Vežu baldus iš Armthorpe: kas tikrai vyksta kelyje ir kodėl tai ne visada taip paprasta

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir mačiau viską – nuo puikių, tvarkingų siuntų iki tokių chaoso, kad net aš sužiūriu. Esu vairuotojas, logistikos specialistas ir kartais psichologas viename asmenyje. Dažnai klientai klauso „vežu baldus iš Armthorpe“, bet mažai kas supranta, kas tame tikra slypi. Tai ne tik užkrauti ir nuvežti. Tai yra Anglija, jos keliai, muitinės ir žmonės, kurie visada pasako „aš maniau, kad tai įeis“. Štai jums realus vaizdas, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog kaip yra.

Bendros klausimai apie kainas ir terminus

Kiek kainuoja vežti baldus iš Armthorpe iki Lietuvos?

Tai, žinoma, klausimas nr. 1. Kainos svyruoja kaip oras Anglijoje – šiandien saulėta, rytoj lietus. Jei kalbame apie tai, kad aš tiesiog vežu baldus iš Armthorpe, tai kaina prasideda nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jums reikia. Paprastai, jei tai nėra pilnas sunkvežimis, o keletas kubinių metrų, tai galima tikėtis nuo 3 iki 5 svarų už kubą (žinoma, priklauso nuo degalų). Bet nepamirškite, kuo daugiau daiktų, tuo brangiau, nes reikia daugiau laiko krauti. Kartą kainavau ir 10 svarų, kad teko įsibrauti į trečią aukštą be lifto. Tai visada individualu.

Ar brangu vežti iš Armthorpe lyginant su Londonu?

Iš tiesų, Armthorpe yra šalia Doncasterio, o tai ne toks kaip Londonas. Ten nėra mokesčių už važiavimą į centrą (ULEZ), kuris dabar ką tik pradėjo gydyti vairuotojus. Taigi, kai sakau, kad vežu baldai iš Armthorpe (oops, turiu omenyje baldus), tai kaina gali būti šiek tiek mažesnė nei iš pietų. Bet vis tiek reikia nuvažiuoti iki Doncasterio arba netiesiogiai per M18. Taigi, taupote tik miesto mokesčius, bet ne degalus. Ir tikrai ne mano nervus, nes ten eismas žymiai lengvesnis.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei viskas eina kaip pagal užduotį, tai apie 3–4 dienas iki Lietuvos. Tačiau kas yra „standartiškai“? Jei aš vežu baldus iš Armthorpe ir vaziuoju per pietus, gali užstringti Calais. Paskutiniu kartu prastovėjau 7 valias tik dėl to, kad buvo nutekėjusios degalų cisternos. Taigi, visada skaičiuokite +1 dieną rezervui. Geriau būti maloningai nustebintam, nei laukti ir rašyti man „kur jūs esate?“ vidurnaktį. Aš taip pat mėgstu šiek tiek pailsėti, kad nenuvažiuotų į griovį.

Ar galima gauti tikslų atvykimo laiką?

Galima, bet aš niekada nepromise-uoju (žodis iš angliško, pripratau). Yra tikimybių teorija. Jei vežu baldus iš Armthorpe ir kelias tvarkingas, galiu pasakyti valandą. Bet jei Anglijoje pasnigs pusė centimetro sniego, viskas sustoja. Vairuotojai ten tiesiog nebeatstoja važiuoti. Taigi, aš dažniau sakau „antradienį“ arba „trečiadienio ryte“, nei „antradienį 14:00“. Būkite realistais, mes ne kongresas, o sunkvežimis kelyje.

Kodėl kainos skiriasi skirtingiems metų laikams?

Degalai, brangiausia. Žiema brangiau, nes reikia šilti mašiną (ir mane). Vasarą taip pat brangiau, nes visi vežia ir eismas didesnis. O dar ir feriai (keltai) brangsta vasarą. Jei užsakote „vežu baldus iš Armthorpe“ birželį, tai bus brangiau nei lapkritį, kai lietus ir purvina. Žmonių srautas turi savo dėmesį. Be to, darbo dienos (savaitgalis) – tai duoklė už mano laisvą laiką, tai nebus tas pats kainos.

Ar imate avansą?

