Vežu baldus iš Eccles: kas tik nutinka toje kelionėje ir kodėl tai ne taip paprasta

Sąskaita už degalus dabar tokia, kad akius verčia, o keliai Anglijoje, ypač aplink Eccles, visada su staigmenomis. Dirbu jau beveik dvidešimt ketverius metus šioje srityje – matęs esu viską, nuo prarastų konteinerų iki tų, kurie save vadina „ekspertais“, bet neturi net vairuotojo pažymėjimo. Jei ieškote kasos, kur spaudžiate mygtuką ir baldai patenka į butą, tai ne čia. Vežu baldus iš Eccles kasdien, ir tai yra realus, kartus darbas, o ne kompiuterinė simuliacija. Tiesą sakant, ką tik atvažiavau iš ten, o galva vis dar suka nuo to M62 greitkelio chaoso. Todėl nusprendžiaus parašyti šią girią, kad suprastumėt, į ką įsileidžiate.

Kaina, pinigai ir tie, kurie skambina ne iš to numero

Kiek kainuoja vežti baldus iš Eccles į Lietuvą?

Žinau, kad kiekvienas vienas pirmiausia klauso apie kainą, bet aš negaliu tiesiog išmesti skaičiaus ore, tai būtų melas. Kainą lemia daugybė dalykų: ar tai tik viena sofa, ar visa namų apyvarka iš trijų aukštų namo, ar reikia įrengti liftą, ar ne. Degalinės šiuo metu užeina kaip duonos kepyklės, o man reikia uždirbti ne tiek, kad nupirčiau duonos, bet ir kad apmokčiau vairuotoją. Paprastai pradedu nuo minimumo, o tada jau žiūrime, kiek tos dėžės iš tikrųjų užima vietos. Vienintelis dalykas, kurį galiu garantuoti, – tai nebus pigu, jeigu norite, kad baldai atvyktų sveiki.

Ar galima gauti nuolaidą, jei aš turiu mažai daiktų?

Jeigu turite tik kelis maišus ar vieną kėdę, tai galiu pabandyti kažką padaryti, jeigu tinka į „grupinį“ krovinį. Tačiau nereikia man siūlyti „pinigų už kava“, nes aš geriu kavą be cukraus, o man reikia rūpintis savo sunkvežimio priežiūra. Kartais, jeigu atvežiu kažką kitam į tą patį rajoną, pavyzdžiui, į Salfordą ar giliau į Manchesterį, galiu pasiūlyti geresnį tarifą. Bet nelaukite stebuklo, nes savikaina aukšta.

Kodėl kainos skiriasi nuo kitų pervežėjų?

Kodėl skiriasi? Galbūt tie kiti nusirašo tą savo krovinių draudimą arba važiuoja senais „lėkštutėmis“, kurios gaišta pusę kelio kalnyje. Aš žinau, kad Eccles yra specifinis vietovė – ten daug siaurų gatvių, ypač aplink patį centrą ir bažnyčią. Kai ką tik teko važiuoti į vieną kiemą, kur sunkvežimiui įvažiuoti buvo beveik neįmanoma, praradome valandą laiko. Tas laikas kainuoja, o jeigu kasas sako, kad tai kainuoja pusę pence, tai ar jis tikrai atvežs ar paliks gatvėje?

Ar priimate mokėjimus grynaisiais ar tik pervedimą?

Geriausiai, kai pervedimas, nes vairuotojams nebesaugu nešti sau piniginių su didelėmis sumomis, ypač palei M6. Tačiau jeigu sutinkame, kad galite padėti iškrauti ir sumokėti vietoje (pavyzdžiui, jeigu aš pats važiuoju), galiame susitarti dėl grynųjų. Bet tada tiksliau susiderkime su suma iš anksto, kad kelionės pabaigoje nebūtų nereikalingų priekaištų. Užsienietis vairuotojas gali tiesiog nusiprasti su tuo, kas atsitinka, jei kas nors bandys derėtis prie pat durų.

Kas daryti, jeigu neturiu pinigų dabar, o baldus reikia išvežti rytoj?

