perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kai klientai sako, kad jiems reikia paslaugos „vežame baldus iš Ashburton“, dažniausiai viskas prasideda ne nuo gražių planų, o nuo nuotraukų telefone, pasimetusių matavimų ir klausimo: „ar čia viskas tilps į vieną mašiną?“ Ashburton nėra didelis miestas, bet būtent todėl kartais logistika tampa įdomesnė – siauros gatvelės, senesni namai, ribotas įvažiavimas, kaimynų automobiliai prie pat durų. Vežame baldus iš Ashburton į Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Nyderlandus ar Belgiją gana dažnai, bet kiekvienas reisas vis tiek yra atskiras galvosūkis. Kartais reikia baldų surinkimo, kartais pakavimo, kartais tik paėmimo nuo durų.
Taip, vežame baldus iš Ashburton į Lietuvą ir tai nėra tik graži frazė internete. Dažniausiai maršrutas eina per pietvakarių Angliją, tada keltas arba tunelis, po to Prancūzija, Belgija ar Nyderlandai, Vokietija, Lenkija ir galiausiai Lietuva. Jeigu baldai yra Ashburton mieste, Devon grafystėje, pirmiausia reikia suprasti, ar galima prieiti prie namo, ar reikės nešioti per kiemą, laiptus, siaurą koridorių. Mes visada prašome nuotraukų, adresų, aukštų, durų pločių. Ne todėl, kad labai mėgstame biurokratiją, o todėl, kad vėliau nebūtų scenos „o kodėl sofa netelpa pro laiptinę“.
Kaina labai priklauso nuo to, ką tiksliai vežame. Vienas senas komodos gabalas ir visa vieno miegamojo komplektacija – tai ne tas pats, nors abu vadinsis baldais. Paprastai klientams sakau, kad mažesnis krovinys gali būti nuo kelių šimtų eurų, o pilnas perkraustymas su sofa, lovomis, spintomis, stalu, kėdėmis ir dėžėmis gali siekti 1500–3500 eurų ar daugiau. Kuro kainos, keltai, ekipažas, laikas, pakavimas ir draudimas taip pat įeina į skaičiavimą. Jeigu kas nors sako „atvešiu už 100 svarų“, aš paprastai patikrinu, ar jis turi draudimą, ar tik labai greitai nori išvykti.
Jeigu viskas susitvarko gražiai, tranzitas trunka apie 3–6 dienas nuo paėmimo iki pristatymo Lietuvoje. Bet „gražiai“ čia reiškia, kad krovinys paruoštas, dokumentai sutvarkyti, keltas gautas, pasienyje nėra didelių spūsčių, o klientas namuose. Kartais Ashburton paėmimas užtrunka ilgiau dėl siauro privažiavimo ar to, kad spinta išardoma vietoje. Dar būna, jog keltas per Doverį ar Calais turi vėlavimą, ir tada visi planai pasislenka. Mes stengiamės klientą informuoti, bet negaliu pažadėti, kad Europa visada veikia kaip šveicariškas laikrodis.
Galima, tik tada dažniausiai kalbame ne apie atskirą mašiną, o apie dalinį krovinį. Pavyzdžiui, vežate stalą, keturias kėdes, komodą ir porą dėžių – tokiam kroviniui dažnai randame vietą kartu su kitais daiktais. Tai pigiau, bet pristatymo data gali būti lankstesnė, nes deriname maršrutą. Jeigu baldai iš Ashburton turi būti paimti konkrečią dieną, kaina gali augti. Daliniam kroviniui labai svaru pakuoti daiktus atskirai, kad kėdės nebraižytų stalo, o stalčiai neišlįstų kelyje.
Ne visada. Daugeliu atvejų užtenka nuotraukų, vaizdo skambučio ir kelių tikslių klausimų. Vizitas prieš vežant baldus iš Ashburton reikalingas tada, kai objektas sudėtingas: didelis namas, daug baldų, sunkiai prieinamas aukštas, senovinė laiptinė, siauros durys ar vertingi antikvariniai baldai. Kartais klientas sako „nieko tokio, tilps“, o atvažiavus paaiškėja, kad lova nesukasi koridoriuje. Todėl mes geriau klausiame per daug, negu paskui stovime gatvėje ir galvojame, ką dabar daryti.
