Vežu baldus iš Annfield Plain: 20 metų patirtis be jokių „gražių“ tekstų

Sveiki, vaikinai ir merginos. Dirbau šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, maždaug tiek, kiek kai kurie iš jūsų esate gyvi, ir galiu pasakyti vieną – logistika niekada nebuvo tokia, kaip vaizduojama brošūrose. Žinau, kas kyla į galvą, kai sakau, kad vežu baldus iš Annfield Plain arba bet kurio kito kampelio Anglijoje. Dažniausiai manoma, kad tai tiesiog užsukiu, pakraunu ir važiuoju. Bet realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalba eina apie tokius specifinius regionus kaip Durhamo apskritis.

Aš ne toks jau ir rašytojas, tiesiog vairuotojas ir organizatorius, nors dabar daugiau telkiasi į koordinavimą. Per šiuos metus mačiau viską – nuo sugedusių sunkvežimių šalia Stenley iki klientų, kurie suskaičiuoja kiekvieną kilogramą. Štai kodėl nusprendžia parašyti šią „pamoką“ (jei taip galima pavadinti), kad jūs žinotumėt, į ką įsijungiate. Vežu baldus iš Annfield Plain ne tik todėl, kad tai mano darbas, bet ir todėl, kad suprantu, kaip sunku rasti patikimą žmogų, kuris tiesiog neatims pinigų ir išnyks.

Apie kainas ir tai, kas juos lemia

Kiek tas viskas kainuos?

Tikrai negaliu pasakyti iš karto, kiek kainuoja vežti baldus iš Annfield Plain į Lietuvą ar kitur. Kainos šokinėja kaip ašigos, priklauso nuo degalų, kurie dabar, tiesa sakant, prastai... (na jūs tikriausiai patys matote). Be to, svarbu, kiek daikto turite – ar tai tik viena sofa, ar visa gyvenamasis komplektas iš išlikusių namų. Turiu žinoti tūrį metrais kubiniais, kad sugebėčiau pasakyti bent orientacinę sumą.

Ar brangu vežti iš Anglijos?

Lyginant su tuo, kas buvo prieš penkerius metus – taip, brangu. Bet jei palyginsite su tai, kiek kainuoja nusipirkti naujus baldus Lietuvoje (ypač kokybiškus), tai baldų pervežimas iš JK vis dar gaunantis pigiau. Žinoma, jeigu pervežate spintas, kurios kainuoja dešimt svarų „IKEA“ parduotuvėje, tai tas pervežimas neapsisors. Tuoj pat pamačiusi tokį užsakymą. Reikia šiek tiek proto skaičiuoti, ar verta.

Kada reikia mokėti?

Stengiuosi elgtis sąžiningai – įprastai imu nedidelį avansą, kad žinčiau, kad klientas neatsisanks paskutinę minute. Likusią dalį reikia sumokėti, kai prekės yra pas jūsų namuose arba sandėlyje. Nebūčiau aš, jei nebūčiau patyręs su tais, kuris pažada „mokėsiu kai atvešiu“, o tada tyli. Taip, buvo suchiaupęs, tai dabar taisyklės standartinės.

Kas įeina į kainą?

Į kainą įeina mano darbas, degalai, kelių mokesčiai (angliškai „tolls“, nors ten visai ne kaip Prancūzijoje) ir man atlyginimas. Darbai su krovimu – tai atskira diskusija. Jei reikia išnešioti daiktus iš buto trečiame aukšte be lifto, tai papildomai kainuos. Nemanau, kad kas nors dirbtų nemokamai, aš tikrai nebe.

Ar galima sutarti su keliu šeimininku?

Kartais klientai prašo sustoti paimti kažką iš kitos vietos, pavyzdžiui, iš Sunderlando ar Niukaslo. Jeigu ten kelyje į Annfield Plain, tai kodėl ne? Bet jeigu ten reikia važiuoti devynias mylias į šiaurę ir paskui grįžti atgal, tai tai užduosiu ant kainos. Logika paprasta – mano laikas taip pat pinigas, ir aš ne gyventi kelyje (nors jaučiuosi kartais taip).

