Vežu baldus iš Cuckfield: 20 metų patirtis, kainos ir kaip išvengti šlamšto

Sėdžiu prie stalo ir galvoju, kiek kartų esu girdėjęs frazę „vežu baldus iš Cuckfield“, o realybėje viskas baigdavosi kažkuo visai kitokiu. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės dažnai įsivaizduoja, kad tai yra tiesiog: atvažiuoja didelis sunkvežimis, pakrauna ir važiuoja. Bet kas yra toli nuo tiesos. Cuckfield – tai ne Kauno ar Vilniaus centras su plačiais prospektais, tai Vakarų Sasekso kaimelis su siauromis gatvelėmis, kur kiekvienas metras svarbu. Ypač kai reikia apsisukti su 40 tonų sunkvežimiu šalia vietinės parduotuvės. Šiame straipsnyje neparašysiu jums sauso „SEO“ teksto, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – su visomis bėdomis, džiaugsmais ir tuo, ką dažniausiai nutyli kitos firmos.

Kainos ir apmokėjimas už baldų pervežimą iš Cuckfield

Kiek tikrai kainuoja, kai vežu baldus iš Cuckfield į Lietuvą?

Tai visada pirmasis klausimas, ir, tiesą sakant, sunkiausias. Negaliu tiesiog pasakyti „500 svarų“ ir taip baigti. Kai sakau, kad vežu baldus iš Cuckfield, kaina priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo to, kiek to daikto turite. Jei tai tik dvi lagaminos ir sofa, tai viena kaina, o jei perkraunate visą namą su pianinu, tai visai kita. Vidutiniškai galima orientuotis į tai, kad kubinis metras kainuoja maždaug nuo 30 iki 50 svarų, priklausomai nuo sezono. Bet tikrai turiu paminėti, kad kainos šiuo metu šokiruoja – degalai brangsta, o ir Britanijos muitinės dabar yra griežtesnės nei bet kada.

Ar brangiau vežti iš Anglijos po Brestito?

Žiūrėk, po „Brexit“ (kaip čia lietuviai sako, nors ir rašoma kitaip) situacija pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai, išvažiavai. Dabar, kai vežu baldus iš Cuckfield, tenka mokėti už T1 dokumentus, kurie suformuojami Britanijos pusėje. Tai papildomas apmokėjimas, kurį dažnai klientai neįsivaizduoja. Taigi, taip, tapo brangiau, bet ne dėl manęs, o dėl biurokratijos. Kartais tai būna tik 10–15 svarų, kartais daugiau – viskas priklauso nuo to, kiek greitai reikia dokumentų.

Ar imate užstatą ar reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai dirbu taip: imama nedidelė užstato suma (apie 50–100 svarų), kad aš neliūdnčiau paruošęs vietą kelyne. Likusią dalį klientas sumoka gavęs daiktus Lietuvoje arba prieš išvežimą, jei jis jaučiasi saugiau. Esu susidūręs su situacijomis, kai žmonės tiesiog neatsiima siuntų, o aš turiu laikyti juos sandėliukame. Todėl užstatas yra normali praktika. Bet jei esi senas klientas, galiu ir pasitiki žodžiu.

Kaip mokėti – grynaisis ar pervedimas?

Sutinku ir su vienu, ir su kitu, bet pervedimas yra saugesnis. Sunkiau dingti pinigams banke nei kišenėje (nors ir tame yra savo niuansų). Kai vežu baldus iš Cuckfield, dažniausiai klientai perveda į savo Lietuvos sąskaitą, o aš turiu ir britišką sąskaitą, jei kam patogiau. Beje, jei pervedi iš Britanijos banko, žiūrėk, kad jie ne nuskaičiuotų milžinišką komisinį mokestį, nes kartais jis būna didesnis nei mano darbas.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežate daug daiktų?

