Vežu baldus iš Boroughbridge: praktinis vadovas ir tiesa apie logistiką iš vidaus

Dirbu jau labai ilgai šioje srityje, maždaug dvidesimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – niekas neįvyksta taip, kaip planuojame. Aš tiesiog žmogus iš kelio, kasdien susidūriau su problemomis, kurias net neįsivaizduojate. Dažnai klientai klausia, kaip vyksta tas procesas, ypač kai reikia tiesiog greitai vežti baldus iš Boroughbridge ar panašių Anglijos vietovių. Atsakau kaip yra – be jokio apsipavidalinimo. Kartai lengva, kartais vargina, bet darbą baigiame. Štai mano nuomonė ir patirtis apie šį verslą, rašau jums tam, kad nežinotumėte ko tikėtis kviečiant mane į darbą.

Pinigai, kainos ir nežinomi mokesčiai

Kiek maždaug kainuoja, kai vežu baldus iš Boroughbridge į Lietuvą?

Sunkiai pasakyti viena žodžiu, nes kainos šokiruoja kasdien. Degus brangsta, tad kai vežu baldus iš Boroughbridge, privalu įskaičiuoti kelionę iki Lidsas ar perkelti per Lamanšą. Maždaug vienas kubas gali kainuoti nuo 80 iki 120 svarų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas furgonas. Tad susitarkime iš anksto, kad nebūtų nemalonų siurprizų galin. Taip pat svarbu, kur būtinai reikės numesti daiktus – ar mieste, ar kaime. Toliau nuo pagrindinių kelių brangiau, nes laikas eina, o degus nebe. Aš stengiuosi būti sąžiningas, bet jei kyla problemų su keliu, privalu padidinti sumą.

O jeigu turiu daug daiktų, tarkime, visus namus?

Tuomet reikės pilno furgono ar net dviejų. Kainą skaičiuojame ne pagal tūrį, o pagal užimtą vietą mašinoje ir atstumą. Šiuo atveju, kai vežu baldus iš Boroughbridge visą namų ūkį, kaina svyruoja daugiau, reikia Susisiekti su manimi个体skaičiuoti. Visgi, jei ten dar reikia išmontuoti spintas ar išnešti dalis pro langą (kaip buvo viename darbe praeitą savaitę), tai papildomi darbai. Nepamirškite, kad aš nebaižininkas, o vairuotojas su pagalbininkais, tad sudėtingas išnešimas kainuoja.

Ar kaina pasikeitė per tuos 20 metų, ką dirbi?

Oi, kaip pasikeitė... Anksčiau galėjai užpilti puse bako ir važiuoti. Dabar tai siaubas. Be to, po „Brexit“ visus dokumentus reikia tvarkyti kitaip, kas taip pat kainuoju laiko, o laikas – pinigai. Degalus nebesuvaldo niekas, tad kai vežu baldus iš Boroughbridge, kainos tik kilo. Nors klientams atrodo, kad perkeliame tik tris kėdes, mums tenka išgyventi visą eismo kamuolį. Tiesa, pasidarė daugiau pigių keleivių pervežėjų, kurie važiuoja už mažiau, bet ten jūsų baldai gali nukeliauti ne ten, kur reikia.

Kokius mokesčius dar reikia sumokėt papildomai?

Galiausiai visada susiduria su keliu močiais, ypač Prancūzijoje ir Anglijoje. Taip pat, jei reikia išmontuoti baldus ar įrengti lifto (nors Boroughbridge tai daugiau namų tipo rajonai, liftų mažai). Kai darbe kažkas nutrūksta arba užstringa užeiga, tai viskas atiduodama sąskaitoje. Nepamirškite apie draudimą – jis neįeina į pagrindinę kainą, jei nesutarta kitaip. Aš visada pasakiau, kad geriau susitarti dėl "viskas įskaičiuota", negu vėliau ginčytis dėl 50 svarų.

Ar imate nuolaidas, jei vežatu dažnai?

