai vėl gi ginčas. Būkite sąžiningi, ir aš būsiu sąžiningas. Per tuos 20 metų draudimas išmokėjo porą kartų, kai buvo rimtų avarijų, bet tai retai.

O jei Lietuvoje muitinė užkels kliūtį?

Tai jau jūsų reikalas, jeigu tenka deklaruoti naujus daiktus. Aš padedu užpildyti transporto dokumentus, bet jeigu vežate naujus baldus ir nenurodytote jų kažkur, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius Lietuvoje. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės bandydavo slipti prie muitinės pareigūnų su pilna mašina „dovanų“. Nebūkite naivūs, sistemai viskas aišku. Geriau iš anksto pasiskaičiuoti, kiek kainuos mokesčiai, nei stovėti Kybartų punkte ir prašyti numerio.

Ar dalyvaujate įkėlime ir iškėlime?

Taip, aš (arba mano vairuotojai) padsame nešti. Mes nepametame jūsų daiktų kieme snaudžiant. Bet jei turite penkias aukštus be lifto ir didelę sofos, kuria reikia manevruoti koridoriaus, gali būti, kad reikės papildomo žmogaus. Vienam arba dviem vyrams nešti 200 kilogramų spintą penktu aukšte yra pavojingia sveikatai. Tokiu atveju rekomenduoja susitvarkyti pagalbą vietos. Kai vežu baldus iš Edwinstowe, dažnai tenka dirbti su britų namais, kurie dažniau turi kelis aukštus ir siaurus laiptus.

Pabaigos ir smulkmenos

Kaip susitarti dėl datos?

Geriausia skambinti mažiausiai prieš savaitę ar dvi. Aš turiu savo grafiką, bet stengiuosi priderinti prie jūsų. Jeigu jums skubia, galiu būti ir po trijų dienų, jei turiu vietos. Nevengykite rašyti SMS arba skambinti net naktį (jei ne per labai vėlai), aš dažnai tikrinu pranešimus kelyje. Svarbiausia, kad datos būtų fiksuotos raštu, kad nesusidarytų nesusipratimų.

Ar galite padėti surinkti baldus Lietuvoje?

Galiu padėti elementariai – pastatyti kojas į stalą arba susukti spintą, jei ji nebuvo išmontuota. Bet pilnam interjero surinkimui aš nebuvo skirtas – aš vairuotojas ir logistas, ne baldžius. Jei reikia sudėtingo surinkimo, geriau pasikviesti vietinį meistrą Lietuvoje, kai jau pristatysiu dėžes. Neman, kad norėtumėte, kad aš, pavargęs po 2000 km važiavimo, bandyčiau suprasti instrukciją švediškai.

Kas daryti, jei pažeidžiate kažką?

Sakyčiau tiesiai – pranašauju. Jei nulaužiame koją nuo sofos arba įbrėžiame stalą, mes apmokame žalą. Paprastai tai darome iš karto susitarę dėl kompensacijos. Nėra jokio „mes pažiūrėsime ir pranešime“. Per tiek metų įvykio buvo nedaug, bet jie buvo, ir visada išspręsdome geranoriškai. Mano reputacija man brangesnė nei viena sofa.

Ar vežate ir augalus ar gyvūnus?

Augalus taip, jei jos ne per didelės ir neturi fitosanitarinių reikalavimų pažeidimų (nors reikia pasitikrinti taisykles, nes jos keičiasi). Su gyvūnais daugiau nebevežu, buvo blogas patyris su šunimi, kuris keleją visą kelią (nuo širdies ne, bet nervai nebetiko). Geriau leiskite gyvūnus keliauti specialiomis tarnybomis, kur jiems užtikrinamos geresnės sąlygos. Aš vežu baldus iš Edwinstowe, o ne zoologijos sodą.

Kaip elgtis su raktais nuo namų, kuriuos palieku?

