Vežame baldus į Weston-super-Mare: praktiniai patarimai iš 20 metų patirties

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas reisas yra kaip loterija. Žmonės dažnai klausia, kas čia tokio sudėtingo, tiesiog pakrauti ir nuvežti? Bet realybėje, kai sakome, kad vežame baldus į Weston-super-Mare, tai čia ne tik fizinis darbas, bet ir nervų valdymas, ypač su tuo britų dokumentų chaosu po „Brexit“. Esu matęs viską – nuo suirusių sunkvežimių ant autobano iki klientų, kurie pamiršo pasakyti, kad jų namuose neįvažiuoja sunkvežimis. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „instrukciją“, ne kaip reklamos agentas, o kaip paprastas vadybininkas, kuris nori, kad viskas nueitų sklandžiai. Čia gausi tiesiogog kalbos be gailesčio, tačiau su tikru noriu padėti.

Bendros klausimai apie reisą ir kainą

Kiek kainuoja vežti baldus į Weston-super-Mare?

Tai, žinoma, pats populiariausias klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienas. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena sofa, ar visas namų ūkis su dviračiais ir šaldytuvu. Mes vežame baldus į Weston-super-Mare už prieinamą kainą, bet turiu žinoti tūrį kubiniais metrais. Dar svarbiau – kur reikės pristatyti. Jei ten siauros gatvelės ir reikės mažesnės mašinos su kranu, tai kaina šiek tiek aukštesnė. Geriausia užpildykite mūsų tinklalapyje esantį formą arba tiesiog atsiųskite sąrašą į WhatsApp, tada paskaičiuosiu tiksliai.

Ar brangu vežti į Angliją dabar?

Sąžiningai sakant, nebe taip kaip buvo anksčiau, bet ir ne per galvą. Degalai brango, o Britanijos muitinės dabar daro didelę nosį (ypač jei dokumentai tvarkingi nesu). Bet palyginti su kitomis firmomis, mes stengiamės laikytis žemų kainų, nes turime savus automobilius ir neperduodame užsakymų tretiesiems asmenims. Kartą gavau pasiūlymą iš didelės korporacijos, kurie už paprastą dėžės pervežimą prašė begalybę – gaila pinigų. Taigi, brangu yra tik tada, kai neplaningai renkatės „ekspresą“ paskutinę minutę.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Standartiškai, kai vežame baldus į Weston-super-Mare, planuojame 3-4 dienas nuo to momento, kai pasiimame krovinių Lietuvoje. Kelias įvyksta per Kenterberį (arba Dovernę) ir toliau per visą Angliją. M5 autostrada dažnai užstrigsta, ypač prie Bristolio, tai reikėtų kantrybės. Kartais vairuotojams patinka sustoti pietų metu prie kokio nors smagaus užkandinės, tai tai gali pavėlinti valandą ar dvi. Bet jei reikia skubiai, galima sutvarkyti greitesnį grafiką, tik tada kaina šiek tiek šoktels.

Ar įeina ir mažos siuntos į tą patį reisą?

Žinoma, tai mums netgi naudinga. Vadinasi dalinis krovinys (part load). Jei turite tik kelias dėžes ar spintelę, mes įtraukiame į generalinį krovinį, kuris važiuoja į tą regioną. Tai yra geriausias būdas sutaupyti, nes mokate tik už užimtą vietą. Vieną kartą taip susidarė, kad viename reise vežėme ir pianiną, ir vieno studento dviratį – viskas tilpo. Taigi, nedarykite išvadų, kad reikia turėti pilną sunkvežimį, kad susisiektumėte.

Kas labiausiai įtakoja galutinę sumą?

Pagrindiniai dalykai yra kuro kaina (kur šokiruoja kas savaitę) ir kelio ilgis. Taip pat labai svarbu, ar reikia įrenginio (keliamosios platformos) iškraunant. Vestone yra daug senų namų su staigiais laiptais, ir vairuotojas vienas neįvežs sofos į trečią aukštą be pagalbos. Jei pasakysite, kad reikia nešikėtojų, aš turiu skaičiuoti jų valandinius už darbą JK. Tai čia ne Lietuva, kur du vyrai nusiperka pietus už penkis eurus.

Dokumentai ir muitinės (pavargęs nuo jų)

Ar reikia man EORI numerio?

Taip, be jokių abejonės. Nuo 2021 metų Anglija yra trečioji šalis, todėl be EORI numerio jūsų daiktai tiesiog nepraeis sienos. Galiu padėti jį gauti, jei dar neturite, bet tai trunka kelias dienas (kartais ir ilgiau, jei muitinės sistema užstringa). Nerekomenduoju laukti iki paskutinės dienos, nes tada tiesiog praleisime reisą. Vienas klientas man taip padarė – turėjome laukti savaitę, kol jam gavosi tas skaitmenys.

Kas dėl muito ir PVM?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, dažniausiai mokesčiai netaikomi (tai vadinama Transfer of Residence). Bet čia gudruoti nereikia – jei bandysite įvežti dvi naujas plokščiatelevizijas ir pasakysiu, kad senos, muitininkai tai iškart pamatys. Jie turi akis kaip sakalai. Jei pervežate prekes verslui (pvz.,parduoti), tai PVM ir muitai bus mokami privalomai, tai gana didelė suma.

Ar galima įvežti maisto produktų?