Žinoma, jei turi savo parduotuvę ir nuolat reikia vežti baldus iš Boroughbridge ar iš artimiausių sandėlių, susitarsime. Verslas yra verslas. Bet vienam klientui dėl vienos sofos nuolaidos neduoda. Čia jau tiesiog verslo logika – negalima važiuoti tuščia grįžtant. Taigi, jei turi ką nors vežti atgal į Angliją, gali gauti gerą kainą. Sunku rasti grįžtamojo krovinio (cargo), todėl verta pagalvoti apie tai iš anksto.

Terminai, maršrutai ir kelių košmarai

Kiek laiko užtrunks tas vežimas iš Boroughbridge?

Paprastai tai trunka apie 4-5 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet ar aš mačiau, kad laikrodis su manimi eitų? Retkarčiais. Priekabos užtrunka 2 dienas, tada dar vairavimas iki Lietuvos. Jei sėdi į vieną vietą, gali būti ir greičiau, bet dažniausiai surenku kelis užsakymus. Tad, jei skubate, pasakykite iš karto. Aš stengiuosi, kai vežu baldus iš Boroughbridge, nukeliauti kuo greičiau, bet užtikrinti dieną beveik neįmanoma.

Ar garantuojate, kad atvyksite antradienį?

Negaliu garantuoti nieko, kas susiję su keliais ar užeigomis. Prisimenukart, kad stovėjome prieš kalnus, nes snigo, stovėjome 10 valandų. Arba buvo atvejis, kai užeigoje užstrigo perėjimas ir praleidome 1 dieną. Tad jei jums reikalingas baldas antradienį ryte, geriau, kad aš jį pasiimčiau prieš savaitę. Garantijų nėra, tik žodis. (Tikrai, nesigu niekas neužstrigs). Aš suvokiu, kad jums tai svarbu, bet aš ne magas.

Ar važiuojate pro Londoną?

Dieve, ne! Važiuoju per M1 ir A1. Londonas tai kelių pragaras, mokesčiai ULEZ, susidūrimai. Kai vežu baldus iš Boroughbridge, yra daug paprastesniau važiuoti šiauriau. Nors kelyje gali būti remontų, bet viskas geriau nei Londono spūstys. Taigi, jei galvojote, kad aš galiu užlipti išsipilti benzinu Londone, tai pamirškite. Aš vengiu to miesto kaip ugnies.

Kaip susirasti tą vietą, jei aš ten nesigyvenu?

Geriausia atsiųst pin'ą „Google Maps“. Anglijoji kaimai gali būti painūs, viename gatvės gale gali būti kitas kaimas tuo pačiu pavadinimu. Vienąkart važiavau į vieną kaimą prieš 20 metų, o dabar ten jau nebeįvažiuojama viena gatve. Ten atsirado sankryža su žiedu, kurio nebuvo. Taigi, koordinačių siuntimas yra būtinas. Niekada neikisiu į vietą be parengties, galiausiai prarasiu valandą važinėdamas ratu.

Ar galite užsakyti kelionę šiandien ir išvykti rytoj?

Sunku, labai sunku. Aš ne taksis. Dažniausiai planuoju maršrutus savaitės iki dviejų iš anksto. Jei atsituko, kad kažkas atsisakė, galiu laisvai vietą turėti, bet tai retas dalykas. Geriau skambinti iš anksto. Patirtis rodo, kad skubiantieji darbai kainuoja brangiau ir sukelia daugiau streso. Aš noriu padaryti gerą darbą, o ne važiuoti per naktį be miego.

Kur geriausia pietus pasivalgyti Boroughbridge esant?

Yra vienas puikus baras prie upės, ten duoda geras žuvies ir traškučius (fish and chips). Bet dažnai tiesiog sustoju prie kelio užkandinėje, nes laikas sparčia. Ten maistas nebrangus ir greitas. Kartais net nespėju pavalgyti, tiesiog gerkau kavą ir važiuoju toliau. Darbas yra darbas, o ne kurortinis turizmas.

