Vežame baldus į Penkridge: kas tikrai verti žinoti apie pervežimus į Angliją

Sveiki, taigi dar kartą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matęs esu viską – nuo tada, kai vairuotojai nešdavo dokumentus popieriniuose vokeliuose per sieną, iki šiandieninių elektroninių systemų, kuriančių vieną galvą daugiau nei pacientams. Jei jus domina, kad vežame baldus į Penkridge, tai esite čia tinkamoje vietoje, nes nešu ne tik daiktus, bet ir tikrą patirtį be jokių gražių paveikslėlių. Penkridge yra tas toks miestelis Anglijoje, Stafforde, kuris atrodo ramus, bet kelių ten nelabai yra patogių, o ir pati Anglija po Brexito pasidarė... tarkime, įdomesnė. Čia nebus sausų faktų iš Vikipedijos, o tiesiog žmogus, kuris kasdien gyvena su fūromis, pasakoja, kaip išvengti didžiausių bėdų.

Bendras dalykas apie maršrutą į Penkridge

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Penkridge?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną. Žiūrėkite, įprastai į Penkridge nueisime maždaug tris–penkias dienas nuo to momento, kai pasirašome sutartį ir surinksime krovinį Lietuvoje. Tačiau, žinoma, viskas priklauso nuo to, kokia situacija kelyje. Jei vėl užsidaro tunelis arba kalbant tiesiog, ferija vėluoja dėl audros, tai gali užtrukti ir ilgiau. Negaliu pažadėti, kad bus rytoj, jei aš pats nežinau, kas bus po valandos su tuo keliu ties Brabu. Taigi, planuokite savaitę laiko, o tada bus malonus nustebimas, jei atvyksime anksčiau.

Ar galiu su savimi važiuoti furoje?

Daugelis klauso, ar galima sėdėti šone vairuotojui. Teoriškai – ne, praktiškai – kartais įmanoma susitarti, tačiau aš tai nerekomenduoju. Mums reikia taupyti degalus, o papildomas svoris ir apsaugos reikalavimai daro šitą dalyką neįmanomu be didelių problemų su policija Anglijoje. Vairuotojas turi ilsėtis, o jis nebus gidas jums. Geriau nusipirkite bilietą lėktuvui ar traukiniui, o mums palikite tuos rietuvus. Nors kartais, kai važiuoja šeima, pavargęs vairuotojas gali sutikti padėti, tai tikrai ne standartinė praktika ir rizikuojate likti be pervežimo.

Kas darote, jei susidūrite su kilnojimu nebe pirmame aukšte?

Į Penkridge dažnai važiuojame į naujus namus, kur yra laiptai. Žinoma, mes turime krovikus, kurie gali nešti į trečią aukštą, bet tada kaina šiek tiek kyla. Ne taip, kad kažką uždirbume, o tiesiog tai fizinis darbas, kur trunka ilgiau. Jei daug daiktų ir nėra lifto, tai gali trukti pusę dienos tik įkėlimui. Vieną kartą teko nešti pianiną į antrą aukštą per siaurą laiptinę – tiek vyrų buvo, kad net nežinojau, kur juos dėti. Geriau iš anksto pasakykite apie laiptus, kad mes parsivežtume reikiamas diržus.

Ar atvežate ir iš kaimo vietovių, toli nuo Penkridge?

Taip, važiuojame ir toliau. Penkridge yra geras taškas, nes netoli yra M6 kelias, bet jei jūsų namai yra kur nors kažkiek šiaurės kryptimi, pavyzdžiui, netoli Stoke-on-Trent, tai mes ten nuvažiuojame. Kaina gali šiek tiek padidėti dėl to, kad vairuotojas sugaišta daugiau laiko grįžtant tuščiomis į kitą užsakymą. Anglija yra maža, bet eismas ten toks, kad 50 kilometrų gali užtrukti valandą, ypač kai visi važiuoja į darbą ryte.

Kiek fira vietų reikia mano daiktams?