Baldai pakuojami pagal jų tipą ir vertę. Sofos dažniausiai gauna storo plėvelės sluoksnį, kampai sustiprinami kartonu, o jei audinys šviesus – dar papildomai apsaugome nuo drėgmės ir purvo. Mediniai stalai, komodos ir spintelės pakuojami į kampučius, plėvelę, kartais į veltinį ar putas. Vežant baldus iš Ashburton, ypač senesnius, reikia žiūrėti ne tik į išorę. Daugelis problemų prasideda nuo stalčių, durelių, kojų ar stiklinių elementų, kurie kelyje pradeda judėti. Todėl viską fiksuojame, kad nereikėtų Lietuvoje ieškoti atsarginės lentynos.
Dažniausiai taip, bet ne visada. Didelės spintos, lovos, darbo stalai ir kai kurios lentynas reikia išardyti, kitaip jos arba netilps, arba bus per daug pažeidžiamos. Vežame baldus iš Ashburton taip, kad mašina būtų panaudota protingai, o ne tiesiog „įkišta kaip telpa“. Jeigu baldas jau išardytas, prašome nesumaišyti varžtų, nes vėliau prasideda istorijos: „turėjau maišelį, bet jis kažkur dingo“. Varžtus lipdiname prie paties baldo arba dedame į pažymėtus maišelius. Tai smulkmena, bet klientui namuose tai dažnai reiškia ramybę.
Vežame, tik su jais elgiamės atsargiau nei su paprastu IKEA stalčiu. Antikvariniai baldai gali turėti laisvų furnitūrų, plonų kojų, seną laką, trapų faneravimą ar jau seniai taisytas vietas. Prieš veždami baldus iš Ashburton, mes prašome parodyti visas silpnas zonas. Kartais klientas net nežino, kad stalviršis yra klijuotas ir gali atsiskirti nuo vibracijos. Tokiu atveju rekomenduojame papildomą pakavimą, horizontalų gabenimą arba atskirą tvirtinimą. Ir taip, kartais mes pasakome „geriau nevežti taip“, nes kai kurie daiktai yra per trapūs bendram transportui.
Stiklą reikia vertinti labai rimtai, nes jis gali sprogti ne nuo smūgio, o nuo netolygaus spaudimo. Vežant baldus iš Ashburton, stikliniai stalviršiai, vitrinų durelės ar lentynos pakuojami atskirai, vertikaliai arba specialiuose rėmuose. Paprasta plėvelė čia nepadės, nors kai kurie žmonės mano, kad jei apvynioji penkis kartus, stiklas taps nematomas ir nelaužomas. Deja, fizika taip neveikia. Jei stiklas labai didelis, kartais siūlome jį išsiųsti specialiu paštu arba vežti atskira mašina, nes rizika tiesiog per didelė.
Nedidelius daiktus kartais paliekame, bet spintos pilnos drabužių – ne. Tai sunkina baldą, tempia vyrius, didina pažeidimo riziką ir gadina pakrovimo planą. Vežame baldus iš Ashburton saugiai, todėl spintas dažniausiai ištuštiname. Drabužius galima dėti į dėžes, vakuuminius maišus arba specialius kabamiesiems rūbams skirtus maišus. Jeigu klientas vis tiek prašo palikti, mes įvertiname svorį ir konstrukciją. Kartais spinta atrodo tvirta, bet iš tikro jos galinė sienelė yra plonas faneros lapas, o ne statybinė medžiaga.
