Vežu baldus iš Chipping Norton: kas tikrai vyksta kelyje ir kodėl pigiau nebūna

Dirbau šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo prarastų pianinų iki vokiškų šunų sunkvežimiuose. Klientai dažnai sako: "vežu baldus iš Chipping Norton, kiek kainuos?" ir tikisi, kad aš iš kąsnio atsakysiu. Bet realybė yra kita. Chipping Norton ne tas pats kas Londonas, ten siauri gatvės ir kalvos, o kelyje į Lietuvą visada pasitaiko koksnors nenumatytas stabdis. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra – kartas nuo karto net tvarkingai.

Pradžiamokslis apie maršrutą ir vietovę

Ar tikrai vežate iš Chipping Norton?

Taip, važiuojame ten dažnai. Žinoma, tai ne kasdieninis maršrutis kaip Oksfordas ar Birmingemas, bet ten yra gana daug lietuvių bendruomenės, tad reikalų netrūksta. Vieni metai praeina ramiai, kitus metus galiu turėti net penkis užsakymus iš to rajono. (Tai priklauso nuo sezono, žiemos dažniau nei vasarą).

Kodėl brangiau nei iš Londono?

Londonas yra didelis hubas, ten visada kažką vežu. Chipping Norton – tai Cotswolds, reikia važiuoti į gylį, grįžti tuščias ar ieškoti kito krovinio. Vairuotojo laikas kainuoja. Jei aš važiuoju tik dėl jūsų, turiu padengti kelionės išlaidas abiem kryptimis (ar bent jau dalį). Taigi, toliau nuo magistralių – brangiau, tai paprasta logika.

Kokias mašinas naudojate?

Daugiausia tai 3,5 tonų sunkvežimiai (pervedėjai) arba didesnės 7-8 tonų mašinos su keliomis ašimis. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų. Chipping Norton centre su 20 tonų sunkvežimiu neprivažiuosi – ten siauros gatvės ir žemės lenkimai, tad ten reikalingas mažesnis "Ford Transit" ar panašus technikos variantas. Kartais ten nukrenta signalas, tai dar papildomas galvos skausmas.

Ar ten dažnai sninga ir trukdo?

Žiemą ten kažkada buvau užstrigęs su pilna mašyna, kalva buvo tokia slidu, kad sunkvežimis pradėjo važiuoti atgal. Teko statyti grandines po ratais. Taip, oras gali viską sugadinti, bet Chipping Norton nėra aukštumose kaip Škotija, tai nebent labai stiprus štormas. (Nesu tikras, kaip dabar su klimatu, paskutinis žiemos metas buvo keistas).

Pinigai ir kainos (nerealu tiksliai)

Kiek tai kainuoja?

Kainos šoktelėja, kaip ir degalai. Negaliu pasakyti fiksuotos sumos, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jei tik kėdės ir dvi dėžės, tai bus pigiau nei pilnas namas. Bet vidutiniškai, kai kalbame apie dalinį krovinį, tai žiūrime į tūrio metrus. Uždukęs mažą kiekį, gali mokėti mažiau nei už tuos pačius metrus, jei turiu kur įdėti.

Kaip skaičiuojate tūrį?

Paprastai matuojame metrais kubiniais. Paimame daiktą, dauginame ilgį, plotį ir aukštį. Jei daiktai sumontuoti, pvz., spinta, matuojame kaip vieną bloką. Kartais klientai bando suskleisti baldus, kad užimtų mažiau vietos, bet tai veikia tik su dalimis. (Nepamirškite, kad padėliotos kėdės užima daugiau vietos negu pavojingai sudėtos viena ant kitos).

Ar galima susitarti dėl kainos?

Visada galima pokalbioti. Jei turi lankstumo dėl datos, pvz., gali palaukti savaitę-dvi, kol aš surinku pilną mašiną, galiu padaryti nuolaidą. Tačiau jei skubate rytoj išvykti, tai bus "express" kaina, tai niekur nenukelsi. Dirbame rinkoje, ten viskas dėl pasiūlos ir paklausos.

Ar reikia iš anksto apmokėti?

Įprastai prašome užstatą arba visą sumą grynaisiais vairuotojui atvykus. Kai kurie klientai nori mokėti per sąskaitą iš anksto, tai saugu, bet aš visada sakau – palikite šiek tiek "atlygio" vairuotojui, jei jis gerai įveža daiktus be jokių įbrėžimų. (Kartais užstatas būna 10-20%, priklauso nuo pasitikėjimo lygio, bet aš dažniau įsivaizduoju 30%).

