Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Vežu baldus iš Eccleshall: ką reikia žinoti apie krovinių gabenimą iš Jungtinės Karalystės
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo pasidabinčių antikvarių spintų iki sojų, kurias reikėjo įtraukti pro langą, nes durų nebuvo. Kai sakau, kad vežu baldus iš Eccleshall, tai nereiškia, kad aš tiesiog užsuku į miestelį, įkeliu dėžę ir važiuoju. Tai sudėtingas procesas, kuriame susiduria brangūs daiktai, šimtai mylių kelių ir dažnai visiškai neprognozuojamos situacijos Anglijoje. Eccleshall, esantis Stafordšyre, yra gan toli nuo pagrindinių uostų, tad reikia gerai suplanuoti maršrutą, kad nebūtų per brangu klientui. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų.
Kaip viskas prasideda ir kiek laiko tai užtrunka
Kaip susitarti dėl pervežimo iš Eccleshall?
Viskas prasideda ne nuo to, kad aš sėdu į sunkvežimį, o nuo jūsų skambučio ar žinutės. Kai žmonės rašo ir sako, kad jiems reikia pervežti baldus iš Eccleshall, dažniausiai nežino, ką tiksliai turi. Aš tada klausiu: kiek tai bus cubic metro (kubinių metrų)? Ar reikės išmontuoti? Jei jūs neturite sąrašo, aš negaliu pasakyti kainos, nes užduotis "nuvežti baldus" gali reikšti dvi kėdes ar visą namų ūkį. Būna, kad žmonės siunčia tik nuotraukas iš išorės, bet viduje dar būna daiktų. Geriausia, kai susitariame telefonu ir aš paaiškinu, kaip aš dirbu – tiesiogiai ir be paslėpių.
Kiek laiko užtrunka iki Lietuvos?
Jei klausiate apie standartinį laiką, kai aš vežu baldus iš Eccleshall, tai paprastai tai trunka apie 4–5 darbo dienas, priklausomai nuo to, kada aš pasiekiu uostą. Tačiau reikia prisiminti, kad aš važiuoju ne tik su jūsų kroviniu. Ten dar yra kiti klientai, reikia aplankyti keletą vietų Anglijoje, prieš tai paimti ką nors iš Vokietijos ar Olandijos. Kartais būna taip, kad vairuotojas užstringa ties Londonu dėl spūčių (kas yra labai dažna problema), ir tada viskas uždelsta dieną. Taigi, aš visada sakuoti: planuokite savaitę, o jei atvažiuoja anksčiau – bus malonus nustebimas.
Ar galite atvyti konkretų dieną?
Galiu, bet tai kainuoja. Jei jums reikalingas "VIP" režimas, kai aš važiuoju tiesiai į Eccleshall, paimu ir važiuoju atgal, tai bus labai brangu, nes mašina važiuoja tuščia atgal. Dažniausiai aš renkuosi "langsį" – t.y., susirenku krovinius iš kelių vietovių. Pvz., paimu iš Eccleshall, tada užsuku į Mančesterį, paskui į Birmingemą ir tik tada į uostą. Tai leidžia man suteikti jums gerą kainą. Jei jums skubu, mes galime susitarti dėl ekskursinio maršruto, bet tada būkite pasiruošę sumokėti už visą maršrutą, ne tik už jūsų dėžes.
Kas daryti, jei dar neturiu konkrečios adreso?
Nėra problemų, jei adresas dar tik ieškomasis. Aš važinėju po Angliją tiek metų, kad surandu bet ką. Jei tik žinote, kad tai yra netoli Eccleshall, pvz., kaimelis aplinkui, aš susirasiu. Vieną kartą teko važiuoti į vieną fermą, kur GPS neveikė visai, teko skambinti klientui, kad jis išėjo į kelą su žibintu. Svarbiausia – duokite man kontaktinį numerį vairuotojui. Be to, jei keičiate savo vietą, praneškite kuo anksčiau, kad aš nereikštų važiuoti į mišką ieškoti namų, kurie jau sudegę (tokia buvo istorija su vienu klientu Škotijoje, bet tai kita istorija).
Ar galima sekti kroviniu realiu laiku?
Technologiškai – taip, turiu GPS stebėjimą mašinoje. Bet aš jūsų nevesiu per kasdienę stebėseną, nebent yra problema. Vairuotojui nuolat telefonuoti yra nelegalu ir nepatogu, jis turi vairuoti. Aš pats stebiu, kur jis yra, ir jei būna didelė delsa, pranešu. Taigi, nelikite prie telefono visą dieną. Geriau susitarkime, kad aš pranešiu, kai mašina pasiekia Lietuvą arba kai iškeliama iš Doverio. Taip ramiau ir man, ir jums.
Kainos, mokesčiai ir pinigai
Kiek kainuoja vežti baldus iš Eccleshall?
Kainą apskaičiuoju pagal tūrį (kubinius metrus) ir svorį. Standartinis kėbulo (7.5 tonų) pervežimas gali kainuoti nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės, gali būti ir pigiau, jei sugebėsiu įtaisyti tarp kitų krovinių. Kai sakau, kad vežu baldus iš Eccleshall, aš turiu įvertinti degalų kainą (kuria dabar siaubinasi), keltų bilietus ir darbo užmokestį vairuotojui. Todėl nerašykite man "kiek kainuoja sofa" – parašykite "sofa 2x1m, sveria 60kg". Tada gausite tikrą skaičių.
