Vežu baldus iš Coggeshall: prisipažinimas iš vairuotojo, kuris matęs viską

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, maždaug nuo tada, kai britai dar nebegalvojo apie "Brexit", o sienos buvo tik žemėlapiuose. Kasdien gaunu telefonus ir žinutes tiek iš emigrantų, tiek iš lietuvių verslininkų, kurių klausimas vienas – kiek kainuoja ir kaip vyksta tas procesas. Ypač dažnai klausiama apie konkrečias vietoves, pvz., kai saksite "vežu baldus iš Coggeshall", tai žinočiau, kad kalbame ne apie didelį Londono centrą, o apie mažą miestelis Essexe. Čia logistika visai kitokia, siauresnės gatvės, o kartais ir klientai pasirodo patys nebežino, ką iš tiesų nori pergabenti. Tad nusprendžiau parašyti šią "instrukciją" taip, kaip kalbėčiau prie alaus stalo – be jokių oficialių frazių, o iš patirties.

Kaip susitarti dėl kainos ir grafiko

Kiek tikrai kainuoja pervežimas iš Coggeshall?

Tai sunkus klausimas, nes kainos šokinėja kaip vėjas Anglijoje. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai gali atsieiti vos šimtą šimtų, bet jei statote namą ir reikia pilno krovininio, skaičiuokit nuo tūkstančio. Degus yra brangus, o keltų bilietai paskutiniais metais tapo praktiškai prabanga, todėl tenka įtraukti visus šiuos papildomus mokesčius į galutinę sumą. Be to, Coggeshall ne yra prie pat autostrados, reikia važiuoti keliais, kurie eina per kaimus, tai laiko taip pat ėda. Geriausia parašyti man sąrašą daiktų, nufotografuoti ir tada galėsiu pasakyti konkretų skaičių be jokių "galbūt".

Ar galite atvykti rytoj?

Svarbiausia ne tai, kad aš galiu, o ar vairuotojas yra netoliese. Jei jis tik ką nukraunė šiaurės Anglijoje, tai į Coggeshall jis vos ne po dviejų dienų nuvažiuos, nes negali vairuoti be poilsio. Reikia suprasti, kad mes ne ekspressas, o logistika, todėl planuoti reikia bent savaitę iš anksto, o geriausia dvi. Kartais pasitaiko stebuklų, jei atsitiktinai tuojau pat turiu tuščią mašiną viename netoliese esančiame mieste, pvz., Colchesteryje. Bet to daryti negaliu numatyti, tai tik šansas.

Kas nutinka, jei aš vėluoju į susitikimą?

Tai problema, ypač jei vairuotojas turi kitus užsakymus tą pačią dieną. Angliškai "time is money" čia labai tikslu, nes jei pavėluote valanda, vairuotojas gali prarasti vietą keltų išvykime. Kartais galime palaukti 30 minučių, bet jei žadate pietų metu, o atvykstate vakare, tai jums teks mokėti laukimo moestį. Vieną kartą klientas užstrigo ant žiedo (M25) ir vėlavo 4 valandas, mes laikėmės gėrėjome kavą, tačiau sąskaita buvo padidinta 50 svarų už kiekvieną praleistą valandą. Geriau būtinai pasirūpinkite, kad kas nors pasirūpintų iškraunimu, jei patys negalite būti laiku.

Ar imate užstatą?

Taip, dažniausiai imama nedidelė avansas, kad užtikrintum, kad klientas nebegyvens. Ne taip seniai vienas vaikinas pasamdė pervežimą, išsiuntė sąrašą, o kai vairuotojas atvažiavo jo namuose (by the way, jis buvo Halstead netoli Coggeshall), pasirodė, kad jis nieko neturi ir nebegali susisiekti. Mums tai kainuoja degalus ir laiką, todėl dabar reikalaujame bent 10–15 proc. užsako. Tai apsauga ir man, ir tiems, kurie laukia savo eilės, o ne tiesiog "batų laikymui".

