Vežu baldus iš Dickens Heath: kas tik vyksta kelyje ir kaip tai veikia iš vidaus

Dirbu šitoje srityje beveik du dešimtmečius ir, tikiuosi, galiu pasakyti, kad mažai ką gali mane nustebinti. Matyta viskas – nuo begalinių problemų su muitinės arklais iki šiltų priėmimų prie pat durų, kai žmonės po ilgų metų grįžta namo. Kai sakau, kad vežu baldus iš Dickens Heath, tai nereiškia, kad tiesiog mechaniniškai užkeliu ir važiuoju. Ten yra savi niuansai, ypač su tuo kaimelio išplanavimu, kanalais ir kartais siaurais privažiavimais. Ne visada viskas eina pagal planą, bet stengiuosi padaryti taip, kad klientas būtų ramus. Čia ne robotas kalba, o žmogus, kuris yra nuviręs tūkstančius kilometrų su krovinių sunkvežimiu. Žinoma, kartais ir aš pajuokauju, bet klausimus atsakau taip, kaip yra iš tiesų.

Kainos ir pinigai (kaip visada prasideda)

Kiek kainuoja vežti baldus iš Dickens Heath į Lietuvą?

Čia visada tas pati pirmoji užduotis. Žiūrime, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofos, kaina bus kitokia nei kai reikia vežti visą namų ūkį. Paprastai, kai vežu baldus iš Dickens Heath, pradedame nuo maždaug 30–40 kubinių metrų krovos apimties, tada galima kalbėti apie konkretesnius skaičius. Bet viskas priklauso nuo to, kiek darbo reikia padaryti – ar reikės nešti per trečią aukštą be lifto, ar viskas stovės prie pat patalpos. Kainos šiuo metu šiek tiek šokuoja dėl degalų, bet stengiamės laikytis sąžiningų standartų.

Ar reikia mokėti kažkokį avansą ar užstatą?

Taip, paprastai prašau nedidelio avanso, kad žinčiau, kad sutartis ratifikuota. Tai ne siekia uždirbti, o tiesiog apsauga. Buvo atvejų, kai žmonės sakė "važiuokite", o atvykus rodo, kad jie nusprendė nieko nevežti. Tada man laikas ir degalai pražuvo. Todėl 10–20 procentų apmokėjimas iš anksto padeda išvengti nemalonių situacijų. Likusią sumą paprastai reikia sumokėti iš karto, kai krovinys parvežtas į paskirties vietą, prieš iškraunant.

Kodėl kaina gali pasikeisti naktį?

Tai pati nemalonėniausia dalis, bet kartais įvyksta dalykai, kurių negu valdyti. Pavyzdžiui, kai vežu baldus iš Dickens Heath, gali staigiai pakilti kuro kaina arba britai gali pakeisti kelių mokesčius. Arba, kas dar blogiau, keltas gali būti atšauktas dėl audros. Tada tenka ieškoti kitų maršrutų, o tai kainuoja. Stengiuosi įspėti iš karto, kai tik sužinoju, kad kažkas keičiasi, kad nebūtų staigmenų.

Ar galima apsimokėti grynaisiais?

Galima, bet nerekomenduoju. Sunkvežimio vairuotojai ne visada turi mažų pinigų, o didelę sumą nešiotis sau pavojinga. Geriau pervesti į sąskaitą – taip saugiau ir jums, ir mums. Jei jau tikrai norite grynais, tai susitarkite iš anksto, bet vairuotojas gali atsisakyti priimti didelę sumą be apsaugos.

Ar imate už pakavimą ar tik už vežimą?

Galime ir taip, ir taip. Jei turite savo dėžių, puiku. Jei ne, galime atvežti ir padėti supakuoti. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupys nervų. Kartais žmonės mano, kad senas laikraštis užteks lūžtantiam veidrodžiui apynaujoti – ne, neužteks. Geriau pasirūpinti burbuliukine plėvele.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė iš Dickens Heath?

Standartiškai, jei nieko neįvyksta, tai apie 2–3 dienas. Tačiau "jei niekas neįvyksta" yra retas atvejis. Jei vežu baldus iš Dickens Heath ir tenka važiuoti per penktadienio vakarą, gali užstringti ties Londonu arba prieš Kenterberį. Tada gali prailgėti iki keturių dienų. Geriau neskubėti ir suprasti, sunkvežimis ne tai, kas lenktyniauja Formulėje-1.