Kokios atsiskaitymo galimybės?

Galima banko pavedimu, grynaisiais arba kortele vairuotojui (jei jis turi terminalą, bet ne visada). Anglijoje mokėjimai kortele dažni, Lietuvoje irgi. Tik nepamirškite gauti kvito arba sąskaitos-faktūros, kad būtų įrodymas, kad sumokėjote. Be dokumentų vėliau būna daug problemų su paštomis ar draudimu.

Pakavimo galvosūkiai

Ar pasirūpinsite pakavimu?

Galime, bet tai papildomai kainuoja. Jei norite sutaupyti, rekomenduoju pačioms supakuoti nedidelius daiktus į dėžes. O didelius baldus – spintas, lovas – mes apynsime plėvele. (Neseniai viena klientė bandė supakuoti vazą į dėžę be putų, rezultatas labai liūdnas – geriau pasitikėkite mūsų medžiagomis).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didesnius daiktus, pvz., spintas ar lovas, reikia išmontuoti, kad tilptų į liftą arba nebraižytų sienų. Jei negalite to padaryti patys, mes atsiunčiame meistrą. Tai užtrunka valandą-dvi, bet taupo vietos mašinoje. Nemanau, kad norite mokėti už tuščią orą tarp baldų.

Kas nutinka, jei daiktas susilūžina?

Turime draudimą, bet jis neapima visko. Jei pačios blogai supakavote trapius daiktus ir jie susilūžta viduje, draudimas nebus mokamas. Mes atsakingi už tai, kas yra supakuota mūsų žinio. Viskas turi būti užfiksuota vaizdo įrašais arba fotosąlyga prieš įkrovą.

Ar vežiate augalus?

Galime, bet ne atsakingi už jų gyvybę. Sunkvežimyje nėra šviesos ir oras gali būti šaltas. Žiemos metu augalai gali užšalti. Jei brangti tulpės ar rūtos, geriau vežti asmeniniu automobiliu. (Vienas kartas vežėm didelį figmedį, jis atvyko nukrisdamas lapus, bet sužėlė vėliau, tai ne mirtis).

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nuvežti šiukšles iš Anglijos į Lietuvą neapsimoka – mokesčiai už sąvartyną aukšti. Geriau viską išmesti čia, prieš išvykdami. Jei paliksite dėžę su šiukšlėms sunkvežimyje, mes jos neišmesime Lietuvoje, tai jūsų problema. Susitvarkykite su šiukšlėmis iš anksto.

Kas vyksta kelyje ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei nieko neįvyksta. Važiuojame į uostą, laukiamas keltą, plaukiame, vėl važiuojame per Europą. Bet jei užeina rūka ant Lamanšo ar yra eismo įvykiai prie Bruselio, tai gali pavėluoti diena-dvi. Niekas negaro garantuoti 100% laiko, kai kalbame apie tarptautinius pervežimus.

Kodėl pas jus trukniau nei pas kitus?

Galbūt nesumokėjote iš karto, o mes laukiame, kol surinksime pilną krovinią, kad padengti išlaidas. Greitas pervežimas kainuoja dvigubai. Jei norite pigiai, reikia kantrybės. Mes ne "DHL" siuntų tarnyba, mes dirbame su dideliais kroviniais, kurie reikalauja planavimo. (Nors pripažinsiu, kartais mes tiesiog užsikalbame ir pamirštame paskambinti).

Ar galiu sekti savo krovinią internetu?

Mums tokios sistemos nėra, nes mes ne didelė korporacija. Bet galiu siųsti pranešimus "WhatsApp" kiekvieną kartą, kai įvyksta kažkas svarbaus – pakrovimas, išvykimas, atvykimas. Asmeninis ryšys daug geriau už šaltą sekimo numerį, kuris nieko nepasako, kai vairuotojas sustojo gerti kavą.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Duodame vairuotojo numerį iš anksto. Jis gali būti užsiėmęs vairuojant, todėl ne visada atsiliepia iš karto. Naudokite "WhatsApp" ar SMS, kad jis galėtų perskaityti sustojęs. Skambinimas vairuojant yra nelegalus ir pavojingas, tad nepulkite ant jo su skambučiais kas valandą.