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Anglijoje jau visi retai kur naudoja grynusius pinigus, ypač po to pandemijos. Geriausia bankinis pavedimas, jei turite Anglijos sąskaitą, arba paypal’as, nors jis ima didelius procentus. Vairuotojai retai turi mažų banknotų grąžai, o imti nuo jų 500 svarų grynaisiais – tai pavojinga. Jei tikrai neturite kitos išeičios, aptarkime tai iš anksto, bet nepykite, jei paklausiu, ar pinigai "švarūs". Žinoma, aš juos tikrai neskaitysiu, bet tai formalumas. (Tikrai neskaitysiu, nereikia bijoti).

Kaip sužinoti, kada važiuoja mašina?

Siunčiu numerį, pro kurį galite sekti mašiną, bet tik tada, kai ji pajuda į maršrutą. Dažnai klientai rašo po 5 minutes po užsakymo "kur mano daiktai", bet mes negalim sužinoti, kur bus vairuotojas po savaitės. Planas gali keistis, pvz., atsiranda greitas užsakymas kelyje ir maršrutas pasisuka pro Brystolį o ne pro Birminghamą. Informuosiu iš anksto, kai mašina pasieks Coggeshall apylinkes.

Muitinės ir dokumentų šou

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis tai prekių sąrašas (packing list), turi būti nurodyta, ką vežiate ir apytikslė vertė. Jei naudojate "dūmų" deklaraciją, tai užtenka paprasto sąrašo, bet jei pilnas konteineris, reikės ir EX1 dokumentų, tai jau daug sudėtingiau. Nereikia nieko įrašinėti lotyniškai ar angliškai, paprasta lietuvių kalba tiesiai. Būtinai nurodykite savo asmens kodą arba įmonės kodą, kitaip muitinė neduos leidimo išvykti. Vieną kartą teko laukti 3 dienas, nes klientas užmiršo parašyti, kad tai jo asmeniniai daiktai, o ne pardavimui.

Ar reikia mokėti muito ir PVM?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius Anglijoje, dažniausiai mokesčių nėra. Tiesiog turi deklaruoti, kad tai "transfer of residence". Bet jei nusipirkote naują sofą iš parduotuvės ir ją vežate per jūrą, deja, teks mokėti PVM ir muytinį mokestį Lietuvoje. Muitinė patikrina senumo pažymėjimus, todėl nesiūlykite pasakyti, kad sena sofa, jei ji netgi etiketes turi. Gausite baudą.

Kas dėl Brexit? Ar tai padarė daug problemų?

O, taip, tai buvo chaosas pirmus metus. Dabar jau pripratom, bet dokumentų daugiau. Anksčiau užteko vairuotojui parodyti vairuotojo pažymėjimą ir važiuojam, dabar reikia "pre-declaration" prieš išvykstant. Skaičiuokite, kad dokumentų parengimas gali užtrukti darbo dieną, jei kas nors blogai suvedžiaote. Essexe gyvenantys klientai dažnai net neįsivaizduoja, kiek popieriaus reikia tam, kad paprasta spinta peržengtų Doverio sąsiaurį.

Kas jei aš neturiu visų pirkinių čekių?

Nebūtina turėti kiekvieno šampūno ar marškinėlių čekio. Muitinė nėra tiek griežta su dėžėmis "personal effects". Bet jei turite brangią elektroniką, pvz., naują kompiuterį ar televizorių, čekis pravers įvertinti. Jei jo nėra, muitininkas gali įvertinti pagal savo kainodoras, kurios dažnai būna aukštesnės nei rinktinės. Tada ir mokestis didesnis.

Galite jūs užpildyti dokumentus už mane?

Galime, bet tai papildoma paslauga, kurią atlieka brokeris. Aš asmeniškai noriu vengti rašymo, nes jei aš suklysiu vieną skaitmenį, muitinė gali užšaldyti visą krovinį. Geriau tu pats žinai, ką turi, o aš padedu su technine dalimi – išvežimu. Tiesa, turi brokerių, kuris gali viską užtvirtyti už 50 svarų, tai tikrai verta investicijos ramybei.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Vertingus daiktus, kaip juvelyrinius dirbinius ar didelius sumas pinigų, geriau vežti su savimi. Mūsų draudimas apima krovinį, bet jis neapima "lengvai pernešamų vertybių" (cash) ar labai brangių daiktų be specialios vertinimo. Praėjo metai, kai vienas klientas "užmiršo" safą su auksu dėžės apačioje. Laimei, niekas nenukrito, o nervai pas mus abu buvo įtempti.

