Vežu baldus iš Eaton Bray: 20 metų patirtis ir kaip tai iš tikrųjų atrodo

Dirbu pervežimų srityje jau gerą pusę amžiaus, o tai reiškia, kad mačiau viską – nuo puikių, aptarnautų klientų iki tokių situacijų, kai norėtųsi tiesiog pasislėpti. Kiekvienas kartas, kai sakau, kad vežu baldus iš Eaton Bray, yra unikalus, nes Eaton Bray nėra didelis logistinis centras, o tik mažas miestelis Bedfordšyre, kur keliai siauri, o orientyrų mažai. Čia neapsieina be vietinio žinojimo ir kantrybės, todėl noriu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražių uždažalų, tiesiog kaip yra. Nors daugumai atrodo, kad tai tik paprastas maršrasas iš Anglijos, yra daug smulkių detalių, kurios gali sugadinti dieną, jei apie jas nežinai.

Kaip viskas prasideda ir klausimai apie kelią

Ar tikrai vežu baldus iš Eaton Bray ar tai tik marketinko triukas?

Skaitykite, aš jau dvidešimt metų čia vaikščioju. Nėra jokio marketingo, čia grynas darbas. Kai sakau, kad vežu baldus iš Eaton Bray, aš turiu omenyje, kad važiuoju ten savo arba partnerių mašina, paimu krovinius ir parvežu juos čia. Žinoma, kartais tenka surengti šou, kai klientas mano, kad mes esam didelė firma su tūkstančiais sunkvežimių, bet realybėje mes būnama mažos komandos, kurios daro savo darbą geriau už tuos didžiuosius gigantus. Taip pat verta paminėti, kad ne visada galiu važiuoti asmeniškai, bet turiu patikimų vairuotojų tinklą.

Kiek laiko užtrunka kol vežu baldus iš Eaton Bray iki Lietuvos?

Čia visada yra klausimų. Paprastai, jei viskas gerai, tai nuo to momento, kai pakrauname, iki atvežimo praeina apie 4-5 darbo dienų. Bet turiu omenyje, kad kai vežu baldus iš Eaton Bray, tenka važiuoti per miestus, kur gali būti spūstys, be to, dar reikia laukti keltų. Vakar pats vairuotojas skambino ir sakė, kad užstrigo Dunoje pusę dienos, todėl nereikėtų manyti, kad tai tikrai fiksuotas laikas, o labiau orientacinis.

Ar galiu būti tikras, kad mano baldai pasieks Eaton Bray saugiai?

Žinoma, stengiamės, bet kas gali užtikrinti 100 proc.? Mes dedame įvyniojimo medžiagas, fiksavimo juostas, bet jei vairuotojas staigiai stabdo (o kai kurios toliškės vairuoja kaip lenktynininkai), gali nutikti nesusipratimų. Vieną kartą vežiau brangų vitriną ir ji atėjo su įtrūkimu, nors buvome uždengę viską tris kartus. Taip yra gyvenime, todėl visada rekomenduoju draudimą, nors ir jis visada padengia ne viską.

Ar sunku rasti adresą Eaton Bray mieste?

Ten gali būti bėdų, nes kai kurios gatvės panašios viena į kitą, o navigacija kartais meluoja. Ką tik vienas mano draugas pasakojo, kad važiavo į Eaton Bray ir nukrypo į žemės ūkio kelią, kur reikėjo važiuoti atbulai kilometrą. Todėl, kai aš vežu baldus iš Eaton Bray, visada paprašau kliento nusiųsti vietą su koordinatėmis ar bent nuotrauką, kad nebūtų griuvimo į griovį.

Kokiomis dienomis geriausia vykti?

Geriausia antradienį ar trečiadienį, kai kelyje mažiau sunkvežimių. Jei bandote tartis krovinius penktadienį, gali būti, kad reikės laukti iki pirmadienio, nes nėra vietų keltuose. Aš asmeniškai nemėgtu sekmadienių, nes tuomet tuščia eina, degus brangiau, o uždarbas tas pats. (Bent taip man sako vairuotojai).

Pinigai, kainos ir nenumatytos išlaidos

Kodėl kaina kaskart skirtinga kai vežu baldus iš Eaton Bray?

Tai simple economics. Degus kainos šoktelynėja, keltų kainos keičiasi kas mėnesį, darbas Briseana miestuose gali būti brangesnis dėl mokesčių už užterštumą. Negaliu dabar pasakyti, kad kainuos 500 svarų, jei rytoj degus pakils 10 proc. Mes tūrime sekti rinką, todėl kaina susiformuoja tik tada, kai tiksliai žinome, ką reikia vežti ir kada reikia būti vietovėje.

Ar imate mokestį už tai, kad reikia laukti?

