Vežu baldus iš Beccles: kas tikai vyksta kelyje ir kodėl kainos ne visos vienodos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir per laiką mačiau viską – nuo puikių, švariai supakuotų siuntų iki tokių "vėlų", kai vairuotojas nori bėgti į kitą kraštą. Dažnai žmonės klausia, kaip vyksta procesas, ypač kai kalba eina apie specifinius maršrutus. Pavyzdžiui, kai sakau, kad vežu baldus iš Beccles, dažnai pasigirsta tylėjimas, nes žmonės nežino, kur tai yra arba kiek to reikalauja logistika. Šioje vietoje, Suffolke, keliai gali būti siauri, o vietiniai gyventojai ne visada laukia didelių sunkvežimių. Todėl viskas prasideda ne nuo to, ką pakrauname į sunkvežimį, o nuo to, ar jis gali privažiuoti prie namo.

Štai jums realus vaizdas, be jokių gražių žodžių iš brošiūrų. Kai vežu baldus iš Beccles, tenka daugiau galvoti apie maršruto planavimą nei įprasta, nes viena klaida gali priversti vairuotoją važiuoti papildomus mylios per žemės ūkio laukus. Žemiau išdėstysiu dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos klausiate būtent šiame kontekste, ir atsakysiu taip, kaip kalbėčiau su gėliu prie alaus stalo – tiesiai ir patikimai.

Apie kainas ir Beccles specifiką

Kiek kainuoja vežti baldus iš Beccles į Lietuvą?

Tai visada priklauso nuo tūrio, bet pradėkime nuo to, kad Beccles nėra Londonas. Tenka važiuoti pro A143 ar A12, kas užtrunka laiko. Jei turi tiesiog kelias dideles bylas ar sofa, tai gali kainuoti nuo 400–600 svarų, priklausomai nuo to, kai kur reikės pristatyti Lietuvoje. Bet jei tai visas namų turinys, kaina kyla iki kelių tūkstančių. Turėkite omenyje, kad degalai dabar brangūs, o Beccles yra pakankamai toli nuo jūros, tad priklauso ir nuo to, kaip susidės kuras tame mėnesyje.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Žinoma, kainuos brangiau. Mane paprašė kartą viena klientė iš Beccles išnešti pianiną antrą aukštą be lifto – vėliau supratau, kad tie pinigai nebuvo verti mano nugaros skausmo. Išmontavimas ir montavimas užima daugiau laiko, o vairuotojų laikas – tai pinigai. Paprastai valandinis tarifas arba fiksuota mokestis už komplektą, bet jei baldai seni, sviestuvai nukritę, tai gali užtrukti ilgiau nei numatyta.

Kodėl kaina svyruoja, jeigu aš jau viską suskaičiavavau?

Kartais pasitaiko situacijų, kurių negalima numatyti. Pavyzdžiui, važinėjau kartą į Beccles ir užstrigau ties gelžkelio perėja – traukinys buvo nukritęs (na, ne tikrai nukritęs, bet buvo avarija). Stovėjome valandas. Tokiu atveju, jeigu aš pasirašiau fiksuotą kainą, aš prarandu pinigus. Todėl kainos gali keistis dėl neprognozuojamų sąnaudų, kurias sukelia arba Beccles geografija, arba tiesiog blogas oro, kuris ten dažnai būna vėjuotas.

Ar galima gauti nuolaidą, jeigu aš laukiu?

Jei jūs galite laukti su siunta iki kito savaitgalio, kai aš jau ir taip važiuoju į Beccles su kita krovinine mašina, taip, galiu būti lankstus. Tada aš tiesiog užpildau tuščią vietą, o jūs mokate mažiau. Tačiau jei jums reikia skubaus pervežimo rytoj, turiu skirti atskirą mašiną, o tai kainuoja kaip ir viskas kas skubu – brangiau.

O kuo mokama? Svarais ar eurais?

Daugelis mūsų partnerių Anglijoje vis dar daro biznį svarais, nors ir po Brexito. Jeigu vežu baldus iš Beccles, paprasčiausia yra sumokėti į Anglijos sąskaitą svarais, kad išvengtumėt keityklos komisinių. Bet jeigu jums patogiau Lietuvoje, mes susideriname ir apskaičiuojame eurais pagal to dienos kursą. Tik patariu nenaudoti tų neoficialių keityklų prie prekybos centrų, ten kursai gali būti... na, keisti.

Ar imate mokestį už įkrovimą Beccles centre?