Ar galite atvykti tiksliai laiku?

Turėčiau būti sąžiningas – ne visada. Vairuotojas gali užstrigti rinkojė, arba gali atsitikti avarija kelio viduryje. Kartais ir aš pats nespėju perspėti, nes vairuotojas tiesiog negali nuleisti rankų. Stengiamės skambinti bent valanda prieš atvykimą, kad jūsų lauktų. Bet jei pavėluojame valandą ar dvi – tai dar ne katastrofa.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda?

Buvo ir tokių atvejų per šiuos metus. Tada skubiai ieškome pagalbos vietiniuose servisuose arba, jei reikia, siunčiame kitą automobilį papildomai. Tai retai, bet įvyksta. Tokiu atveju gali šiek tiek užtrukti, bet krovinys visada pasiekia paskirties vietą. Niekada nieko nepalikau kelyje.

Ar važiuojate per savaitgalius?

Galime, bet britų keltai šiuo metu dirba kaip nors keistai – kartais važiuoja, kartais ne. Jei vežu baldus iš Dickens Heath sekmadienį, gali būti, kad tenks laukti rytojo, kad praplėstų keltą. Geriau planuoti krovinį vidur savaitės, taip pigiau ir greičiau. O jei labai skubate, tai galima ir savaitgalį, tik už papildomą mokestį.

Ar galima sekti krovinį internete?

Žinoma, siunčiu nuorodą į GPS sekimą. Taip galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tik neskubėkite skambinti kiekvieną valandą ir klausinėti "kur jūs", jei matote, kad ji važiuoja 90 km/h greičiu. Vairuotojui nereikia papildomo streso.

Dickens Heath specifika ir vietovės

Ar sunku patekti į patį Dickens Heath su dideliu sunkvežimiu?

Čia yra vienas įdomesnių dalykų. Dickens Heath yra gan gražus, bet... (kaip tai pasakyti) erdvės ten ne daug. Kai sakau "vežu baldus iš Dickens Heath", dažnai turiu galvoje, kad reikės susirasti vietą stovėjimui šalia. Ten gatvės kartais tokios siauros, kad sunkvežimiui tenka manevruoti kaip šokių aikštelėje. Geriau, jei galima susitikti didesnėje aikštelėje arba netoliese esančiame parduotuvės parkavime.

Kur patogiausia susitikti krovinio paėmimui?

Dažniausiai susitinkame tiesiog prie namų, jei leidžia vieta. Jei ne, tai "The Village Square" arba netoli "Touchwood" prekybos centro, jei tenkas arti. Kartais žmonės patys atveža daiktus į susitartą vietą, kad mums būtų lengviau užkrauti. Tai sutaupo laiko ir nervų, nes nereikia gaudyti gatvės.

Ar ten yra apribojimų stovėjimui?

Žinoma, kaip ir visur Anglijoje. Reikia žiūrėti geltonas linijas. Vieną kartą teko gauti baudą, nes vairuotoją pasivijo "parkavimo kontrolė", kai jis tik 5 minutes buvo įlindęs į namus pakrauti sofos. Nuo tada stengiamės labai tiksliai žiūrėti ženklus.

Ar nešiojame daiktus į butus be lifto?

Nešiojame, bet tai kainuoja. Jei gyvenate antrame ar trečiame aukšte be lifto ir tenka nešti sofos per laiptus, tai papildomas darbas. Vienas klientas sakė, kad tai "lengvi" daiktai, o pasirodo buvo sunkus granitinis stalviršis. Reikia tiksliai pasakyti, kas laukia, kad mes neštuvų nenukristume.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Būtina didelius daiktus – spintas, lovas, darbo stalus – išmontuoti. Taip jie užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jie sugadins. Vienas kartą klientas insistavo, kad spinta neįeina, bet ji buvo surinkta... nužiūrėjome, ir teko ją išmontuoti paties vairuotojo kišeniniu peiliuku (tai buvo įdomi patirtis). Geriau pasirūpinkite šiais dalykais iš anksto.

Kaip elgiatės su lūžtančiais daiktais?