Dažniausiai taip. Ne todėl, kad aš godus, o todėl, kad turiu užsisakyti bilietus keltui ir degalams. Negaliu važiuoti tik su viltimi. Paprastai tai 10–20 procentų. Jeigu jūs atšaukiate paskutinę minutę, tie pinigai lieka man, nes aš jau praradau vietą kelyje. Tai standartinė praktika, nors kai kurie klientai nusivilia. Bet stengiuosi būti sąžiningas – jei aš neparduodu vietos kitiems, galiu grąžinti (nors retai nutinka).

Pakavimas ir pasiruošimas

Ar aš turiu pats susirasti dėžes?

Geriau taip. Aš galiu atvežti, bet tai kainuos. Aš ne prekybos centras. Jei norite sutaupyti, eikite į bet kurį parduotuvę (pvz., Tesco arba Aldi) tiesiai prieš uždarymą, jie duos dėžių nemokamai. Tiesiog pasakykite, kad vežu baldus iš Armthorpe ar iš kitur, ir reikia pakavimo. Žmonės dažnai mato mane su sunkvežimiu ir mano, kad aš turiu viską, įskaitant lipnią juostą ir burbuliukus. Ne, aš vairuotojas.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Šiukšlių nevežu! Prašau labai. Kartą atvykau ir klientas pasakė „o čia šiek tiek senų laikraščių, paimk į Lietuvą“. Jūs šūduoti? Aš ne šiukšliavežys. Jei norite atsisakyti daiktų, išmeskite juos vietiniame savivaldybės centre (tipas, Doncasteris turi tokių vietų). Už tai gali būti baudos, jei mane sustabdys policija ant kelio su neleistina šiukšlių krovinia. Tik baldus, tik daiktus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jei telpa – nevežkite išmontuoto. Jei spinta yra 2 metrų aukščio o durys 1.9, tai akivaizdu. Aš turiu įrankius, bet aš ne meistras. Aš galiu atsukti kojas nuo stalo arba nuimti duris nuo spintos (tai dažnai). Bet jei tai sudėtingas sekcinis baldas, kurį reikia visiškai išardyti, geriau tai padarykite pats arba pasamdykite montuotoją prieš mano atvykimą. Man tai užtruktų per ilgai.

Ar saugu vežti elektroniką?

Televizorius, kompiuteriai – tai jautrus daiktai. Jei vežu baldus iš Armthorpe, aš turiu geras užuolaidas, bet aš negarantuotu, kad jūsų senas monitorius nepalūžta, jei aš staigiai stabdysiu (o aš stabdau dažnai). Geriau įdėkite į originalią dėžę. Jei dėžės nėra, užvyniokite į storą putą (bubble wrap) ir padėkite tarp minkštų daiktų, pvz., pagalvių arba antklodžių. Saugumas užtikrintas tik tada, kai daiktas nejuda.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Taip, bet tik neperduodamus (mėsa, sūris, grietinė) ir tik su originaliomis etiketėmis. muitinė gali paklausti. Jei vežate šaldytuve dešras, tai turi būti uždaryta. Aš vieną kartą vežiau kepinius, o vėliau visa mašina smirdėjo duona, net kroviniui nebeįėjo. Taigi, maistas tinka, bet jis turi būti įpakuotas. Ir prašau, neleiskite miltų piltis tiesiog į krovinią.

Ką daryti su vaikiškomis lovelėmis?

Jos dažnai būna sudėtingos. Geriau išardyti iki lentų. Jei ne, turi būti uždengtos, kad nenukristų jokia detalė. Aš mačiau, kaip lovelės rėmas lūžo kelionės metu, nes buvo laikomas tik vienu varžtu. Nenorite, kad jūsų vaikas miegotų ant sulūžusios lovos? Užtikrinkite, kad visi varžtai yra savo vietose arba sudėkite į maišelį (tik nepraraskite jo).

Kelionės eiga ir problemos

Kas darote, jei klientas neatvyksta?

Laukiu. Bet ne amžinai. Turiu savo grafiką. Jei aš vežu baldus iš Armthorpe ir jūs neparodote per 30 minučių, skambinu. Jei neatsakote 1 valandą, aš privalau važiuoti toliau, nes galiu praleisti kito kliento laiką. Vėliau galima susitarti, bet tai jums kainuos papildomai, kad grįžčiau. Būkite laiku, arba praneškite. Aš ne robotas, tačiau laikas – pinigai.

