Vežame baldus į Weedon Bec: ką reikia žinoti, kai išvykstant nebebeigi sugrįžti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, ir galima sakyti, mačiau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki vokiškų pianinų, kurie užkimšdavo visą sunkvežimį. Kelionės į Angliją yra kasdienybė, tačiau, kai sakome, kad vežame baldus į Weedon Bec, dažnai matau kliento akyse ne tik norą, bet ir baimę. Tai nenuostabu, nes perkraustymas per kanalą tai ne tik pakrovimas ir iškraunimas, tai visų tų smulkmenų rinkinys, apie kurias paprastam žmogui net nekalta galvoti. Žinoma, aš čia ne tam, kad gąsdintume, o kad papasakotume, kaip tai iš tikrųjų vyksta "kiemo" lygmeniu, be jokių gražių brošiūrų.

Šiandien susitarsime tiesiogiai. Jei jums reikia pervežti daiktą į tą nedidelę gyvenvietę Nordamptonšyre, reikia žinoti keletą dalykų, kad nešoktumėte nuo laimės, kai mašina susto prie namo vartų (arba ir ne sustoja). Turime nuvežti jūsų turimą turtą saugiai, o man – išlikti sanu, kai vairuotojas skambins ir sakys, kad kelias užimtas. Tai kasdienis darbas, bet kiekviena kelionė unikali savo galvos skausmais. Taigi, važiuojame toliau.

Kaip apskaičiuojama kaina ir kada važiuojame

Kiek realiai kainuoja, kai vežame baldus į Weedon Bec?

Visada pradedu nuo to, kad kainos nėra fiksuotos lentelėje. Jei tiesiog reikia nuvežti dvi sofas, kaina bus viena, o jei reikia semi su visais gyvenimo reikmenimis – kur kas kita. Vidutiniškai, kai vežame baldus į Weedon Bec, mūsų klientai už 1 kubo metrį sumoka nuo 60 iki 80 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įrenginėti liftą, ar ne. Tačiau tai tik apytikslė kaina, galų gale viskas priklauso nuo to, kiek svorio ir kiek konkretaus darbo reikia vairuotojui.

Kiek laiko užtrunka tas visas maršrutas?

Įprastai, jei viskas eina pagal planą (kas pas mus, veltui pasakius, ne visada), nuo to momento, kai pasiimame krovinių Lietuvoje, iki atvykimo į Weedon Bec praeina maždaug 3–4 dienos. Viskas priklauso nuo laivų grafiko Doveriuje ir ar sustojame pas kitus klientus kelyje. Viena kartą teko laukti beveik savaitę, nes buvo didžiulios eilės, bet tai retas atvejis, dažniausiai viskas vyksta greičiau.

Ar galima vežti tik vieną mažą dėžę?

Žinoma, galima, tačiau čia jau kyla klausimas ar verta. Mums nelabai pasiversia siųsti mašiną tik dėl vienos dėžės, todėl tuomet reikėtų laukti, kol susirinks dalinis krovinys. Tai gali šiek tiek užtrukti, bet jei jums neskubate, tai tikrai pigesnis variantas. Kalbant apie tai, kad vežame baldai į Weedon Bec (aišku, ir mažas siuntas), mes stengiamės surinkti visus užsakymus į vieną reisą.

Kas nutinka, jei aš dar neturiu būstos adreso?

Tokia situacija pasitaiko dažniau, nei galit įsivaizduoti. Viskas tvarkomas taip: krovinį vežame į sandėlį Lietuvoje arba tiesiog laikom jį pas mus, kol duodate konkrečų adresą Anglijoje. Atkreipkite dėmesį, kad sandėliavimas gali kainuoti papildomai, bet tai geriau nei važiuoti į niekur. Kai tik tiksliai žinosite, kad vežame baldus į Weedon Bec adresu X, vairuotojas gaus maršrutą.

O jei aš noriu važiuoti kartu su savo daiktais?

Tai labai dažnas klausimas, ypač tarp tų, kurie keliauja pirmą kartą. Taip, dažniausiai galima sėdėti keleivio vietoje kabinoje kartu su vairuotoju, bet tai būtinai reikia aptarti iš anksto. Yra specifiniai reikalavimai dėl dokumentų ir draudimo, beje, įmonė ne visada leidžia, nes tai atsakingumas. Vienas klientas taip važiavo net su šunimi (tai galvojau, kad jis sukels sht* (pilius), bet viskas nutiko gerai).