Boroughbridge specifika: vietovės ir logistika

Ar ten yra kur statyti didelę mašiną?

Boroughbrace miestelis gana siauras, kai kurios gatvės yra senoviškos. Jei gyvenate centre, gali būti, kad teks statyti mašiną toliau ir nešti daiktus rankomis. Tai vėl padidins kainą arba užtruks ilgiau. Prieš daug metų teko nešti sofos per visą miestelį, nes sunkvežimis neprilėjo prie namo. Gyventojai net stovėjo ir žiūrėjo, kaip mes vargome. Taigi, patikrinkite prieigos galimybę.

Kas su baldais, jei jie nepritampa pro duris?

Tai klasika. Kartais klientai perka didžiules spintą „IKEA“ ir galvoja, kad ji įeis pro standartines duris. Jei neįeina, tenka arba išmontuoti, arba (blogiausiu atveju) palikti arba pasiimti atgal. Aš turiu įrankių, bet aš ne baldų meistras, galiu išsukti rankenas, bet nevisada pavyksta išmontuoti rėmus be pažeidimų. Prašau matuoti duris, ne spintą.

Ar padėsite supakuoti baldus?

Galiu uždengti pledais ir plastikinėmis plėvėmis, bet aš ne profesionalus pakavimo vadovas. Jei turitys brangų kristalų ar senovinius indus, geriau juos užpakuoti patys prieš mano atvykimą. Aš galiu padėti su dėžėmis, bet už tai papildomai laikas. Kai vežu baldus iš Boroughbridge, dažniausiai daiktai jau būna paruošti, o tada viskas vyksta sklandžiai.

O ar statote į kitus miestus, ne tik į Vilnių?

Taip, važiuoju visur. Kaunas, Klaipėda, Panevėžys, net į miestelius toli nuo pagrindinių kelių. Žinoma, jei reikia važiuoti į gilumą, prie to taip pat prisiskaičiuojamas atstumas. Man nėra skirtumo, kur vežti, svarbu, kad adresą būtų tikslų. Kartais važiuoju į Latviją ar Estiją, jei ten yra didesnis krovinys. Esu tarptautinis vairuotojas, tad ribų mažai.

Ar susidūrėte su Boroughbridge policija?

Kartais reikia stovėti vietose, kur neleistina, kad iškrauti. Vietinės policijos pareigūnai dažnai budėti, bet jei mato, kad dirbame ir greitai išvažiuojame, paprastai nenusikalbame. Kartą tik teko paaiškinti, kodėl stoviu ant žaliosios vejos, bet važiavau toliau teisėtis nenorėjau. Geriau susitarti su pašalu.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (baisiausia dalis)

Ką reikia daryti su muitine išvykstant?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES, reikia tvarkyti išvežimo deklaracijas (EXS). Tai nėra paprasta, jei nežinai kaip. Aš turiu brokerius, kurie tai daro, bet tai kainuoja 30-50 svarų. Jums reikės pateikti sąrašą daiktų (packing list) ir jūsų paso duomenis. Be to, negali vežti prekių, kurios yra komercinės be PVM numerio. Tai dabar kontroliuojama labai griežtai.

Ar galima veilėti vyną ar maistą kartu su baldais?

Galima, bet reikia deklaruoti. Muitininkai mėgsta pasitikrinti, ar nenešate kontrabandos (cigaretės ir t.t.). Maistas, ypač mėsainiai, gali būti uždraustas (jei turi mėsos). Vėl gi, geriau nekelti problemų dėl keleto butelių vyno, jei jie ne asmeniniam vartojui (o per daug jau nebeasmeninis). Tiesiog pasakykite, ką vežate, ir aš pasakysiu, ar tai saugu.

Kas dėldraudimo? Ar apdraudžiate krovinius?