Tuomet turbūt reikės rasti kitą pervežėją, arba kreiptis į banką dėl paskolos, aš ne esu bankas. Man taip pat reikia mokėti už degalus, mokesčius tiltuose (tose Anglijos vietose jų daugiau nei atrodo) ir už vairuotojo maistą. Negaliu vežti „iš geranoriškumo“, tuomet mano šeika liktų be duonos. Taip, girdėjau istorijų, kad kadaise veždavo ir už pažadą, bet šiais laikais pasitikėjimas nuslūgęs.

Ar imate užstato mokestį (deposit)?

Taip, dažniausiai imame mažą užstatą, kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų. Viena sykį važiavome į Eccles surinkti kroviniį, o klientas tiesiog neatsiliepė į skambučius ir buvo išvykęs į atostogas. Gailiuosi vairuotojo laiko ir degalų. Tas užstatas dažniausiai deductuojamas iš galutinės sumos. Tai ne siekiama uždirbti iš jūsų daugiau, o apsauga nuo pokyčių, kurie būna dažniau, nei man patinka.

Kaip vyksta pati kelionė ir kiek užtrunka

Per kiek laiko atvežate krovinius iš Eccles?

Standartiškai, jeigu kas nors nepasitaiko, tai nuo 3 iki 5 dienų. Anglijoje keliai prastai, ypač kai tenka važiuoti per Birmingham ar aplink Manchesterį, kasdien įvyksta avarijų. Vieną kartą stovėjome 6 valandas ties viena eismo įvykio vieta, tai ką nors padarysi. Vežu baldus iš Eccles dažnai, tačiau kelių darbai ten nuolat keičiasi, todėl reikia visada turėti atsarginį laiko planą.

Ar ateinate patys surinkti ar reikia jums viską paruošti?

Žinoma, galime surinkti, bet jeigu viskas bus jau supakuota ir padėta prie durų, tai bus greičiau ir pigiau. Jeigu tenai teks išmontuoti didelę spintą su daug skyrių, tai užtruks valandą, dvi. Galvojau, kad visi žino tai, bet kartais atsiduriau namuose, kur klientas sako: „o, aš maniau, jūs atnešite dėžes“. Nenešu dėžių, tenka pirkti vietoje, o tai brangu (anglai moka už viską).

Kokiu transportu važiuojate?

Turiu savo sunkvežimį su liftu, nes be jo Eccles rajonuose (kur daug senų namų be pakelės) neįmanoma nuvežti sofos į trečią aukštą. Kartais, jei krovinys mažas, galiu atvykti su dideliu furgonu („Lutonas“), bet tai retai. Sunkvežimis turi būti techniškai tvarkingas, nes ant greitkelių matome daug technikos, kuri stovi važiuojamojoje juostoje su dūmais.

Ar galite nuplėšti kilimą ar nuleisti žaliuzes?

Jeigu pasakykite iš anksto – taip, galiu padėti. Bet aš ne profesionalus montuotojas, todėl jeigu kas nors nulūžta, nesiųskite man skundų. Kartais klientai mano, kad aš turiu visus įrankius, kuriuos turi „Ideal Home“ komanda. Turiu tik įprastus raktus ir pagalbininką (jeigu jis nedingęs pietų metu). Žaliuzių nuleidimas yra tas dalykas, kuris visada užtrunka ilgiau, negu planuoju.

Kas daroma, jeigu paskutinę minutę pridedate daugiau daiktų?

Tai problema, nes svoris ir tūris keičiasi. Jeigu telpa į liftą ar į laisvą vietą, neberašau ant to, bet jeigu tenka dėti ant viršaus ir rišti virvėmis, tai kaina didėja. Negaliu važiuoti viršijant leidžiamą svorį, nes mums toks draudimas neduoda. Viena sykį klientas pridėjo du „dviračius“ (tiksliau, tie motoroleriai), kurie sverdavo po 100 kilogramų, teko viską perkrautyti.

Ar vykstate per savaitgalius?

Taip, kai reikia, tačiau vairuotojai turi poilsio laiką. Negaliu juos varyti 24 valandas per paras, nes tai nelegalu ir pavojinga. Jeigu sakote, kad reikia atvykti sekmadienį ryte, tai gali būti, bet už tai reikės sumokėti papildomai. Paprastai stengiamės planuoti prieškelią taip, kad vežti būtų darbo dienomis, tačiau su Eccles toks režimas ne visada įmanomas dėl klientų darbo grafiko.

Ar galite užtikrinti tikslią atvykimo valandą?

