Vežame baldus iš Peterborough: kas vyksta kelioneje ir kodėl tai ne visada lengva

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, turiu pripažinti, keliai iš Anglijos niekada nebūna tiesūs. Kai klientas sako „vežame baldus iš Peterborough“, jis dažniausiai įsivaizduoja, kad vairuotojas užsuka, pakrauna ir važiuoja, tačiau realybėje yra daugiau smulkmenų, kurios gali nulydyti planus. Peterborough nėra toks didelis kaip Londonas, bet logistika ten sudėtinga dėl pravažiavimų ir vietinių apribojimų. Dažnai tenka derinti laikus su keliais klientais vienoje kelionėje, todėl reikia kantrybės. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai atrodo iš vidinės pusės – be jokių gražių paveikslėlių, o kaip yra iš tikrųjų.

Bendros klausimai apie gabenimą

Kiek kainuoja vežti baldus iš Peterborough į Lietuvą?

Visada pasakyti tikslią kainą be apžiūros yra melavimas, todėl aš to nedaroju. Kaina paprastai svyruoja nuo 120 iki 250 svarų už kubinį metrą, priklausomai nuo to, kiek turime vietos mašinoje. Jei tume tik viena sofa, gali tekti mokėti daugiau, nes reikia padengti degalų išlaidas visam maršrutui. Beje, paskutiniu metu degalai vėl brango (kaip visada), todėl kainos šiek tiek šoktelėjo. Geriausia parašyti man sąrašą dalykų, aš paskaičiuosiu tikslią sumą. Tiesa, jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio kelio A1, gali būti priedas už nuvažiavimą.

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas?

Standartiškai sakome 7–10 darbo dienų, kai vežame baldus iš Peterborough, bet tai yra labai sąlyginė norma. Kartais vairuotojas susirenka krovinius dvi savaites, kol pilna mašina, o kartais pavyksta išvažiuoti po dienų dviejų. Viskas priklauso nuo to, ar turiems kitų klientų Šiaurės Anglijoje ar Nottinghamshire rajone. Buvo atvejų, kad dėl techninių gedimų ar kelionės trukmės užtrukdavo ir dvi savaites, todėl nereikėtų planuoti atvykimo konkretią valandą. Labai svarbu suprasti, kad mes ne „express“ paslauga, o dalinis krovinys, kai reikia sudėti viską į mazgus.

Ar galite atvykti ir tą pačią dieną išvežti?

Galime, jei turiu laisvą vairuotoją kuriose vietose, bet dažniausiai tai neįmanoma organizuoti iš karto. Paprastai planuojame maršrutus savaitę iš anksto, todėl „šiandien paskambinai – rytoj jau čia“ veikia tik retais atvejais. Pavyzdžiui, jei kas nors atšaukia siuntą paskutinę minutę, galiu įterpti tave, bet to tikėtis nereikėtų. Geriau pranešti bent kelias dienas iš anksto, kad aš galėčiau suderinti grafiką su kitais keliais į Peterborough.

Kokio tūrio daiktus įsigijote taip, kad reikėtų pervežė?

Klausimas šiek tiek keistas, bet suprantu, ką turite omenyje. Dažniausiai žmonės perka sofos, spintas, lovas ir t. t. Įprastas vieno buto išsikraustymas užima apie 10–15 kubinių metrų, bet viskas priklauso nuo to, kiek daug turite knygų ar indų. Knygos yra baisiai sunkios, kartais net sunkiau už metalą. Jei tik keturios kėdės, tai tik truputį vietos, o jei visas namų ūkis, tai reikės didesnės mašinos ar net kelių kelionių.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Įprastai ne, nes kiekvienas klientas nori kiek kitaip – kai kam reikia dėžių, kitiems tik plevele užsegti. Vežame baldus iš Peterborough, tačiau pakavimas yra atskira paslauga, kurią dažniausiai atlieka patys klientai arba mes už papildomą mokestį. Galiu atvežti dėžių ir pleveles, jei jas užsisakysite iš anksto. Bet tiesą sakant, pigiau ir patogiau nusipirkti dėžių vietiniame „B&Q“ ar panašioje parduotuvėje nei man siųsti juos iš Lietuvos.