Techninės pusės: pakavimas ir krovimas

Ar aš turiu pats surinkti baldus?

Labai rekomenduoju. Jei atvyksime ir turime išardyti didelę spintą, tai užtrunka valandą, o laikas – pinigai. Be to, angliškai baldai dažnai turi keistus standartus, ir vairuotojas gali tiesiog neturėti reikiamo įrankio. Pakaukite viską į dėžes, uždenkite skara, tai apsaugos nuo dulkių ir smūgių. Vieną kartą nebeužteko laiko išardyti lovą, teko ją vežti sujungtą, ir beveik užlūžo atgalinė sienelė.

Kiek dėžių reikės?

Kiek spėjate. Geriau turėti per daug nei mažai. Galiu nupirkti dėžių Anglijoje ir atvežti jas prieš dieną, tai kainuoja nebrangiai. Nenaudokite plonų marketo dėžių, jos suyra po kelių kėlimų. Stiprios, dvigubos sienelės – būtinas dalykas. Ir neužpildykite jų knygomis iki pat viršaus, tokios dėžės sprogsta po kėlimimo kablį.

Ar atvežate dėžes?

Taip, galiu atvežti dešimt dėžių ir juos palikti, paskui ateiti pakrauti. Tai paprasta. Už dėžę imama simbolinė kaina, lyginant su ta, kiek kainuotų pirkti parduotuvėje. Vienas klientas net nusipirko dėžių iš mano, kaip sakau, "serviso", užpildė viską, o mes tik pakrovėme į mašiną. Viskas vyko greitai ir be jokio streso.

Kas jei dėžės per sunkios?

Vairuotojai yra stiprūs, bet jie ne supernariai. Jei dėžė sveria daugiau nei 20-25 kg, galiu užtikrinti, kad vairuotojas nėra laimingas. Sklęsdama dėžė gali nukristi ant kojos arba sugadinti ką nors apačioje. Sunkias dėžes reikia žymėti, kad jas neimtume rankomis, o keltomis arba su pagalba. Vieną kartą buvome išvežę knygų, kurios buvo supakuotos į didžiules dėžes, teko dar vieną darbininką šaukti padėti.

Ar pakuoju pačius daiktus?

Už papildomą mokestį – taip. Turiu kontaktą su vyrukeliu iš Coggeshall, kuris dirba "removal" srityje, jis gali ateiti ir užpakuoti visus jūsų lėlėmis ir indais. Jis žino, kaip apvynioti taurę, kad ji nesudužtų, kai mašina važiuoja per duobę A120 kelyje. Aš asmeniškai dažniausiai tik keliu, nes mano laikas skiriamas vairavimui.

Ar saugu vežti indus?

Tik jei jie supakuoti. Negalima tiesiog padėti šlavimo priemonių butelių vieną ant kito. Jie turi būti hermetiškai uždaryti, o patys indai – apvynioti burbuliukų plėvele arba popieriumi. Nėra nieko blogiau, nei atidaryti dėžę Lietuvoje ir rasti tik stiklo nuolaužas su vynu. Girdėjau istorijų, kai žmonės vežė vazas be pakavimo, kaip jūs suprantote, pabaiga bujo liūdna.

Specifiniai dalykai ir Coggeshall ypatumai

Ar sunku privažiuoti prie namų Coggeshall?

Dalis namų ten yra seni, su siaurais vartais, ypač kaimynystėje su Mark's Hall arba netoli centro. Jei gyvenate siaurame gatvėlėje, kur mašina negali apsisukti, teks krauti į mažesnę transporto priemonę arba nešti daiktus kelias šimtus metrų. Prašau pasakyti iš anksto apie prieigos problemą, pvz., ar yra žemės lankstai ar aukšti bordiūrai. Vieną kartą teko nešti pianiną per pusę parko, nes sunkvežimis neprilėjo prie namų durų.

Ar pervežiate pianinus?

Taip, bet tai brangu ir pavojinga. Pianinas yra ne tik sunkus, bet ir jautrus vibracijai. Reikia specialių juostų, o kartais ir keltuvų. Jei tai tik paprasta "upright" piano, mes suvalgysime, bet jei "grand piano", tai reikia specialistų. Nebūkite nustebę, jei paklausiu, ar peržiūrėjote grindis, nes kėlimo metu ratukai gali palikti įbrėžimus.