Daug klientų keliauja paskutiniu lėktuvu ir palieka raktus pašto dėžutėje arba pažįstamajam. Aš galiu atsiimti raktus, uždaryti namus ir nuvežti juos Lietuvą. Tai dažnai darau. Vienas kartą net teko užrakinti namus Edvinstowe, kur klientas išėjo dar prieš savaitę ir paliko viską atvirą (keista, bet tiesa). Tiesiog perduokite man instrukcijas, kur padėti raktus, kai aš išsikrausiu.

Ar verta viską daryti per Jus, o ne rinktis pigų „skelbimą“ internete?

Žinoma, aš šiek tiek brangesnis nei koks studentas su „Ford Transit“, bet jis nežino, ką daryti, jei sugenda keltas arba jei jo užklauso britų policija dėl dokumentų. Mano kainoje yra patirtis, rizikos valdymas ir ramybė. Kai vežu baldus iš Edvinstowe, aš žinau kiekvieną kilometrą. Už pinigus mokate ne tik už degalus, bet ir už tai, kad jūsų daiktai tikrai atvyks.

Ką daryti, jei prieš pat išvykimą reikia atidėti?

Suprantu, gyvenimas. Jei galime paslankti dieną-dvi – pabandome. Bet jei turime kitų klientų, kurie laukia grafike, gali tekti imti mokestį už laiko keitimą arba net atsisakyti. Geriau derėkis iš karto. Esu žmogus ir galiu suprasti, bet versle negaliu būti per daug gailestingas, kitai prarandu pinigus.

Ar priimate kortelę ar tik grynais?

Priimu ir banko pavedimą, ir kortelę (su nedideliu priedu), ir grynaisiais. Anglijoje mokėjimai kortele paprasta, bet Lietuvoje seniai įprasta. Sutinkiame iš anksto. Jei man duodate grynaisius pabaigoje, tik prašau, kad būtų suskaičiuota, kad nereikėtų ieškoti keitiklio degalinėje.

Ar galima sekti krovininės vietą realiu laiku?

Dažniausiai turiu GPS sekimą, galiu siųsti nuorodą. Bet kartais, kai važiuojame per miškus arba tunelius, signalas dingsta. Nesijaudinkite, jei keletas valandų nerodoma vieta – tai tik reiškia, kad vairuotojas ilsisi arba yra „akli zona“.

Ką daryti su likusiais pakuočių atliekomis?

Aš išsikraunu dėžių ir užklotų į savo mašiną ir jas parduodu arba išmetu Lietuvoje (jei tai ne pavojingos atliekos). Jums nereikia galvoti apie šiukšlių vežimą. Vienintelis dalykas – jei turite daug statybiniu atliekų, tai ne, tai ne į baldų pervežimą.

Ar reikia gerti kavą ar valgyti?

Klientai dažnai siūlo, ir aš neatsisakau (juokauju). Bet rimčiau – jei aš atvykstu anksti ryte ir darome krovimą kelias valandas, stikel vandens arbatos tikrai praverčia. Nesu koks princas, bet žmogiškas požiūris visada pagerina darbo atmosferą.

O jei aš neturiu jokio sąrašo, o tik „tą dalyką ir tą“?

Buvau tokių atvejų. Viską užrašau patys, kai atvykstu. Bet geriau turėt bent kokį sąrašą telefone, kad nepamirštumėte kažko mažo, pvz., paveikslų arbatiniame kambaryje. Atmintis yra dalykas, bet po 20 metų ji kartais pradeda šokiruoti (nors su klientais daiktus tikrinau tą patį dieną).

Ar saugu vežti elektroniką kartu su baldais?

Galima, bet rekomenduoja dėžes padėti viršuje, ne po sofa. Elektroniką geriau vežti su savimi, jei tai ne didelės kolonkos ar televizoriaus. Yra vibracijos, ir dėmės gali atsirasti. Aš neatsakingas už jūsų kompiuterio kietąjį diską, jei jis gulėjo po lova.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais – juvelyriniai dirbiniai?

Jų nevežu. Tai draudžiama ir neprotinga. Juos vežkite su savimi į rankinį bagažą. Aš ne bankas, o baldų pervežėjas. Nenorėčiau kelti atsakomybės už žiedus ar grandinėles, jei kas nors nutiktų per apžiūrą.