Kaip vyksta apmokėjimas – grynaisis ar pavedimu?

Visada patogiausia yra pavedimas, kad nebūtų trikšių su grėsmingomis sumomis mašinoje. Galime ir grynaisiais, bet tada vairuotojas gali paprašyti pridėti šiek tiek pinigų, jei jis skolinasi degalams, o tai nėra labai profesionalu. Beveik visi dabar moka įsiskolinimus iš karto arba prieš išvykimą, kad nebūtų nemalonių staigmenų vėliau. (Sori, klaida – ne visada, kartais leidžiame atidaryti po pristatymo, jei esate senas klientas).

Ar draudžiate krovinius ir kas tai reiškia?

Taip, turime standartinį transporto draudimą, kuris paprastai dengia žalą iki 10 svarų už kilogramą. Tai reiškia, jei sugenda 100 kg vertės sofa, gausite 1000 svarų, kas dažnai neužtenka padengti visos vertės. Yra opcijos padidinti draudimą, bet tada reikia griežtai registruoti kiekvieną daiktą sąraše. Nemanau, kad verta rizikuoti neapdrausti brangių daiktų, ypač kai vežame baldus iš Peterborough, kur keliai nėra labai lygūs.

Ar galima susiplanuoti išvežimą savaitgaliu?

Iš Peterborough galima bandyti, bet vengiame dirbti sekmadieniais dėl poilsio laiko nuostatų. Šeštadienis dažnai tinka pakrovimui, jei vairuotojas dar nespėjo išvažiuoti į šventę. Tačiau pristatymas Lietuvoje savaitgaliu gali būti sudėtingesnis, nes muitinės ar sandėliai gali nedirbti. Geriau vis tik rinktis darbo dieną, kad nereikėtų laukti prie uždarų vartų.

Baldų ir daiktų specifika

Ar galiu vežti tik vieną sofos iš Peterborough?

Žinoma, galite, tačiau tai gali pasidaryti brangu. Vienos sofos pervežimas iš Peterborough kainuos mažiausiai 250–300 svarų, nes reikia padengti visas išlaidas mašinai. Jei sutarsite su draugu ar kaimynu, kad jis irgi paduos kažką į tą pačią mašiną, galiu padaryti nuolaidą. Daliniai kroviniai mums yra du, o ne vienas, todėl labai vertiname, kai galima užpildyti tuščias vietas.

Kaip elgiamės su sofos, kuri neina per laiptus?

Tai klasikinis problemų šaltinis. Vairuotojai paprastai neša daiktus tik pirmu aukštu, jei nėra liftų ar specialių keltuvų. Jei turi didelį „corner sofa“ ir siaurus laiptus Peterborough name, reikės iš anksto pasirūpinti keltuvu arba padaryti išmontavimą. Aš galiu siųsti kelis vyrus, bet tai kainuos papildomai. Kartais netgi teko pernešti baldus per balkoną – tai neilgai truko, bet nervų suvalgėme daug.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Būtų labai gerai, jei spintos ir lovos būtų išmontuotos, tai užtikrina, kad jos nenukentės per transportavimą. Didelės spintos beveik neina per duris sujungtos, todėl vairuotojas gali atsisakyti jų nešti, kad neišsirauktų nugaros. Vežame baldus iš Peterborough, bet mes ne smegenų chirurgai, kad galėtume spėti, kaip išmontuoti sudėtingas sistemos per 5 minutes. Geriau užduotį atlikti iš anksto.

Ar galiu padėti asmeninius daiktus į baldų ertmes?

