Vežame baldus į Silsden: ką reikia žinoti, kad neišprotėtum nuo Anglijos kelių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir kažkaip pradedau jausti, kad mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai reikėdavo nuprintuoti krakovinius popierius su faksu, baigiant šiandieniniais „skaitmeniniais“ rakteliais telefonuose. Bet vienas dalykas visai nesikeičia – klientų stresas. Kai reikia vežti baldus į Silsden ar bet kurį kitą Vakarų Jorkšyro kampelį, visiems atrodo, kad tai yra kažkas nepaprasto ir neišsprendžiamo. Iš tiesų, tai paprasta logistika, bet yra niuansų, apie kuriuos geriau žinoti iš anksto, kad nereikėtų vėliau rinkti plaukų galvoje prie Anglijos muitinės ar važiuoti ratu aplink Keighley, nes sunkvežimis neįvažiuoja į gatvelę. Rašau tai ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris tiesiog nori, kad viskas vyktų sklandžiai.

Kainos ir mokėjimai (pinigai visada svarbiausi)

Kiek kainuoja vežti baldus į Silsden?

Tai labai dažnas klausimas, ir atsakymas niekada nėra vienas tas pats. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena sofa, ar visa namų apyvoka. Jei kalbame apie pilną konteinerio ar sunkvežimio krovinių vežimą į Silsden, kainos svyruoja priklausomai nuo sezono ir degalų, bet paprastai pradedame nuo pagrindinio tarifo už kubą ar metrą. Vertėtų prisiminti, kad kuo mažiau daiktų, tuo brangiaju kainuoja vienas vienetas, nes reikia padengti transporto išlaidas. Taip pat į kainą įeina draudimas, kuris, tiesa sakant, dabartiniais laikais nėra pigus.

Ar galima gauti nuolaidą, jei atvežu ir daugiau dalykų iš Anglijos atgal?

Žinoma, jei turite ką vežti atgal – tarkime, iš Silsden į Lietuvą – mes galime sudaryti kombinuotą kainą. Tai vadinama "grįžtamojo krovinio" principu, ir mums tai taip pat naudinga, nes nevažiuoja tuščiais. Bet čia ne visada taip paprasta su derinimu grafiko, kartais reikia laukti, kol susirinks pakankamai krovinių vienoje kryptyje. Tačiau jeigu laiko lankstumas yra, tai galiu garantuoti, kad kaina bus žymiai mažesnė nei įprastai. Viskas susitariama individualiai, tiesiog parašykite man sąrašą, ką turite.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Daugelis vis dar moka grynaisiais, kai vairuotojas atvyksta į vietą, bet to dabar stengiamės vengti dėl saugumo. Geriausiai, kai perveliate pinigus į sąskaitą prieš išvykdami arba bent jau tada, kai krovimas jau vyksta. Anglijoje su "Revolut" ar panašiomis aplikacijomis dabar visiems patogu, tai ir mūsų vairuotojai turi tas korteles. Bet galiu pasakyti, kad grynaisiais visada yra greičiau išspręsti problemą, jei staiga reikia kokio nors antkainio už neplanuotą kilometrą.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus į patį butą (su liftu)?

Ne, mums tai nėra problema, vairuotojai dirba fiziškai. Bet jeigu nėra lifto ir reikia nešti penktu aukštu per laiptus su suoliukais, tai gali būti priežastis paprašyti papildomo "gėrimo" pinigų. Paprastai į kainą įskaičiuojamas nešimas iki 30 metrų nuo mašinos, bet kai tas kelias tampa kopimu maršrutu, tai tiesiog reikia pagarbos vairuotojo nugarai. Taip pat, jeigu įrenginėjate baldus Silsden namuose, reikia pasakyti iš anksto, kad laikytume dvigubai daugiau laiko.

Kas atsitinka, jei aš atšaukiu pervežimą paskutinę minutę?

Tai, vadybininkai, mano kolėgos, mane užmuša, kai taip atsitinka. Jei mes jau pasiruošę, mašina rezervuota, o tu nusprendi nebevežti, turime įskaityti baudą. Paprastai tai yra kažkiek procentų nuo sumos, tiesiog kad padengtume nuostolius. Bet jeigu atšaukite savaitę iki tai yra viskas tvarkoje be jokių rūpesčių. Suprantu, gyvenimas – tai keistas dalykas, kartais viskas keičiasi per valandą, bet reikia mus informuoti.

Ar galite paskaičiuoti tikslią kainą be vaizdo įrašų ar nuotraukų?

Galiu bandyti, bet tai bus labai apytikslis skaičiavimas. Kai kas sako "aš turiu du krepšius", o paskui atrodo, kad tai du didžiuliai maižai su drabužiais, kurie netelpa į vokus. Geriausiai, kai nusiunčiate nuotraukas arba trumpą vaizdo įrašą iš telefono, tuomet galiu pasakyti kainą, kuri nepakis. Be to, jei reikia vežti baldus į Silsden, kur gatvės yra siauros, svarbu žinoti ir mašinos, ir krovinio matmenis.

Maršrutai ir patogumas (ar įveiksim Silsden kalnus?)

Ar tikrai važiuojate tiesiai į Silsden ar tenka važiuoti per sandėlius?

Dauguma firmų veža į didžiuosius sandėlius Birmingeme ar netoli Londono, o tada perduoda vietos kurjorams. Mes stengiamės vežti tiesiai į adresą, jei tik leidžia kelybė. Žinoma, jeigu tai mažas siuntinys, gali būti, kad jį mes parvesime į mūsų bazią Vokietijoje ar Anglijoje, o tada išsiųsime vietiniam partneriui. Bet jei kalbame apie pilną baldų gabenimą į Silsden, tai dažniausiai mūsų vairuotojas išlipa tiesiai ties jūsų namais.