Galiu tik nuspėti. Sakyčiau, „tarp 8 ir 12“, bet Anglijoje eismas yra kaip loterija. Prieš tai, kai vežu baldus iš Eccles, dažnai užstringame ant M6 arba ties tuneliu. Geriau, jeigu būtum pasiruošęs ir laukęs skambučio, nei jeigu manęs lauktum prie durų su pykčiu. Aš skambinu pusvalandį prieš atvykdamas.

Ar saugu patikėti raktus vairuotojui?

Manau, kad taip, jeigu tai mano vairuotojas, kurį pažįstu 10 metų. Jeigu tai samdomas vairuotojas iš agentūros (o tai nutinka retai, tik avariniu atveju), tai geriau patys būkite namuose. Aš asmeniškai nuo 2000-ųjų nebuvau praradęs nei vieno raktų rinkinio, nors buvau juos pamiršęs žemės ūkyje Velse. (Na, tiesa sakant, tąsyk teko važiuoti atgal pagalboti surasti).

Pakavimas, gabenimas ir pažeidimai (nors nenoriu baidyti)

Ar reikia kad aš pats supakuosiu visus daiktus?

Labai rekomenduoju. Jūs žinote, kur yra jūsų brangiausi daiktai, aš nežinau. Jeigu paliksite visus indus ant lentynos be popieriaus tarp jų, po 2000 kilometrų gausite smulkmenų, o ne servisą. Aš galiu suteikti dėžių, bet jūs turite juos uždaryti. Vienas klientas iš Eccles buvo supakavęs savo kompiuterį į dėžę su vyno buteliais... spėkite, kas nutiko?

Ar turite savo pakavimo medžiagas?

Turiu burbuliukų plėvelės, lipnių juostų, o dėžes dažniausiai parduodu (arba duodu nemokamai, jeigu turiu daug). Kai kuriems klientams atrodo, kad tai brangu, bet eikite į „Robert Dyas“ ar panašią parduotuvę ir pamatykite, kiek kaino 5 metrai lipnios juostos. Ten kainos kosminės.

Kaip elgiatės su daiktais, kurie nugarauja?

Stengiamės uždėti ant viršaus, apvynioti antklodėmis. Baldų gabenimas yra ne tik fizinis darbas, bet ir logistinės galvos reikalas. Negaliu dėti sofos ant stalo, nes ji subrėžčius kelias. Vieną kartą teko gabenti labai seną, brangią vitriną iš vienos dvarvietės Eccles pakraštyje. Nervingai buvo, bet atvežėme sveiką, tik keliais gumos gabaliukais užklijavome kampus.

Ką daryti, jeigu kažkas atsiduria sulaužyta?

Pirmiausia, neskubėkite verkti. Susirašome „defect report“ pažeidimų protokolą. Jeigu tai mūsų kaltė (pvz., vairuotojas užkrito į vartus), draudimas padengia žalą. Jeigu jūs nepakavote gerai ir dėžė suvirto per pusę – aš neatsakingas. Būkite sąžiningi, man geriau sutarti taikiai, nei bylinėtis teisme. Esu matęs situacijų, kur klientai padaryję praradimą, bandydami mums priskirti savo klaidas. Nemanau, kad tai teisinga.

Ar galite uždėti daiktus į sandėlį, jeigu namuose dar nebaigta remontuoti?

Galime, bet už tai imamas mokestis už sandėliavimą. Negaliu laikyti jūsų sofa savo sunkvežimyje savaitę, nes aš prarandu uždarbį. Turiu sandėlį prie Vilniaus (o ne kažkur dykumoje), kur galime padėti dėžes tam tikram laikui. Susiderkite iš anksto, kad nereikėtų ieškoti vietos paskutinę minutę.

Ar atvežate į butą be lifto?

Tai, turiu pripažinti, vienas dalykas, kurį nekenčiu. Keli penkti aukštai su sofa – tai tikras kankinys. Vairuotojai už tai paprastai paprašo didesnio arbatpinigių, ir aš jų nepriekaištauju. Jeigu gyvenate be lifto 4-ame aukšte Eccles centre arba čia pat Lietuvoje, pasiruoškite, kad tai kainuos brangiau. Sąnariai negeismi tokio darbo amžinai.

Dokumentai, muitai, tarpininkai ir kiti šunys

Ar reikia rūpintis muitinės deklaracijomis?

