Vežame baldus iš Hartley, Longfield ir New Ash Green: praktinis vadovas ir patirtis iš vidaus

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra skirtingas, ypač kai kalba eina apie Angliją. Žmonės dažnai klausia, ar sudėtinga vežti baldus iš Hartley, Longfield ar New Ash Green, atsakau – neblogiau nei iš kitų vietų, tik ten keliukai siauresni, o vietiniai gyventojai labai stebi, kai sustoja didelis sunkvežimis. Esu matęs viską – nuo tų, kurie viską supakavo į plastikinius maišus (nepatarau), iki tokių, kurie turi prabangius itališkus sofų komplektus ir bijo jų nubraižyti. Taigi, jei planuojate kraustyti iš šių Kento grafystės miestelių, čia rasite realią informaciją be jokio "marketinginio putlo". Mes tiesiog dirbam, gabename, kartais užstringam rūkyne, kartais praleidžiam keltą, bet atvežame.

Kai sakome, kad vežame baldus iš Hartley, Longfield ir New Ash Green, tai ne tik tuščios frazės. Mūsų vairuotojai tą regioną pažįsta kaip savo kišenę, nors kartais ir GPS sujuodžia tų vingiuotų kaimų keliukų. Žemiau išdėstysiu daugumą klausimų, kuriuos klausiate per telefoną ar rašote "WhatsApp'u", ir atsakysiu taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus.

Kaip viskas vyksta šiuose rajonuose (Hartley, Longfield, New Ash Green)

Kiek dažnai važiuojate į Hartley, Longfield, New Ash Green?

Važiuojame ten gan nuolat, ypač pavasario ir vasaros mėnesiais, kai žmonės grįžta iš Anglijos. Pastebėjau, kad pastaraisiais metais daugiau kraustymasi būtent iš New Ash Green, nes ten daug nuosavų namų su sodais, o lietuviai mėgsta sodybas. Tas rajonas patogus, nes netoli A2 greitkelio, tačiau pats miestelis gali būti painas su savo "cul-de-sac" tipo aikštelėmis, kur sunku apsisukti sunkvežimiui.

Ar įmanoma su jumis susitarti iš karto, kai reikia skubiai vežti baldus iš Hartley?

Įmanoma, bet geriau nešokti ant galvos. Mes ne "taxi", o logistika. Jei reikia skubiai, pvz., tą pačią savaitę, mes stengiamės padėti, bet tada reikia, kad jūsų daiktai būtų jau paruošti. Kartais įvyksta situacijų, kai klientas skambina ryte ir sako, kad turi išsikraustyti iš Longfield rytoj, o tai reiškia, kad tą naktį mums tenka keisti planus ir ieškoti vairuotojo, kuris nėra užimtas. Taip galime, bet už tai papildomai neimame, bent jau ne už stresą.

Ar sunku privažiuoti prie namo Longfield su dideliu sunkvežimiu?

Longfield centre gali būti problematiška, jei gyvenate prie pačios pagrindinės gatvės su siaurais "pavements". Jei ten yra geltonos linijos ar "bus lanes", tai mums teks statyti mašiną toliau ir nešti daiktus rankomis. Viskas priklauso nuo to, kiek erdvės prieš jūsų vartus. Geriausia, kai yra privatus kiemas arba "driveway", kuriame galime užstoti be problemų.

O kaip su New Ash Green? Ten kažkas keisto su keliais, taip?

Taip, New Ash Green yra specifinis su savo "village square" ir siaurais keliais, kurie buvo suprojektuoti daugiau pėstiesiems. Yra vietų, į kurias su 20 tonų sunkvežimiu tiesiog neįmanoma važiuoti – ten reikalingas mažesnis sunkvežimis "7.5 tonner" ar net tiesiog "Luton" tipo furgonas su keltuvu. Vienas kartas bandėme įvažiuoti į vieną gatvelę ten ir teko atgal trauktis 50 metrų atbulai... tai buvo nervuojantis patyrimas (gerai, kad nenuvažiavome į kažieno tvorą).

Ar galite įvertinti, kiek kainuoja vežti baldus iš Hartley, jei aš turiu tik 10 dėžių?

Kainos apskaičiuojame pagal tūrį (kubinius metrus) arba vietą mašinoje (metrais ilgio). 10 dėžių tai nedaug, tai turbūt tilps į dalinį krovinį (part load). Jei mes jau važiuojame tame rajone, gali būti pigiau, jei ne – teks mokėti pilną užsakymo kainą, bet mes pasiūlysime geriausią variantą, kad jums nebrangtų.

Kiek laiko užtrunka pakrauti viską iš buto Hartley?

Paprastai, jei tai 1-2 kambarių butas be sunkių baldų (pianinų, seifų), mes pakrauname per 1-2 valandas. Jei ten yra daug knygų, statybinių medžiagų arba reikia išmontuoti baldus, tai gali užtrukti ir 4 valandas. Kartais klientai sako "aš viską jau išnešiau", o tada atvyksta ir matau, kad dar stovi spinta, kurios neįmanoma išnešti nei per duris, nei per langą be išmontavimo.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stojant prie namo Longfield?