Žinoma, imame. Jei aš atvažiuoju į sutartą vietą Eaton Bray, o tavęs ten nėra, man tas laikas kainuoja pinigus. Vairuotojas gali laukti valandą nemokamai, bet po to skambinaus už kiekvieną pradėtą valandą. Nebūkite savanaudis, mums taip pat reikia valgyti ir užsidirbti, o ne sėdėt vairuotoje ir žiūrėt į sieną.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo gavus prekę?

Galima, jei esate senas ir patikimas klientas. Bet jei matau jus pirmą kartą, aš nieko nepakrausiu be avanso. Pavartykite forumus, kiek yra istorijų, kai vairuotojas parveža krovinius, o klientas sako „ah, aš šią savaitę pinigų neturiu“. Aš to nedarysiu. Sumokėkite bent 50 proc. iš anksto, o likusią dalį – pristatant.

Ar brangiau vežti atskirus daiktus nei pilną sunkvežimį?

Tai logiška, kad pilnas sunkvežimis yra pigiau vienetui. Jei aš vežu baldus iš Eaton Bray ir turiu vietos tik dviem sofom, man reikia surasti kitus klientus, kad užpildyčiau mašiną. Todėl dalinis krovinys (part load) visada bus brangesnis už kubinį metrą nei pilnas krovinių pervežimas. Tenka sumokėti už „užsklandą“, t. y. tai, kad aš rizikuoju važiuoti ne pilnas.

Kas nutinka jei kaina pasikeičia pakeliui?

Tai gali nutikti tik dėl stichinių nelaimių ar staigių mokesčių padidėjimų, pavyzdžiui, jei Anglija staiga nuspręsta uždaryti sieną. Bet toks dalykas nutinka labai retai. Aš asmeniškai stengiuosi nustatyti kainą, kuri dengia ir riziką, kad nebūtų reikia gąsdinti klienta papildomomis sąskaitomis. Vieną kartą teko padidinti kainą 10 svarų, nes priverčėm pirkti brangesnes degalines ritės.

Pakavimas, kroviniai ir specifiniai daiktai

Ar reikia išardyti baldus prieš juos vežant?

Labai rekomenduoju. Jei tu neatsisriegsi sofos kojų, ji gali netilpti į duris arba būti sunkiai valdoma kelyje. Aš galiu tai padaryti pats, bet tada tai bus papildoma paslauga, kurią reikės apmokėti. Raskite savigaros įrankį ir padarykite tai pats, taip sutaupysite nemažai pinigų, ypač kai vežu baldus iš Eaton Bray, kur vietos maža ir kiekvienas centimetras svarbus.

Ar tinkamai įvežsite mano seną, brangų spinį?

Spiniai yra mūsššis košmaras. Jie lengvai sulūžta, jei nėra gerai uždengti. Jei tai istorinis spynas, gali reikėti specialios dėžės. Aš vieną kartą beveik pavogiau (nuoširdžiai pasakykau) tokį spiną, nes buvo taip sunku jį neįbristi, kad atrodė, jis yra padarytas iš švino. Užtikrinkite, kad tai yra įvyniota į storą putą.

Ar galite vežti ir techniką, pvz., šaldytuvą?

Taip, bet tik jei jis yra išleidžiamas. Nėra nieko blogiau nei atvežti šaldytivą, kurio viduje pilna vandens, nes klientas nepamiršo išjungti porą dienų prieš kelionę. O kas tu, įsivaizduoji, kad keli lazeriniai peiliai užšaldys tą vandenį?

Ar galima į mašiną įkrauti ir dėžes su asmeniniais daiktais?

Galima, bet mes neesam atsakingi už tavo drabužius ar knygas, jei dėžė sutrupės. Geriau juos padėti į patikimas dėžes. Aš matau daugybę klientų, kurie meta viską į senas „Lidl“ dėžes ir tikisi, kad tai išsilaikys. Jei tu nori, kad aš vežu baldus iš Eaton Bray kartu su tavo kolekcija vinilinių plokštelių, geriau užsirašyk dėžę „trapi“.

Kas daryti jei daiktų per daug ir nebetilps?

Tada turi eiti antrais ar trečiais kartu. Negaliu aš ant stogo uždėti sofos, tai ne legalu ir ne saugu. Jei paaiškinai, kad turi keturias lovas, o aš atvažiuoju su „Mercedes Sprinter“ ir ten netelpa, aš nebusiu kaltas. Būk sąžiningas pildant krovinių sąrašą.

Dokumentai, muitinė ir Brexit įtaka

Ar reikia rūpintis dokumentais kai vežu baldus iš Eaton Bray?

Būtinai. Nuo Brexit'o pasikeitė taisyklės. Dabar reikia pateikti T2L dokumentą, kuris įrodo, kad prekės yra iš Europos Sąjungos ir nebereikia mokėti muito. Jei turi senus baldus, liudijimų gali nebūti, tai gali būti problema. Aš galiu padėti su formalumais, bet tai kainuoja laiko. Ne už viską aš galiu atsakyti, yra dalykų, kurie priklauso nuo muitinės pareigūnų nuotaikos ryte.