Jeigu tai naudojami baldai asmeniniam naudojimui (pervykstantiems), dažniausiai nereikia mokėti muito, bet reikia pateikti „Transfer of Residence“ dokumentus. Aš su tuo padedu, turiu brokerį, kuris tai daro. Tačiau jis ne dirba nemokamai, todėl į kainą įeina ir šis mokestis. Negalima tiesiog tiesiai įvežti sakykime 10 padangų ir sakyti, kad tai asmeniniai daiktai.

Ką daryti, jeigu nebuvau namuose, kai atvažiavote?

Tai viena labiausiai erzinančių situacijų. Atvažiavome vairuotojui poilsio laikui, turi važiuoti toliau, o klientas neatsiliepia. Jeigu toks nutinka, imamas mokestis už kelionės atidėliojimą ir važiavimą atgal. Aš negaliu laukti valandą kieme, nes gautu baudą už neteisingai statomą mašiną. Prašau susisiekti, jeigu planai pasikeičia. Mes abu turime savo gyvenimus.

Ar dirbate su tarpininkais ar tiesiogiai su klientais?

Dirbu tiesiogiai. Tarpininkai uždirba ant tarpininkavimo, o jūs gausite tą patį vairuotoją, tik už brangiau kainą. Aš žinau savo žmones, savo mašinas. Kai ką tik girdėjau apie firmą, kuri pasiuntė savo kliento krovinių į Afriką vietoje Lietuvos... kažkas ne taip su logistika. Geriau kalbėti su tuo, kuris rankomis tvarko siuntą.

Ar galite paimti paštą ar mažas siuntas drauge su baldais?

Galime, jeigu tai nėra kažkas draudžiamo ar pavojingo. Turiu vienas klientą, kuris visada siunčia savo motinai dėžutes su kepimui, tai viskas tvarkosi. Bet jeigu tai kažkas tokio, kas gali užsidegti ar skversti blogą kvapą, prašome iš anksto pasakyti. Nenoriu, kad visa mano mašina smirdėtų prieskoniais ar kažkuo daugiau.

Kas nutinka, jeigu pritruksme vietos?

Tai retas atvejis, nes aš gerai įvertinu tūrį, jeigu tikrai matytumėte daiktus (vaizdo skambutis arba nuotraukos padeda). Jeigu staiga išlenda dvigulė lova, kurios nebuvo sąraše, gali tekti palikti ką nors kitą arba organizuoti antrą reisą (už papildomą kainą). Stengiuosi būti tikslus, bet aš ne burtininkas.

Ar tikrai važiuojate į Eccles?

Taip, važiuoju ten dažnai. Eccles yra gana didelis miestas (arba miesto dalis) netoli Mančesterio. Ten yra ir verslo centrų, ir gyvenamųjų rajonų. Esu važiavęs ir į „Ecclescakes“ gamyklą, ir į paprastus namus su senu baldu. Žinau ten kelius ir žinau, kuriose vietose geriau nevažiuoti dideliu sunkvežimiu, kad nesusiaužtum priekabos apie šaligatvio bortą.

Ar pasirašote sutartį?

Be abejo. Pasirašome sutartį, kurioje nurodyta ką vežame, kada ir už kiek. Tai apsaugo abejas pusės. Jeigu aš neatvežiu jums nieko, tuomet turiu teisę nebegauti pinigų (tai logiška). O jeigu jūs neatsiskaitote, aš turiu teisę eiti į teismą, nors stengiuosi toieksti.

Išvados ir galutiniai apmąstymai

Vežti baldus iš Eccles nėra paprastas dalykas, reikalaujantis ne tik vairuotojo įgūdžių, bet ir supratimo, kas vyksta aplinkui. Aš padariau šią veiklą savo gyvenimu, matęs esu viską – nuo puikių, šiltų pokalbių su klientais iki situacijų, kai reikėjo skambinti policijai. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir aiškus susitarimas. Jeigu jūs susiruošiate vežti savo turtą iš Anglijos, nebūkite naivūs, rinkitės patikimus žmones, o ne pigiausius pasiūlymus internete, kurie vėliau tampa brangiausia klaida. Tikiuosi, šis straipsnis padės jums suprasti tą procesą šiek tiek geriau, o jeigu kils klausimų – visada galite pasiskambinti, tik prašau, ne po 22 valandos, aš taip pat turiu miegoti.