Dažniausiai maršrutas prasideda Ashburton, tada judame link didesnių kelių, toliau į keltą arba tunelį, po to per Europos greitkelius į Lenkiją ir Lietuvą. Jeigu kalbame apie vežame baldus iš Ashburton, maršrutas gali eiti per Doverį, Calais, A16, A26, A4, A2, tada per Vokietiją prie A2 ir toliau į rytus. Tikslus kelias keičiasi dėl kelio darbų, oro, eismo ir keltų grafikų. Kartais pigiau ar greičiau būna per Nyderlandus, kartais per Belgiją. Mes deriname ne pagal gražų žemėlapį, o pagal realybę.
Jei baldai yra asmeninės nuosavybės ir keliauja iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą po „Brexit“, dokumentų klausimas gali atsirasti. Daugeliu atvejų senus naudotus baldus asmeninėms reikmėms galima gabenti, bet reikia turėti sąrašą, pirkimo įrodymų arba deklaraciją, kai situacija to reikalauja. Vežame baldus iš Ashburton ir visada prašome kliento patvirtinti, ar tai jo daiktai, ar komercinis krovinys. Jeigu baldai parduodami, skiriasi taisyklės, mokesčiai ir popieriai. Čia ne vieta spėlioti, nes muitinėje „maniau, kad taip galima“ neveikia.
Taip, bet tai reikia planuoti iš anksto. Pavyzdžiui, viena spinta yra Ashburton centre, sofa pas draugą už kelių mylių, o dėžės dar pas giminaitį. Vežame baldus iš Ashburton ir aplinkinių vietovių, tačiau kiekvienas papildomas sustojimas reiškia laiką, degalus ir maršruto derinimą. Kartais tai kainuoja nedaug, kartais tampa beprasmiška, jeigu adresas yra toli nuo pagrindinio kelio. Mes pirmiausia žiūrime, ar sustojimai logiškai telpa į tą pačią dieną. Jei ne, sakome tiesiai, kad geriau krovinius sujungti vienoje vietoje.
Door-to-door reiškia, kad baldai paimami iš vieno adreso ir pristatomi iki kito adreso. Skamba paprastai, bet praktikoje yra niuansų. Vežame baldus iš Ashburton iki durų, bet jei Lietuvoje mašina negali privažiuoti prie namo dėl siauros gatvės, sniego, šlagbaumo ar sunkvežimio draudimo gyvenvietėje, iškraunama artimiausioje tinkamoje vietoje. Tai reikia aptarti prieš kelionę. Kai kurie klientai mano, kad „iki durų“ reiškia „į ketvirtą aukštą be lifto“, bet tai jau atskira paslauga.
Galima derinti, bet ne visada pasirinkimas būna labai tikslus. Vežame baldus iš Ashburton pagal maršrutą, o maršrute dažnai būna daugiau nei vienas klientas. Jeigu turite pilną mašiną, datą nustatyti lengviau. Jeigu dalinis krovinys, gali tekti laukti, kol susidės kiti kroviniai arba kol mašina grįš iš kito рейсo. Stengiamės duoti langą, pavyzdžiui, antradienis–ketvirtadienis, o ne „kažkada ryte“. Žinoma, kuo griežtesnė data, tuo daugiau organizacinio darbo.
Nes pirminė kaina dažnai būna įvertinimas pagal nuotraukas, o nuotraukos meluoja. Vežame baldus iš Ashburton ir esame matę, kaip „maža komoda“ iš tikrųjų sveria 80 kg, o „tik kelios dėžės“ užima pusę furgono. Kaina gali keistis, jei klientas prideda dviračius, čiužinius, pianiną, lauko baldus ar statybines medžiagas. Taip pat keičia kuro kainos, keltų tarifai ir papildomas pakavimas. Mes stengiamės fiksuoti kainą, kai krovinys aiškus, bet negalime fiksuoti to, ko mums nepasakė.
Taip, gabenimo atsakomybė paprastai yra, bet svarbu skaityti sąlygas. Vežame baldus iš Ashburton su standartine transporto atsakomybe, tačiau ji nereiškia, kad bet koks subraižymas bus apmokėtas pilna verte. Ypač jei baldas buvo senas, jau turėjo įbrėžimų, netinkamai paruoštas arba pakuotas tik plona plėvele. Prieš kraunant rekomenduojame pasidaryti nuotraukas, pažymėti defektus ir sutarti dėl vertės. Jeigu baldas labai brangus, galima derinti papildomą draudimą arba specialų gabenimą.
