Vežu baldus iš Brentwood: kas vyksta ant kelio ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, tikiuosi, galiu pasakyti, kad mažai kas mane gali nustebinti šiuo metu. Vis dėlto, kai sakysiu, kad vežu baldus iš Brentwood, dažnai matau žmonių akyse tokią tuštumą... Jie galvoja, kad tai tiesiog užsaku vairuotoją, jis važiuoja, pasiima ir atveža. Orealybėje yra taip, kad tarp "pasimaniau" ir "atvežė" įvyksta tiek dalykų, kad kartais pats galvos susisuka. Yra dienų, kai viskas vyksta sklandžiai lyg pasakojime, o yra dienų, kai nori viską mesti ir eiti dirbti į mišką. Čia ne tik apie vairavimą, tai apie logistiką, psichologiją ir gebėjimą išsisukti iš situacijų, kurios kartais būna visiškai beprotybės. Rašau čia savo, o ne kokio nors rinkodaros specialisto žodžiais.

Kas tas Brentwood ir kaip ten važiuoja

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iš Brentwood iki Lietuvos?

Tai labai paprastas klausimas, bet atsakymas visada sudėtingas. Paprastai sakyčiau, kad tai truko nuo trijų iki penkių dienų, jei kalbame apie standartinį reisą su kelių klientų kroviniu. Bet prisimenu vieną kartą, kai stovėjome ant M25 kelio apie aštuonis valandas dėl avarijos – ten buvo tokia spūstis, kad net kavos pardavėjai baigė. Taigi, kai vežu baldus iš Brentwood, aš niekada niekam neduodu garantijos apie valandą, nes ne aš valdau britų kelius. Taigi, žiūrėkite į savaitės, ne į dienas.

Ar sunku privažiuoti prie pat namų Brentwoode?

Brentwood yra Essexe, tai ganėtinai tankiai apgyvendinta vieta, o ten gatvės... Kartais atrodo, kad jas projektavo žmonės, kurie niekada nematė sunkvežimio. Yra vietų, kur galima privažiuoti be problemų, bet yra ir tokių, kur reikia statyti mažą "Luton" tipo furgoną, kad nenuvažiuotume per kaimyno tvorą. Vakar su kolega ginčijomės, ar galima su 7.5 tonų mašina pasukti į vieną gatvelę... (Tiksliau, jis galvojo, kad galima, bet aš žinau, kad ten stovi stulpai). Taigi, reikia visada tiksliai žinoti adresą ir, galbūt, net siųsti foto vietos.

Ar dažnai važiuojate į Brentwood?

Nuolat. Ten yra gana didelė lietuvių bendruomenė, o ir britų dažnai persikrausto į kontinentą. Aš asmeniškai tą kryptį laiku viena pačiu aktyviausių. Kiekvieną kartą, kai ten važiuoju, stengiuosi užsukti į tą pačią kavine, jei pavėlu, tai žinau, kad bus bloga diena. Bet taip, kai sako, kad reikia vežti baldus iš Brentwood, aš žinau, kad tai ne vienkartinis dalykas, o nuolatinis maršrutas mūsų komandai.

Kodėl Brentwood kainos gali skirtis nuo Londono centro?

Londono centras yra siaubingas dėl ULEZ zonų ir mokesčių, o Brentwood yra šiek tiek toliau, bet ne toks "įkąstas" mokesčiais. Tačiau ten yra savų niuansų, pvz., kai kurios vietos turi privažiavimo apribojimų, kurie reiškia, kad tenka važiuoti apkelią. Tas apkelią kainuoja laiką ir degalus. Taigi, kainos nėra tokios aukštos kaip Soho rajone, bet ir ne žemos kaip kažkur kaime.

Ar galite padėti su iškraipymu toliau nei Brentwood?

Žinoma, mes neįsivaizduojame darbo be to. Viena kartą teko vežti kliento dalykus iš Brentwood į dar vieną miestą pietuose, prieš tai juos surinkus. Tai buvo ilga diena, bet mes tai padarėme. Jei turite daugiau adreso vienoje vietoje, tiesiog turite mums pasakyti iš anksto, nes reikia planuoti maršrutą taip, kad neužtruktume dvigubai daugiau laiko.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje, jei ten naktiejuojate?

Sunku pasakyti. Aš asmeniškai stengiuosi niekada nepalikti brangių dalykų neapsaugotų, net jei mašina yra moderni ir su signalizacija. Brentwoode, kaip ir visur Anglijoje, yra "geibių", kurie ieško progų. Geriau užrakinti viską ir, jei įmanoma, pastatyti mašiną apšviestoje vietoje arba saugykloje. Kartais naktinis maršutas yra būtinas dėl grafiko, tai tikrai rizika.