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai, jeigu nieko neišlūžta ir nėra didelių eismo įvykių, tai trukmė yra apie 3-4 dienas. Viskas prasideda nuo to, kai surinkome krovinius Lietuvoje, važiuojame iki uosto, tais pervežimai. Pats sudėtingiausias dalykas yra Anglijos muitinė, kur gaišti valandas ar net dienas yra normalu. Taigi, kai sakau "trečiadienį atvyksime", tai geriau laukti iki penktadienio, kad nebūtumt nuliūdęs.

Ar sunku važiuoti į Silsden su dideliu sunkvežimiu?

Silsden yra mažas miestelis Vakarų Jorkšyre, gana kalnuotas vietovė. Ten yra tokių vietų, kur su 18 tonų sunkvežimiu nepraeisi niekaip – siauros gatvelės, pastatyti automobiliai ant kelio. Kartais tenka išlipti ir "gvaldyti" vietos gyventojus, kad pastumtų mašinas. Jei jūsų namas yra tokiame vietoje, tenka naudoti mažesnę transporto priemonę (7.5t) arba net perkrauti į "vilką" (prikabą). Tai viskas įeina į kainą, bet reikia apie tai žinoti.

Ar galite pristatyti savaitgalį?

Anglijoja yra griežti taisyklės, kada ir kiek gali vairuotojai dirbti. Savaitgaliais pristatyti į privatų namą galima, bet tik jeigu tai nėra "barstymas" (paskirstymas) keliems klientams. Vienas pristatymas į Silsden savaitgalį įmanomas, bet už tai paprastai imamas papildomas mokestis, nes vairuotojui tai jo laisvalaikis. Tiesa sakant, geriau susitarti darbo dienom, nes angliškai sekmadieniais viskas uždaryta ir ramu.

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Dabar visi turi "Google maps" ar "Waze", bet Silsden kartais suleidžia į siaurėlesnį kelią, kur reikia važiuoti kitu būdu. Geriausia, jeigu galite būti telefone pašėręs ir nukreipti vairuotoją. Kartais nutinka taip, kad navigacija rodo "kelią per pievą", kurio nėra. Mes turime profesionalias navigacijas sunkvežimiams, bet ir jos klaiduoja, todėl gyvas žmogus su vietos žiniomis – tai auksas.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau aš negaliu duoti mums prisijungimo prie jų, tai yra mūsų vidinė sistema. Bet aš galiu parašyti vairuotojui ir jums perduoti jo koordinates arba skambinti jam, kai jis artėja. Kai kurioms didelėms firmoms tai automatinis procesas, bet mes, mažesnės kompanijos, vis dar darome tai rankiniu būdu – asmeniškiau.

Baldai ir jų apsauga (kad nenukristų koja nuo sofa)

Ar jūs pakuodate baldus ar aš turiu tai daryti pats?

Mes turime pakavimo medžiagų – burbuliukų plėvelės, storo kartono, griebtuvų. Jeigu norite, kad viską padarytume mes, tai už tai imamas atskiras mokestis už darbo valandas. Jeigu norite sutaupyti, galite uždaryti daiktus dėžėse patys, o mus paprašyti tik sudėti į mašiną. Rekomenduoju pasirūpinti lipnia juosta, jos visada trūksta pačioms netikėčiausiomis minutėms.

Kaip apsaugote brangius baldus, pvz., antikvarinius sekcijas?

Tai ne problema. Viską užvyniojame storomis dangomis, užklijavome kampus, kad nenukristų. Labai svarbu yra tai, kad baldai turi būti paruošti – tušti, be daiktų viduje. Vieną kartą gavau pilną spintą su knygomis viduje, ir jos tiesiog užlūžo, kai pakėlėme. Dabar visuomet klausiu du kartus: "Ar tikrai tuščia?". Antikvarą vežame su ypatingu atidžiumu, kartais net su statinėmis viduje.

Ar verta išardyti baldus prieš vežant į Silsden?

Be abejo. Jei tai lova ar didelis spinta, išardyti tai yra privalumas. Ne tik kad taip sutaupote vietos mašinoje (ir pinigų), bet ir sumažinate pažeidimo tikimybę. Vairuotojas gali tai padaryti, jeigu turi įrankių, bet geriau, jeigu tai padaryta iš anksto. Silsden namuose dažnai yra siauri įėjimai, ir surinktas baldas gali tiesiog nepraeiti pro duris.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, mes turime standartinį draudimą, bet jis dengia tik tuos atvejus, kai mes suklydome – pavyzdžiui, suvažiavome į duobę ir viskas iškrito. Jeigu jūs pats blogai užsandarinate dėžę ir viduje išbyra indai, mūsų draudimas to nedengia. Yra ir galimybė pirkti papildomą „All risk“ draudimą, kuris dengia viską, bet jis kainuoja brangiau. Skaitykite sutartį (nors niekas to nedaro), ten viskas parašyta.

Ar galite vežti elektrą ar techniką?

Galima, bet yra vienas didelis "BET". Jeigu technika sena, be įpakavimo, mes neatsakinėjame už tai, kad ji veiks po kelionės. Šaldytuvus reikia išjungti bent paraš prieš krovimą ir leisti jiems išdžiūti, kad nebutu pelėsio. Televizorius reikia įdėti į originalią dėžę, jei jos nėra – tada į specialų krovėją. Nesijaudinkite, mes su technika dirbame kasdien.

Kas nutinka, jei baldai nepatenka į liftą ar laiptus?

Tada jie lieka pirmame aukšte arba garaže.