Vežame baldus į Shepton Mallet: kas reikia žinoti, kad nesusirgti galva

Sėdiu šiame biure jau beveik dvidešimt tris metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando susukti kilimą į ruloną dydžio su bokštas, iki tokių, kurie nori, kad aš asmeniškai atneščiau vieną vazą į štai tą Shepton Mallet. Žinoma, mes esam ekspedicijos kompanija, o ne taksi, bet klientų klausimų niekada nepritrūksta. Tarptautiniai pervežimai, ypač į JK, po Brikito pasikeitė, o kai kalbame apie konkrečias vietoves, pvz., Somerseto kraštą, tenka daugiau paaiškininėti. Ne visada viskas nueina kaip pagal knygą, kartą vairuotojas prarado dokumentus prieš pat Lamanšą, tai teko laukti. Štai trumpai ir paprastai, kaip tai veikia praktiškai, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka vežti baldus į Shepton Mallet iš Lietuvos?

Įprastai tai trunka apie 4–6 dienų, jei kalbame apie standartinį krovininį automobilį. Viskas priklauso nuo to, kada susirenamas krovinys – mes negalėjome važiuoti tuščiomis keliais Lietuvoje, tai privalome surinkti keletą siuntų. Tada yra kelionė į Ostdą arba Kalę, kelionė keltu, o vėliau pervežimas per visą Angliją. Shepton Mallet yra pietvakariuose, tai nuo uosto ten važiuoti dar keletą valandų. Kartais įvyksta nelaimės – pavyzdžiui, darbuotojas susirgo per pamaitinimą prieš šventes – ir tai viską atidėlioja, bet dažniausiai laikas tų 4–6 dienų.

Ar galite atvežti baldus į Shepton Mallet konkrečiai penktadienį?

Gali būti, kad ir galime, bet aš neduodu 100 proc. garantijų. Maršrutai susiformuoja pagal tai, kur yra daugiausia krovinių, o ne pagal tai, kur klientui patogu. Jei jūsų krovinys būtų vienintelis arba pakankamai didelis, galėtume derinti laiką, bet kai kurios dienos, kaip pvz. penktadieniai, yra problematiškos dėl rūsčios britų muitinės darbo. Aš asmeniškai stengiuosi neplanuoti atvykimų prieš savaitgalį, nes jei staiga kažkas ne taip su dokumentais, visiems teks sėdėti iki pirmadienio.

Kodėl brangu vežti į Angliją dabar?

Pasakykime tiesiai – Brikitas padarė savo. Anksčiau tiesiog važiavome, dabar reikia deklaruoti kiekvieną detalę, mokėti muytinimo mokestį, o kur kas svarbiau – muitinės tarpininkai nebe pignasi. Prie to pridedamas kuras, kurio kaina svyruoja kaip priėjimas naktinį klubą (tai aš taip vadinu, kai kainos šokuoja be protė). Be to, Shepton Mallet nėra Londonas, ten važiuoti reikia toliau nuo pagrindinių magistralių, o tokiuose atvejuose kainos gali būti šiek tiek didesnės dėl nuvaziavimo.

Ar saugu duoti baldus jusems?

Per tiek metų buvo nulūžta gal viena koja, kai vairuotojas bandė staigiai stabdyti, kad išvengtų elnio (tai buvo Škotijoje, ne Shepton Mallet, bet principas tas pats). Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, bet taisyklės yra griežtos – jei pats supakuoji seną spintą iš popieriaus ir ji subyrėja, draudimas nepadės. Mes tikrai stengiamės vežti baldus į Shepton Mallet saugiai, tą garantuoju, o kaip jūs juos užkabinėjote – tai jūsų atsakomybė.

Kainodara ir dokumentų šūksniai

Kiek kainuoja vienas kubinis metras apytiksliai?

Noriu pasakyti vieną kainą, bet aš nežinau, kokia yra degalų kaina šiandien ryte. Paprastai tai svyruoja nuo 80 iki 120 eurų už kubą, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilna mašina. Shepton Mallet kaina gali pakilti, jei ten reikės naudoti mažesnę mašiną dėl siaurų gatvių. Aš visada sakau klientams – parašykite man, kas tiksliai turi eiti, o aš paskaičiuosiu. Neapsimoka spėlioti čia.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Tai vienas sudėtingiausių dalykų. Jei perkate naujus baldus iš Lietuvos ir vežate į sau į namus JK, dažniausiai teks sumokėti JK PVM (VAT), o galbūt ir muytinį mokestį, jei vertė viršija tam tikrą slenkstį. Aš vienu metu teisiškai nebuvo tikras, ar senų baldų, kuriuos vežate iš buto kitiems vaikams, mokestis taikomas, teko skambinti tarpininkams (pasirodo, ne, jei tai asmeninis daiktas). Geriausia turėti visus pirkimo čekius.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikalingas sąrašas – mes jį vadiname "pakavimo sąrašu", kur turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje. Ne tiesiog "baldai", o "mėlyna sofa", "medinis stalas". Be to, reikės paso ar asmens kodos kopijos muitinės deklaravimui. Jei trūksta kokio nors dokumento, muitininkai gali sulaikyti mašiną, ir tada prasideda pinigų deginimas už saugojimą. Girdėjau istorijas, kad žmonės bandė neprašyti dokumentų ir paguldė mašiną terminalui dviem savaitėms.

Ar imate užstatą ar reikia apmokėti iš karto?