Viską įrašome į sąrašą (paketą). Jei kažkas lūžta per mūsų kaltę – atsilyginame. Bet jei pačiuose dėžėse yra trūkinčių indų, o jūs to nepažymėjote, tada vargu ar ką padarysime. Geriau supakuoti indus į dėžes su tarpais tarp jų, o ne tiesiog įmesti į didelį maišą.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei oras leidžia. Žiemą gali užšalti krove. Be to, kai vežu baldai iš Dickens Heath, muitinė kartais tikrina, ar nėra žemės ant šaknų. Augalus reikia gerai išplaustyti, kad neliktų britų dirvos, o taip pat supakuoti į dėžes, kad jie neiškristų.

Ar imate techniką – šaldytuvus, skalbykles?

Imame, bet reikia išleisti vandenį ir uždaryti duris taip, kad jos neatsidarytų. Buvo atvejis, kai šaldytuvas atsidarė per važiavimą ir visa mašina buvo vandens... o po to ir ledų. Nereikėtų taip daryti. Skalbyklės taip pat turi būti užfiksuotos, kad būgno nejudėtų.

Ar vežate dviračius?

Kodėl gi ne? Tiesiog reikia juos apsaugoti, kad nebraižytų kitų daiktų. Paprastai dedame į specialią dėžę arba užrišame ant rėmų. Dviračių transportavimas yra gana populiaru tarp tų, kurie grįžta iš Anglijos.

Dokumentai, muitai ir "popieriaus darbai"

Kaip dabar su muitais po Brexito?

O čia yra tas dalykas, dėl ko dažnai nusprendžiau nebevežti. (Ar ne, žinai, viskas gerai, tiesiog reikia daugiau kantrybės). Reikia pildyti deklaracijas, nurodyti kiekvieno daikto vertę. Jei daiktai naudoti ir asmeniniai, muitinė neturi imti mokesčių, bet jei dokumentai neteisingi – gali būti nemalonumų. Aš padedu suformuoti šiuos dokumentus, tai ne problema.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne kiekvieną dėžę, bet turi būti tikslus sąrašas, kas yra viduje. Būna, kad žmonės rašo "baldai" ir viskas. O muitininkas klausia: "Kokie baldai? Kiek jie verti?" Reikia būti konkretesniam. Naudotų daiktų vertę nurodome pagal tai, kiek jie kainuotų naudoti rinkoje, o ne naujus.

Kas nutinka, jei pamiršau kažką paminėti sąraše?

Tai gali sukelti įtarimų. Jei sąraše rašo 10 dėžių, o pakuojame 12 – kyla klausimas, kas yra kitose dvi. Geriau viską užrašyti iš anksto. Jei staiga nusprendžiate nuvežti dar vieną dviratį, praneškite man prieš kelionę, aš pridėsiu į dokumentus.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Lietuvoje?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, ir grįžtate gyventi į Lietuvą, mokesčių neturėtų būti. Jei tai naujos prekės ar siuntimai kitiems žmonėms – tai jau kita istorija, reikės mokėti PVM ir galbūt muitus.

Ką daryti, jei neturiu pasų ar dokumentų rankinėje?

Beveik viską dabar galima padaryti elektroniniu būdu, bet vairuotojas gali paprašyti asmens kodo arba paso nuotraukos, jei kils abejonių. Geriau turėti kopijas telefone arba el. pašte. Tikrai nerekomenduoju važiuoti be jokio dokumento.

Bendri klausimai ir gyvenimiškos situacijos

Ar galiu su savimi važiuoti keleiviu?

Daug kas klausia to. Teoriškai galima, bet tai nėra lengva. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų, be to, kabinoje nėra vietos saučiams šeimai. Jei labai reikia, reikia kalbėti iš anksto, bet dažniausiai atsakymas yra "ne".

Kodėl tavo kaina aukštesnė nei "Gumtree" skelbimuose?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Ten dirba žmonės, kurie neturi jokio draudimo, jokių licencijų. Jei jie sugenda arba pavogia jūsų daiktus, jūs nieko negalite padaryti. Aš moku mokesčius, turiu draudimą ir atsakomybę. Už saugumą reikia sumokėti.

Ar atiduodate pakuotes (dėžes) po to?

Kartais galime palikti dėžes, jei jums jų reikia, bet paprastai jas paimame atgal, nes tai mūsų turtas. Jei norite ją pasilikti, tai galima susitarti dėl papildomo mokesčio už dėžę.

Kaip elgtis, jei po iškrovimosi pastebėjau trūkį?