Ar sustojate po keliuose?

Sustoju degalams ir miegui. Taip, aš galiu nusipirkt kavos arba sumuštinio, bet aš nevežu jums picos iš vietinio baro. (Nors kartais nusipirku, kai labai alkanas). Negalima reikalauti, kad aš stovėčiau valandą prie jūsų namų, nes jums reikia susitarti su niekam. Mane laiko laikrodis ir tachografas. Tai ne asmeninis taksi.

Kas jei pasikeičia orai?

Anglijoje oras keičiasi kas 5 minutes. Jei lyja, aš dengiu kroviniu plėvele, bet aš negaliu užtikrinti, kad drėgmė nepateks į vidų, jei jūsų baldai yra drėgni iki manimo atvykimo. Vieną kartą, kai vežau baldus iš Armthorpe, klijai ant grindų buvo visiškai šlapūs, ir aš beveik sužlaviau. Taigi, patikrinkite patalpą prieš mano atvykimą. Aš ne kaltas dėl jūsų nutekėjimo vamzdžio.

Ar įmanoma sekti kroviniu realiu laiku?

Turiu GPS trackerį, bet jis ne visada veikia tiksliai, ypač tuneliuose arba miškuose (kaip prieš Kauną). Galiu siųsti jums pin su vietą kas valandą, jei aš nevažiuojų. Bet nereikia rašyti man kas 10 minučių „kur jūs?“. Tai trikdo. Dažniausiai aš tiesiog važiuoju tiesiai. Jei aš sustoju, tai arba degalinėje, arba spaudžiu stabdį prieš raudoną šviesą.

Kaip elgiatės su muitine?

Tai jūsų atsakomybė pateikti dokumentus (T1 formą arba deklaraciją). Aš tik gabenu. Jei dokumentai neteisingi, mane gali sulaikyti. Ir tada laukia jūsų skambutis. Stengiuosi padėti, jei žinau, kas vyksta, bet aš ne muitininkas. Geriausia pasirūpinkite visa tai iš anksto su brokeriu, kad mums nereikėtų stovėti pasienyje su atidarytu kėbulu ir žiūrėti, kaip Lietuvos muitininkai tirka.

Ar buvote avarijose?

Per 23 metus... taip, buvo. Niekada ne su mano kaltė (tiesiog sakau). Vieną kartą man užežė į galą „Ford Transitas“, kai aš važiavau iš Doncasterio. Kiekvienas išgyveno, bet krovinys pasislinko. Nuo to laiko aš visada užsegu daiktus labai tvirtai. Tai realybė. Kelyje viskas įmanoma. Bet dėl ko aš pasakau tai? Kad jūsų draudimas turi padengti ir tokius atvejus.

Specifika dėl Armthorpe ir apylinkių

Ar sunku privažiuoti prie namų Armthorpe?

Armthorpe yra ganėtinai sena gyvenvietė, kai kur gatvės siauros. Jei gyvenate prie pat kelio A6182, tai puiku. Jei įsivažiavimas giliau į sodų bendriją, ten gali būti problema su sunkvežimių aukščiu. Prieš atvykdamas klausau apie „overhead“ – aukštą. Aš nenoriu nuplėšti jūsų kabelių. Tai svarbu. Sakykite man tikrą situaciją.

Ar dirbate ir sekmadieniais?

Anglijoje sekmadieniais dauguma parduotuvių uždaryta, bet aš galiu atvykti, jei susitarsime. Tačiau dažniausiai stengiuosi pailsėti, savaitgalis yra vienintelis laikas, kai galiu pamatyti šeimą. Bet jei būna skubus reikalas, pvz., klientas išsivežia iš buto ir turi raktus grąžinti tą pačią dieną, aš padedu. Už tai tiesiog papildomai moku.

Ar galima užsisakyti ekskursiją?

Ką? Ne, aš ne turizmo agentas. Kai sakau „vežu baldus iš Armthorpe“, tai turiu omenyje darbą. Negaliu jums parvežti į Londoną pamatyti Big Beno. Tai nelegalu (be licence) ir brangu. Aš turiu važiuoti taip, kaip parašyta tachografe. Nežaidžiame.