Kokia yra apmokėjimo tvarka? Ar galima grynais?

Daugelis klauso, ar galima atsiskaityti vairuotojui rankomis suteikiant šiek tiek pinigų. Profesionalios įmonės sutinka imti tik pavedimą arba kortelę, kad nesusidarytų "neaiškumų". Oficialiai viskas tvarkoma per sąskaitas, o ne per grynaisius, nors vairuotojai kartais ir priima kavino pinigus (tai jau ne oficialiai, žinoma). Mums svarbu, kad pinigai būtų paskirti prieš išvykstant arba gavus daiktus.

Ar ta kaina jau įskaičiuoja visus mokesčius Anglijoje?

Taip, jei sutartyje parašyta "viskas įskaičiuota", tai reiškia, kad mums nereikės mokėti už uostą, kelią ar darbuotojus. Bet būkite atidūs – kai kurios "blogos" įmonės rašo mažą kainą, o vėliau reikalauja pridėti degalų mokesčius. Kai mes pasakykime, kad vežame baldus į Weedon Bec, mes įskaičiuojame ir kuro priemokas, ir britus mokesčius, nebent aptartume kitaip.

Maršruto ir vairuotojo (ir kelio) ypatumai

Ar didelis sunkvežimis įvažiuos į mano kiemą Weedon Bec?

Čia yra tas momentas, kur visada nusileidžiu nuo debesų ant žemės. Weedon Bec yra maža gyvenvietė, ten gatvės ne tokios plačios kaip Londone. Jei jūsų namas yra pačiame centre ant siauros gatvelės, 40 tonų sunkvežimis tiesiog neužsuka. Tada reikia ieškoti artimiausios aikštelės ir pervežti daiktus smulkesniu transportu (arba nešti rankomis, kas kaina brangiau).

Kas darote, jei prie namų negalima užstoti sunkvežimio?

Apie tai kalbėjau anksčiau, bet papildysiu. Jei gatvė per siaura ar yra apribojimai (Raudonasis apskritimas), vairuotojas privalo rasti vietą už 200–300 metrų. Tada tenka nešti daiktus toliau. Ir čia svarbu – jei esate ant trečio aukšto be lifto, tai nebus pigu. Ne kartą girdėjau vairuotojų keikiančius (negirdėjau tiesiog, bet žinojau) angliškus apribojimus.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

Galbūt jus nustebinsiu, bet ne visada. Daugelis suprama pagrindinius žodžius "left", "right", "stop", bet sudėtingesnio dialogo su pareigūnais ar klientais gali ir neįgali. Tiesa, kai vežame baldus į Weedon Bec, dažniausiai susidedame su situacija rankų kalba arba naudojame vertėjus telefone. Nebijokite, tie vyrai iškęsta tiek metų būdo.

Kas nutinka, jei kelias atidaroą (užstrigs)?

Dydžioji Britanija gali nustebinti savo eismomis, ypač aplink M25 arba Birminghamą. Jei įvyksta avarija ir užsibara sustojus foršas, mes negalime praleisti kelio, todėl atvykimas gali pavėluoti. Tuomet tiesiog skambinama klientui ir sakoma "palaukite, stovime eilėje". Tai ne mūsų kaltė, bet emocijų sukelia daug.

Ar vežate ir atgal iš Anglijos į Lietuvą?

Žinoma, mums negali būti skirtumo, kuria kryptimi važiuoja tuščia ar pilna mašina. Dažnai susirenkame pilną mašiną grįžtant atgal, todėl, jei turite ką vežti iš Weedon Bec atgal, galima gauti gerą nuolaidą. Tik tenka laukti, kol susirinks reisas tai puseje.

Kas su dužusio dangčiu ant kelio situacija?

Tai gan dažnas dalykas, ypač važiuojant pro miestelius. Jei vairuotojas pamato iššokusį akmenį ar skydą, jis privalo sustoti ir paskambinti į policiją bei draudimą. Tai gali užtrukti valandą, dvi. Klientams tai nieko gero, bet saugumas pirmiausia. (Nebent tas dangtis tik smarkiai prisiplaškino, tada važiuojam toliau).

Kodėl kai kurios įmonės pasako, kad "vežame po 3 dienas", o jūs ne?

Štai čia yra toks "marketingo" triukas. Jie skaičiuoja idealų pasaulį be sustojimų, be muitinės, be eilių. Aš turiu būti sąžiningas – aš nežinau 100%, kiek tiksliai užtruks šiandien per šią Lenkiją. Geriau pasakyti 4 dienas ir ateiti anksčiau, nei pažadėti 3 ir vėluoti.