Ar galima užsakyti tik vieną kėdę iš Edvinstowe?

Techniškai taip, bet tai bus labai brangu. Jei turi ką nors kas kitą toje pačioje kryptyje – puiku. Jei ne – geriau pažiūrėk kur nors siuntų brokerius. Man neapsimoka kelti mašinos dėl vienos kėdės, nebent jums labai skubia ir mokate už pilną kelionę.

Kas nutinka su daiktais, kuriuos nusprendžiate palikti?

Kartai klientai paskutinę sekundę pasako „o šitą paliekam“. Aš tuomet galiu paimti į Lietuvą ir atiduoti labdarai arba išmesti, jei tai šiukšlės. Bet jei tai geras baldas ir jūs tiesiog jo nebebeite, mes galime susitarti, kad aš jį parduodu (nors tai nėra mano pagrindinis verslas, kartais taip įvyksta).

Ar reikia mokėti už parkavimą prie jūsų namų Anglijoje?

Jei ten yra mokamas parkavimas (pvz., Londonas ar miesto centras), taip, tai įeina į sąskaitą. Edvinstowe dažniausiai nemokama, bet jei tenka stovėti parduotuvės aikštelėje ilgai, gali reikėti mokėti. Aš stengiuosi rasti nemokamą vietą, bet ne visada įmanoma.

Kaip elgtis su baldų montavimo instrukcijomis?

Jas reikia dėti į pačią dėžę su tuo daiktu arba atskirai ir pažymėti. Negaliu susimontuoti be instrukcijos, ypač jei tai švediškas komplektas. Jei instrukcijos prarastos – ieškome internetu, bet tai užtrunka laiko. Geriau saugokite jas.

Ar jūsų įmonė turi atsiliepimų?

Turiu, bet nerašau jų savo svetainėje (kurią ir taip retai atnaujinu). Galite paprašyti mano buvusių klientų kontaktų arba susirasti „Facebook“ grupėse, kur kalbama apie persikraustymus iš JK. Mano vardas ten minimas ne kartą, ir tikiuosi, teigiamai (bent jau tikiuosi).

Ką daryti, jei kelionės metu vairuotojas užmiega?

Tai neleidžiama. Mes laikomis poilsio režimo. Taisyklės griežtos – tachografas viską fiksuoja. Jei aš vežu baldus iš Edvinstowe, aš turiu atvykti geras ir ilsėtas. Saugumas yra pirmiau už greitį. Geriau atvykti vėliau nei išvis neatvykti.

O jei aš susirandau pigesnį variantą kitoje firmoje?

Ką jums galiu pasakyti? Rinktis. Bet įsidėmėkite, kad pigiau dažnai reiškia blogiau – senesnė mašina, be draudimo, su vairuotoju, kuris nekalba nei lietuviškai, nei angliškai. Aš siūlou kainą, už kurią galiu užtikrinti ramybę.

Galutinis klausimas – kodėl verta rinktis būtent Jus?

Nes aš žinau, ką darau. Aš ne mažas vaikas su vairuotojo pažymėjimu, kuris nusipirko furgoną prieš savaitę. Aš mačiau tą šalį, tą kelią, tas problemas. Kai sako „vežu baldus iš Edvinstowe“, aš žinau, kur yra tas miestelis, kaip vairuoti pro Šerwoodą ir kaip išvengti bliuzkelio eilių. Pasitikėkite manimi, ir aš neparduosiu.

Išvada

Galiausiai noriu pabrėžti, kad persikraustymas, ypač toks tolimas kaip vežimas baldų iš Edvinstowe, nėra paprasta fizinė užduotis. Tai emocioningas procesas, susijęs su nemažai rizikos ir planavimo. Aš čia ne tam, kad parduodu jums paslaugią šypseną, o kad atliktų darbą taip, kad jūsų daiktai saugiai atvyktų į naująjį namą Lietuvoje. Turiu tiek patirties, kiek reikia, kad išspręčiau bet kurią nesklandumą. Susisiekite, pasikalbėkime, ir jei sutarsime – pamatysime kelyje.