Kartais reikia, jei stojate ant "public highway". Paprastai jei užtrunkame ne ilgiau nei 20-30 minučių, nėra problema, bet jei dėlės krauname 3 valandas, geriau padėti ant ratų "parking suspension" ženklą arba susitarti su kaimynais, kad nepaskambintų "warden" ir paskirtų baudą. Mums neįdomos baudos, jas moka klientas, o mums tai tiesiog nervai.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kodėl kainos tokios aukštos dabar pervežiant iš Anglijos?

Degus brangsta, o ir "Brexit" padarė savo – daugiau dokumentacijos, daugiau laiko muitinėje, o laikas – tai pinigai. Be to, Anglijoje darbo jėga brangi, tad ir vairuotojai reikalauja atlyginimo. Anksčiau vežti baldus iš Hartley ar kaimyninių miestelių buvo pigiau, bet dabar infliacija pasiekia ir mus. Nepasakysiu, kad tai pigu, bet už kokybę reikia mokėti.

Ar imate užstatą (deposit) užsakant pervežimą?

Taip, įprastai imame nedidelį užstatą (apie 10-20 proc.), kad užfiksuotume datą ir paruoštume mašiną. Tai apsaugo mus nuo to, kad klientas tiesiog dingtų paskutinę minutę, o mes liktume be darbo ir su tuščia mašina. Užstatas grąžinamas arba atskačiuojamas nuo galutinės sumos.

Kaip galima sumokėti – grynais ar kortele?

Priimame ir banko pervedimus, ir kortelę, nors stengiamės, kad būtų pervedimas, nes kortelės imami papildomi mokesčiai. Anglijoje dar dažnai moka "bank transfer" iš jų bankų (Lloyds, Barclays ir t.t.), tai vyksta greitai. Senuosiuose laikuose mėgdavome grynais, bet dabar saugiau be jų.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia nešti daiktus antrame aukšte be lifto?

Taip, darbo su rankom kaina įskaičiuojama pagal valandas arba fiksą už kiekvieną aukštą. Jei Hartley name yra tik laiptai ir reikia nešti sofos iš trečio aukšto, tai tikrai brangiau, nei paimti iš pirmo. Mūsų vairuotojai fiziškai stiprūs, bet jie ne robotai, o nešti 50 kilogramų krūvą laiptais žemyn yra pavojinga.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežate ir kaimyno daiktus iš to paties Longfield rajono?

Žinoma, tai vadiname "grupiniu kroviniu". Jei jūsų kaimynas irgi planuoja vežti baldus iš Longfield į Lietuvą ar atgal, mes galime suskaičiuoti pigiau abiem, nes mašinos vieta panaudojama efektyviau. Buvę atvejai, kai visas gatvės kraustymasi vykdavo viena diena – tai buvo chaosas, bet pigu.

O jei aš pervertinu daiktų kiekį ir jie netilps?

Tada teks rasti sprendimą vietoje. Kartais galima susidėti daugiau į aukštą (kai kurie baldai gali stovėti vienas ant kito, jei nėra trapūs), kartais teka palikti ką nors mažiau svarbaus ir vežti antrą kartą, arba... na, kartą teko net virtuvės komplektą išmontuoti dalimis, kad tilptų. Bet paprastai mūsų ekspertas prieš kelionę paklausia apytikslį kiekį ir pataria.

Baldų pakavimas ir apsauga

Ar jūs duodate dėžes baldams iš New Ash Green?

Taip, mes galime atvežti dėžes prieš pat dieną arba kartu su vairuotoju. Rekomenduoju pasiimti "double wall" dėžes knygoms ir lėktuvams, o drabužiams – specialias statines su strypais. Žmonėms dažnai atrodo, kad dėžė brangu, bet kai sužino, kad indai suskyla per kelias šimtus mylių, supranta, kad verta.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų, kai vežate iš Hartley?

Būtina. Jei paliksite drabužius spintoje, spinta taps per sunki, o durys gali atsitrenkti nuo svorio. Be to, spintos viduje esantys daiktai gali judėti ir braižyti vidų. Išmontuojame spintas, pasižymime skyrius, o Lietuvoje vėl surinkame. Tai darome greitai, mums jau įrankiai rankose.

Kaip apsaugote sofas ar čiužinius?

Naudojame storas plėveles (bubble wrap) ir specialius "quilt covers" – tai tokios storos, minkštos "užvalkalai", kurios uždedamos ant baldų. Tai apsaugo ne tik nuo purvo, bet ir nuo smūgių. Čiužinius būtinai reikia supakuoti, nes jei juos paliksite atvirai, juos užteršs tepalai ar dulės iš kitų daiktų.

Ar galiu supakuoti daiktus į savo maišus?

Galite, bet nerekomenduoju. Maišai plyšta, juos sunku krauti ant vieno kito, o jų turinys išsibarsto. Vienas klientas iš Longfield buvo supakavęs visus indus į paprastus "Tesco" maišus... pamirškite, kas buvo, kai atidarėme mašiną Lietuvoje. Geriau investuoti į dėžes.

Ar vežate augalus iš Anglijos?

Tai sudėtinga klausimas. Oficialiai augalus su žeme į ES nebeleidžiama įvežti be specialių sertifikatų, o tai kainuoja brangiau nei patys augalai.