Ar vežu baldus iš Chipping Norton greitai?

Jei tuščia mašina stovi Oksforde, tai gali būti ir tame pačiame dieną. Bet jei reikia komplektuoti, tai žiūrėkite į savaitę-dvi. Chipping Norton yra šiek tiek nuošalyje, todėl ten važiuoti tik vienam dėžei yra ekonomiškas nesąmonė. Geriau susitarti dėl datos iš anksto.

Visokie nepatogumai ir rizikos

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Jei reikia iškrauti sandėlį Lietuvoje, o jūsų nėra vietoje, turite duoti raktus. Viskas užfiksuojame vaizdo įraše, kad vairuotojas nieko nepavogtų. (Esu dirbęs su tais pačiais vairuotojais 10 metų, jiems rakti nereikia jokių papildomų užduočių, tik iškrauti). Pasitikėjimas čia pagrindas.

Kas daroma su daiktais, jei negaliu juos priimti iš karto?

Galime laikyti sandėlyje keletą dienų nemokamai, tada imamas mokestis už saugojimą. Susitarkime dėl laiko iš anksto. Negalime tiesiog važinėti su jūsų sofa po visą Lietuvą, ieškodami vietos, kur padėti. Sandėliavimas kainuoja, vietos mažai.

Ar vežiate pavojingus daiktus?

Benzinas, aerozoliai, dažai – tai draudžiama be specialios licencijos. Negaliu rizikuoti visos mašinos dėl to, kad norite pasivežti kanistrą benzino. Tokius daiktus reikia išmesti arba vežti kitaip. (Ugnies gesintuvas yra privalomas, tai ne pavojingas daiktas, o būtinas įrankis, nepamaišykite).

Ar vežiate alkoholį?

Taip, bet tik asmeniniam naudojimui. Negalime vežti didelių kiekių prekybai be licencijos. Jei turite porą dešimtelių butelių vyno iš rūsio, tai nėra problema, tiesiog užrašykite inventoriuje. Muitinėje gali klausti, jei bus per daug, bet asmeninis kiekis įprastai praeina be rūpesčių.

Ar galiu važiuoti su savo daiktais?

Teoriškai ne, mes ne turistinė agentūra. Bet jei sutarsite su vairuotoju ir vietos bus, kai kas tai padaro. (Nesu tikras, kaip draudimas veikia tokiu atveju, tai geriau nedarykite be išankstinio pranešimo). Geriau važiuokite atskirai, o susitiksite Lietuvoje.

Ar vežiate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriau juos sumontuoti (nuleisti vairą ir pedalus) arba padėti į specialią dėžę/mašiną. Jei statysite juos tiesiog ant grindų, gali sužeisti kitus daiktus arba patys sužeisti. (Vieną kartą dviratis užrėžiojo sofą, tai buvo nemaloni situacija ir klientas buvo nepatenkintas).

Ką daryti, jei nežinau tikslno adreso išvykimo?

Parašykite bent miestą ir pašto kodą. Vairuotojas susisieks su jumis, kai bus arti. Chipping Norton rajonas nėra didelis, jis ras. Tik nepamirškite nurodyti telefono numerio, kitaip važiuos ratu ir gali būti papildomi mokestis už laiką.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei tai naudojami asmeniniai daiktai (perkėlimas), dažniausiai mokesčių nėra. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali būti mokestis (PVM ir muitai). Geriau nuimti etiketes iš naujų batų ar technikos, kad nesukeltumė abejonių. (Muitininkai turi "akis" į naujus daiktus, ypač jei daug).

Ar dažnai pasitaiko problemų su muitine?

Retkarčiais, jei klientas bando apgauti. Jei viskas sąžininga – tai tik formalumas. Užtruukia valandą, maksimum dvi. Blogiausia, kai žmogus nežino, ką veža savo dėžėse, ten randama kažką nelegalaus, ir visiškai stabdomas krovinys. Tada būna dideli rūpesčiai.

Tiesiog nepamirškite, kad perkėlimas – tai stresas, bet su gerais planais jis tampa lengvesnis. Jei dar svarstote, kada išvykti, skambinkite, pasikalbėsime. Geriau pasidomėti iš anksto nei skubėti paskutinę minutę. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, kad jūsų baldai atvyks saugiai, nes po du dešimt metų aš vis dar turiu ką veikti šioje srityje.