Kas jei man reikia atvežti į du skirtingus miestus?

Galima. Tai vadinama „multiple drops“. Bet kiekvienas sustojimas kainuoja. Jei aš turiu važiuoti į Vilnių, tada į Kauną ir tada į Klaipėdą, tai man užtrunka papildomai dieną. Kainuos brangiau. Planuokite iš anksto. Geriau viena didelė siunta į vieną vietą, dešimt mažų po visą Lietuvą.

Kodėl pasirinkti jus o ne didelę firmą?

Didelės firmos turi daugiau mašinų, bet jos nežino, kas vyksta tikrai. Pas mane – asmeninis požiūris. Kai aš vežu baldus iš Armthorpe, aš pats pakrauju, pats važiuoju, pats iškraunu. Aš žinau, kur stovi jūsų porolonas. Ir daugiau, aš visada pasiekiamu telefonu (kai nevažiuoju). Didelėse firmose susisiekti su vairuotoju beveik neįmanoma.

Ar žinote gerą vietą pietums Armthorpe?

Yra viena „cafe“ priešais „The Green Dragon“ pubą. Ten puikus pyragas su mėsa. (Nors jau gali būti uždaryta, nes keitė savininkus prieš metus). Bet dažniau aš tiesiog valgžiu kažką greito, kadangi laikas spaudžia. Taigi, rekomendacijos gali būti pasenusios.

Ką daryti, jei man reikia palikti dalį daiktų Anglijoje?

Ne problema. Turiu sandėlį Doncasteryje. Galima palikti ir vėliau atvežti arba parduoti. Tai už papildomą mokestį už sandėliavimą. Nenaudinga vežti senus sofas per jūrą, jei jis tik užims vietą ir juo niekas nenori naudotis. Būkite praktiški.

Pabaigos ir techniniai niuansai

Ar reikia draustis krovinius?

Privalomai. Nors aš vairauju saugiai, bet kas gali nutikti? Gaisras, vagystė (retai, bet nutinka), avarija. Jūsų namų draudimas gali neapimti pervežimo. Užsakinėdami „vežu baldus iš Armthorpe“, pasitikrinkite draudimo sąlygas. Aš turiu savo transporto draudimą, bet jis dengia tik atsakomybę už transportą, o ne jūsų brangų paveikslą arba antikvarinę laikrodį.

Kaip apskaičiuoti kubinius metrus?

1 kubinis metras – tai 1m x 1m x 1m dėžė. Paprasta? Ne. Jei turite suolą, jis užima daugiau vietos dėl jo formos. Aš dažnai klausau, kad klientas sako „tik trys dėžės“, o jos iš tiesų yra trys didžiuliai šaldytuvai. Fotkuokite daiktus arba duokite sąrašą su matmenimis. Tai padės man suprasti, ar telpa į 3.5 tonos sunkvežimį, ar reikia didesnio.

Ar galite padėti suvežti daiktus į butą be lifto?

Taip, aš turiu „tail lift“ (pakėlimo platformą) gale. Bet aš ne herkulas. Jei jūsų butas yra 5 aukšte be lifto ir reikia nešti 50 kg šaldytuvą laiptais, aš galiu tik padėti nuleisti iš mašinos ir paimti prieš duris. Toliau – jūsų arba samdomų krovejų reikalas. Nenoręs sugadinti nugaros prieš 1000 km kelionę.

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Pirmiausia, tikrinti. Kartais daiktas tiesiog nuslydo po kitu dideliu daiktu. Aš niekada nieko nenuvogiu (kodėl man reikalingas jūsų senas batas?). Jei tikrai dingsta, rašome defektų aktą. Tada kreipiatės į draudimą. Bet būkite tikri, kad pats jo neprisimenate, ką padėjote į tą dėžę prieš metus.

Ar mokate kortele?

Taip, turiu terminalą. Bet geriau grynaisiais arba pavedimu, kad nereikėtų mokėti procentų bankui. Anglijoje mokesčiai už pavedimus dideli. Lietuvoje – mažesni. (Arba atvirkščiai, priklauso nuo banko). Sutariame telefonu. Jei mokate pavedimu, reikia, kad pinigai ateitų prieš išsikrovimą.

Kodėl kai kurių firmų kainos per žemos?