Žinoma, jei turi pilną sunkvežimį arba bent jau puspriekabę, kaina už kubą žymiai mažesnė. Tarkime, jei tu veži tik 2 kubus m., tai mokiš brangiau, nes turiu dengti mano keliones išlaidas. O jei turi 15 kubų, tai aš jau džiaugiuos, kad visa mašina pilna. Tada galima kalbėtis apie nuolaidą. Ypač jei dar galiu paimti kažką kelyne, nors į Cuckfield retai užkliūna keliems klientams vienoje kelionėje – tai toks miestelis.

Logistika: kaip aš čia važiuoju ir kiek laiko tai trunka

Kiek laiko trunka kelionė iš Cuckfield į Lietuvą?

Standartiškai, kai vežu baldus iš Cuckfield ir važiuoju tiesiai, tai trunka maždaug 3–4 dienas. Bet čia yra idealus variantas. Realiau – 5 dienų, nes tenka laukti kelto Doveriuje arba prisiderinti prie kliento Lietuvoje, kuris gali atsiimti daiktus tik pirmadienį ryte. Kartais užstrigsiame ir ilgiau, jei kelyje vyksta avarijos arba oro sąlygos blogos (sniegas Vokietijoje visada privers stabdyti).

Ar galite atvažiuoti konkretų laiką?

Stengiuos, bet negarantuoju per sekundę. Jei sakau 8:00 ryto, tai reiškia, kad bus maždaug tarp 8:00 ir 9:00. Angliškas eismas yra neprognozuojamas – viena nelaimė M25 žiedelyje gali viską sugriauti. Ir vėl grįžtame prie to, kad Cuckfield vietovė ne pati lengviausia – ten važinėti su sunkvežimiu reikia ypatingo dėmesio, tad galiu šiek tiek pavėluoti.

Ar sunku privažiuoti prie namo Cuckfield?

Nepamiršk vieno – Cuckfield turi siaurų gatvių, o kai kurios vietos tiesiog netinka dideliam sunkvežimiui. Vieną kartą važiavau prie vieno namo (galvoju, prie tos bažnyčios ar netoli jos) ir teko atsukti mašiną per kelis kilometrus, nes neįvažiavau į kiemą. Dabar visada klausiu iš anksto: „Ar keliuo tvažiuoja autobusas?“ Jei ne, tai man ten reikės mažesnės mašinos (Luton), kas gali šiek tiek padidinti kainą.

Kas vyksta, jei sunkvežimis neužsuka prie pat durų?

Jei prie pat durų nepavyksta privažiuoti, turiu naudoti „keliamąją“ (keltuvas) arba krauti ant smulkesnės mašinos pačiame miestelyje. Cuckfield centre yra tokių vietų, kur reikia statyti mašiną gatvės gale ir nešti daiktus rankomis. Tai užtrunka ilgiau, o laikas – tai pinigai. Bet aš apie tai pasakysiu iš karto, kai atvyksu į vietą, kad nebūtų nenumaldomų siurprizų.

Ar vežate tiesiogiai ar tranzitu?

Daugiausiai dirbu su daliniais kroviniais – tai yra, vaziuoju dideliu sunkvežimiu, kuriame yra keletas klientų. Jei tu nori, kad aš vežtu baldus iš Cuckfield tiesiogiai tik tau, tai turesi sumokėti už visą mašiną. Tai gali būti brangu, bet tada greitis didesnis, rizika mažesnė, ir daiktai nėra perkraunami (kas ypač svarbu, jei turi something prabangaus).

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Duodu vairuotojo numerį ir kartais siunčiu „live“ vietą, jei turiu tokią programėlę. Bet žiūrėk, vairuotojai dažnai tiesiog neatsiliepia, kai vairuoja, nes tai draudžiama. Geriau tiesiog laukti telefono skambučio. Nekantraujimas čia blogiausias patarėjas – gali tik įsirūstyti be reikalo.

Customai, dokumentai ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia paruošti, kai vežu baldus iš Cuckfield?