Skambinkite iš karto. Mes turime vaizdo įrašus iš vaizdo kamerų kabinos (kurios rodo krovimą). Galime peržiūrėti, kas nutiko. Jei mes kalti – sutvarkysime. Jei trūksta mažo daikto, kuris galėjo nukristi po sofa – tai jau sunkiau, bet stengsimės padėti.

Ar vežate maistus?

Galiu, bet tik jei tai yra uždarytos dėžės, neperšlampami produktai. Nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų, kelionė trunka ilgai, o šaldytuve nėra. Vienas kartą kažkas bandė vežti dešras, o po trijų dienų kvapas buvo... nepakartojamas.

Ar imate pianinus?

Taip, pianinų pervežimas yra specializuota paslauga. Reikia specialių priemonių, kad jį nešioti. Jei turite pianiną Dickens Heathe, praneškite iš anksto – tai ne tas dalykas, kurį galima tiesiog užmesti į sunkvežimį gale.

Kas daryti, jei nežinau tikslaus kiekio daiktų?

Suskaičiuokite maždaug kiek dėžių turėtumėte. Aš galiu padėti apskaičiuoti pagal kambarių skaičių. Jei paskui daiktų atsiranda daugiau, tai ne bėda, tiesiog gali šiek tiek padidėti kaina, jei nebetilps į skirtą vietą.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui iš anksto?

Geriau ne. Viską darykite vienu metu. Vairuotojas laukia, kol jūs užrakinat namus, arba palikiate raktus kaimynui. Nepalikite raktų pačiame krove – tai didelė rizika.

Ar galima užsakyti pervežimą atgal į Angliją?

Žinoma, darome ir tokius maršrutus. Žmonės važiuoja ir atgal. Tiesiog susitarkime dėl datų.

Ar turite vietos sandėlyje, jei dar negaliu priimti siuntos?

Turime galimybę palikti daiktus pas mus sandėlyje Lietuvoje keletą dienų ar net savaitės. Tai kainuoja nedidelį mokestį už saugojimą, bet kartais tai vienintelis išeitis, kai namai dar nebaigti remontuoti.

Ar priimate kortelę mokėjimui?

Priimame banko pavedimus, o kai kurie vairuotojai turi ir mobilųjį terminalą, bet geriau apie tai klausti iš anksto. Pervedimas yra saugiausias ir greičiausias būdas.

Ar tikrai esi legali įmonė?

Taip, turiu visus reikiamus licencijų tarptautiniams pervežimams, draudimą ir sutartis su vairuotojais. Negalima šitaip tiesiog važinėti po Europą be dokumentų, greitiausiai sulaikytų prie pat pirmosios muitinės.

Ar galiu paduoti mažą siuntinį kitiems žmonėms?

Galima, jei tai nėra draudžiami daiktai (ginklai, narkotikai ir t.t.). Turiu tiksliai žinoti, kas yra dėžėje, nes jei randame kažką nelegalaus, viskas vyksta į policiją. Atsakomybė didelė.

Kaip susisiekti, jei atsiranda problema kelionės metu?

Turiu visada įjungtą telefoną arba "WhatsApp". Rašykite, skambinkite. Jei aš negaliu atsiliepti, vairuotojas tikrai gali.

Ar atvežate daiktus į butą ar tik į duris?

Į duris – tai standartas. Bet jei reikia nešti į butą ar namo vidų, tai taip pat darome, jei tai nėra ypatingai sunku. Jei reikia nešti į 5-ą aukštą be lifto, tai tai jau papildomas mokestis už sunkų fizinį darbą.

Ką iš viso to pasiimti

Galiausiai, kai sako "vežu baldus iš Dickens Heath", tai yra ne tik fizinis darbas, bet ir organizavimas, ir kantrybė. Nėra tobulų pervežimų – visada kažkas mažai klysta arba pavėluoja, bet svarbiausia yra pasiekti tikslą saugiai. Dirbu šitoje srityje jau ilgai ir moku išsiversti su įvairiomis situacijomis. Jei planuojate kelionę, tiesiog rašykite, susitarsime, visada įmanoma kažką suderinti. Sėkmės susiruošimuose ir tikėkimės, kad kelyje viskas bus gerai. Niekada nežinai, kas gali nutikti M6 greitkelyje, bet mes pasiruošę.