Atsakomybė priklauso nuo situacijos, bet mes visada stengiamės viską fiksuoti. Jei baldas įbrėžiamas dėl netinkamo nešimo ar tvirtinimo, tai nėra gerai ir turi būti sprendžiama. Vežame baldus iš Ashburton profesionaliai, todėl vairuotojai ir pagalbininkai žino, kaip nešti kampus, staliukus, minkštus baldus. Bet jei klientas pats perdavė jau subraižytą sofą ir sakė „nieko tokio“, vėliau sunku įrodyti, kas buvo prieš ir kas po. Todėl nuotraukos prieš pakrovimą yra ne formalumas, o apsauga abiems.
Taip, sąskaitą galima išrašyti, kai žinome tikslų kliento tipą ir duomenis. Vežame baldus iš Ashburton tiek privatiems žmonėms, tiek mažoms įmonėms, baldų parduotuvėms ar tarpininkams. Jei tai komercinis krovinys, reikia CMR, prekių aprašo, vertės ir kartais papildomų dokumentų. Jei tai asmeninis perkraustymas, dokumentai paprastesni, bet vis tiek reikia sutarties arba patvirtinimo. Mes nemėgstame daryti „kažkaip kaip nors“, nes vėliau visi klausia popierių, kai jau seniai per vėlu.
Ne, ir čia reikia būti labai atviram. Vežame baldus iš Ashburton jau daug metų ir matėme, kaip pigiausi pasiūlymai kartais baigiasi vėlavimais, dingusiais daiktais ar „dabar perveskite dar 300, kitaip nieko neatvešime“. Žinoma, brangu nereiškia automatiškai gerai, bet per maža kaina dažnai rodo, kad kažkas neįskaičiuota. Gal nėra draudimo, gal nėra legalaus transporto, gal žmogus tiesiog nežino kelio. Klientui svarbu ne tik kaina, bet ir ramybė, kad baldai tikrai atvyks.
Vežame, bet pirmiausia reikia žinoti jos matmenis ir ar ji išsiskiria. Kampinė sofa kartais atrodo per didelė, bet jei kampas nuimamas, viskas tampa paprasčiau. Vežame baldus iš Ashburton ir dažnai prašome nuotraukos iš viršaus, kad suprastume formą. Jei sofa neišsiskiria, reikia matuoti duris, laiptus, koridorių ir mašinos užpakalines duris. Kartais tenka nešti specialiu kampu arba naudoti pakrovimo rampą. Vieną kartą sofa tilpo pro langą geriau nei pro duris – neplanuota, bet įvyko.
Taip, bet lovą ir čiužinį geriau gabenti atskirai. Lovos rėmas dažniausiai išardomas, o čiužinys pakuojamas į maišą arba plėvelę. Vežame baldus iš Ashburton su čiužiniais gana dažnai, ypač kai žmonės grįžta į Lietuvą po gyvenimo Anglijoje. Svarbu, kad čiužinys nebūtų drėgnas, nes drėgmė transporto metu gali sukelti kvapą ar pelėsį. Jeigu čiužinys labai brangus, rekomenduojame specialų maišą ir sausą pakavimą. Pigus maišas iš prekybos centro ne visada išgyvena ilgą kelionę.
Taip, vežame darbo stalus, kėdes, spinteles, konferencijų stalus ir kitus biuro baldus. Biuro baldai dažnai atrodo paprasti, bet juose būna metalo, stiklo, laidų, stalčių ir sunkių mechanizmų. Vežame baldus iš Ashburton į biurą Lietuvoje arba į sandėlį, todėl svarbu juos pažymėti, kad vėliau nesimaišytų, kuris stalas kuriai darbo vietai. Kėdes dažnai krauname sukrautas, bet ne per aukštai. Jei baldai skirti prekybai, reikia komercinių dokumentų ir aiškios vertės.