Ar kaina keičiasi, jei aš atšaukiu?
Jei atšaukiate prieš man išvykstant iš Lietuvos – tai nėra didelė problema, galima susitarti. Bet jei aš jau važiuoju Anglijoje, esu netoli Eccleshall, o tuomet jūs sakingate "nebereikia", tai turiu sumokėti vairuotojui už klaidingą važiavimą. Tai gali būti iki 50% iš sutartos kainos. Mes esame žmonės, suprantame, kad gyvenimas – tai ne idealus planas, bet prašau pranešti kuo anksčiau. Kartais būna, kad žmonėms parduoda namą anksčiau laiko ir turiškai nereikia pervežimo. Geriau pasikalbėti, nei tyčiotis.
Ar reikia mokėti pradžioje?
Įprastai imu nedidelį avansą (apie 10–20%), kad aš žinčiau, kad tai rimtas užsakymas. Likusią dalį mokate gavus prekes Lietuvoje arba paėmus jas iš jūsų Anglijoje (jei tai vyksta iš Lietuvos į Angliją). Avansas man reikalingas pirkti keltų bilietus, kurie dabar brangsta kaip šokoladas po karo. Jei sutinkate be avanso, tai turiu būti tikrai labai pasitikintis jumis arba tai turi būti labai mažas krovinys.
Ar į kainą įeina muitinės deklaravimas?
Į kainą įeina mano darbas už tai, kad pats paskaičiuoju ir parengau dokumentus, bet čia nėra patys muitai ar mokesčiai, kuriuos reikia mokėti valstybei. Jei pervežate daugiau nei tam tikrą sumą (pvz., 1000 eurų asmeniniam importui), gali tekti mokėti PVM ar muitus. Aš tai viską su jumis aptariu iš anksto. Nenoriu, kad jums būtų staigmena, kai muitininkas sako "mokėk 200 eurų". Aš padedu suformuoti T2L dokumentus, jei daiktai buvo nupirkti EU viduje ir įvežti į JK prieš "Brexit".
Ar priimate mokėjimą kortele?
Geriau banko pavedimu, nes kortelės terminalas mano mašinoje kartais neveikia (signalas Anglijoje kažkur laukuose yra prastas). Taip pat galiu gauti "PayPal" arba "Revolut", bet tada gali tekti pridėti šiek tiek procentų, kad man neišeitų iš kišenės dėl jų mokesčių. Grynaisiais dabar mažai kas moka, ypač didelės sumos, bet jei norite, irgi galima. Svarbiausia – pasirašyti sutartį, kad abiem pusėms būtų ramu.
Baldai, pakavimas ir saugumas
Ar jūs pakuodate baldus ar aš turiu pats?
Geriausiai, kai klientas pats surenka ir užkuria baldus į dėžes. Taip aš gali daugiau sutalpinti į mašiną. Jei reikia, aš galiu atsiųsti vairuotoją, kuris padės išnešti, bet jis ne meistras, kuris išmontuos sudėtingą vitriną be jokių įbrėžimų. Jei jums reikia pilno pakavimo – turiu draugus, kurie gali atvažiuoti į Eccleshall, uždengti baldus burbuliukais, oda, įdėti į dėžes. Tai papildoma paslauga, bet verta, jei turite brangų pianiną ar senovinę spintą.
Kaip elgiate su pažeidžiamais daiktais?
Stengiuosi juos uždengti pledais ir užsekliuoti juos juostomis. Aš turiu savo atsargas – kilimėlius, popierių. Bet vėl gi, jei jūs paduodate man vitriną be jokios apsaugos, o aš ją uždengiu tik vienu storu audiniu, visada yra rizika, kad kažkas pasislinks per kelias šimtus mylių (nors tikrai ne visada taip yra). Prašau, pažymėkite dėžes "Kruša" arba "Stiklas". Kartais žmonės užrašo "Knygos", o viduje – porcelianas. Tada gali būti liūdna.
Ar galima vežti atvirą mašiną?
Ne, aš vežu uždarais kėbulais (kraitinėmis). Nors kai kurios "budget" firmos veža atviriomis priekabomis, kad pigiau būtų, aš to nedarysiu. Anglijoje oras gali pasikeisti per 5 minutes – lyja, vėjuoja, o drėgmė ir baldai yra blogi draugai. Be to, keliuose būna dulkių ir purvo, kurie nusėda ant baldų. Kai aš vežu baldus iš Eccleshall, noriu, kad jie atvyktų tokie patys kaip išėjo, tik šiek tiev pavargę kelyje.
Kas nutinka, jei sužalojamas daiktas?
Jei dėl to kaltas aš ar vairuotojas, mes atsilyginame. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą. Bet čia yra niuansas: jei jūs pats blogai supakavote ir viduje susilaužo indai, aš už to neatsakauu. Taip pat, jei baldas buvo jau suplyšęs prieš tai, o aš uždėjau juostą, ir plyšys pasirodė ryškesnis – tai ne mano kaltė. Visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš pakavimą. Vieną kartą klientas skundėsi, kad trūko kojos nuo stalo, tačiau paaiškėjo, kad jis pats ją numetė nešdamas iš namo į mašiną.
Ar galima vežti techniką (šaldytuvą, skalbiklį)?
Galima, bet yra svarbi taisyklė: šaldytuvas turi būti išjungtas ir atitirpęs mažiausiai 24 valandas prieš kelionę.