Čia reikia žiūrėti į kūbinius metrus (CBM). Aš negaliu pasakyti tiksliai be sąrašo, bet paprastai vieno buto baldai užima apie 10–15 kūbinių metrų. Jei turite didelę spintelę iš mamos, kurią neperkėsite niekur, tai gali būti ir daugiau. Geriau padarykite nuotraukas arba parašykite ilgį, plotį ir aukštį, kad aš galėčiau įsivaizduoti. Nereikia rašyti kiekvieno šaukšto, tik didelius daiktus.

Kainos ir ką tai viskas kainuoja (realiai)

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų kompanijų?

Žinoma, visada rasite pigiau. Bet ar tas pigiau atveš visus daiktus? Mes dirbame be tarpininkų, todėl mūsų kaina yra aiški – ją sudaro kuras, kelių mokesčiai (ir jų Anglijoje daug), dirbamosios rankos ir muitinė. Kai kas siūlo už pusę kainos, tai dažniausiai reiškia, kad jis veš tą patį krovinį su dar keturiomis šeimomis vienoje furoje. Tada jūsų sofa gali atsidurti kažkur po šunų vežėjo dėže. (Nebent jūs norite, kad jūsų baldai keliautų kaip konservai).

Ar reikia mokėti iš karto?

Mes dažniausiai imame avansą, kad užfiksuotume datą ir padengtume pradinius išlaidas, o likusią dalį – kai daiktai jau yra Anglijoje arba prieš išvežimą. Tai saugu ir jums, ir mums. Negalima tiesiog ateiti pasakyti "važiuokite" ir tikėtis, kad mes laikysime vietą be jokio užstatą. Užsakovų daug, o fyrų - ribotas skaičius.

Kas įeina į kainos sudėtį?

Į kainą įeina viskas: pakavimo medžiagos (jei sutinkame, kad mes supakuojame), įkėlimas Lietuvoje, kelionė per jūrą, iškrovimas Anglijoje, kelionių draudimas. Nėra jokių paslėptų mokesčių už „vėdinimą“ ar panašiai. Vienintelė papildoma kaina gali būti už didelius sunkių daiktų kilnojimus, kai reikia kelti, pavyzdžiui, pianiną pro langą, nes neina per duris.

Ar gaunate nuolaidas, jei vežtu mažiau daiktų?

Jei turite tik kelias dėžes, galime susitarti dėl dalinio krovinio (prieinamasis krovinys). Tada jūs mokate tik už užimtą vietą. Tai yra pigiau, bet tikslaus pristatymo datos negaliu pažadėti, nes reikia surinkti visą fyrą. Jei laikas nevaržo, tai puiki galimybė sutaupyti. Bet jei reikia atvežti rytoj, tai teks išsinuomoti visą fyrą.

Kaip mokėjimas vyksta – grynaisiais ar kortele?

Geriausia bankiniu pavedimu, nes grynaisiais vairuotojas nebeturi su savimi didelių sumų Anglijoje, o kortelės mokėjimas furose nėra įprastas dalykas. Mums labiau patogiausia, kai pinigai ateina į sąskaitą, tada viskas yra tvarkingai užfiksuota prie mokesčių institucijų. Vairuotojai tik sužino, kad viskas apmokėta, ir tada atiduoda daiktus.

Baldų pakavimas ir įkėlimas (kaip išvengti skilimo)

Ar geriau supakuoti patiems ar leisti jums?

Kadangi vežame baldus į Penkridge dažnai ir toli, aš pasakyčiau – leiskite mums. Mūsų vyras (pavaduotojas) Jonas, pavyzdžiui, gali supakuoti lėkštę taip, kad ji nuskiltų tik tada, jei fyrą nukreiptų į mėnulį. Jūs supakuosite puikiai, bet furos viduje vyksta vibracijos, kurios jūs neįsivaizduojate. Mūsų panaudotos medžiagos – stiprios, džiūvėsiančios ir tinkamos tarptautiniam pervežimui.

Ką daryti su baldų polkėmis ir kojelėmis?

