Vežame baldus į Repton: ką reikia žinoti apie kainas, laiką ir logistikos niuansus

Sveiki, taigi vėl susirinkome šitoje dalyboje. Dirbu jau virš dvidešimt metų pervežimų srityje ir galiu pasakyti vieną – keliai niekada nesikeičia, o keičiasi tik problemos. Dažnai žmonės klauso, kaip atrodo procesas, kai mes pasakome, kad vežame baldus į Repton. Tai ne tiesiog įsėdi į mašiną ir važiuoji. Anglija yra specifika, o Reptonas, esantis Derbio šiaurės rytuose, turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nesusipainiotum su laiku ar kaina. Čia nėra jokiems magiškems algoritmams, tik vienas kietas darbas ir realus gyvenimas.

Štai jums pilnas manimas, kaip tai vyksta iš vidaus. Be geležinių frazių.

Kainos ir apmokėjimas: kodėl ne viskas taip paprasta

Kiek kainuoja baldų pervežimas į Reptoną?

Žiūrėk, kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant ugnies. Jei kalbame apie standartinę partiją, tarkime, 1-2 kubilus (kubinius metrus) iš Lietuvos, tai tikėkis nuo 600 iki 900 eurų. Tai priklauso nuo to, kiek degalinės kainuoja tą savaitę ir ar mes turime grįžti tuščia. Kai mes vežame baldus į Repton, mes stengiamės surinkti keletą siuntų vienu metu, kad nukainotų pigiau, bet ne visada pavyksta suderinti grafikus.

Ar kaina gali pasikeisti dieną prieš važiavimą?

Atsiprašau, bet taip, tai nutinka. Jei paskutinis momentu gauname užsakymą, kuris tinka tik jums, greičiausiai teks mokėti papildomai. Priežastis paprasta – vairuotojas negali važiuoti pusiau tuščia, tai būtų nuostolis. Kartais aš pats nustebinu, kiek klientai nesusivokia, kad kuras nebe tas koks buvo prieš metus.

Kokius mokėjimo būdus priimate? Galiu sumokėti gryniais?

Geriausiai bankiniu pavedimu prieš išvykdami, tačiau jei vairuotojas jau yra Lietuvoje ir pasileidęs, reikės susiderėti. Grynieji Anglijoje nėra labai populiarūs dėl saugumo, nors seniai dirbantys vairuotojai vis dar juos mėgsta. Aš asmeniškai nerekomenduoju nešti tūkstančius pinigų kuprine, nes jei kas nutinka – nelabai kas padės.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Kainą skaičiuojame už vietą mašinoje (eurai už kubą). Kartboardas, burbuliukai ir juostelės – tai papildomas reikmenys. Bet jeigu tu turi tik tris dėžutes, mes galime uždengti tai "kaip paslaugą", jei jau turime likučių. Tačiau dideliems baldams, pvz., sofos išmontavimui, reikia kalbėti atskirai.

Ką daryti, jei man per brangu?

Galiu pasakyti tiesiai – rask kitą. Yra daug firmų, kurios pasakys "taip, mes vežame baldus į Repton už 300 eurų", bet tada atsiranda vėlavimų arba "prarastų" dalykų. Mes kainuojame realiai, už darbą ir degalus. Pigiau gali būti tik jei tu pats važiuoji su savo mikroautobusu, bet tada turi problemų su droselėmis ant Londono žiedų (ULEZ).

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daugiau nei 5 m³?

Aišku, tada susitariame. Kuo daugiau krovinių, tuo pigiau kainuojamas vienas kubas. Jeigu tu užpildi visą 20 kubų sunkvežimį, tai galime kalbėtis apie labai gerą kainą. Bet tokių užsakymų į Reptoną retai būna, dažniau tai po 3-6 kubus šeimoms, kurios persikelia i gyvenamąjį namą.

Ar imate mokestį už sunkų krovimą?

Jeigu reikia nešti penktą aukštą be lifto arba jei baldas sveria 200 kilogramų ir neįeina pro duris – taip, tai "rankinio darbo" valandinis tarifas. Mes ne stikliniai žmonės. Kai vairuotojas pavargęs po 1000 km, jis nenori kautis su pianinu be elevatoriaus.

Kelias ir laikas: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Kiek laiko užtrunka nuvežti siuntą į Reptoną?