Taip, jei parduotuvė gali juos paruošti paėmimui arba mes galime pasiimti iš jų sandėlio. Vežame baldus iš Ashburton parduotuvių, iš privačių namų, iš aukcionų ir net iš garažų. Svarbu, kas yra pardavėjas, ar baldai jau apmokėti, ar reikia pagalbos pakraunant. Kartais parduotuvė sako „siuntimas į Lietuvą neįmanomas“, o mes tada tiesiog pasiimame krovinį. Jeigu baldas dar nesurinktas, kartais geriau jį vežti dėžėmis, nes taip mažiau vietos ir mažiau pažeidimų.
Vežame, bet lauko baldai dažnai būna ne tokie švarūs, kaip atrodo. Mediniai suoliukai, kėdės, stalai, skėčiai ar baldai iš rotango gali turėti drėgmės, purvo, pelėsio ar laisvų dalių. Vežame baldus iš Ashburton tik tada, kai jie bent jau pagrindinai nuvalyti ir apsaugoti. Skėčius reikia sulankstyti ir surišti, pagalves dėti į maišus, metalines dalis apsaugoti nuo braižymo. Jeigu baldai lietingi, geriau palaukti sausos dienos, kitaip viskas kvepės drėgme iki Lietuvos.
Paprastai taip, nebent sutariame kitaip ir viskas juridiškai aišku. Vežame baldus iš Ashburton ir norime, kad klientas parodytų, ką imti, kas lieka, kas jau supakuota. Jei kliento nėra, gali kilti nesusipratimų: paimamas ne tas daiktas, paliekamas svarbus maišelis su varžtais arba nepastebimas įbrėžimas. Kartais galime dirbti su raktu per tarpininką, bet tai ne mūsų mėgstamiausias variantas. Atsakomybė tada tampa sudėtingesnė.
Taip, jei tai buvo sutarta iš anksto. Paprastas paėmimas nuo durų ir išnešimas iš antro aukšto be lifto – skirtingi dalykai. Vežame baldus iš Ashburton su komanda, bet komandos dydis turi atitikti darbą. Jei reikia nešti sunkią spintą laiptais, reikia žmonių, diržų, rampų ir laiko. Kartais klientas pamiršta pasakyti, kad namas turi siaurus laiptus ir posūkį 90 laipsnių. Tada darbas tampa ne tik sunkus, bet ir rizikingas baldams bei žmonėms.
Kartais galima, bet ne visada. Automobiliai užima daug vietos, sveria, reikia tvirtinimo, o baldai šalia jų gali būti pažeisti. Vežame baldus iš Ashburton ir automobilius tuo pačiu reisu tik tada, kai transportas ir krovinio išdėstymas tai leidžia. Jeigu baldų daug, automobilis gali branginti visą gabenimą arba net padaryti jį neįmanomu viena mašina. Be to, automobiliui reikia papildomų dokumentų. Geriau viską pasakyti iš karto, o ne prieš pat pakrovimą ištraukti raktus ir pasakyti „dar mašinėlę turiu“.
Ne, vežame ne tik į Vilnių. Galime pristatyti į Kauną, Klaipėdą, Šiaulius, Panevėžį, Alytų, Marijampolę, Jonavą, Uteną, Telšius, Tauragę, Plungę, Mažeikius ir mažesnes gyvenvietes. Vežame baldus iš Ashburton į kaimus, sodybas, naujus namus, butus, sandėlius. Tik į atokesnes vietas reikia planuoti laiką, nes vairuotojui po iškrovimo dar reikia grįžti į pagrindinį maršrutą. Jei pristatymas į labai mažą kaimą, kartais kainą šiek tiek koreguojame.