Jei galite, atsukite jas. Taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sulaužymo riziką. Jei negalite – mes užklijuosime viską storomis putomis. Vieną kartą klientas neatsukė stalo kojų, jos užlipo į kitą baldą ir privėrė beveik 100 eurų žalos. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, arba praneškite mums, kad mes tai padarytume.

Ar reikia išimti daiktus iš spintelių?

Taip, būtinai išimkite viską iš spintų, stalčių, lentynų. Ne tik, kad tai svoris, bet ir per važiavimę stalčiai gali iššokti ir sudaužyti vitriną. Palikite tuščias spinteles – mes uždarysime duris lipnia juosta, kad jie neatidarytų kelionės metu. Ypač jei tai senos, senuomenės spintos, jos gali būti labai trapios.

Ar vežate ir augalus?

Augalus į Angliją vežti labai sunku dėl fitosanitarinių taisyklių. Oficialiai – ne, negalima, jei neturite specialių sertifikatų. Neoficialiai – kai kurie vairuotojai sutinka paimti, jei tai tik keli puodeliai su gėlėmis, bet aš jums to nedarysiu, nes muitinėje gali būti didelė bėda. Geriau palikite kaimynams arba duokite draugams, nes dėl vieno kaktuso neišsimokės viso krovinio.

Kas daryti su skystiais ir dažais?

Uždrausta vežti bet kokius skysčius, kurie gali užsilieti. Dažai, aliejus, chemija – tai viskas turi būti išmesta arba pergabenta jūsų pačių (jei važiuojate savo mašina). Jei skyla dažų kibiras, tai galite pamiršti savo antklodes ir visus kitus daiktus, nes bus viskas nudažyta raudonai ar mėlynai. Mes to neprisiimsime.

Dokumentai, muitinė ir tas Brexit

Kokius dokumentus reikia parengti?

Jums reikės turėti asmens dokumentą (pasą ar ID kortelę) ir daiktų sąrašą (paketinę lapą). Sąraše turi būti nurodyta, kas yra kas, ir apytikslė vertė. Nereikia rašyti kiekvieno porinuko, bet grupuokite: "drabužiai", "buitinė technika", "knygų dėžė". Muitininkai mėgsta, kai viskas aišku, o ne kai parašyta "daug daiktų".

Ar turiu mokėti muito ar PVM?

Jei persikraustote gyventi (transfer of residence), tai daugeliu atvejų mokesčių nėra. Bet tam reikia užpildyti specialią formą ir įrodyti, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 paskutinių mėnesių. Jei tik perkate daiktus ar siunčiate dovanas, tada gali tekti mokėti JK PVM ir verytinį mokestį (Import Duty). Geriau pasitarkite su mumis iš anksto, kad nustebtumėt prie sienos.

Kaip Brexit pakeitė pervežimus į Penkridge?

Padarė viską sudėtingiau. Anksčiau važiuodavom tiesiai, o dabrad reikia eiti per muitinės postus, deklaruoti krovinius. Kartais eilės gali būti ilgos, ypač praeidžiant Kenterberį arba Folkestone. Be to, dabar reikia tiksliai žinoti, kas yra krovežyje, nes jei užkliuvama už neteisingo deklaravimo – baudos didelės. Taip, vežame baldus į Penkridge ir toliau, bet dabar reikia daugiau kantrybės.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tada fura stovi kol bus ištaisyta. Tai gali reikšti dieną, dvi ar net tris. Vairuotojas negali važiuoti toliau be leidimo. Ir žinokite, jei klaida yra jūsų (sąrašas neteisingas), tai laukimo sąnaudos gali kristi ant jūsų pečių. Todėl nepykite, kai aš klausinėju iš anksto kiekvieno smulkmeno – aš noriu išvengti tų problemų.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Būtinai. Mes turime standartinę draudimą, bet jis dengia tik tam tikrą sumą. Jei vežate brangius paveikslus, juvelyrinius dirbinius ar elektroniką, praneškite ir apdrauskite atskirai.