Būtinai reikia sąrašo daiktų su apytikrine verte. Negali tiesiog parašyti „baldai“. Reikia detalizuoti: „sofa, 2 vnt., 50 GBP“, „stalas, 1 vnt., 30 GBP“. Be to, reikia paso duomenų (nurodyti asmens kodą). Britanijoje dabar viską tvarko brokeris, ir be jo niekas neisižings. Aš tai padedu sudaryti, jei klientas tingi rašyti (dažnas atvejis).

Ar reikia mokėti PVM ar muito Lietuvoje?

Jeigu tu esi grįžtantis gyventi į Lietuvą ir turi daiktus, kurius naudojai ilgiau nei 6 mėnesius, tu dažniausiai atleidžiamas nuo mokesčių (Transfer of Residence). Turiu paminėti, kad tai nėra 100%, bet dažniausiai taip. Jei perveži naujus daiktus, su etiketėmis, tai gali tekti mokėti PVM. Vieną kartą klientas bandė įvežti visiškai naują virtuvę ir teko mokėti ~21% mokestį. Tai nėra mano kaltė, tai įstatymas.

Kas dėl T1 dokumento – jis brangus?

T1 dokumentas yra būtinas, kai prekės keliauja iš ne ES šalies (Anglijos) į ES šalį per tarpines šalis. Jo kaina svyruoja, bet paprastai tai apie 30–50 svarų už siuntą. Kai vežu baldus iš Cuckfield, aš šią kainą įskaičiuoju į savo pasiūlymą, bet verta pasitikslinti. Kai kurios firmos tai uždeda kaip „paslėptą“ mokestį pabaigoje, o aš stengiuos būti aiškus.

Ar galima vežti alkoholį ar maisto produktus?

Tai gana sudėtinga klausimas. Vyno butelį ar dvi – dar kaip nors praeis, bet jei bandysi vežti dešreles sūdytas ar kiaulienes, Lietuvos veterinarija tai sunaikins be gailesčio. Geriau to nedaryti. Alkoholis ribojamas – tam tikra kiekį galima atsivežti be mokesčių, bet viršijus bus muito komisija. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl keleto dešrelių.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors nurodyti sąraše?

Tada muštimas. Sąraše turi būti viskas, kas yra mašinoje. Jei muitininkai randa neaprėptų daiktų, gali baudžioti arba priversti mokėti už visą. Geriau parašyti „dėžė su suvenyrais“ su maža verte, nei slėpti. Buvo atvejų, kai rasdavo paslėptas motociklų dalis ir viskas baigdavosi teisme.

Pakavimas, saugumas ir kas nutinka, jei kažkas sugenda

Ar reikia patiems krauti ar jūs tai darote?

Galiu padėti krauti, bet aš ne krovikas. Turiu savo pirštines, galiu padėti nešti sunkius daiktus, bet jei turi pilną namą baldų, geriau pasikrauti prieš mano atvykimą arba pasamdyti vietinius krautojus Anglijoje. Aš atvažiuoju paimti ir vežti. Cuckfield vietovėje kartą teko padėti vienai senutei surinkti visus daiktus iš buto, nes ji neturėjo kam padėti – užtrukome valandą ilgiau, bet padėjau.

Ar reikia pirkti dėžes ir plėvelę?

Galiu parsivežti dėžių ir „bubble wrap“ (oro burbuliukų plėvelę), bet tai kainuoja. Jei turi galimybę gauti dėžių iš vietinio supermarketo (Cuckfield turi „Waitrose“ ar panašų, ten dažnai būna gerų dėžių), tai tai tau sutaupys pinigų. Plėvelės verta nusipirkti naujos, nes senėja ir plyšta.

Kaip apsaugoti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar veidrodžius?

Brangius dalykus reikia įpakuoti į storas kartono plokštes ir apvynioti plėvele. Veidrodžiai – tai siaubas, jei nėra įpakuoti. Kartais naudoju specialias dėžes paveikslams. Jeigu turi ką nors tikrai vertingo, geriau apie tai pasakyti iš anksto, kad aš žingsniautų švelniau.