Beccles centras yra gana senas, su siauromis gatvelėmis. Jeigu reikės užkelti ant "palečio" sunkų seifą, prie kurio nėra priėjimo sunkvežimiui, teks nuominti liftą arba kviesti papildomą žmogų. Tai nėra įtraukta į standartinę kainą. Tiesiog nepamirškite nufotografuoti vietos, kurią aš turiu pamatyti – taip išvengsime nep malonių staigmenų.

Ar yra koks nors minimalus užsakymas?

Taip, negaliu vykti tik dėl vieno kėdės, nebent jūs sutinkate sumokėti pilną kainą už kelionę. Minimalus užsakymas paprastai būna apie 1 kubinį metrą arba bent jau 300 svarų vertės krovinys. Kitaip tiesiog neapsimoka užpildyti dokumentų ir degalų.

Kelionės eiga ir maršruto niuansai

Kiek laiko trunka kelionė iš Beccles iki Vilniaus?

Standartiškai, jei niekas nebuja, tai truktų apie 3–4 dienas. Beccles yra toli rytuose, tenka važiuoti iki Harvicho ar tiesiog į Doverį. Bet kartais, kai vežu baldus iš Beccles, pasitaiko, kad vairuotojas pavargsta arba yra techninė pertrauka. Tada gali užtrukti ir penkias dienas. Geriau planuokite savo atvykimą su savaitės atsarga.

Kokia maršrutą pasirenkate – pro Harwich ar pro Doverį?

Harwich yra arčiau Beccles, tik pusė valandos kelio, bet keltų taisymai ten dažni. Doveris toliau, bet ten daugiau keltų ir jie važiuoja dažniau. Aš dažniau linkęs rinktis Doverį, nes jeigu vienas kelto vėluoja, kitas išvyksta po valandos. Pro Harwich jeigu praleisi, gali laukti ir 12 valandų. Tačiau jei krovinys labai skubus, keliaujame pro artimiausią uostą.

Ar vairuotojas gali paimti mane į savo mašiną?

Ne, draudžiama. Tai ne autobusas ir ne taksi. Be to, draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų, o man nėra reikalo gaišti laiko gaudant baudas dėl keleivių gabenimo. Kiekvienas turi važiuoti savo keliu – arba lėktuvu, arba savo automobiliu.

Kas vyksta su siunta, kol ji plaukia per kanalą?

Ji stovi mašinoje ir laukia. Vairuotojas paprastai išlipa pailsėti, pavalgyti. Niekas nedrįsta atidaryti konteinerio be savininko leidimo arba muitinės pareigūno. Tai saugiausia kelionės dalis, nebent jūsų baldai yra blogai supakuoti ir tada gali nukristi ant kitų dalykų (tai tik retorinis klausimas, negerai taip daryti).

Ar vežate ir į kitus miestus, ne į sostinę?

Žinoma. Beccles yra tik vienas taškas. Jeigu reikia vežti į Kauną, Klaėdą ar net į mažą kaimą prie Marijampolės, mes ten nuvežame. Tik reikia pasakyti iš karto, kadangi kai kurie maži kaimeliai turi labai siaurus kelius, į kuriuos sunkvežimis neprasileis. Tenka krauti į mažesnę mašiną (vadinamąjį "priešgynį").

O jeigu Beccles lieka sniegas?

Anglijoje sniegas yra kaip katastrofa – kai tik pamato sniegą, viskas sustoja. Jeigu snigs daug ir Beccles užstrigs, vairuotojas negalės privažiuoti įsikrauti. Tada mes stengiamės susiderėti dėl atidėjimo, bet aš negaliu atsakyti už gamtą. Vieną kartą taip ir buvo – laikėmės tris dienas, kol ištirpo.

Ar sekite siuntos kelią?

Taip, vairuotojas turi GPS, o aš turiu jo koordinates. Bet vairuotojai kartais užmiršta įjungti programą arba neturi signalio Anglijos kaime (Beccles apylinkėse gali būti tokia vieta). Taigi, jei nematote judėjimo, tai dar nereiškia, kad jis dingęs. Galbūt tiesiog geriau pižiąs arba turi problemų su internetu.