Kas nutinka jei man trūksta sąskaitos?

Tada gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius. Muitinė mums, lietuviams, dažnai keliauja klausimus. Jei tu negali parodyti, kada ir kur nusipirkai sofos, jie gali įvertinti jos vertę pagal savo kainoraščius, kas dažnai būna daugiau, nei tu nusipirkai. Sek savo dokumentus.

Ar greitai nueina muitinės procedūros?

Paprastai taip, jei viskas tvarkoje. Bet jei pareigūnas turi blogą dieną (arba tiesiog nori užkabinti ką nors įdomaus), gali praeiti valanda ar dvi. Kai vežu baldus iš Eaton Bray, stengiuosi viską paruošti iš anksto, kad vairuotojas netektų laukti prie sienos. Bet kartais tiesiog reikia kantrybės.

Ar reikia deklaruoti naudotus baldus?

Jei tai asmeninis daiktų persikėlimas (Transfer of Residence), tai nereikia mokėti mokesčių, bet reikia deklaruoti. Reikia užpildyti specialią formą ir parodyti, kad gyvenai Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Jei tu nusipirkai baldą „Gumtree“ prieš savaitę ir nori atvežti į Lietuvą parduoti, tai jau yra komercinė veikla.

Ar galima vežti vaikiškas lovytes ar žaislus?

Galima, bet tik patikrinkite, ar nėra avarinių medžiagų. Kai kurios senos žaislinės kėdės gali turėti draudžiamų dažų. Muitinė turi savo sąrašus, ką negalima įvežti. Aš vieną kartą beveik gavau baudą už tokią mažą minkštą kėdutę, kurios viduje buvo senos putos, kurios buvo degios.

Bėdos, nenurodytų dalykai ir realus gyvenimas

Kas daryti jei vairuotojas užstringa Eaton Bray kelyje?

Tai retai nutinka, bet Eaton Bray yra siauras. Jei aš vežu baldus iš Eaton Bray ir važiuoju 7,5 tonų sunkvežimiu, gali būt, kad negaliu pasisukti į tavo gatvę. Tada reikės krauti ant mažesnės mašinos arba nešti rankomis. Būk pasiruošęs, kad gali tekti papildomai padėti, jei gyveni kaimiškoje vietovėje su siaurais takais.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet ne visada. Kartais tenka dirbti su vietiniais vairuotojais arba lenkais. Jei tau labai svarbu kalbėti lietuviškai, pasakyk man iš anksto, kad surašyčiau lietuvį. (Nors iš tiesų, lenkai dirba geriau, kadangi jie mažiau verčia). O dabar juokauju, bet pagrindas tas – pranešk kalbos reikalavimus.

Kas nutinka jei baldai sužalo vietovėje?

Aš nežinau. Tikrai nežinau, kas nutinka, kol atvyksta ir nusprendžia. Bet rimčiau kalbant, jei mes sudaužome tavo kaimyno tvorą, mes apmokėsime. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą. Bet jei tu nurodėi blogą adresą ir mes važiavome per kažkieno pievą, tada gali būti diskusija.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Galiu siųsti tavo koordinates iš vairuotojo GPS, bet ne visada veikia signalas Anglijoje arba Belgijoje. Kartas vairuotojai užmiršta įjungti programėlę. Geriausia tiesiog man parašyti žinutę „Kur jis?“, ir aš paskambinsiu jam. Tai senas mokyklos metodas, bet veikia geriau nei bet kokia technologija.

Ar yra dalykų kurių tiesiog nevežate?

Taip, nevežu ginklus, narkotikus, gyvus gyvūnus (be specialių leidimų) ir maisto produktus, kur gesti. Taip pat nevežu daiktus, kurie kvapuoja kaip kažkas blogai. Vieną kartą atvyko į sandėlį dėžė su senaisiais batukais, ir aš galvojau, kad mūsų mašina sudegs. Būk sąžiningas dėl to, ką krauni.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės už jus?

Gali būti, kad jos turi didesnes mašinas, arba jos tiesiog pavogia tavo krovinius. Žodžiu juokauju, bet dal tiesos yra. Dažnai pigesnės firmos nemoka draudžių arba vairuotojai dirba be poilsio, kas yra neteisėta. Aš moku visus mokesčius, todėl mano kaina atrodo didesnė, bet tu galiu miegoti ramiai.

Išvados

Apibendrinant, tai ne paprasta procesas, kai vežu baldus iš Eaton Bray, bet su daugiau kaip dvidešimt metų patirties aš žinau, kaip išvengti didžiausių bėdų. Rūpinkitės dokumentais, sąžiningai įvertinkite savo krovinius ir būkite kantrūs su vairuotojais. Jei viską padarysite teisingai, jūsų baldai atvyks saugiai, o aš galiu būti tikras, kad darbas atliktas gerbiant abiems pusėms. Sėkmės su jūsų persikėlimu.