Vežu baldus iš Buntingford: kaip tai vyksta iš vidaus ir ką reikia žinoti

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Jau daugiau nei dvidešimt metų krapštauosi šioje srityje, o paskutinius penkerius metus intensyviai vežu baldus iš Buntingford ir aplinkinių kaimų į Lietuvą bei atgal. Žinau, kad kiekvienas susidomėjęs nori girdėti aiškius dalykus, bet tiesą sakant, logistika retai kada būna idealiai lygi. Kartais viskas vyksta kaip paipą, o kartai vairuotojas užstringa siauroje Buntingford gatvelėje ir tenka išradinėti sprendimus ant vietos. Šiame straipsnyje nepaaiškinsinu jums sausų teorinių dalykų iš vadovėlių, o papasakosiu, kaip tai atrodo iš mano, patyrusio vairuotojo ir organizatoriaus, pusės. Jei planuojate siųsti daiktus, čia rasite realios informacijos be jokių gražių uždažalų.

Kaip viskas prasideda ir klausimai apie maršrutą

Ar tikrai vežu baldus iš Buntingford ar tai tik reklamacija?

Taip, tikrai vežu. Nors dauguma mano darbo yra didesniuose miestuose, prie Buntingford esu nusivijęs ne vieną kartą. Ypač kai reikia paimti ką nors didesnio iš privataus namo, kuris stovi ant kalvos. Žinoma, ten ne tokia intensyvi apkrova kaip Londone, bet dėl gerų kelių (A10 netoliese) man visada įdomiai ten užeiti. Viskas priklauso nuo to, ką reikia paimti – ar tai tik kelios dėžės, ar visa svetainės komplektą, kuris netelpa į liftą.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Lietuvos?

Paprastai sakyčiau, kad tai trunka apie dvi paras, jei važiuojame be sustojimų, tačiau realybėje truputį ilgiau. Reikia apsistoti pailsėti, patikrinti dokumentus. Kai vežu baldus iš Buntingford, dažnai pirmadienį pasiimu daiktus, o trečiadienį jau jau iškraunu. Tačiau jei kyla problemų su muitinėje arba kelyje užstringa eismas (kas prie Calais nutinka dažnai), gali pavėluoti iki dienos. Geriau turėti rezervą.

Ar įeinate į Buntingford centrą su dideliu sunkvežimiu?

Čia yra sudėtingesnis klausimas. Centras gana siauras, o ten daug statybų arba mažų aikštelių. Kai sakau klientams, kad vežu baldus iš Buntingford, visada klausciau adreso iš anksto. Jei reikia važiuoti į patį miestelį su 40 pėdų priekaba, gali būti bėdų. Kartais tenka iškrauti mažesniu automobiliu arba derėtis su vietiniais, kad užleistų vietos. Ne visada tai įmanoma, todėl reikia kantrybės.

Kodėl pasirinkote būtent šį maršrutą?

Nes čia yra. Gyvenu šioje zonoje ir dažnai važinėjame po Hertfordshire. Be to, lietuvių čia gan nemaža, tad ir užsakymų ateina. Nerašiau specialiai šio maršruto, bet jis susiformavo pats. Kai kas nors klaustų, kiek aš uždirbu iš to, tai sakiau – ne tiek daug, kad galėčiau nusipirkti jachtą, bet pakankamai, kad pavalgyčiau duoną.

Ką daryti, jei aš nežinau tikslaus adreso dar?

Nebijokite, mes surasim. Turime navigacijas, o aš pats šiuose kraštuose buvau ne kartą. Galite tiesiog parodyti vietą žemėlapyje arba nurodyti artimiausią barą (juokinga, bet tikrai padeda). Kai vežu baldai iš Buntingford (čia šiek tiek pasiklydo kalba, turiu omenyje baldus), vietiniai visada padeda nukreipti teisinga kryptimi, jei prasiklystu.

Kainos ir mokėjimas: su kuo susidursite piniginėje

Kiek kainuoja, kai vežu baldus iš Buntingford į Vilnių?

Dėl kainų nieko nepasakysiu tiksliai, kol nepamatysiu, ką reikia vežti. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kaip sunku įkrauti. Bet vidutiniškai, jei tai būtų keli dideli baldai ir kelios dėžės, galima žiūrėti į šimtų svarų zoną. Ne tūkstančius, kaip didelės firmos, bet ir ne dešimtas. Verta kreiptis ir gauti pasiūlymą.

Ar imate užstatą prieš važiuojant?

Dažniausiai taip. Reikia padengti degalus ir mano laiką. Yra buvę atvejų, kai atvažiavau į vietą, o klientas nusprendė nieko nevežti. Tada aš prarandu laiką ir pinigus. Todėl nedidelis avansas arba sutarties pasirašymas yra būtinas dalykas, kad abiem pusėms būtų ramiau.

Ar galima mokėti grynaisiais pristatymo metu?

Galima, bet geriau, jei būtų pavedimas. Sunkvežimio vairuotojas retai turi daug grynųjų keisti. Jei duodate didelę banknotą, gali būti, kad jis negrąžins. Aš visada patariu susiderėti apie mokėjimą iš anksto, kad nereikėtų ieškoti bankomato Buntingford vidury nakties.

Ar kaina keičiasi, jei aš pats padėsiu krauti?

Paprasčiausiai ne. Mano vairuotojas vis tiek turi stovėti ir prižiūrėti procesą. Tačiau jei jūs pasirūpinsite visišku pakavimu ir įkrovimu be mūsų pagalbos, galima šiek tiek nukristi kainą, nes mes sutaupome laiko. Bet tada atsakomybė už sugadintus daiktus gali peršokti ant jūsų pečių.