Tai pavojinga sritis. Dėl tų pačių taisyklių, daugiausia negalima neapdoroto mėsos ir pieno produktų. Vieną kartą vairuotojas bandė įvežti keletą dešrelių iš namų, ir jas konfiskavo ant sienos. Gėrimai, sausi makaronai, džemai – įprastai praeina, bet geriau nieko neberašyti deklaracijose, kad nevelioti problemų. Muitinės šunys tiesiog mėgsta užkabinti už maisto.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikėtų sąrašo daiktų su apytikslė verte (angliškai vadinamas Packing List). Nebūtina rašyti kiekvienos kojinės, bet turi būti aišku, ką vežame – „spinta“, „3 dėžės su indais“, „kompiuteris“. Be to, reikės kopiją paso ar asmens kodos. Jei dokumentai bus surašyti „ant kelių“, tai sustojimas pas muitinę gali užtrukti valandas, o mums tai brangu stovi.

Kelias, vairuotojai ir Weston-super-Mare specifika

Ar sunku važiuoti į patį Weston-super-Mare?

Neblogai, kai vairuotojas žiną kelią. M5 autostrada eina šalia, taigi nėra didelių problemų. Bet pats miestas yra pakrantėje, vietomis gatvės siauros, o vietiniai gyventojai parkuoosi kaip nori. Vakar kalbėjau su vienu vairuotoju, kuris sakė, kad ten viena gatvė uždaryta dėl darbų jau mėnesį, o navigacija to nerodo. Todėl, kai vežame baldus į Weston-super-Mare, visada prašome kliento priduoti nuotraukas išvažiavimo vietos.

Ar vairuotojai padeda pakrauti ir iškrauti?

Taip, jie ne sėdi vairuotoje ir žiūri į langą. Jie padeda su sunkiais daiktais įvežti į mašiną ir išnešti iki durų (jei neįrenginio reikia). Bet neįsivaizduokite, kad jie ims susirūpinti jūsų knygų dėžių nešimu į trečią aukštą be lifto – už tai reikia papildomai sumokėti arba pasirūpinti pagalba vietos. Vairuotojas po 1000 km važiavimo tikrai nori pabaigti darbą ir ilgesniam nešiojimui jis gali net ir atsisakyti.

Ką daryti, jei gatvė per siaura mašinai?

Tada susisiekime su jumis iš karto. Mes turime mažesnes transporto priemones (7.5 tonų arba „vandens“ mašinas), kurios gali važiuoti bet kur. Jei užsakovas nepamiršo pasakyti, kad gyvena senoviniame name su siaurėjančiu taku, gali tekti iškrauti krovinį artimiausioje didelėje aikštelėje ir pervežti dalimis. Tai papildomas laukimas ir rūpesčiai, geriau viską iš anksto aptarti.

Ar reikia leidimo parkuoti?

Vakarų Anglijoje dažnai būna griežti taisyklės, ypač prie paminklų ar centrinių aikščių. Jei reikia stovėti ilgiau nei 15 minučių su dideliu sunkvežimiu, galiu tekti gauti leidimą iš vietos savivaldybės (Parking Permit). Mes tai dažnai darome, bet tai reikalauja laiko. Jei staigiai užkabinsime policiją be leidimo, gali tekti mokėti baudą, kurią paskui pervedame klientui (noriu tikėti, kad suprasite).

Ar vežate ir į Bristolą ar kitus miestus šalia?

Žinoma, Bristolis yra netoliese, tai dažnai ten ir nuvežame dalį krovinių, o paskui važiuojame į Vestoną. Jei jums reikia kažką paleisti kelyje, taip pat galima aptarti. Esu netgi vežęs daiktų į Kardifą (Velsas), tai ten šiek tiek kryptis pasisuka, bet nieko baisaus. Svarbiausia, kad maršrutas būtų logiškas, o ne važiuoti viršun žemėn.

Ar saugu baldai kelionės metu?

Mes naudojame profesionalias antklodžes, tvirtinimo juostas, o jei reikia, tai ir dėžes. Per 20 metų (ar jau 24? Laikas bėga) retai kada nutiko daugiau nei įbrėžimas. Bet turiu pripažinti, vieną kartą staigiai stabdėjas prieš mus stabdelį, ir viena stiklinė lentyna nukrito. Žinoma, atlyginome žalą, bet tokios situacijos įvyksta, kai kelyje ne tik mūsų mašina. Įsigijome draudimą, tai dabar ramiau.

Kas jei sužalojamas baldas ar dingsta?

Turiu CR (Cargo Insurance) draudimą, kuris dengia daugumą incidentų. Jei pasirodo, kad spinta atėjo su atlaužtu kampu, mes žiūrėsime situaciją. Jei kaltė mūsų, atlyginame arba remontuojame. Bet jei paaiškėja, kad jūsų „senas“ tėvo seifas tiesiog išsirijo dėl senumo, tai čia mūsų kalta nebus. Visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš pakrovimą, kad nebūtų ginčų kas buvo ir kas nėra.

Ar duodate garantiją pristatymo laikui?

Rašome sutartyje numatytą terminą, tačiau negaliu garantuoti, kad nebus avarijos ant M1 ar kad sulaikys muitinė. Tai yra numatyta kaip „apytikslė“ data. Jei jums reikia, kad būtų pristatyta lygiai antradienį ryte, turbūt geriau rinktis greitąjį lėktuvą (tai juokuoju).