Pinigai ir kainodaros keistumas

Kiek kainuoja kubinis metras baldų pervežimo?

Noriu pasakyti tiesiai – nėra vienos kainos. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau darbo reikia padaryti. Jei tai tiesiog dėžės ant grindinės, tai viena kaina, jei reikia nešti trečiu aukštu be lifto – tai visai kita. Vidutiniškai galima sakyti, kad kaina svyruoja, bet turiu omenyje, kad kai vežu baldus iš Brentwood, kainą gali įtakoti ir degalų kaina tame regione. Ji čia kartais būna keistai didesnė nei kitur.

Ar imate užstatą prieš kelionę?

Taip, be užstato mes nebedirbame. Buvome tokie naivūs anksčiau, atveždavome daiktus, o klientas pasirodydavo ir sakydavo, kad pinigų dar neturi arba kas nors blogai. Po to, kai vienas kolega prarado pusę savo atlyginimo, nusprendėme, kad tai būtina saugumo priemonė. Užstatas užtikrina, kad jūs taip pat rimtai žiūrite į sutartį.

Ką daryti, jei kaina atrodo per brangi?

Klauskite. Kartais žmonės supainioja kainas su "viso korpuso" pervežimu, kai kainuoja 500 svarų už viską. Tai neįmanoma. Jei kas nors siūlo tokias kainas, jis arba vogia degalus, arba jūsų daiktus. Aš galiu jums parodyti, iš kur susidaro kaina: vairuotojo darbas, degalai, keltų bilietai, muitinė. Tai ne mažos sumos.

Ar galima sumokėti grynaisiais vairuotojui?

Senoji mokykla. Taip, galima, bet tai visada rizika. Vairuotojas gali prarasti pinigus, o tada kaltės kris į mus. Geriau viską apmokėti bankiniu pavedimu, kad būtų įrodymas. Be to, jei vairuotojui reikia skaičiuoti grynaisius didelę sumą, tai jis jaučiasi nepatogiai ir tai kelia įtarimų mums. Mes norime, kad viskas būtų skaidru.

Ar priimate korteles Anglijoje?

Mūsų vairuotojai dažniausiai turi terminalus, bet Anglijos bankai yra keisti – kartais atsisako atmokėti dėl saugumo sumetimų, ypač jei suma didelė. Geriau visada susitarti dėl pavedimo iš anksto. Viena kartą teks laukti valandą, kol sistema "užsifiksuos", tai nėra malonu.

Ar mokate už muitinę ar aš?

Muitinės mokesčiai visada yra kliento reikalas. Mes tik padarome deklaraciją. Galvojau, kad tai aišku, bet kartais žmonės nustemba, kai jiems reikia sumokėti PVM ar akcizą už senus daiktus. Tai ne mūsų klaida, tai įstatymas.

Dokumentai, muitinė ir Brexit siaubai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Sąrašas ilgas, bet pagrindinis yra T1 dokumentas (arba eksporto deklaracija) ir krovinių sąrašas (packing list). Be šių dalykų jūs nepraeisite per sieną. Kai vežu baldus iš Brentwood, aš visada prašau klientų duoti man tikslią informaciją, kas yra dėžėse. Jei parašysite "baldai", muitininkas gali sustabdyti visą reisą.

Ar sudėtinga gauti T1 dokumentą?

Dabar, po "Brexit", tai yra kosminis laivas. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar reikia rasti brokerį, kuris moka padaryti tai teisingai. Viena klaida ir jūsų daiktai stovi sienoje savaitę. Aš turiu savo patikimus brokerius, bet net jie kartais sukelia problemų, kai pamišta su kodais.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti ką į sąrašą?

Tada prasideda malonumai. Muitinė gali nubausti pinigais arba reikalauti išsiųti daiktus atgal. Turėjau atvejį, kai klientas neįrašė dviračio, mes važiavome pro sieną, ir sistema "pypsojo". Turėjome grįžti. Nenusimykite, geriau parašykite per daug, negu per mažai.

Ar reikia drąsos (power of attorney)?

Taip, be to brokeris negalės dirbti. Tai reiškia, kad jūs leidžiate jam kalbėti su muitinės pareigūnais jūsų vardu. Tai standartinė praktika, bet dauguma žmonių apie tai niekada negirdėjo, kol nepasidaro bėdų.

Kodėl Brexit taip apsunkino gyvenimą?

Nes anksčiau tai buvo viena šalis, o dabar dvi. Kiekvienas daiktas turi būti užregistruotas, patikrintas. Darbas tapo daug brangesnis ir lėtesnis. Man asmeniškai tai pridėjo pilkų plaukų, nes vietoj to, kad važiuotum, tu sėdi ir užpildai formų.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maistas – labai sunku, yra griežti reikalavimai. Vaistai – tik su receptu ir specialiais leidimais. Geriau to nedaryti, jei nenorite, kad viską iškratytų pakeliui. Aš nebeprašau klientų nieko tokio vežti, nes nėra verta galvos skausmo.

