Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Vežame baldus į Wickford: kas vyksta tikrovėje, o ne kataloge
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir per tą laiką mačiau viską – nuo sofos, kuri užlindo į sunkvežimį tik pusiau, iki klientų, kurie manydami, kad „maža“ pakrauti reiškia visus namų ūkio daiktus. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip mes tiesiogiai vežame baldus į Wickford. Nėra tų idealų, kai viskas pasitvarko taip, lyg būtų vadovelyje. Yra vėlavimai, yra nusivylimai, yra momentai, kai nori mesti viską ir eiti dirbti į mišką, bet... kažkaip viską suvedame. Jei planuojate siuntą būtent į tą Anglijos miestelį, geriau sužinokite, iš ko tikrusiųjų akelių sukomponuotas šis maršrutas. Nėra jokių paslapičių, tik griežta realybė, britų muitinė ir, aišku, kelyje esantys „žaidimai“.
Kainos, datos ir pinigai visada svarbiausi
Kiek kainuoja, kad jūs vežate baldus į Wickford?
Tai klausimas, į kurį aš negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors klientai visada tiki, kad gaus skaičių iš karto. Kaina priklauso nuo tų pačių metrų kubinių – jei tai tik dvi kėdės, tai viena, o jei visas gyvenamasis komplektas iš IKEA, tai visai kita. Taip pat, kai vežame baldus į Wickford, reikia atsižvelgti į degalų kainą, kuri, kaip žinote, šiuo metu džiugina nebuvo. Taigi, skambinkite, pasakysite, ką turite, ir aš suskaičiuosiu. Nekraukite man į kalbą apie tai, kad kaimynas vežė pigiau – gal jis tiek daug ir neturėjo.
Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?
Normalus laikas yra apie 4–6 darbo dienas nuo to momento, kai pasiėmame krovinią Lietuvoje, iki to momento, kai jį iškrauname Jums kieme. Tačiau – čia yra didelis „tačiau“. Jei tenka laukti perkrovimo arba jei kyla problemų Lamanšo sąsiauryje, terminas gali pasislinkti. Vieną kartą buvo taip, kad vairuotojas užstrigo štame sąsiauryje dėl audros, o klientas skambino kas valandą. Tai nepadeda, tiesiog reikia kantrybės.
Ar galima gauti nuolaidą, jei daug daiktų?
Žinoma, mes ne šimtukinėje. Jeigu turite pilną sunkvežimį krovinių, kaina bus mažesnė už vienetą. Bet nekalbėkime apie 50 procentų nuolaidas – to čia nėra. Mes turime savo išlaidas, kurios nesikeičia: kuras, mokesčiai, vairuotojo alga. Tačiau jei vežate baldus į Wickford kartu su kaimynu (tarkime, dalimis), tada galima sutarti dėl bendro kainos sumažinimo. Bendrai keliauja pigiau.
Ką daryti, jei pasikeičia planai?
Būna taip, kad klientas susiranda pigiau arba pats nusprendžia vežti savo automobiliu. Geriau apie tai pasakyti iš karto. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, gali tekti sumokėti baudą, nes vietą jau galėjome parduoti kitam. Mes esam žmonės, galima susiderėti, bet tiesiog tylėti ir neatsiliepti į skambučius – tai blogiausias variantas.
Ar priimate mokėjimus kortele ar tik grynais?
Geriausiai banko pavedimu, kad būtų įrašai. Vairuotojai kartais turi terminalus, bet ne visada juos įsijungia arba jie neveikia Anglijoje dėl ryšio. Ypač kai vaziuojame į gilesnius kaimus. Vairuotojams grynais pinigais mokėti nerekomenduoju – tai pavojinga ir nepatogu. Geriau viską išsireguliuoti ofisuje, kad kelyje nebeliektų rūpesčių.
Kokia yra garantija, kad daiktai atvyks sveiki?
Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis neapima visko. Jei jūs pats supakavote stiklinę vitriną į seną dėžę be putų, ir ji susilaužo – mums tai negali būti įskaityta. Garantija galioja tada, kai mes pakavome arba kai vairuotojas uždaro sunkvežimį tvarkingai. Esu matęs, kaip balandžiai užkrenta į atvirą kėbulą, tai ne mūsų kaltė.
Ar galima susitarti dėl mokėjimo gavimo prekės?
Kartais, bet tai retai. Jei pervežame brangius baldus, reikia avanso, kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite prekės, kai ji jau bus Kelne ar prieš Londoną. Avansas paprastai būna apie 30-50 procentų. Be to, tai apsaugo ir mus nuo tuščių važiavimų, kurie dabra šiais laikais labai brangūs.
Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?
Pavasarį ir vasarą visi vyksta į Angliją, tada kyla paklausa, o kartu ir kainos. Rudenį, kai grįžta samdiniai, vėl sumažėja. Taip pat, Kalėdos ar Naujieji metai – tai siaubas, kainos šoka aukštyn. Jei norite sutaupyti, planuokite pervežimą rugsėjo arba spalio mėnesį. Tada ir mes lengviau išrenkame datą, kai vežame baldus į Wickford be skubos.
Dokumentai, muitai ir tas pats Brexit
Kokius dokumentus reikia paruošti?
Svarbiausias yra prekių SF-invoice (pardavimo sąskaita faktūra) ir vartotojo deklaracija, jei tai naudoti daiktai. Be šių dokumentų jūsų siunta gali užstrigti sienoje ilgai. Rašykite aiškiai, kas yra kiek, kokios yra prekės (tarkime, „medinė lova“ o ne tiesiog „baldai“). Britai dabra yra labai griežti dėl rašalo popieriuje.
Ar reikia mokėti muitą ar PVM?
Jei siunčiate naudotus asmeninius daiktus, į kuris tikėtina nėra įtraukta į ribojamų prekių sąrašą, tai mokesčių neturėtų būti. Tačiau jei tai yra naujos prekės, kurias ateinate parduoti ar dovanoti, tada teks mokėti britų PVM (VAT) ir galbūt muitą. Aš visada patariu paskambinti muitinės agentui prieš vežant, kad nebūtų nemalonumo staigmenų.
Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?
Tada laikas prasideda. Vieną kartą klientas parašė, kad veža „drabužius“, o viduje buvo trys dviračiai. Sunkvežimį sustabdė. Uždelsta buvo trys dienas, kol viską išsiaiškino. Klaidos kainuoja laiką ir pinigus. Todėl patikrinkite duomenis du kartus prieš mums atsiunčiant.
Ar jūs užtikrinate muitinės „išvalymą“?
Mes padedame su dokumentais, bet galutinį žodį turi muitinės pareigūnas. Esu matęs, kaip jie ištraukia vieną dėžę iš penkių šimtų tik todėl, kad ji atrodavo įtartai. Negaliu užtikrinti, kad jų nebus. Mes tiesiog užtikriname, kad duomenys būtų tvarkingi, kad sumažintume šią riziką.
Kas yra EORI numeris ir ar jis reikalingas?
Taip, jums būtinas Jungtinės Karalystės EORI numeris, jei vykstate prekių. Be jo, sistema nepraleis. Gauti jį paprasta, bet trunka kelias dienas (arba valandas, jei sėkmingai). Nenusimėginkite paskutinę minutę – be jo nevežame baldus į Wickford, nes tiesiog neįveiksime sankcijų.
Ar galima veži degalus arba chemikalus su baldais?
Negalima. Tai draudžiama taisyklėmis. Aš net nežinau, kas vyksta galvose žmonių, kurie bando įsimesti dėžę su dažais tarp sofos ir lentynų. Gali būti didelė bauda ar net sunkvežimio konfiskacija. Tokius daiktus reikia vežti specialiu transportu, o ne kartu su jūsų namų interjeru.