Kas nutinka, jei daiktų daugiau negu numatyta?

Tai dažna problema. Vairuotojas jau užpakalė turi užkrovęs kito kliento daiktus, o jūs pareinate su dar dviem dėžėmis. Tada tenka arba viską permokyti, arba siųsti tik kito kartu. Kai vežu baldus iš Buntingford, stengiuosi įvertinti tūrį akies, bet jei meluojate apie kiekį, gali tekti papildomai mokėti už papildomą vietą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Muitinės mokesčiai nėra paslėpti, bet žmonės apie juos pamiršta. Jei vežate naujus daiktus arba dideles vertės daiktus, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį įvedant į ES (Lietuvą). Aš tik pervežiu, o dokumentus turite sutvarkyti arba aš galiu padėti už papildomą mokestį. Niekada nesakysiu, kad tai nemokama.

Pakavimas ir techninės problemos

Ar turite dėžių, į kurias galima sudėti daiktus?

Žinoma, turiu. Turiu standartinių dėžių, o kartais netgi randame kokią padėklą iš parduotuvės. Bet jei jūsų daiktai yra keisto formatai, pvz., vaza arba didelis veidrodis, reikės specialaus pakavimo. Aš nešu su savimi plėvelę ir lipni juostą, tai būtina, kad viskas būtų uždengta nuo dulkių.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Jeigu baldai telpa į duris, ne. Bet jei tai didelė spinta, kuri neįeina į laiptinę, geriau išsukti. Aš nesiūlau montavimo/pakavimo paslaugų (o gal turiu omenyje, kad nesu meistras), todėl turite pasirūpinti, kad visa tai būtų paruošta. Vairuotojas gali padėti pakelti, bet jis ne statybininkas.

Ar saugu vežti pianiną iš Buntingford?

Pianiną vežti visada yra rizika. Ne, kad aš negaliu, tai reikalauja specialios įrangos, kurios aš, tiesą sakant, su savim dažnai neturiu (galiu tik pasiskolinti iš draugo). Jei tai yra labai brangus instrumentas, geriau kreiptis į firmas, kurios specializuojasi tik tai. Aš galiu nuvežti, jei jis nėra kažkokis senas „Steinway“, kuris gali subyrtėti nuo vibruojančio sunkvežimio.

Ką daryti, jei pervežimo metu sužeidžiate nugarą?

Tegu tai nebuvo jūsų problema. Mūsų vairuotojai yra patyrę, jie žino, kaip kelti sunkius daiktus. Tačiau jei jūs būsite padėję ir nusikraupsite, aš neatsakingas. Mes ne turime draudžiančios draudimo. Geriau tiesiog nustatykite daiktus ant grindų, o mes juos pakelsime.

Ar reikia nuplauti baldus prieš vežimą?

Būtų malonu. Niekas nenori vežti dulkių kuprų sofų, po kurių viskas kvepia šunimi. Kai vežu baldus iš Buntingford, stengiuosi, kad daiktai būtų švarūs, bet aš ne valytojas. Jei baldas purvinas, galiu jį uždengti plėvele, kad neapsiteptų kiti daiktai.

Kelionės ir paslaugos: kas vyksta kelyje

Ar vežate ir gyvūnus?

Kartais vežu, bet tai sudėtinga. Turiu geros būklės vagoną, bet neleidžiu vežti šunų be narvelių. Jei tai katinas, tai lengviau, reikia tik gerai uždaryti narvelį, kad neišbėgtų. Žinoma, reikia visus pasus. Be to, gyvūnai negali būti palikti be priežiūros, tad reikia, kad vairuotojas juos tikrintų.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį. Jei bandysite nuvežti šimtą butelių viskio, tai jau yra prekyba ir reikia licencijų. Asmeniniam naudojimui – keli dėžutės vyno ar alaus nėra problema. Tik saugokite, kad jų ne Sulaužytumėte, nes tada visas krovinys kveps.

Kas nutinka, jei sulūžta ratas kelyje?

Tai įvyksta. Tada vairuotojas turi pakeisti ratą arba paskambinti pagalbai. Galbūt pavėluosime. Aš visada pranešu klientams, jei įvyko nesklandumų. Nieko ypatingo – tai kasdienybė kelyje, ypatingai žiemą, kai keliai slidūs.

Ar sustojote pietų pervežimo metu?

Žinoma, vairuotojas turi valgyti. Jis ne robotas. Dažnai sustojame prie kokio nors „McDonald‘s“ arba greitojo maisto užkandinės. Tai gali užtrukti valandą, bet tai būtina saugumo sumetimais. Negalima važiuoti aštuonias valandas be perstojo.

Ar vežiate daiktus į kitus miestus, ne tik į Vilnių?

Taip, važiuoju į Kauną, Klaėdą, Panevėžį. Kartais netgi į mažus kaimus, jei ten yra ką paimti arba atiduoti. Bet kiek toliau nuo pagrindinio kelio, tuo brangiau, nes tenka grįžti tuščiomis.

Ar galiu sekti savo krovinį internetu?

Turiu GPS sekimą, bet jis ne visada veikia tiksliai. Kartais signalas dingsta užsienyje. Geriau tiesiog rašyti man žinutę ir klausti, kur jis yra. Aš pats paskambinau vairuotojui ir paklausiu, jei jis neatsako. Senas madas būdas, bet veikia.