Ar taikote nuolaidas?

Jei turite didelį kiekį arba jeigu man patinka jūsų užduotis (pavyzdžiui, lengvai pakraunama, nevaikštinėjame pusvalandžio po laukus), galiu nuleisti šiek tiek. Bet prašyti nuolaidos už vieną kėdę... nedarykite to. Geriau tiesiog paklauskite, kiek tai kainuoja, ir susiderėkite.

Kaip viskas vyksta: Process’as (ar kaip tai ten vadinasi)

Kaip susirenkate krovinį?

Paprastai važiuoju su dideliu sunkvežimiu, bet Annfield Plain gatvės yra tokios... siauros. Vietomis ten sunku pravažiuoti automobiliu, kas kalba apie vilkiką. Todėl dažnai tenka važiuoti mažesniu transportu, surinkti daiktus, ir paskui vežti į terminalą arba į vilkiką, kuris stovi greta, prie pagrindinio kelio A693.

Ar braižote inventorių?

Žinoma, braižau. Nerekomenduoju niekada leisti vežti be sąrašo. Pas mane rašome ką kiekvieną dėžutėje yra, kartais nufotografuoju, kad vėliau nebūtų ginčų „kur mano antikvarinė lėlė“. Vieną kartą nebraižiau detaliai... tai visą vakarą ieškome vieno kojelės nuo komodos. Dabar tikrinau du kartus.

Kiek laiko užtrunka viskas?

Standartiškai nuo tada, kai susitariame, iki to momento, kai daiktai pas jūs, praeina nuo savaitės iki trijų. Priklauso nuo to, kada aš turiu kitų užsakymų toje kryptyje. Negaliu važiuoti tuščias dėl vienos sofos, todėl reikia palaukti, kol susirenka „pilna mašina“ (full load) arba bent dalinis krovinys.

Ar vežate ir į kitas šalis?

Pagrindinis maršrutas yra į Lietuvą, tačiau kartais nukrypstu į Vokietiją, Olandiją ar net Belgiją, jei ten turiu klientų. Bet jei jūs norite, kad aš vežtu baldus iš Annfield Plain tiesiai į Ispaniją... tai bus brangu ir ilgai. Geriau jau surasti kažką vietinio ten.

Kas su Brexit dokumentais?

O čia yra full’ai (pilnas painalas). Nuo 2021 metų reikia deklaruoti viską. Nežinau 100% kiekvieno kodo, nes jie pasikeičia kas mėnesį (tikiuosi, šiaip kalbu, bet jaučiuosi taip), bet mano brokeris su tuo susitvarko. Jums tik reikės pateikti sąrašą ir savo duomenis.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Turiu GPS trackerį savo mašinoje, bet jis kartais meluoja (arba tiesiog neina ryšys Škotijos kalnuose). Galiu parašyti žinutę „esu ties M6“, bet nesižadu kas valandą pranešti, kur aš esu. Turiu vairuoti, o ne rašyti, nors žinau, kad dabar visi nori matyti realų laiką.

Kas daryti, jei negaliu būti namuose?

Nėra problemų. Palikite raktus pas kaimyną arba pašto dėžutėje. Bet tikrai pasakykite man iš anksto, kad nebegaiščiu laiko laukdamas prie durų. Kartais kaimynai būna nustebę, kai mato lietuvį su sunkvežimių atsargomis. Paskutinis kartą viena moteris net pakvietė arbatos gerti.

Bėdos, problemos ir tikrieji dalykai

Ar dažnai susidūrate su policija?

Anglijoje policija dažnai sustabdo sunkvežimius, tikrinti svorį ir darbo laiką. Aš būnu sąžiningas (daugiau mažiau), todėl problemų nėra. Bet mažesniems savivarčiams, kurie važiuoja į Annfield Plain, gali būti problemų su svoriu, jei užpilsite per daug plytelių.