Kas nutinka, jei kelionės metu sugenda baldas?

Turiu draudimą „CMR“, kuris dengia žalą transporto metu. Bet žiūrėk, jei pats blogai įpakuoji (tarkime, sukiši porcelianą į plastikinį kėdę be dėžės), ir jis susilaužo, aš neatsakingas. Dėl to sakau – geriau investuoti į pakavimą. Esu matęs, kaip subyrėja blogai surištos dėžės, kai mašina suka sankryžoje.

Ar vežate augalus ar gyvūnus?

Augalus galiu, bet tik tada, jei jie nėra įtraukti į apsaugotų rūšių sąrašą (kas retai, bet įvyksta). Gyvūnų dažniausia nevežu, nes man reikia specialių leidimų. Yra firmos, kurios specializuojasi tik gyvūnų pervežime, aš ne tos. Man neverta rizikuoti, kad šunį uždaryčiau kelyne – tai nelegalu ir neprofesionalu.

Smulkūs klausimai ir realios situacijos

Ar vežate pianiną iš Cuckfield?

Pianinus vežti galiu, bet tai brangu ir sudėtinga. Vieną kartą teko nešti pianiną trečiau aukštu be lifto (taip, tokių namų Cuckfield pakraštyje yra). Reikėjo specialių juostų ir papildomo žmogaus. Jei turi pianiną, nedaryk to vieno, jei nesi pasiruošęs sumokėti už trijų vyrų darbą.

Ar galite padėti surinkti baldus vietoe?

Galiu surinkti paprastą spintelę ar stalą, bet jei tai sudėtinga švediška lova su instrukcija be lietuviškų raidžių, tai galiu užtrukti amžinai. Geriau susirasti meistrą Lietuvoje, aš tiesiog padėsiu dėžes patalpoje.

Kas dėl elektros prietaisų – ar jie veiks Lietuvoje?

Anglijoje yra 230V, kaip ir Lietuvoje, bet kištukai skirtingi (Type G). Turiu pakankamai adapterių, bet jei turi daug technikos, geriau nusipirkti adapterių čia, nes aš duodu tik po vieną lizdą daiktams. Neįsivaizduoju, kaip tu gyvensi be britiško adapterio prie kavos viryklės.

Ar galima palikti daiktus sandėlyje pas jus?

Taip, turiu sandėlį Lietuvoje. Jeigu dar neturi kur įsikurti, galiu palikti daiktus savaitę, dvi ar net mėnesį. Už tai imamas nedidelis mokestis už vietą. Kartais žmonės iš Cuckfield išvyksta prieš pat savaitgalius ir reikia laikyti daiktus, kol suremontuos butą.

Kas daro, jei klientas neatvyksta susitikti laiku?

Laukiu maždaug 30 minučių. Tada skambinu. Jei niekas neatsiliepia, galiu važiuoti toliau arba į kitą užsakymą. Tada vėliau reikės susitarti dėl pristatymo kitoje dienoje, ir tai papildomai kainuos, nes turiu grįžti. Neprognozuojamas dalykas, bet vyksta.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės už jus?

Gal jos turi senas mašinas, kurios kerta per kalnus, arba jų vairuotojai dirba be poilsio. Aš moku savo vairuotojams atlyginimą ir turiu gerą draudimą. Pigu – dažniausiai reiškia rizikuoti. Jei tau svarbiau, kad sofa atvyktų sveika, o ne kad sutaupytum 20 svarų, tu renkiešis mane.

Ar sutinkate su kredito kortele?

Su kortelėm apmokėjimai daugiau mažiau įsivėlė, bet galiu priimti. Tiesa, turiu pridėti 3% procentus, kad bankas nenuimtų iš mano. Geriau pavedimas ar grynais.

Ar vežate ir į kitas šalis, ne tik į Lietuvą?

