Vežame baldus iš Chorley: ką tikrai reikia žinoti apie pervežimus iš JK

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, matydamas viską – nuo puikių, idealiai supakuotų pianinų iki tokių chaoso kupinų siuntų, kad net aš sužiūriu ir nebežinau, kur pradėti rūšiuot. Jei ieškote, kas tikrai kruopščiai ir profesionaliai vežame baldus iš Chorley arba kitur iš Lancashire regiono, jūs atėję į vietą, bet nepykite, jei šiek tiek paplepėsiu. Pastaruoju metu, kai visi kalba apie „logistikos sprendimus“, ačiu, dažnai pamirštama, kad tai paprastai žmonės su sunkvežimiais, kurie tiesiog nori padaryti savo darbą ir grįžti namo. Šiandien kalbėsime būtent apie tai – kaip visa šita „angliška“ virtuvė veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip prasideda viskas ir klausimai apie kainą

O kiek tai viskas kainuos?

Kaina, žinoma, yra pirmasis dalykas, kurį kiekvienas klausia, ir tai visiškai aišku. Negaliu pasakyti tikslios sumos neištyręs, ką tiksliai reikia vežti – ar tai tik viena sofa, ar visas namo turinys su garažu. Kai sakome, kad vežame baldus iš Chorley, kainą dažniausiai formuoja tūris kubiniais metrais, atstumas iki Lietuvos ir, žinoma, kuro kaina, kuri šiuo metu... na, jūs žinot. Bet jei imame vidutinišką 3 kubų siuntą, tai kils apie 400–600 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia pakavimo paslaugų, ar ne.

Ar brangu vežti iš Anglijos dabar?

Dabar, po „Brexit“, tikrai brangiau nei prieš penkerius metus, tai ne paslaptis. Anksčiau buvo paprasčiau – užvažiavai, pakrovei ir važiuoji, o dabar reikia dirbti su muitinės dokumentais, kas kainuoja laiką ir pinigus. Taigi, kai sakome, kad vežame baldus iš Chorley, į kainą įeina ne tik vairuotojo alga ir degalai, bet ir visi šie biurokratiniai reikalai. Tačiau lyginant su tuo, kiek kainuoja nauji baldai Lietuvoje, pervežimas vis tiek atsiperka, ypač jei perkanote ką kas nors brangesnio ar vintage.

Kada reikia sumokėti?

Dažniausiai imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume jūsų vietą grafike, o likusią dalį – kai prekės jau pas mus arba kai yra paruoštos išsiuntimui. Nenoriu, kad kas nors nuliūstų, bet be avanso mes negalime nieko užsibrėžti, nes sunkvežimio vietos užsipildo savaite iš anksto. Vieną kartą buvo situacija, klientas pažadėjo viską, bet neatsiuntė avanso, o mes atsisakėme kito, labai brangaus užsakymo... vėliau gailėjosi, bet mes jau buvome užimti.

Ar imat užstatą?

Taip, imame, bet tai ne kažkokia didelė suma. Tai tik užtikrinimas, kad jūs tikrai laukiate siuntos. Jei staiga nusprendžiate, kad baldų jums nebereikia (tai nutinka dažniau nei galit įsivaizduoti, žmonės parduoda daiktus ir paskui gailisi), užstatas lieka mums, nes mes prarandame laiką vietą mašinoje. Geriau tikrai apgalvokite prieš skambinant.

Ką daryti, jei pinigų neužtenka?

Tuomet turbūt teks laukti arba kažką atsisakyti iš siuntos sąrašo. Negaliu vežti „kredito“, tai ne bankas. Kartais galime susitarti dėl mokėjimo etapais, jei kalbame apie didelį, brangų konteinerį, bet mažoms siuntoms tai paprasčiausiai neapsimoka. Manau, geriau pasidaryti sąrašą ir išbraukti tai, kas ne itin būtina.