Pakavimas – kas nutinka, kai sutaupote ant dėžių

Ar reikia patiems susirinkti baldus?

Geriau taip. Mūsų vairuotojai gali padėti, bet jei jums reikia išardyti sudėtingą spintą su dešimt šaukštų, tai užtruks laiką. O laikas – tai pinigai. Susirinkite viską, ką galite, palikite tik tai, kas tiesiog neina išsiveržti.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos sugenda po pirmojo spūdžio. Viena kartą gavau dėžę su "IKEA" užrašu, kuri tiesiog išsiplėšė rankose, kai ją pakėliau. Viduje bujo porcelianas... Žinote, kas buvo toliau.

Ar reikia įpakuoti antklodus ir kilimus?

Taip, būtinai į plastiko maišus. Jei paliksite atvirai, jie sugers kvapus iš mašinos (degalai, dulkės) arba drėgmę. Niekas nenori miegoti ant kilimo, kuris kvepia "Daf" varikliu.

Ką daryti su brangia elektronika?

Imkite ją su savimi į keleivinę mašiną arba lėktuvą. Neįsivaizduoju, kas atsitiktų, jei teletvartas nukristų iš krovininio mašinos grindų, kai važiuojame per duobę. Nesiūlykite to man, aš neprisiimsiu atsakomybės.

Ar užtenka paprasto popieriaus tarp indų?

Ne, ne visada. Geriau naudoti burbuliukų plėvelę. Ji kainuoja pinigus, bet taip sutaupysite nervus. Indai susidaužo labai dažnai, jei blogai įpakavote. Aš mačiau, kaip viena klientė padėjo lėkštes vieną ant kitos be jokio tarpinio... Tai buvo tragedija.

Ar galite padėti su pakavimu Brentwoode?

Taip, galime siųsti vyrus, kurie viską padarys už jus. Tai kainuoja, bet jei neturite laiko ar noro, tai geriausias variantas. Jie turi savo medžiagas ir žino, ką daro.

Laikas ir grafikai (ar jų apskritai yra?)

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – 2-3 savaitės prieš. Jei skambinate sekmadienį ir norite važiuoti trečiadienį, tai gali būti problema, nebent aš turiu tuščią vietą. O tuščios vietos retai būna, ypač vasarą.

Ar galite atvykti tiksliai laiku?

Vairuotojas gali pavėluoti dėl trafiko. Mes jums skambinsime, jei pavėluosime valanda ar dvi. Bet neįsivaizduokite, kad mes galime atvykti 10:00 ryto ir išvažiuoti 10:15. Iškrovimas ir įkrovimas trunka. Nespėsite – reikės laukti iki kito dienos arba mokėti už laukimą.

Ar vežiate savaitgaliais?

Kartais taip, jei yra labai skubu, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat turi poilsį, o savaitgaliais Anglijoje daug kur negalima važiuoti sunkvežimiais. Geriau planuoti darbo dienom.

Kas nutinka, jei nespėju išsirengti?

Tai jūsų problema. Mes negalime laukti valandą, kol jūs surandate raktus nuo sandėliuko. Yra baudos už laiko praleidimą, nes mums reikia važiuoti toliau į kitą klientą. Geriau būkite pasiruošę.

Ar galite padaryti sustojimą kelyje?

Galima, bet tai kainuoja. Kiekvienas sustojimas ir iškrovimas vėlina procesą. Jei norite nuvežti dėžę seseriai į Mančesterį kelyje į Lietuvą, praneškite iš anksto, nes paskui gali būti keista situacija.

Kodėl kartais reisas užtrunka ilgiau nei planuota?

Trafikas, techninės problemos, blogas oras. Viena kartą mums plyšo padanga ant M11 kelio. Tai ne dalykas, kurį galima numatyti. Mes visada stengiamės informuoti, bet kartais tiesiog nėra ryšio arba vairuotojas vairuoja ir negali kalbėti.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad logistika nėra tikslus mokslas, o daugiau kaip menas susitvarkyti su chaoso. Kai aš sakyčiu, kad vežu baldus iš Brentwood, aš turiu omenyje ne tik fizinį pervežimą, bet ir tų tūkstančių smulkių dalykų, kurie gali nueiti ne taip. Rinkitės patikimus žmones, ne pigiausius. Pasaulis pasikeitęs, o kelyje daug kas gali nutikti, todėl geriau turėti ką nors, kas žino, ką daryti, kai pasirodo problemų. Sėkmės jūsų persikraustyme ir tikimės, kad susitiksime kaip partneriai, o ne kaip priešai.