Taip, kai kuriais atvejais galime pasiūlyti laikymą, bet tai reikia derinti individualiai. Vežame baldus iš Ashburton, o kartais klientas Lietuvoje dar neturi kur jų dėti – remontas vėluoja, butas neparduotas, sodyba neuždaryta. Tokiu atveju baldai gali būti laikomi saugomoje vietoje, bet ne visi daiktai tam tinka. Drėgni čiužiniai, seni mediniai baldai ar vertingos antikvarinės spintos reikalauja ypatingo režimo. Laikymo kaina skaičiuojama pagal vietą ir laiką.
Labai pageidautina. Mes ne esame valymo paslauga, nors kartais atrodo, kad esame viskas iš eilės. Vežame baldus iš Ashburton švariau ir saugiau, kai baldai nėra apkibę dulkių, maisto trupinių ar pelėsio. Ypač tai svarbu minkštiems baldams, čiužiniams, spintoms ir dėžėms. Nešvarus krovinys gali sugadinti kitus daiktus mašinoje, todėl kai kuriais atvejais turime teisę prašyti papildomo paruošimo. Tai nėra užgaida, o paprasta logika.
Pirmiausia nespausti, nes taip dažniausiai baigiasi blogai. Vežame baldus iš Ashburton ir žinome, kad spaudimas durų staktai, kampui ar pačiam baldams nieko gero neduoda. Tada matuojame, bandome kitą kampą, išardome papildomas dalis, nuimame duris nuo vyrių arba ieškome kito išnešimo kelio. Kartais sprendimas būna paprastas, kartais reikia pripažinti, kad taip nebus. Jeigu klientas iš anksto pasako apie siauras vietas, mes galime atvykti pasiruošę geriau.
Taip, galime organizuoti ir grįžtamąjį gabenimą, jei maršrutas ir laikas tinka. Vežame baldus iš Ashburton į Lietuvą, bet kartais žmonės nori siųsti daiktus atgal į Angliją arba pervežti iš Lietuvos į Ashburton. Tokiais atvejais reikia žiūrėti dokumentus, muitinės klausimus, baldų būklę ir pristatymo sąlygas. Grįžtamas reisas ne visada būna pigesnis, nors kai kada pavyksta suderinti gerai. Svarbiausia – neplanuoti paskutinę minutę, nes tada variantų mažiau.
Taip, tinka, ypač jei perkraustymas daromas iš Anglijos į Lietuvą. Vežame baldus iš Ashburton kartu su dėžėmis, buities daiktais, technika, drabužiais ir kartais net dviračiais. Perkraustymui reikia daugiau planavimo nei vienam baldų gabalui. Reikia sąrašo, pakavimo medžiagų, etiketavimo, datos, adresų ir žmogaus, kuris greitai atsako į klausimus. Daug problemų kyla ne dėl vežimo, o dėl to, kad žmonės palieka viską paskutinei nakčiai.
Dažniausiai vežame sofą, stalą, kėdes, lovas, spintas, komodas, darbo stalus, knygų lentynas ir virtuvės baldus. Ashburton aplinkoje pasitaiko ir senesnių medinių baldų, kurie klientams turi sentimentalinę vertę. Vežame baldus iš Ashburton ne tik tada, kai žmonės grįžta namo, bet ir kai perka baldus iš vietinių pardavėjų ar paveldi daiktus iš giminių. Kartais viena maža kėdė keliauja dėl šeimos istorijos, nors naują nusipirkti būtų pigiau. Logistika ne visada yra apie kainą.
Vežame baldus iš Ashburton tada, kai reikia ne tik „pervežti daiktą“, bet ir suprasti, kaip jį paimti, apsaugoti, sutvarkyti dokumentus ir saugiai atgabenti į Lietuvą ar kitą Europos vietą. Ashburton gali būti mažas miestas, tačiau logistika čia dažnai turi savo subtilybių: siauras privažiavimas, senesni namai, laiptai, keltai, muitinė ir realūs terminai. Geriausia pradėti nuo nuotraukų, matmenų ir sąžiningo sąrašo. Tada vežame baldus iš Ashburton ramiau, aiškiau ir be bereikalingų staigmenų.