Pasiruošimas ir pakavimas – kur dažniausiai suklystame

Ar jūs supakuojate viską už mane?

Galime, tai nėra problema. Mūsų komanda turi visus reikalingus įrankius, bobines, dėžes. Bet tai kainuoja papildomai. Jei norite sutaupyti, galite paknuoti patys, tada kainos už pervežimą iš Chorley bus mažesnė. Vieną kartą važiavome į Prestoną (netoli Chorley) ir klientas buvo viską supakavęs į senas, drėgnas dėžės iš parduotuvės „Lidl“ – nelabai smagu buvo tą nešioti, nes viskas iškrito.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprias, dvigubos sienelės. Nenaudokite tų paprastų, kuriuos gaunate prekybos centre, kai perkanite maistą – jos tiesiog sugenda po apkrovos. Jei kalbame apie tai, kad vežame baldus iš Chorley į Lietuvą, kelyje yra daug bangų ir posūkių, todėl dėžė turi atlaikyti svorį virš savęs. Geriausia rasti specializuotų pakavimo prekių parduotuvę arba paprašyti mūsų atvežti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina. Didelę spintą ar lovą neįsistatysite į liftą ar net pro duris, jei ji išlikusi surinkta. Be to, surinkti baldai ima daugiau vietos (tūrio), o mums mokama už kubus. Išmontuotos lentynos yra lengviau uždengiamas ir mažiau tikėtina, kad jas kažką pažeis. Vienas klientas bandė mums įkalbėti, kad reikia vežti surinktą vitriną – pasakysiu tiesiai, mes atsisakėme, nes buvo rizika ją sudaužyti dar prieš užkraunant.

Kaip apsaugoti sofas ar fotelius?

Geriausia uždengti stora plastikine plėvele ir uždėti „bubble wrap“. Oda ar „velvet“ (audeklas) gali įdrėkti nuo kitų daiktų arba net nuo dulkių, jei ilgai stovės sandėlyje. Kartais į Chorley važiuojame ten, kur namai švarūs, o kartais... ten, kur reikia dėvėti kaukes, tad plastikas – būtinas dalykas.

Ar galima krauti įvairias smulkmenas?

Taip, bet rekomenduoju jas sudėti į dėžes. Jei mes pamesime vieną puoduką ar kūdikio žaislą, niekas to nepastebės, bet jei viskas sumaišyta vienoje krūvoje – bus liūdna. Stengiamės neprarasti jokių smulkių daiktų, bet jei jie neįdėti į dėžes, garantijos neduodu. (Čia turėjau omenyje, kad mes neatsakome už smulkius daiktus, jei juos nesupakojote patys).

Ar vežiate dviračius?

Vežame, bet turi būti nuleisti ratai arba supakuoti tam tikroje dėžėje/įrangoje. Negaliu tiesiog padėti dviračio ant sofos, nes jis sužalos audinį ir pačią sofą. Tą patį galima pasakyti ir apie vežimėlius – juos reikia suskleisti. Jei nesugalvojote, kaip tai padaryti, paskambinkite iš anksto, patarsime.

Kelionės specifika: Chorley, Lancashire ir keliai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, kai vežame baldus iš Chorley, iki Lietuvos važiuojame apie 3–4 dienas. Tai priklauso nuo to, kiek kitų klientų turime pakeliui. Jei tai yra ekspresinis reisas be sustojimų, gali užtrukti trumpiau, bet tokie reisai kainuos gerokai brangiau. Dažniausiai renkamės variantą „kai keliuose“, t.y. surenkame kelių klientų krovinius.

Ar sunku rasti adresą Chorley?

Chorley miestas gan kompaktiškas, bet yra ir tokių kaimų aplinkui, kur GPS neveikia tiksliai. Vieną kartą važiavome į vieną fermą giliau kaime, ir vairuotojas praleido posūkį tris kartus, nes nebuvo jokios lentos. Todėl labai prašau duoti tikslią koordinatę arba pašto kodą, o ne tik „prie to didelio medžio“.

