Vežame baldus iš Torquay: praktinis vadovas be reklamų ir melagingų pažadų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, tikiuosi, sugebėjau išmokti atskirti gerus klientus nuo tų, kurie mano, kad baldai susirenka patys. Jei jums įdomu, kaip vyksta tas procesas iš tikrųjų, o ne kaip tai atrodo gražiuose paveikslėliuose internete, esate tinkamoje vietoje. Mes dažnai vežame baldus iš Torquay, ir turiu pripažinti – tai ne vienas lengviausių maršrutų dėl specifinių Jungtinės Karalystės kelių ir pačių miesto charakterio. Čia neapsieisime be jokių "magiškų" algoritmų, tik griežto tvarkaraščio, kantrybės ir kartais netgi šiek tiek nervų. Vis dėlto, jei viską suplanuojame teisingai, jūsų sofa ar senelės spinta pasieks Lietuvą saugiai. Pažiūrėkime, kas iš tikrųjų laukia užsakant tokius pervežimus.

Kiek tai kainuoja ir kas daro įtaką sumai

Ar brangu vežti baldus iš Torquay?

Vidutiniškai tai kainuoja brangiau nei iš Londono, bet ne tiek, kad nuleistumėte rankas. Kaina priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų daiktai užims mūsų sunkvežimyje. Jeigu turite tik kelias dėžes ir vieną kėdę, galima susitarti dėl dalinio krovinio, tačiau jei perkraunate visą butą, skaičiuokite pagal tūrį. Degalai Anglijoje brangūs, o mokesčiai už keltą Dover–Calais kiekvieną metą auga, todėl nenukainosime už trišalį. Taip pat prisidirkite mūsų darbo užmokestį, nes mes ne savaitgaliai vairuotojai.

Kiek laiko trunka整个过程 visa procesas?

Įprastai tai trunka nuo 4 iki 7 dienų nuo to momento, kai pakeliame krovinį, iki atiduodamo jį jums namuose. Tačiau jei tenka laukti kolektyvinio krovinio (kai susirenkame daugiau klientų viename reise), gali užtrukti ilgiau, net iki dviejų savaičių. Torquay yra toli nuo uostų, tad pati nuvažiuoti iki ten ir atgal užima nemažai laiko, ypač jei kelyje užstringa dėl eismo įvykių, kas Anglijoje yra dažnas dalykas. Geriau derinti savo planus prie mūsų grafiko, o ne atvirkščiai.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Didžiausią įtaką daro kuro kaina, kuri, kaip žinote, šiuo metu šokinėja kaip nori. Taip pat svarbu, ar reikia įrenginėti liftą, ar ne – jei Torquay daiktai yra 4 aukšte be lifto, tai kainuos brangiau, nes mūsų vairuotojai yra fiziškai dirbantys žmonės, o ne robotai. Taip pat įtakos turi ir tai, ar reikia išmontuoti baldus, ar galima juos pervežti surinktus. Kartais užtenka papildomai 30 minučių, o kartais pusės dienos darbo su grąžinimu.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei sutinkate laukti mūsų, kai mes jau ir taip važiuojame į Torkė (Torquay) su kitu krovininiu. Tada mes jums užtenkame tik degalų dalies, o ne pilno reiso kainos. Taip pat nuolaidas teikiame nuolatiniams klientams, kurie dažnai veža daiktus iš Anglijos arba rekomenduoja mus draugams. Bet neprašykite 50 proc. nuolaidos vos tik sužinoję, kad mes esame lietuviai – mes verslą ne labdarai vedame.

Torquay specifika: ką reikia žinoti prieš vežant

Ar sunku važiuoti į Torquay su sunkvežimiu?

Gali būti, ypač jei adresą yra senamiestyje ar siaurose gatvelėse prie uosto. Torquay – kurortinis miestas, ten daug vienpusių gatvių ir staigių posūkių. Kartais vairuotojas negali privažiuoti prie pat namo ir turi padėti daiktus arčiau esančioje vietoje, o tą likusį kelionės ruožą reikia nueiti pėsčiomis. Vieną kartą mus tiesiog uždarė kelią statybos ir teko laukti valandą, kol gavome leidimą pravažiuoti, tai nepamirštas naktinis nuotykis.

Ar reikia rūpintis leidimais?

Daugeliu atvejų ne, jei važiuojame standartiniu sunkvežimiu. Tačiau jei jūsų gyvenamasis kvartalas yra labai jautrus arba yra privatus kelių, gali prireikti specialaus leidimo iš vietos savivaldybės (Permit). Aš visada patariu klientams iš anksto pasiklaustyti savo kaimynų ar namų valdytojos, nes Anglijoje žmonės mėgsta skųsti didžiules mašinas, kurios stumdo ratus ant žolės. Geriau išvengti to nemalonumo.

Kas daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti?

Nepanikuokite. Mes visada turime planą B. Dažniausiai tai reiškia, kad vairuotojas statosi arčiau didesnėje gatvėje, o tada mes padedame pernešti daiktus rankomis. Jei daug daiktų, gali prireikti ilgesnio laiko, todėl verta apie tai galvoti iš anksto – pasirūpinkite, kad būtų kur laikinai padėti dėžes, kol jas įvešite į namus. Kartais tai netgi greičiau nei bandyta įsivažiuoti į siaurą kiemą.

Ar tenka važiuoti į Paignton ar Brixham?