Kas vyksta, jei sulūžta kelią?

Vieną kartą prieš penkerius metus važiavau pro Stenley (netoli Annfield Plain) ir man tiesiog sprogo padanga. Buvo šaltas lietus. Teko stovėti valandą, laukti pagalbos. Klientas buvo patiręs, suprato, tai nėra mano kaltė. Bet kai kurie pradeda šaukti jau po penkių minučių vėlavimo.

Ar buvote, kad praradote krovinį?

Dėk dievui, ne. Bet girdėjau istorijų. Vienas draugas prarado visus baldus, nes vairuotojas užmigęs (tai jau buvo įvykis, o ne neatsargumas). Aš stengiuosi tiek daug miegoti, kiek reikia, nors kartais tenka važiuoti per naktį, kad praeitume per Londoną be spūsčių. O ten eismas... (ne, net negaliu pradėti kalbėti apie Londoną).

Kas daryti, jei klientas nemoka pasiekus vietą?

Tai blogiausia situacija. Kartais atsitiko taip, kad atvežu, o jie sako „aš neturėjau pinigų dabar“. Aš tiesiog negaliu grįžti atgal su jų daiktais. Tuomet reikia važiuoti į sandėlį, mokėti saugojimą... tai viskas eina ant kliento sąskaitos. Taip kad, geriau mokėkite laiku.

O Anglijos orai trukdo?

Žinoma. Sniegas Anglijoje tai visada katastrofa – kelias užsidaro po dviejų centimetrų sniego. Annfield Plain yra kalvota vieta, tad ten važinėjant gali būti slidu. Jei oras blogas, aš nekeliauosi į kelią. Saugumas svarbiau už jūsų sofas.

Ar patikimi tie Anglijos turgūs?

Kartas nuo karto klientai nupirka kažką „Facebook Market place“ arba iš „Gumtree“, o tuomet pasirodo, kad tos spintos nėra ir nebuvo. Reikia būti atsargiems. Aš galiu važiuoti pasiimti, bet jei ten nieko nėra, tai vis tiek reikia sumokėti už važiavimą tuščias.

Ar dažnai klientai pakeičia planus?

Kiekvieną antrą kartą. „Gal galite pamesti mane Birmingeme?“ arba „Aš nusipirkau dar vieną dėžę“ tai kasdienybė. Tiesiog reikia kantrybės. Jeigu dėžė telpa, įmesiu, jeigu ne... tada reikės žiūrėti, ar verta važiuoti antrą kartą.

Apie Annfield Plain vietovę ir specifiką

Ar lengva privažiuoti į Annfield Plain?

Kaip jau minėjau, Annfield Plain nėra Didysis Londonas. Ten gatvės buvo projektuotos arklių ir vežimų, ne 18 ratais sunkvežimių. Tenka planuoti maršrutą labai tiksliai. Kartais teka užkliūpti apie apželdinimą arba sieną. Gerai, kad turiu patirties.

Ar ten daug lietuvių?

Ankstesniais laikais gyveno daugiau, dabar dalis išvyko, dalis įsigijo namus kaimyniniuose miestuose. Bet vis dar turiu ten keletą pastovių klientų, kurie visada užsisako pervežimus, kai grįžta atostogauti.

Kas yra su tais vietiniais parduotuvėmis?

Yra keletas mažų parduotuvėlių, kur galima nusipirkti buities reikmenų, bet didelių baldų centrų ten nėra. Dažniausiai žmonės važiuoja į Niukaslą arba į „MetroCentre“. Bet aš galiu atvežti ir iš tų centrų, jei jums nėra savo transporto.

Ar ten yra gerai lengvųjų verslų?

Yra keletas mechanikų dirbtuvių, kur taisau savo sunkvežimį, jei ką nors užčiuoju (ko Dievas apgins). Vienas vaikinas ten dirba, lietuvis, jis mane išgelbėjo ne kartą. Verta paminėti, kad vietiniai yra draugiški, jei su jais kalbi gerai angliškai.