Kas dėl augalų?

Saugiau palikti augalus kaimynams arba juos išsivežti su savimi mašina, jei kelių. Muitinė labai draudžia vežti augalus su žeme dėl virusų ir vabzdžių. Jei jūsų augalų puodyje yra lietuvo žemė, jį gali konfiskuoti ir sudeginti. Nėra verta rizikuoti dėl vieno fikuso. Žinau, tai liūdna, bet taisyklės dabar griežtos.

Ar galima vežti maistą?

Tik mažai kiek, suvartoti kelyje. Negalima veži mėsos, pieno produktų ar vaisių. Muitinė užfiksuos ir sudegins viską, jei ras. Vienas kartą klientas bandė paslėpti kumpį dėžės viduje, šunys uodžia jau uoste, teko mokėti baudą. Geriau suvalgykite visus savo mėsainius prieš išvykstant.

Ką daryti su alkoholiu?

Alkoholį vežti galima, bet yra ribočių kiekviename asmeniui. Jei vežiate daugiau nei keletą butelių vyno ar degtinės, gali būti traktuojama kaip prekyba. Reikia deklaruoti ir mokėti akcizą Lietuvoje. Neklauskite manęs, kodėl taip, taip tiesiog yra, mokesčių kolektoriai nieko nepaleidžia pro save.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriausia juos išardyti (nuleisti vairą, nukelti priekinį ratą), taip užima mažiau vietos. Jei neįmanoma, užpakabiname ant pakabinamosios dalies išorėje. Tik įsitikinkite, kad nenukrito raktai, kitaip liks be dviračio Lietuvoje.

Kas su mėlynomis sąsiuviniais (blue diesel cans)?

Anglijoje degus brangu, tačiau nelegalu vežti didelius kiekius degalų raudoname šone mašinoje be leidimo. Mazas, uždaras kanna gali būti, bet jei matau "gazpacho" su degalais, aš atsisakysiu. Neverta rizikuoti dėl 10 svarų sutaupymo, gali gauti didelę baudą ir laikyti mašiną uoste.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus gabenam tik jei turi visus pasus, čipus ir skiepymus. Šunys ir katės turi būti lentose, o ne laisvi kabinėje. Aš asmeniškai nemylėčiau, kai šuo šaukia kelią iš Anglijos į Lietuvą, tai erzina vairuotoją. Ypač jei tai didelė aviganis, kuris užima daug vietos.

Kas jei aš neturiu kur palikti daiktų Lietuvoje?

Tai tavo problema, ne mano. Mes atvežame į nurodytą adresą. Jei darbas namuose dar neatliktas, reikia tartis su artimaisiais. Negalima laukti su pilna mašina kieme, kol ieškoti sandėliuko. Planuokite iš anksto.

Ar įmanoma susitarti dėl iškraunimo į sandėlį?

Jei turi sandėlį, pvz., Vilniuje ar Kaune, ir jis dirba darbo laiku, galime atvežti ten. Būtina, kad kas nors būtų ten priimti. Jei sandėlis uždaras, mes neįlėsime per langą.

Nereikalingi dalykai ir patarimai

Ką aš tikrai negaliu vežti?

Ginklus, sprogmenis, narkotikus (aišku), pavojingias chemines medžiagas. Jei radai seną grandinines pjūklus rūsyje, palik juos Anglijoje arba atiduok šiukšlių surinkėjams. Mūsų draudimas neapsima tokio dalyko.

Kaip elgtis, jei kažkas sulūžo?

Skambink man iš karto. Jei sulūžo pervežimo metu dėl mūsų kaltės, mes padengsime žalą pagal draudimo sąlygas. Jei sulūžo, nes buvo blogai supakuota, deja, tai ne mūsų atsakomybė. Todėl dar kartą pasakysiu – pakavimas yra pusė darbo.

Ar verta rinktis brangesnią kompaniją?