Dokumentai, muitai ir tas paskutinis Brexit

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikia komercinės sąskaitos (invoice), krovinio manifestą ir kelių sąrašą (packing list). Be to, dabar, kai vežu baldus iš Beccles, būtina pateikti EXS deklaraciją (Exports Safety and Security) Anglijoje. Jeigu neturite EORI kodo, tai bus bėda – muitinė nepraleis. Patariu viską pasitikrinti iš anksto, nes stovėjimas prie sienos dėl trūkstamo popieriaus kainuoja brangiai.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei jūs persikėlėte gyventi į ES (Transfer of Residence), tai galite gauti atleidimą nuo mokesčių. Tada reikia pateikti tokią deklaraciją ir užpildyti formą. Jei tik perkate baldus iš Anglijos pardavėjo, tada taip, mokėsite PVM ir galbūt muitus, priklausomai nuo prekės kilmės (ar ji pagaminta ES ar ne). Turiu omenyje, jei baldai yra iš Azijos, bet nupirkti Anglijoje, muitai gali būti dideli.

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Gali trukti nuo valandos iki kelių dienų. Jei viskas tvarkinga – dokumentai atitinka tai, kas yra mašinoje – tai praeina greitai. Bet jeigu muitininkas užsimano ir nusprendžia patikrinti kiekvieną dėžutę (tai buvo viena situacija, kai klientas bandė slėpti alkoholį tarp drabužių), tai gams laukti.

Kas vyksta, jeigu aš pamirščiau kažką įrašyti į sąrašą?

Tai yra problematiška. Jeigu randa daugiau daiktų nei parašyta, tai gali būti įvertinta kaip bandymas apeiti muitinę. Gausite baudą ir teks sumokėti visus mokesčius su delspinigiais. Geriau parašyti viską, net tą seną rėmą su skylėmis, kurį planuojate išmesti čia.

Ar jūsatsakingas už dokumentus?

Ne, aš vežėjas. Jūs esate savininkas ir jūs atsakote už tai, ką rašote dokumentuose. Aš galiu tik patarti arba parodyti pavyzdį, bet galutinis atsakomybės svoris guldi ant jūsų pečių. Nešokitės, geriau pasiklauskit buhalterio.

Ar saugu siųsti asmeninius daiktus?

Saugu, jeigu supakuota. Dokumentuose turi būti parašyta "Asmeniniai daiktai, naudoti" (Used personal effects). Tada muitinė tai žiūri palankiau. Bet jei ten bus prekių su etiketėmis, gali kilti klausimų.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

Jei keliaujate per kitą ES šalį prieš atvykdamą į Lietuvą (pavyzdžiui, per Vokietiją ar Lenkiją), gali reikėti T1 tranzito dokumento. Tai užtikrina, kad prekės juda saugiai iki galutinio tikslą. Dažniausiai mūsų logistikos partneris tai sutvarko, tačiau kai kuriais atvejais, kai vežu baldus iš Beccles, paprasčiau važiuoti tiesiai į Lietuvą, kad nekiltų papildomų rūpesčių su tranzitu.

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ar aš turiu pats supakuoti baldus?

Galite supakuoti patys, tai pigiau. Bet tada aš neatsakingas už tai, jeigu važiuojant pro bumpą jūsų taurės suskilos. Rekomenduoju pasinaudoti mūsų pakavimo paslauga, ypač jeigu tai brangios antikvarinės vietos. Beccles vietiniai gyventojai dažnai turi tokio grobio.

Kokias medžiagas naudojate?

Naudojame burbuliukų plėvelę (bubble wrap), storą kartoną, stropas ir specialias uždegimo (stirafo) dėžes. Tai ne tas pats kaip paprastas parduotuvės pakavas. Vieną kartą gavau siuntą, kur spinta buvo apvyniota tik senu laikraščiu – tai buvo siaubas.

Ar išmontuojate spintas?

Įprastai taip. Didelės spintos nepraeina pro duris ir nebetelpa į sunkvežimį, jeigu jos išmontuotos. Jums nereikia rūpintis varžtais – mes juos padėsime į specialų maišelį, kad jie nesimestų. (Tik prašau pasakyti iš anksto, jei spinta yra integruota sienoje, kitaip teks laužti sieną, o to mes nedarome).

O kaip su pianina arba dideliais muzikiniais instrumentais?

Tai atskira istorija. Pianinas reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos. Jeigu jūsų pianinas stovi antrame aukšte Beccles name be lifto, kaina šoks keliais šimtais. Be to, reikia specialių juostų, kad nenukristų.

Ar galima vežti atvirą mašiną?

Ne, negaliu. Vežu baldus iš Beccles tik uždarose, užrakintose mašinose (tentalvagonai arba sunkvežimiai su kėbulu). Anglijos oras yra neprognozuojamas, ir nekalbant apie tai, kad kažkas gali pavogti jūsų daiktus, jeigu mašina stovės prie uosto kelias valandas.