Teoriškai 2-3 dienos, jei viskas idealu. Bet realiai? Skaičiuok 4-5 dienas. Mes turime susirinkti krovinius iš visos Lietuvos, pavažiuoti terminalą, pervažiuoti Lamanšą (arba Ostedę), o tada dar įveikti Anglijos kelių spūstis. Vėlavimas dėl perkrovos arba britų muitinės – tai kasdieniškumas, kai mes vežame baldus į Repton.

Kur tiksliai yra Reptonas ir ar ten lengva nuvažiuoti?

Tai kaimelis Derbioše, prie A38 kelio. Iš principo lengva, bet kaimo keliai... ten ne visada praeina didelis sunkvežimis. Kartais teks iškrauti ant mažesnės mašinos prie pat vietovės, ypač jei gyvena netoli mokyklos, kur gatvės siauros. Aš asmeniškai visada primenu vairuotojams patikrinti aukštį po tiltais (yra tokių vietų netoli Burton upon Trent).

Ar vairuotojas paskambina prieš atvykdamas?

Turėtų. Bet jei jis vairuoja jau 10 valandų ir atvyksta vidurnaktį, gali tiesiog išlipti ir užknosioti į duris. Geriau, kad tu būtum pasiruošęs. Kartais būna, kad klientas nė neatsiliepia, o vairuotojas laukia lauke po lietumi. Nerekomenduoju daryti taip, nes nervai pasidaro prasti.

Kas nutinka, jei laivo traukinys (Eurotunnel) užstringa?

Tada laukiam. Tokių atvejų buvo, kai stovėjome po 6 valandas. Negalima nieko daryti, tai yra jėgos majeure. Mes tada informuojame klientus, bet žinote, kaip būna – telefonas kažkur giliajame kišenėje. (Na bent jau mėginsime pranešti).

Ar saugu vežti baldus žiemą?

Anglijoje žiema nėra tokia kaip Lietuvoje, bet vėjai yra stiprūs. Sausio mėnesį, kai vežame baldus į Repton, gali būti šlapia ir rūkana. Baldai yra uždengti stribuoliu, bet jei atidarome sparną lietuje – trūksta sekundės, kad visa dėžė sušlapų. Todėl stengiamės krauti sausomis dienomis.

Ar važiuojate per Londoną?

Bandomis vengiame. Londonas šiais laikais – tai vienas didelis stresas su ULEZ zonomis ir mokesčiais. Mes važiuojame per Hąlą (Hull) arba Iminghamą (Immingham), tad Reptonas mums yra kaip tik kelio atkarpa, be Didžiojo Londono šurmulio.

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Technologiškai – taip, turiom GPS. Bet aš neduodu vairuotojų numerių klientams, kad juos nepultų skambučiais kas valandą "kur jūs esat". Viską sužinosi iš manęs, disperserio. Aš žinau, kur mašina yra, net jei aš tuo momentu gėriau kavę.

Dokumentai ir muitinė: su kuo susidursi išvykus iš LT

Ar reikia daryti muytines deklaracijas, jei persikeliu gyventi?

Taip, dabar, po "Brexit" (išėjimo iš ES), tai privaloma. Turi pateikti TOR01 (Transfer of Residence) formą. Be to, gausi mokesčių atleidimą (0% PVM ir muito), jeigu turi visus dokumentus. Jeigu nesusitvarkysi su tuo laiku, britai gali uždėti mokesčius, o tu tapsi nemalonus.

Kokius dokumentus reikia parsisiųsti iš manęs?

Tau reikės CMR kopijos (važiaraščio) ir prekių sąrašo (pakavimo vardo). Be to, jei turi transporto priemonę, tai jos registracijos kortelę. Ką dėl baldų – geriausia, kad sąraše būtų parašyta "naudoti baldai", o ne "nauji", kitaip gali būti problemų.

Kas nutinka, jei pamirščiau įdėti kokį daiktą į sąrašą?

Muitininkai to nemėgsta. Jei randa daiktą, kurio nėra sąraše, jie gali viską iškrauti ir tardyti. Vieną kartą vyko taip, kad klientas užmiršo parašyti dviratį. Teko mokėti baudą arba grąžinti atgal. Geriau parašyk viską, net tą seną duonkepę.

Ar jūs padedate su muitinės formalumais?

Mes paduodame duomenis mūsų brokeriui Anglijoje. Bet galutinis atsakymas priklauso nuo tavęs. Tu turi užpildyti anketas. Esu matęs, kad žmonės manyk, kad mes viską padarome už juos, bet ne – mes tik vežame, o dokumentai – tavo reikalas.