Kartais taip. Jei kas siūlo pervežimą už pusę mažiau nei kiti, tai reiškia, kad jis bus sujungtas su 10 kitų klientų, o tavo dėžės gali važiuoti po visą Angliją. Mums dažniausiai važiuojama tiesiai, todėl daiktai pasiekia kelias greičiau. Tačiau viskas priklauso nuo tavo biudžeto.

Galite pasiūlyti nuolaidą?

Jei tu esi senas klientas arba veži labai daug, galime aptarti. Bet neprašyk nuolaidos dėl to, kad "tu man tėvas", girdėjau viską. Kainos yra realios, virš jas nedaug ką nukirpti be savo nuostolio.

Kodėl vairuotojai dažnai lietuviškai nekalba?

Nes dauguma vairuotojų dirbančių Anglijoje yra vietiniai arba iš Rytų Europos, bet ne lietuviai. Tačiau su manimi galiau kalbėti lietuviškai, aš viską išversiu ir perdėsiu vairuotojui. Tai nereiškia, kad jis blogas, jis tiesiog kita šalies žmogus.

Kas dėl darbo dienos pabaigos?

Mes nevežame naktį, jei nėra skubos. Vairuotojai turi poilsio laiką. Jei nori atvykti sekmadienį, tai kainuos brangiau. Anglijoje taip pat yra taisyklės, kiek valandų gali vairuoti.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai malonu. Jei vairuotojas pavargęs po 500 km, šiltas gėrimas geriau nei pyktis. Tai mažas dalykas, kuris padaro darbą smagesniu. Tiesa, neprašykite jį valgyti sriubos su šaukštu, kol jis krauna spintas, tai nebūtų saugu.

Kaip patikrinti, ar vairuotojas profesionalus?

Jis turi tvarkingą aprangą, neaprašytas, o mašina turėtų būti švari (išoriškai). Taip pat, jei jis nedūmoja prie tavo namų durų, tai jau geras ženklas. Profesionalumas matomas iš smulkmenų, o ne iš to, kaip jis garsiai šaukia.

Kodėl tiek ilgai užtrunka muitinėje?

Jei eilėje yra 50 sunkvežimių, tai nežinau. Muitininkai tikrina atsitiktinai, o jei pasitaiko problema su dokumentais, sustojame visi. Reikia kantrybės, nes tai ne mūsų valdžioje. Essexe gyvenantys turi suprasti, kad kelyje yra daug veiksnių, kurie neleidžia būti tiksliai laiku.

Ar galiu išsiųsti brangų laikrodį?

Tik jei jis yra specialiai įpakavotas ir apdraustas. Ir negali tiesiog padėti jį dėžės viršuje tarp drabužių. Laikrodžiai yra trapūs mechanizmai, bijo smūgių. Geriau tokią brangybę vežti su savimi rankiniame bagaže.

Ką daryti, jei paslydau su adresu?

Jeigu pateikai neteisingą indeksą (postcode), o mes nuvažiavome į kitą gatvę, teks mokėti papildomai už važiavimą atgal. Anglijoje navigacija tikslu, bet reikia duoti teisingus duomenis. Patikrink duomenis dar kartą prieš išsiunčiant man.

Galite įvežti padangas?

Padangas įvežti galima, bet neviršijant nustatyto kiekio (paprastai ne daugiau kaip 4-6 vnt. vienam asmeniui), kitaip tai laikoma verslu. Be to, jos turi būti naujos, nes naudotų padangų importas taip pat yra ribojamas dėl ekologijos.

Kaip apmokėti likutį?

Likutį sumokėti gali tada, kai daiktai yra surinkti Lietuvoje arba prieš išvykstant iš Anglijos, jei taip sutarėm. Dažniausiai klientai moka antrąją dalį gavę pranešimą, kad mašina kirto Lietuvos sieną. Tai abiem pusėms saugesnis variantas.

Taigi, jei dar svarstote, kada ir kaip vežti baldus iš Coggeshall, nedelskite susisiekti. Geriau aptarti detales dabar, nei vėliau rinktis iš tarp blogų variantų. Šitas darbas nėra lengvas, reikalauja kantrybės ir supratimo, bet kai viskas pasibaigia sėkmingai, ir klientas laimingas, tai už visas vargus verta.帕siruoškite sąrašą, nufotografuokite daiktus ir mes susitarsime.