Kas daryti, jei prarandu siuntos numerį?
Nieko tokio, mes viską žinome savo sistemoje. Bet jums gali prireikti šio numerio, jei norite sekti savo siuntą internete arba jei reikia skambinti į depą. Geriau jį pasirašyti sau į telefoną. Dar geriau – darykite nuotraukas tų etikečių, kai užkabiname krovinius.
Pakavimas, krovimas ir kiti vargai kelyje
Ar turite pakavimo medžiagų?
Mes galime atvežti užpildus (putplasčius), dėžes, juostas, bet tai papildomai kainuoja. Jei norite sutaupyti, pirktite pačių parduotuvėje. Peržiūrėkite „Brico“ ar statybinių prekių parduotuves, ten dažnai būna pigiau. Bet nepamirškite – kadangi vežame baldus į Wickford tolimą kelią, dėžės turi būti tvirtos, o ne iš popieriaus, kuris suyra nuo drėgmės.
Kiek vietos reikia man namuose iškrovai?
Idealiu atveju, jei galite užtikrinti, kad sunkvežimis galėtų priartėti prie pat įėjimo (iki 3-5 metrų). Jei gyvenate gatvelėje, kurioje leidžiama tik 2 tonų automobiliams (ypač Anglijoje to daug), mes galime atvežti krovinią iki artimiausios didelės aikštelės, bet tada persigabenti reikės jums. Susitarkime dėl vietos iš anksto.
Ar pakuojate patys?
Pakuojame, jei to pageidaujate. Mūsų komanda yra greita, bet jums tai kainuos nemažai. Dažniausiai klientai pasirenka patys supakuoti, o mūsų tik pakrauti. Tiesiog būkite tikri, kad dėžės nėra per sunkios – mūsų vairuotojai nėra keltuvai (nors ir atrodo stiprūs), o ir nugarą reikia saugoti.
Kas daryti, jei baldai neįeina pro duris?
Tai klasika. Matęs esu, kaip didžiulė sofa užkliūva į durų rėmus 5 centimetrais. Prieš vežant, išmatuokite ne tik baldą, bet ir durų angą, ir laiptus. Kartais reikia išmontuoti duris ar net langą. Mes nekalame sienų, tai ne mūsų darbas. Jei reikia, galime padėti išmontuoti baldą, jei tai nėra per sudėtinga.
Ar galima veži atskiras dalis?
Žinoma. Kartais žmonės pervežia tik stalą arba lovą. Tada susidedame su kitais siuntimais į bendrą krovinių maišymą (groupage). Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visą krovinią keliems klientams, kad išsipildytų maršrutas.
Ar saugu veži elektroniką kartu su baldais?
Taip, jei ji paklota į dėžes ir apsaugota. Negerai, kai televizorius gulėja ant paviršiaus, ant jo užmestas kilimas. Viskas turi būti fiksuota. Esu matęs, kaip po sustojimo vienas monitorius nukrito ant kito. Gaila, bet tuomet kaltas tas, kas supakavo.
Ar atvežate ir montuojate baldus vietą?
Paprasčiausius – taip (pavyzdžiui, susukame kojas į stalą arba pastatome spintą). Bet jei tai sudėtinga virtuvės komplektacija, kur reikia kalto ir gręžtuko, tai jau ne mūsų kompetencija. Mes esame logistika, ne meistrai baldų surinkimo. Tą geriau palikti vietiniams meistrams Anglijoje.
O kas vyksta, kai kai kurie dalykai nesikeičia... arba ne taip
Ar vairuotojai kalba lietuviškai?
Dauguma taip, bet ne visada. Kartais tenka dirbti su vietiniais arba kitų tautybių vairuotojais. Tada susižinome rankų judesiais arba angliškai (o jų angliškas kartas būna labai įdomus). Bet pagrindiniai dalykai apie iškrovą visada įmanoma susitarti.