Turiu transporto draudimą CVR, bet jis veikia tik tada, jei aš kaltas dėl įvykio. Jei patys blogai supakavote ir lūžo stiklas, draudimas nieko nepadarys. Galioti užsisakyti papildomą draudimą, bet tai kainuoja. Sugalvojau kartą neimti, ir tuomet spinta nukrito per posūkį... nuo to laiko visada įsitempiau. Geriau būti saugiam.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei pirkote baldus Anglijoje ir juos vežate į Lietuvą asmeniniam naudojimui, galite grąžinti PVM (galioja tam tikros sąlygos). Jei įmonės poreikiai, tai reikia PVM mokėti arba taikyti atskaitomąjį mokestį. Čia aš jums nepadesiu, kreipkitės į buhalterį. Aš tiesiog vežu, dokumentus tvarko brokeris. Aš ne juridinis ekspertas.

Ar reikalingas pasas ar ID korte?

Be abejo, be dokumentų nepraeisi sienos net su šuniu. Tiesa, po „Brexit“ lietuviams reikia pasų, seni ID be dabar nebeatitinka reikalavimų. Vieną kartą teko laukti kelias valandas, kad klientas nustatytų savo tapatybę. Buvo baisiu nuobodu. Tikrinte dokumentus prieš kelionę!

Nenumatytos situacijos ir gyvenimas kelyje

Kas daryti, jei klientas negali laukti ir jums reikia išvykti?

Tokia situacija buvo tikrai. Aš stovėjau prie namų, skambinau, niekas neatsiliepdavo. Laikas bėgo, teko važiuoti toliau, negalima švaistyti valandų. Gavau nepyrimą, bet ką darysiu. Jei žinote, kad veluojate, praneškite iš karto. Aš galiu palikti daiktus sandėlyje (jei tokią turiu arba turiu draugą), bet už tai taip pat reikia sumokėti.

Ar buvo, kad baldai sugadinti kelionės metu?

Žinoma, buvo. Vieną kartą stabdėu automobilį prieš mane, o mano furgone suvirpo sekcija ir subyrėjo vazos. Niekada nepamiršu to kliento veido. Buvo baisu. Atsiprašiau ir padengiau žalą (kaip įmanoma). Bet tokios dalykai nutinka, esame ant kelio, virsmas, duobės... Nėra 100% saugumo.

Ar imate maršrutinius keleivius?

Ne, aš ne „Bolt“ ir ne „Flixbus“. Tai nelegalu be licencijos, ir aš nenoriu baudų. Vežu tik krovinius. Jūs galite sėdėti gale jei norite, jei tai yra jūsų baldai, bet tai jūsų atsakomybė ir rizika. Paprastai vairuotojai važiuoja vieni, kad galėtų miegoti.

O ar buvote užstrigęs su migracija patikrinimu?

Taip, kalbant apie Kalė (Calais). Ten tikrinimai gali trukti valandas. Kartą mums surado vieną keistą dėžę, kurios nebuvo dokumentuose, ir visą iškravą. Laikijo mus 5 valandas. Tai vėl vėluojame į paskirties vietą. Tokios dalykai yra kasdienybė tarptautiniuose pervežimuose.

Ar galima pareikalauti nuolaidos, jei vėluojate?

Kartais klientai bandoo taip daryti. Bet jei aš vėluoju ne dėl savo kaltės (o dėl nelaimingų atsitikimų ar policijos), tai nuolaidos neduodu. Kita vertus, jei aš tiesiog pamiršau (buvo ir tokių atvejų kadaise praeityje), tai galiu padaryti nuolaidą. Sąžiningumas abiejose pusėse svarbiausias.

Ar padėsite pastatyti baldus vietose?

Taip, jei tai neįmanoma vienam žmogui. Aš turiu pagalbininką arba drauge susitvarkome. Bet neplanuojame baldus remonto darbų. Jei reikia pritvirtinti spintą prie sienos, aš galiu tai padaryti, jei turiu gręžtuvą. Bet paprastai aš tiesiog padedu vietą. Užmontuoti kompleksus tai ne mano darbas.