Pakavimas ir daiktų saugumas (bei mūsų nervai)

Ar turite savo dėžių, ar aš turiu pats rasti?

Geriausiai, jei pasirūpinsite savo dėžėmis, nes mes tokių atsivežti iš Lietuvos neapsimoka (tuščiomis vežti ne). Jei reikia, galime nupirkti čia, Anglijoje, tai brangiau. Daugelis klientų tiesiog padaro "begemotą" apkluodami visą su plėvele, o viduje gyvena krepšys su drabužėmis. Ne idealu, bet gyvenam.

Kaip vežate labai jautrius daiktus, pvz., vitrinas ar paveikslus?

Visus jautrius daiktus apvyniojame "orankėmis" – tai putų polistirenolas, kuris apsaugo nuo smūgių. Jei daiktas labai vertingas, rekomenduoju jį įdėti į medinę dėžę. Vienkartą važiavom su tokiomis senovinėmis vazomis – bujuojom kaip kūdikį, ir viskas atvyko sveika. Bet be specialios įrangos nieko nelabai gali padaryti vairuotojas.

Ar reikia išardyti loft Lovą (loft bed) prieš vežimą?

Būtinai. Nė vienas sunkvežimis nepriims surinkto lofto, tiesiog neįeis į liftą ar duris. Jums tiesiog reikia jį išardyti į dalis, o mes užrašome, kad visi varžtai yra vienoje paketoje. (Buvau atvejis, kuomet klientas išardė, bet varžtus išmetė – tai buvo ilga pokalbio su vairuotoju naktį istorija).

O jei aš turiu padėti į mašiną motociklą?

Tai galima, jei motociklas telpa į liftą arba įleidžiamas per rampą. Dažniausiai reikia specialių įtaisų, kad jis nenulistuotų kelyje. Kaskart, kai sakome, kad vežame baldus į Weedon Bec, tenka nukrypti ir nuvežti kažką panašaus į techniką (technika -> motociklą). Tai sudėtingesnis logistinis priemonių reikalas.

Ar imate vežti augalus?

Imame, bet tik tuos, kurie talpina į transportavimo dėžes. Didelius vazonus su žeme imti neverta – gali būti problema su augalų sveikatos inspekcija (juokinga, bet Anglijoje taip yra). Be to, jei žiemą lauke -10 laipsnių, o viduje +20, orchidėjoms gali būti šalta.

Kas su grindažolėmis? Jos labai lengvai sudūžta.

Grindažolių vežimas yra vienas pavojingiausių dalykų. Jei dėžės su jolėmis pastatos ant vienos kitos, o apačioje yra įdubimas, visa eilė gali lūžti. Mes stengiamės jose neiti viršuje. Kartais tiesiog tenka imti riziką, jei klientas nenori mokėti už individualų perkėlimą.

Ar turite draudimo, jei kažkas susilaužo?

Taip, turime CRGO draudimą tarptautiniam pervežimui. Tačiau skaitykite sąlygas – jis neapima daiktų, kurie blogai supakuoti. Jei jūs į dėžę įmetė porceliano lėkštes be popieriaus ir jos susidaužo, draudimas to nepadengs. Mes stengiamės padaryti viską, kad vežame baldus į Weedon Bec (ir kitur) saugiai, bet kai kur dėl jūsų neatsargumo mes negalime užtikrinti.

O pasilpinti sofa? Ar pervežiate?

Oho, štai čia jau keikas problema (pataisau - keikas yra keiksmas, o čia problema). Didelės, minkštos sofos, ypač "Corner" tipo, labiausiai patiria ne išorinius smūgius, o vidinius – kai jas lenkia per laiptus. Jei jos neįeitų, reikia išimti langą arba nešti per balkoną. Dažnai vairuotojai paprašo, kad klientas pats užtikrintų, kad "sofa eina pro duris".

Buitinės ir nelauktos situacijos

(Pavėlavau su antrašte, bet ką darysi)

Kas nutinka, jei klientas susirgo ir neatvyka pasimti daiktų?

Turime procedūrą. Jei klientas negali atvykti, jis turi nurodyti kitą asmenį, kuris gali pasirašysi dokumentus. Mes negalime tiesiog palikti daiktų kieme ir važiuoti toliau, tai nėra jokia "UAB Pervežimų Pasaulis" politika, tai įstatymas.