Ar važiuojate į Chorley kas savaitę?

Ne būtinai kas savaitę, bet dažnai. Mes statome savo maršrutus pagal užsakymus. Jei jums reikia, kad būtų šią savaitę, o mūsų grafikas tuščias, susitvarkome greitai. Bet jei kalbame apie tai, kas vežame baldus iš Chorley reguliariai, tai dažniausiai susirenka 3–4 siuntos ir tada važiuojame.

Ką daryti, jei gatvė per siaura?

Tai tikra problema Anglijoje, ypač senosiuose kvartaluose. Mūsų sunkvežimiai dideli, kartais net 18 tonų (arba didesni). Jei gyvenate tokiame rajone, kur gatvės siauros, gali tekti krauti mažesne transporto priemonę arba nešti daiktus pėsčiomis. Apie tai reikia susitarti iš anksto, kad mums nereikėtų stovėti priešais namus ir blokuoti eismo.

Ar imat mažas siuntas iš Chorley?

Imame. Mes ne tik dideliais sunkvežimiais vežame. Kartais užsako tiesiog kelias dėžes su knygomis ar buitinę techniką. Tada įtraukiame į tą patį reisą, kai važiuojame po didesnius baldus. Tai yra pigiau klientui, nes mums užtenka užpildyti laisvą vietą.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nusivylimai

Kokius dokumentus reikia parengti?

Svarbiausia – prekių sąrašas (packing list). Jis turi būti tikslus, su prekių pavadinimais, būklės aprašymu (naujos/naudotos) ir apytikrė verte. Be to, reikia asmens dokumento kopijos, jei siunčiate asmeninius daiktus. Jei verslo siunta – reikia PVM mokėtojo kodų ir sąskaitų.

Ar reikia deklaruoti muitinėje?

Taip, be abejo. Nuo 2021 metų visi krovini iš JK į ES privalo eiti per muitinę. Mes padarome tai už jus, pateikiame T1 dokumentą (tranzito deklaracija). Jums nereikia nieko daryti, tiesiog duokite mums duomenis laiku. Vieną kartą klientas nepateikė sąrašo, mes suformulavome patys, o muitinė sustabdė visą reisą dviem dienoms – buvo šyda.

Kas jei aš nusipirkau daiktą eBay?

Tuomet tai yra prekyba, ne asmeninis daiktas. Reikės sumokėti PVM ir galimus muitus, jei vertė viršija 150 eurų. Žmonės dažnai galvoja, kad jei tai „dovana“ ar „naudota daikt“, tai nieko nemokės, bet muitinė turi savo reglamentus. Kai sakome, kad vežame baldus iš Chorley, turime omenyje ir tokius atvejus – žmonės perka antikvariatą Lancashire ir veža į Vilnių.

Kodėl muitinė klausinėja?

Kartais tai tik atsitiktinis pasirinkimas (random check), kartas nuo karto įtarta, kad sąraše nėra visko. Jei dokumentai tvarkingi, nieko baisaus – tik laiko nuostolis. Mūsų brokeriai su tuo susitvarko, bet gali tekti papildomai pademonstruoti krovinių.

Ar saugu duoti PIN kodus?

Muitinės deklaracijai reikia jūsų asmens kodo (asmens buvimo vietoje deklaravimo kodą) arba PVM mokėtojo kodo. Tai saugu, tai standartinė procedūra. Mes šios informacijos niekur nenaudojame kitur, tik tam, kad prasuktume dokumentus sistemoje.

Problemų ir nusivylimų galerija (realus gyvenimas)

Kas vyksta, jei vėluojate?

Jei vėluojate prieš mūsų atvykstant į Chorley, gali tekti laukti iki kito dienos, nes mums gali būti skubus kitas užsakymas. Vėlavimas mums kainuoja pinigus.