Galite, bet reikia būti atsargiems, kad niekas neiškristų važiuojant. Patartina viską uždaryti dėžėse arba užsegti juostomis, o ne tiesiog įmesti drabužius į spintą be dangčio. Vairuotojas gali atsisakyti vežti, jei matys, kad daiktai gali užkristi ant kitų krovinių ar sugadinti baldus. Ypač būkite atsargūs su skystais daiktais – kartą buvo atvejis, kai pražuvo visa siunta dėl išsiliejusio vandens butelio.

Ar vežate pianinus ar labai sunkius daiktus?

Pianinus vežame retai, nes tai reikalauja specialios įrangos ir labai stiprių vyrų. Jei tai tik paprastas digitalinis pianinas, tai jokio problemo, bet jei senas, sunkus „Steinway“, tai jau kita istorija. Teko atsisakyti keleto užsakymų, nes vairuotojai tiesiog fiziškai negalėjo pakelti tokių svorių be specialios technikos. Tokiu atveju geriau ieškoti firmų, kurios specializuojasi tik pianinų gabenime.

Kaip su dušo kabinomis ar stiklais?

Stiklas yra mūsų priešas, nežinau kodėl žmonės juos taip dažnai perveža be specialios dėžės. Jei turite dušo kabiną, ji turi būti labai gerai užpakuota, kad nesužaložtų nieko kelyje. Aš negarantuju, kad stiklas neatlūžs, jei jis keliauja be apsaugos. Geriau užsisakyti profesionalų pakavimą, o ne tikėtis, kad vairuotojas bus ypatingai atsargus. (Tiksliau, jis gali būti atsargus, bet duobės kelyje daro savo).

Ar galima įvežti techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną)?

Galima, bet būtina išleisti visas vandenis ir uždaryti duris taip, kad jos neatsidarytų. Šaldytuvai dažnai būna su šaldikliu, kuris gali pradėti varvėti, jei jis nebuvo išjungtas porą dienų prieš pakrovimą. Skalbimo mašinos turi būti užfiksuotos su specialiais grandinėlėmis arba plastikiniais blokatoriais, kad būgnas nešoktų. Be to, didelė technika užima daug vietos ir yra labai sunki.

Ar saugu vežti antikvarinius baldus?

Antikvarą vežti visada yra rizika, net jei mes pasirašome brangų draudimą. Senas medis gali suplyšti nuo vibracijos, o lakas gali nulūžti nuo kritimo. Jei turite labai vertingus dalykus, patariu juos apdrausti ypatingai arba vežti specialiuose konteineriuose. Standartinis baldų pervežimas iš Peterborough nėra pritaikytas labai trapiems meno kūriniams.

Kelionės ir logistika

Kokia maršruto eiga iš Peterborough į Lietuvą?

Įprastai važiuojame per A1(M) link Londono arba rytų link Harwich, priklausomai nuo to, kuri kelta pasirinksime. Kartais vaikščiojame per Hull, ypač jei tume daug krovinių Šiaurės Anglijoje. Kelias yra ilgas, be to, dabar yra daug darbų keliuose Anglijoje, todėl užtrunkame ilgiau nei planuota. Po to seka Keltas ir vėl važiavimas per Belgiją ar Olandiją link Lietuvos. Visas maršrutas trunka apie 24–30 valandų važiavimo grynojo laiko.

Ar vykstate per muitinę ir kas ten daroma?

Žinoma, vykstame per kontrolės punktus, o dabar po „Brexit“ tai tapo dar sudėtingiau. Reikia pateikti krovinių deklaracijas, o klientams turi nusiųsti sąrašą daiktų. Jei sąraše bus parašyta „baldai“, o viduje bus alkoholis ar tabakas, gali būti nemalonumai. Kartais muitininkai sustabdo ir tikrina, bet dažniausiai viską darome elektroniniu būdu iš anksto. Svarbiausia, kad klientas nebūtų nupirkęs kažko nelegalaus, pavyzdžiui, maisto produktų, kurių neleidžiama vežti.

Kas atsitinka, jei vairuotojas vėluoja į surinkimą?

Pranešame jums iš karto, kai sužinome.