Ką daryti, jei pavogė? (nors tikrai retai)

Tai baisiausias scenarijus. Buvo atvejų, kai pavogė degalus arba mašina buvo sulaužyta stovėjimo aikštelėje. Jei dingsta krovinys, turi policijos protokolą ir draudimą. Bet iš patirties sakau – geriau nedėkite brangių daiktų matomoje vietoje kabinoje. Nors aš stengiuosi saugoti, vagys yra visur.

O ar galima sekti jus GPS?

Taip, aš siunčiu nuorodą, kur galite matyti, kur aš esu. Tai ramina klientus, kai jie mato, kad mašina jau Lietuvoje. Tiesa, kai aš sustoju pietų arba miegoti, jūs matote, kad aš "stoviu". Būna skambinačių, klausiančių "kodėl nejudate?". Ogi aš valgau keptą kiaušinį.

Ar patiko vežti iš to krašto?

Boroughbrace yra graži vietovė, ypač vasarą. Bet žiemą ten tamsu ir drėgna. Pažiūrėkite, ten yra tas obeliskas... (Boris akmuo? kaip jį vadina). Viskas apie. Bet dirbt ten lengiau nei didmiesčiuose, nes mažiau eismo. Nors kai reikia įsivažiuoti į siaurus kiemus, tenka pasukti galvą.

Viskas kita ir smulkmenos

Ar imate senus baldus išnykti?

Kartais įmanoma susiderėti, jei aš turiu kur juos numesti legaliai (šiukšlių pervežimas). Anglijoj tai brangu už šiukšles mokėti, tad galiu paprašyti papildomo. Jei tai geros būklės baldai, galiu juos pasiimti nemokamai, irgi turiu pažiūrėti ar verta. Seniau veždavau senas sofas į savo vasarnamį, bet dabar nebe.

Kaip geriausiai pasiruošti jūsų atvykstui?

Viskas būtų paruošta, padėta prie durų. Nereikia, kad aš ieškotų daiktų rūsyje ar palėpėje. Jei reikia nešti iš rūsio, tai papildomai užklauso. Paprastas dalykas – mažiau laiko praleidžiame vienoje vietoje, greičiau nuvažiuoju prie kito. Nemanoma, kad aš būčiau jūsų samdomi krovėjai pusvalandžio.

Ar statot į Skandinaviją?

Retkarčiais, jei užduot tikrai gerą kainą. Bet daugiau koncentruojuosi į Anglijos-Lietuvos maršrutą. Šiaurės keliai brangūs ir ilgi. Bet jei turite būdų kaip mane sudominti, galima kalbėtis. Esu lankstus, bet turiu uždirbti.

Kodėl pas mane brangiau nei pas „GreičiausiVežimai“?

Nes aš moku mokesčius, turiu draudimą ir man reikia miegoti. Dauguma pigių vežėjų važiuoja be poilsio, tai nelegalu ir pavojinga. Aš jau 20 metų vairuoju ir žinau, ką reiškia pavojus. Už kokybė reikia mokėti. O pigų daiktą dažnai galima nupirkti du kartus (kai pirmą sykį sugenda).

Ar galiu užsakyti vos keletą dėžių?

Taip, tai dalinis krovinys. Susirenku keletą klientų ir važiuoju. Kol užpildo mašiną, gali šiek tiek užtrukti, bet pats vežimas nebrangus. Kai vežu baldus iš Boroughbridge, dažnai paimu ir po kelias dėžes iš gretimų miestų, kad būtų įmanoma užpildyti vietą.

Ar teko dirbti su įmonėmis, kurios neapmoka?

Ah, tai skausminga tema. Buvau apgautas porą kartų praeityje, kai patikėjau "žodžiu ir rankos paspaudimu". Dabar viskas tik sutartis ir avansas arba privalomas mokėjimas iš karto gavus. Negaliu rizikuoti degalais. Tai yra mano taisyklė, ne piktumas.