Taip, jeigu turi tolimųjų reisų (pvz., į Norvegiją ar Ispaniją), galiu numesti baldus kelyne. Bet Cuckfield yra toli nuo Europos kontinento, todėl reikia tiksliai suderinti maršrutą, kad man nebūtų važiuoti tuščia 500 km.

Ką daryti su senais baldais, kuriuos noriu išmesti?

Anglijoje už šiukšlių išvežimą reikia mokėti (Licence). Jei tu nori atsikratyti senų baldų Cuckfield, aš galiu juos paimti, bet tai papildomai kainuos, nes aš turiu už tai mokėti savo britiškus partneriams. Negaliu tiesiog jų numesti miške ( nors ir girdėjau, kad kai kas taip daro).

Ar sunkiau dirbti su lietuviais ar su britais keliaujant iš Cuckfield?

Lietuviai dažniau bando derėtis ir kalba apie kainas, britai dažniau tiesiog sumoka ir nekalba. Bet abiejoms grupėms būna sunku suprasti, kodėl reikia laukti. Lietuviai dažnai prašo „atiduoti praėjusią dieną“, o britai verčiau lauktų savaitei. Esu įpratęs prie abiejų.

Galvojote apie tai, kad aš galiu pats vesti mašiną?

Ne, draudimas neleidžia. Klientas negali vairuoti mano krovininės mašinos, net jei turi teises. Čia griežtas taisyklių rinkinys. Deja.

Ar būna, kad prarandate daiktus?

Per 20 metų praradau tik vieną dėžę su knygomis, kuri nukrito po kita dėže ir užslinko (radom ją po mėnesio). Tai labai retas atvejis. Visada uždarau mašiną ant spynų.

Ar verta viską vežti ar geriau nusipirkti naujus?

Jei turi brangius baldus ar antikvarinius daiktus Cuckfield namuose, tu juos veži. Jei tai IKEA spintelės, kurios jau suirusios, geriau palikti čia ir nusipirkti naujas Lietuvoje. Transportas kartais kainuoja daugiau nei pati spintelė.

Kas dėl „dviračių“ – ar vežate?

Dviračius vežu labai dažnai. Juos reikia išardyti (nuleisti vairą ir sukti ratus), kad tilptų daugiau. Vieną kartą vežiau 7 dviračius iš vieno namo vaizdo įrašų kūrėjui (tikriausiai tiksliai ne kūrėjui, bet kažkam, kur mėgsta dviračius).

Ar galima užsakyti ekstremalų skubos pervežimą?

Galiu pabandyti rasti „courier“ tą pačią dieną, bet tai kainuos kaip sparnas. Standartiškai planuoju savaitę-dvi iš anksto. Skubos režimas ne visada įmanomas dėl keltų grafiko.

Kokias mašinas naudojate?

Turiu „Mercedes Actros“ su šaldymo mašina (nors aš nešaldau maisto, bet tai geriau laiko pastovią temperatūrą baldams). Mašina yra švari (žinoma, kiek įmanoma po tokių kelių).

Paskutinis klausimas: kodėl aš?

Todėl, kad kai sakau „vežu baldus iš Cuckfield“, aš žinau, ką turiu omenyje. Nekalbu apie fantastiką, kalbu apie realybę. Esu matęs tą kelią M25, esu matęs to kaimelio siauras gatves ir turiu patirties, kaip tai išgyventi. O jei kas blogai – turiu mano telefono numerį.

Išvada

Na, tiek apie mano darbą. Kaip matote, tai ne taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Kai vežu baldus iš Cuckfield, susiduriu su visokiais niuansais – nuo blogų kelių iki griežtų muitininkų, bet visada stengiuosi atvežti turtą saugiai. Svarbiausia yra kompromisas tarp kainos, laiko ir saugumo. Jei planuojate krautyti iš Vakarų Sasekso, geriau susisiekti iš anksto ir visada pasidomėti, ar jūsų gatvė skirta sunkvežimiams. O aš pasiruošęs važiuoti toliau – kol varikliai veikia ir britų muitinės leidžia.