Taip, dažnai. Kadangi mes jau esame Torquay regione, nėra prasmės grįžti tuščiais, jei turime užsakymų šalia. Paignton yra gana arti, o Brixham šiek tiek toliau, bet keliuose tenka važiuoti per kalnus, kas gali šiek tiek užtrukti. Jei jūsų baldai yra šiuose miestuose, tiesiog nurodykite tikslų adresą, o mes susirinksime maršrutą taip, kad kuo efektyviau užbaigtume visą regiono apžvalgą.

Ar saugu palikti baldus lauke?

Anglijoje oras gali būti netikėtas, net vasarą. Jei paliksite dėžes lauke be apsaugos, gali užlyti lietus, o vėliau jums teks džiuvinti drabužius ar knygas. Mes visada stengiamės užkloti baldus stretch plėvele, bet jei tai neįmanoma iš karto (pavyzdžiui, laukiame, kol jums atsivers durys), rizika yra. Geriau, kad kas nors būtų namuose ir pasirūpintų priėmimu iš karto.

Pasiruošimas: kaip supakuoti, kad nenuviltų

Ar jūs pakuodate ar aš turiu pats?

Geriausiai, kai klientas pasirūpina pakavimu, nes taip jūs žinote, kur kas yra. Tačiau jei neturite laiko ar galimybių, mes galime siųti meistrus, kurie viską padarys už jus. Tai kainuos papildomai, bet sutaupys daug nervų. Žinoma, jei tiesiog mėtote daiktus į maišus, vėliau gali būti sunku surasti koją nuo lovos, tad geriau naudoti dėžes.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias, kartonines. Nenaudokite senų, supuvusių degtukų dėžių, nes jos neišlaiks 2000 km kelionės per Anglijos duobes. Aš visada patariu nusipirkti specialias pervežimo dėžes – jos kiek brangiau, bet jūsų indai nelūžta. Vienas klientas bandė vežti indus paprastose maistinėse dėžėse, ir rezultatas buvo tragiškas – viskas teko siųsti į šiukšlinę. (Nors tiesa pasakius, ten buvo ir labai blogas keliuojantis vairuotojas, bet dėžės taip pat ne iš aukso).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius daiktus, kaip spintelės, lovos, sekcijos, būtina išmontuoti. Priešingu atveju jie tiesiog netilps į sunkvežimį arba gali sulūžti bandant juos įkišti pro duris. Mūsų komanda turi įrankių, tad tai ne problema. Tiesiog nepamirškite padėti visus varžtus ir plokšteles į vieną maišelį, kad nedingtų. Niekada nežinai, kur tos detalės gali nuslysti po pakavimo.

Kaip elgtis su brangia technika?

Televizorius, kompiuteriai, pianinai – tai reikalauja ypatingo dėmesio. Televizorių geriausia įdėti į originalią dėžę, o jei jos nebėra, įvynioti storu putų plastiku ir padėti tarp kitų tvirtų daiktų, kad judėjimo metu jis nenukristų. Pianinas iš Torquay – tai atskira istorija, ten dažnai reikia特种 įrangos (kranų), tad tokius dalykus reikia pranešti iš anksto.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik ilgaamžį maistą. Konservus, alyvuoges, grūdus – viskas tvarkoje. Bet jei bandysite vežti šaldytuvo produktus ar atidarytas sriubas, mums teks jas atsisakyti prieš pat pradedant vežti, nes nuo jų kvapo gali užknisti visa mašina, o muitinėje gali būti problemų su sanitarija. Geriau suvalgykite viską geriausia prieš išvykdami.

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" naktmaros

Kaip dabar veikia muitinė su Anglija?

Po "Brexit" viskas tapo sudėtingiau. Reikia pildyti eksporto deklaracijas, turėti EORI numerį (jei esate verslas). Asmeniniai daiktai paprastai neapmokestinami, jei tai naudojami baldai ir asmeniniai reikmenys, bet jei pervežate daug naujų dalykų su etiketėmis, muitinė gali užklausti, ar tai ne prekyba. Aš visada sakau – būkite sąžiningi, jei pervežiate dideles kolesas su etiketėmis, deklaruokite jas kaip prekes, o ne kaip "naudotus drabužius".

Ką daryti su T1 dokumentu?

T1 dokumentas reikalingas, kai prekės keliauja per trečiąsias šalis (tarkim, jei vyktume per Skandinaviją), bet į Lietuvą važiuojant tiesiai per Kalė, dažniausiai užtenka paprasto eksporto manifesto. Šiek tieu painu, aš ir pats kartais susipainioju su tais kodais, kai keičiasi taisyklės, bet mūsų logistikos skyrius tai seka dieną naktį. Geriau klausti mūsų vadybininko, jis dabar tikrai žino labiau nei aš. (Nors aš ir turiu patirties, bet dokumentus geriau palikti jaunesniems).

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Būtina. Be sąrašo muitinė gali sulaikyti krovinį ir prašyti išvardinti kiekvieną daiktą. Nereikia rašyti "3 dėžės su drabužiais", geriau parašyti "3 dėžės: vyriški drabužiai, vaikų žaislai, virtuvės reikmenys". Taip greičiau praeisite kontrolę. Vieną kartą klientas parašė tik "baldai", ir mus sustabdė pasienyje, nes įtiko, kad ten gali būti vertybinių daiktų be deklaracijos.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą?

Tada prasideda laukimas.