Ar galima laisvai stovėti gatvėje?

Ten yra griežtos taisyklės dėl geltonųjų linijų. Jei pastatysi mašiną ten, kur negalima, gausi baudą. Ir tą baudą mokės ne jūs, o aš (ir tada už ją prašysiu jūsų). Geriau susiderėti dėl vietos iš anksto, ypač jei reikia ilgai krauti.

Pakavimas, smulkmenos ir patarimai

Ar reikia išardyti baldus?

Stengiuosi įvežti taip, kad būtų mažiau rūpesčių. Didelės spintos ir lovos tikrai reikia išardyti, jeigu nenorite, kad joms nulūžtų kojos arba nukristų veidrodis. Aš galiu tai padaryti, bet už papildomą mokestį (darbas su įrankiais).

Kaip supakuoti stiklą?

Labai gerai. Geriausia naudoti burbuliukų plėvelę ir specialią plokščę. Jeigu jums trūksta pinigų, užsuksite į „B&Q“ ar „Homebase“ – ten parduodamos kartoninės dėžės stiklams. Nesupakuotas stiklas man į mašiną neįeis (nedarysiu to).

Ar imate grąžinti atliekas?

Jei turiu ką nors išvežti atgal į Angliją (pvz., tuščias dėžes ar kažkokį metalo laužą), galiu tai padaryti už mažą sumą. Bet ne tikėkitės, kad išvežiu jūsų seną šiukšlių maišą nemokamai. Tais laikais seniai praėjo.

Ar saugu palikti daiktus jums?

Visada palieku kvitą. Esu oficialus verslas, turiu visus reikalingus dokumentus. Nėra buvę atvejų, kad kas nors dingtų. Pas mane tvarka – įrašau į sąrašą, padedu į mašiną, užrakinu duris.

Ką daryti su keliais ratais?

Jeigu daiktuose yra ratai (dviračiai, kėdės), stengiuosi uždėti juos į paketas, kad jiedems nesuktųsi mašinoje. Nėra nieko blogiau, negu pasiekus vietą ir sužinoti, kad dviratis trukdo iškrauti likusius daiktus.

Ar verta pirkti dėžes?

Tikrai taip. Geros dėžės kainuoja nebrangiai, bet užtikrina, kad jūsų indai nesuskils. Nupirkau paskutiniu metu vienas klientas šešias dėžes, o jose buvo knygos. sunku buvo kelias, o knygos visos atvyko sausos.

Kiek svorio galiu padėti į dėžę?

Nenukrypčiau nuo 20-25 kilogramų. Jei įdėsite daugiau (pvz., knygų į didelę dėžę), ji tiesiog sutrūks ties apačia, kai kelsiu. Ir tada jums teks surinkti visas knygas iš mašinos grindų.

Galite padėti su išpakavimu?

Taip, galiu padėti išnešti daiktus į jūsų butą. Nėra problema. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad žinočiau, kiek laiko skirsiu. Aš ne bėgikas, bet lengvai nešiu sunkius daiktus (kaip sako, duona ne uodega, o galva).

Pabaigos ir išvados

Na ir tiek. turbūt per daug jums įdėmiau į galvą su visais šiais detalesm, bet geriau žinoti per daug, negu vėluoti. Vežimas daiktų iš UK, o ypač tokių vietų kaip Annfield Plain, nėra paprasta fizinė užduotis, tai ir organizavimas, ir kantrybė. Esu matęs daug visko – ir blogai supakuotų indų, ir nepavykusių perkėlimų, todėl mano pagrindinės taisyklės susiformavo per ašaras (ne savo, o klientų). Jei reikės patikimo žmogaus su pažangiais (nors senais) sunkvežimiais, žinote, kur mane rasti. Sėkmės ir saugių kelių, tiek Anglijoje, tiek čia.