Kodėl man reikia suteikti savo BRP arba paso numerį?

Kadangi mes vežame baldus į Repton iš ES šalių, britų muitinė nori žinoti, kas tiksliai gauna siuntą. Be asmens kodo ar paso numerio jie neatidarys deklaracijos. Tai jų saugumo priemonė, ne mūsų išgalvojimas.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Gali, bet yra ribojimai. Mėsos ir pieno produktų negalima vežti be specialių leidimų. Vaistus geriau turėti receptą su savimi, o ne vežti didelius kiekius maišuose. Kartais klientai bando įsipyldyti dešrų "duonai", o tai tiesiog konfiskuoja sienoje.

Krovos darbai ir pakavimas: kaip išvengti sulaužymų

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas ir lovas reikia. Negali įkišti 2 metrų aukščio spintos pro duris be to. Vairuotojas turi su savim rankų grąžtą, bet jeigu reikia atskirti sudėtingas sistemas, geriau tai padaryk iš anksto. Arba pasakyk mums, kad reikia meistro.

Kaip užtikrinti, kad stiklas nesisužalo?

Stikliniai stalai – tai baisiausia dalyka. Jie turi būti supakuoti storu polietilenu ir uždengti kartonu. Jeigu tu tiesiog apvynioji pledu – 100% bus sužalota. Aš visada keliu klausimą: "Ar turite dėžę stiklui?" Jei ne, geriau jį palikti.

Ar įdėsite daiktus į baldus viduje?

Negalima. Viduje negali būti nieko sunkaus, nes baldų sienelės atsiskiria. Galima dėti pagalves, antklodes, lengvus drabužius. Vieną kartą klientas į spintą įkišo knygų... galiu pasakyti, kad spinta atėjo išardyta savarankiškai kelyje.

Ar reikia pažymėti dėžutes?

Būtina. "Virtuvė", "Miegamasis", "Svarbu". Jeigu vairuotojas pamatys dėžę "Šlapias drabužis", jis ją padės viršuje. Jei nieko nerašyta, dėžė eina į pagrindą. Nerašyti dėžių tai tas pats kaip važiuoti į mišką be kompo.

Kas daryti, jei namuose yra įlaipos (laiptai)?

Jei turi daug daiktų antrame aukšte be lifto, tai užtruks. Mums reikia žinoti iš anksto, kad atsiųčiaume du žmones, o ne vieną. Vienas vairuotojas negali nešti 20 kilogramų dėžės 50 kartų vienas, jam tiesiog nusils rankos.

Ar gabenate pianinus?

Taip, bet tai brangu. Reikia specialių juostų (kranų). Paprastas pianinas sveria apie 200-300 kg. Jei tu turi tokį, pasakyk iš karto, nes ne kiekviena mašina turi liftą gale. (Arba tiesiog reikės iškviesti lokalų kraują Anglijoje, tai dar papildomai kainuoja).

Rizikos ir problemas: tiesiogiai be gaubtų akelių

Kas nutinka, jei baldai sulūžta kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), bet jis padengia tik tam tikrą sumą, dažniausiai 8.33 SDR už kg. Tai nėra tiek daug, kiek atrodo. Jei turi brangų paveikslą, kuris kainuoja tūkstančius, gera idėja jį apdrausti atskirai. Mes ne esu "All Risk" draudikai.

Ar pasitaiko vėlavimų be priežasties?

Kartais. Vairuotojas gali susirgti, gali plyšti padanga arba tiesiog užstringa teritorijoje, kur iškrauna prieš tai. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas laukė 4 valandas, kol klientas grįžo iš parduotuvės. Tai irgi vėlavimas.

Į ką žiūrėti renkantis pervežėją?

Ne į "Google reviews" (juos galima nusipirkti), o į tai, ar turi realų terminalą ar mašinas. Yra daug firmų, kurios yra tik "diskreperiai" be jokios technikos. Jie tiesiog perparduoda tavo krovinią kitam, kuris gali būti su sena, rūdijančia mašina.

Ar galiu atšaukti užsakymą prieš važiuojant?

Galima, bet jei mašina jau paruošta ir vairuotojas atvyko prie tavo namų Lietuvoje, tai teks sumokėti už nuostolį. Mes turime uždirbti už degalus ir laiką. Sumokėjusi 50 eurų avansą tu nebegali tiesiog pasakyti "aš nieko nebebevežiu".

Ar pavojinga palikti daiktus vairuotojui ir išvykti?

Techniškai ne, jei jis patikimas.