Ką daryti, jeigu baldai yra labai dideli?

Matuojame ir jeigu netelpa į standartinę 90 cm pločio duris, tenka išmontuoti arba naudoti specialią techniką. Kartais netgi teka išimti langą, kad išnešti sofą. Tai nėra mūsų paslaugos dalis, bet vairuotojai dažnai padeda, jei gali.

Ar reikia ištuštinti baldus?

Būtinai. Komodos, spintelės, knygų spintos turi būti tuščios. Knygos ir drabužiai turi būti supakuotos atskirai dėžėse. Jeigu paliksite daiktų viduje, gali sugriūti grindys arba baldų korpusas atsiskirti nuo svorio.

Ar saugu vežti elektros prietaisus?

Taip, bet reikia užfiksuoti jų būklę. Jeigu televizorius buvo sužeistas prieš tai, ir aš tai užfotografuoju, tada nėra problemų. Jeigu neatpažįstate būklės, geriau nedaryti.

Problemos, vėlavimai ir nepatogumai

Kas nutinka, jeigu vairuotojas sustoja ne ten kur reikia?

Tai pasitaiko. Beccles gatvės gali būti painios, ir GPS kartais meluoja. Vairuotojas gali paskambinti jums, jeigu negali rasti vietos. Būkite pasirengę nukeliauti į susitikimo vietą. Kartais tenka važiuoti iki parduotuvės parkavimo aikštelės ir ten krauti.

Ar atsiskaitote už sugadintus daiktus?

Taip, jeigu tai mūsų kaltė. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą. Bet jūs turite užpildyti protokolą (CMR pažymą) vietoje, nepaliekant vietos. Jeigu pasirašote, kad viskas gerai, ir vėliau namuose pastebite įbrėžimą, draudimas to neapmokės.

Ką daryti, jeigu vėluoja?

Skambinkite man. Aš sužinosiu, kur yra mašina. Kartais vėlavimas būna dėl techno pertraukos arba dėl to, kad ankstesnis klientas vėlavo su iškrovimu (tai, deja, dažnas reiškinys). Nenorėčiau sakyti, kad anglai yra lėti, bet jie labai mėgsta pietus.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet tada prarandate depozitą. Aš jau esu paskyręs vairuotoją ir planavęs maršrutą. Jeigu atšaukiate dieną prieš važiavimą į Beccles, man tai kainuoja pinigus ir laiką.

Ar įmanoma sulaikyti mokėjimą, kol gausiu siuntą?

Ne, tokių praktikų netaikome. Mokėjimas turi būti gautas prieš išvykimą arba prieš iškrovimą Lietuvoje. Galiu suprasti, kad jūs bijote, bet ir aš bijau, kad iškrausite viską ir paslyšite be mokėjimo. Pasitikėjimas – dviejų pusių reikalas.

O jeigu pas mane namuose yra įlipimo suoliukas? Vairuotojas neužkliūs?

Tikrai, prašome pasakyti. Vairuotojai dažnai būna pavargę ir nežiūri po kojomis. Suoliukas gali baigtis nusileidimu. Arba, dar geriau, nuimkite jį laikinai.

Ar atvežate į butą be lifto penktame aukšte?

Už papildomą mokestį – taip. Bet turite suprasti, kad ne kiekvienas vairuotojas fiziškai gali nešti 50 kilogramų dėžę penkis aukštus. Jeigu jis atsisako, aš turiu rasti kitą, o tai gali užtrukti.

Ką daryti su pakuojimo atliekomis?

Paprastai vairuotojas susirenka didžiąsias dėžes ir jas išveža, jeigu jos nesukelia problemų. Bet smulkius plėveles ir burbuliukus dažniausiai paliekame jums, nes jie užima daug vietos mašinoje. Galite juos išmesti iš karto arba išsaugoti, jeigu planuojate keltis dar kartą.

Išvada

Viskas su šia vežla iš Beccles atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedate planuoti. Pagrindas yra tai, kad aš jau daugelį metų dirbu su Anglija ir žinu tų vietų niuansus. Nors kainos gali šoktelėti, o dokumentai po Brexito sudaryti galvos skausmą, profesionalus požiūris sprendžia visus rūpesčius. Svarbiausia yra bent jau maždaug tiksliai nurodyti, ką ir ką turite, kad nereiktų improvizuoti kelyje. Tikrai nenusivilsite, jei pasirūpinsite pakavimu iš anksto. Sėkmės persikraustyme ir pasitikėkite savo vežėju.