Jei kas siūlo „vežu baldai iš Armthorpe“ už pusę mažiau nei kiti, tai arba jis neturi draudimo, arba jis veža 4 klientų daiktus vienoje mašinoje ir sumaišo juos (vadinamas „groupage“ blogiausioje prasme), arba jis tiesiog nusivilia po pirmųjų maršrutų. Neklauskite tik kainos. Kaina – tai tik vienas dalykas. Svarbu – ar jūsų daiktai atvyks.

Ar galite įvertinti vaizdo įrašą?

Taip, siųskite man per WhatsApp. Aš pažiūrėsiu ir pasakysiu. Aš nebijau pasakyti, kad netilps. Geriau taip, nei keliame ir stoviame prieš namus ir galvojame, ką daryti. Vienas klientas siuntė vaizdą, kur jis pasako, kad „viskas maža“, o atvykęs pamatėm, kad tai pilnas namų inventorius. Buvo keistas vakaras.

Ką daryti su automobilių padangomis?

Galiu vežti, bet jos turi būti padėtos ant paletės. Negaliu mesti jų į krūvą, jos rieda. Už padangas muitinė dažnai klausia sertifikatų (nešiojamos). Jei jos nenaudojamos, paprastai tvarkosi. Bet geriau pasitikrinti, ar jų ne per daug (4 vnt. gerai, 20 – tai jau verslas).

Kaip elgiatės su gėlėmis?

Gėlės turi būti uždengtos nuo saulės ir vėso. Vasarą mašina viduje įkaista iki 50 laipsnių. Jei paliksite rožę ant saulės, ji išdžius per valandą. Aš stengiuosi vėdinti, bet aš ne augalų globėjas. Geriau gėles vežti sau automobiliu, o ne su manimi, jei jums labai brangios.

Ar galima susitarti be sutarties?

Galima, jei tikėjote manimi į akis. Bet aš visada siūlau pasirašyti bent paprastą užsakymo blanką arba susitarimą el. paštu. Tai apsaugo abiejoms pusėms. Žmonės pamiršta, ką kalbėjo prieš mėnesį, kai atsiranda problemų. Rašytinis įrodymas – tai geriausias draugas ginče.

Ar turite leidimus dirbti?

Žinoma, turiu visus reikalingus licencijų (Operator’s Licence), tachografo kortelę ir draudimą. Aš ne „grey market“ vairuotojas. Jei sustado policija, viskas tvarkoje. Nenorite, kad jūsų daiktus konfiskuotų tiesiog todėl, kad vairuotojas nelegaliai dirbo.

Kas nutinka, jei aš susirgau ir neįstuodu į mašiną?

Tada aš laukiu. Aš negaliu užsidaryti viduje ir laukti, kol jūs susirgsite (nors kartais noriu). Klientas turi parūpinti ką nors, kas padės pakrauti. Jei nieko nėra, aš gali būti nepatenkintas, nes laikas eina. Geriau susitarti dėl krovejų iš anksto.

Ar verta pirkti baldus UK ir vežti?

Dabar, kai svaras ženkliai krito, gali būti verta. Anksčiau nebuvo. Jei randate „John Lewis“ arba kokią nors geros firmos spintą už pusę kainos, tai „vežu baldus iš Armthorpe“ gali sumokėti už save. Tik patikrinkite ar jie telpa į duris, nes Angliški baldai kartais būna didesni nei mūsų butuose.

Paskutinis žodis – kodėl aš dar tai darau?

Mylėti kelią negali, bet jis duoda laisvę. Ir patinka, kai žmogus gauna savo daiktus ir sako „Ačiū, gelmi“ (kadangi dažnai emigruoja iš gelmių). Tai jausmas.

Išvada

Viskas apie tai, kai aš tiesiog vežu baldus iš Armthorpe, yra ne tik apie logistiką, bet ir apie supratimą. Reikia kantrybės, reikia pasitikėjimo ir reikia gero planavimo. Aš čia, kad padėčiau, bet aš ne stebuklas. Jei viską padarysime teisingai – susitarsime, paruošsite, bus sąžiningi – tai viskas įvyks sklandžiai. O jei bandysite apgauti arba daryti „kaip nors“ – tai gali baigtis prastai. Sekmės jūsų persikraustyme ir laukiu jūsų skambučio.