Ką daryti, jei adresas angliškai blogai parašytas?

Siunčian nuotrauką, jeigu galima. Kartais adresas yra "Second house on left" (antras namas kairėje). Anglijoj kaimuose dažnai nėra gatvių pavadinimų. Prisimenu vieną atveju A1 šalia... važiavome 3 kilometrus į šiaurę, o reikėjo į pietus. GPS suvedė. Dėl to prarandome valandą. Būkite tikslūs.

O kas su tuo Boris akmeniu (Devils Arrows)?

Tai toks įdomus paminklas Boroughbrace. Galima užsukti pažiūrėti, jei labai laiko. Aš buvau ten tik vieną kartą, nuobodu stovėti. Bet jei jums įdomu istorija, galite paskaitinti. Man svarbiau, kad krovinys būtų saugus.

Ar mėgstate savo darbą?

Po 20 metų... sunku pasakyti, kad "myliu". Tai įprotis. Bet turiu laisvę, matau pasaulį. Geriau nei sėdėti biure nuo 9 iki 5. Nors kartais norisi namų ir žmonos. Bet ką darysi, reikia užduot maistą ant stalo. Ir aš moku tai daryti gerai, net jei kartais įniršiu į badą.

Ar galite pareikalauti pinigų iš karto prieš išvežimą?

Geriausia būtų, kai mašina jau pasiekti Lietuvą arba dalį sumos sumokėti avansu. Užsienyje gaudyti pinigus po to, ką darbas atliktas, yra rizikinga. Jei kas nors negerai, galiu tiesiog nevežti. Taip yra saugiau abiem. (Nors dažnai derinasi individualiai).

Ar turite didelę mašiną ar mažą furgoną?

Turiu 3.5 tonos furgoną (Luton), kuris turi liftą. Jis tinka daugumai baldų pervežimui. Didelės priekabos (tarpinės) nebedominu, per daug problemų su jomis miestuose. Mažas furgonas lankstesnis. Jei reikia vežti labai daug, tada planuoju dvi keliones.

Kaip elgiamės su dėžėmis, kurios sutryptos?

Kartais įvyksta. Jei matote, kad dėžė pradeda darytis "minkšta", pasakykite. Aš galiu pastiprinti. Jei patys supakosite blogai, aš neatsakingas. Užtepęs juosta dažniausiai padeda. Bet jei viršuje padėsite sunkų daiktą ant trapaus, tikėkitės, kad poilsis.

Ar galite duoti tikslią Boroughbridge koordicates?

Žinoma, jei nežinote tiksliai, kur esate, atsiųskiu vietą. Koordinates yra patikimesnės nei adresai kaimuose. Kartais GPS rodo vieną vietą, bet namas yra už 200 metrų lauku. Siųskite "what3words" jei turite, tai labai padeda.

Ką daryti, jei pavogė? (pakartauju, nes svarbu)

Kartą buvo taip, kad pavogė degalus iš bako, kol miegojau. Tai nervuina. Krovinio niekas nebandė pavogti, nes jis viduje, bet rizika yra. Aš stengiuosi stovėti saugiose aikštelėse, tokiose kaip „Truckstop“. Taigi, rūpinkitės savo daiktais, o aš rūpinsiuosi mašina.

Apibendrinant

Tiesiog noriu pasakyti, kad šis darbas nėra lengvas. Kai sakinį "vežu baldus iš Boroughbridge", tai tikrai ne tik važinėjimas vairu linksmai. Yra nervai, yra problemos, yra blogi orai. Bet aš darau savo darbą atsakingai ir jau du dešimtmečius tai darydamas galiu pasakyti, kad su manimi jūsų daiktai saugūs. Jei reikia patikimo vairuotojo, o ne pigios reklamos, skambinkite man. Geriau šiek tiek ilgiau laukti, bet gauti tai, ką užsisakėte. Aš tiesiog darbuotojas su savo privalumais ir trūkumais.