Darome taip: 50 proc. apmokėti privaloma iš karto, kad sužinotume, kad tai rimtas užsakymas. Likusią dalį reikia sumokėti, kai krovinys pasiekia anglišką žemę arba prieš išsiuntimą. Esu patyręs situaciją, kai klientas sake "pervesiu ryt", bet rytą jis nebeatsiliepė (tai buvo kažkas iš Klaipėdos, tikrai ne malonu), todėl dabar esame griežtesni.

Specifika: Shepton Mallet ir vietovės

Ar sunku nuvažiuoti į patį Shepton Mallet miestelį?

Miestelis yra mažas, ir kai kurios gatvės ten... tarkime, ne labiausiai pritaikytos dideliems sunkvežimiams. Esu girdėjęs, kad kai kurie vairuotojai priversti iškrauti ant pagrindinės gatvės, jei namas yra labiau gelmėje ir yra staigių posūkių. Mes visada klausiame adreso iš anksto, kad galėtume spręsti – ar ten važiuoja 18 pėdų vilkas, ar reikia mažesnės 7.5 tonų mašinos. Nesunku, bet reikia galvos.

Ar gali atvežti tiesiai į namus ar tik iki sandėlio?

Jei mašina įlenda, tai atvešime iki pat durų. Jei ne – susitarsime dėl iškrovimo artimiausioje vietoje. Kartais tenka panaudoti "keliamąją ranką" (vok. – Hecklader) su kuria galima užkelti krovinį virš aptvarų. Bet sakau tau sąžiningai, jei ten 100 metrų žvyrkelio ir vartai per siauri, vairuotojas gali nusipykti, jei apie tai niekas nebuvo pasakota anksčiau. Žmonės dažnai pamiršta papasakoti apie tą Žvyrkelį.

Ar tenka važiuoti pro Bristolį?

Taip, dažniausiai maršutas eina pro Bristolį, tai yra didelis logistikos centras. Eikina ten būti. Yra problema – Bristolio aplinkkelis yra vienas daugiausia užstrigusių vietų visoje Anglijoje. Kartas nuo karto prarasime valandą ar dvi tiesiog stovėdami eilėje. Tai nėra mūsų kaltė, bet tai pridedasi prie to, kada atvyksime į Shepton Mallet.

Baldų paruošimas ir rūpesčiai

Ar jūsų vairuotojai padeda iškrauti?

Taip, jie padeda. Mes ne tiek, kad "mes įmesime ir išvysime", jei reikia, iškrauname. Bet yra riba – jei tu reikalauji išnešti 50 dėžių į trečią aukštą be lifto vairuotojui vienam, tai čia jau nebe pervežimas, o perkėlimo paslauga. Paprastai vairuotojas padeda įvežti iki pirmo durų arba į garažą. Aš visada primenu, kad vairuotojas po to dar turi važiuoti toliau, jiems reikia jėgų vairuoti, o ne nešioti pianinus aukštyn.

Ką daryti, jei baldas netelpa į liftą ar laiptus?

Būna bėdų. Viena kartą nešėme sofos į butą Londone, ir ji nepilnai suko laiptų landose. Teko išmontuoti rankenas (tai vėliau klientas pyko, bet ką padarysi?). Shepton Mallet daugiau namų tipas, ten laiptai dažniau yra, bet jei batas, reikia galvoti apie tai iš anksto. Mes galime padėti išmontuoti baldus, jei tai nereikalauja specinstrumentų, bet už tai papildomai neimame, jei tai ilgas procesas.

Ar verta pirkti dėžes iš jūsų ar rasti pats?

Aš visada patariu paimti iš mūsų, jeigu neturi savo kodinių dėžių iš parduotuvių. Mūsų dėžės pritaikytos, jos stangrios. Kai žmogus renka senas dėžes iš parduotuvės "Maxima", jos dažnai subyrėja po kelias dienas kelionės. Buvau matęs, kaip geriausias indas sudužo, po to kai dėžė sugriuvo po kitu sunkiu krovininiu. Užtokite tą 15–20 eurų už dėžes, tai tausos nervus.

Kaip supakuoti brangų paveikslą ar veidrodį?

Reikia specialios medžiagos, buriato (popieriaus pakeitimo) ir kampų. Aš nesiuliu juos supakuoti į senus laikraščius, nes rašalas gali perlikti ant stiklo per vibraciją. Geriausia – pasirūpinti, kad tai būtų medinėje dėžėje (tai vadinama "crate"). Jeigu veidrodis didelis ir brangus, neapsimoka rizikuoti.

Neįprasti klausimai ir situacijos

Ar gali vežti savo dviratį ar motorolerį kartu su baldais?

Tai įdomus klausimas. Taip, galime, bet tai turi būti deklaruojama atskirai, kaip transporto priemonė. Negali tiesiog jį užmesti ant sofos ir sakyti, kad tai "dviračio detalės". JK tai yra griežtai tikrinama. Motoroleris gali reikalauti ypatingo tvirtinimo, o dviratis turi būti išmontuotas (ratai atskirai), kitaip jis tiesiog apsisuks mašinoje.

Ar galima vesti gyvūnus kartu su kroviniu?

Negalima. Mes ne keleiviniai pervežėjai ir ne zoologijos sodas. Aš kartą girdėjau, kad kažkas bandė įsirašyti katiną kaip "gyvą inventorių", tačiau sulaikė muitinėje. Gyvūnus reikia vežti specialiomis tarnybomis, kurios turi licences. Nenorėkime problemų su britų veterinarais.

Ar imate alkoholį ar maisto produktus?

Jei tai asmeninis kiekis, pvz., butelis vyno dovanai, dažniausiai praeina, bet deklaruoti reikia. Jei bandysi įvežti dešimt dėžių alaus ir sakyti, kad tai "vaistai", mes to nepriimsime.