Vežame baldus į New Marske: kas vyksta kelyje ir kodėl tai nebe taip paprasta kaip anksčiau

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, pervežinėjau tūkstančius krovinių į Angliją, o pastaraisiais metais situacija pasikeitė nepripažįstamai. Nors sakinys "vežame baldus į New Marske" skamba paprastai, realybėje tai sudėtingas procesas, kuriam reikalinga ne tik tiesiog vairuotojo, bet ir logistiko, kuris moka prognozuoti neišvengiamas problemos. Pažiūrėkime į tai be gailesčio ir be reklaminių šūkių – taip, kaip tai atrodo iš vidaus, kai vairuotojai skundžiasi keliais, o klientai klauso per kiek dienų atvažiuos jų svajonių sofa.

Apie kainas ir laiką (kas dažniausiai domina)

Kiek kainuoja pervežimas į New Marske?

Tai ne taip paprasta sakyti skaičių iš karto, nes kainos šokinėja kaip šiltuoju metų sezoną. Vidutiniškai kalbant, jei turite kelių kubinių metrų krovinius, tai kils šimtai svarų, bet tikslų skaičių galiu pateikti tik sužinojęs, ką būtent reikia vežti. Degalai brangs, keltų bilietai taip pat, o mums reikia uždirbti, kad galėtume šią veiklą tęsti, todėl neskubėkime spėlioti, o geriau parašykite savo sąrašą.

Per kiek laiko atvežate krovinį?

Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai pakrovėme krovinį Lietuvoje, tačiau viskas priklauso nuo kelio sąlygų ir laivo tvarkaraščio. Vakar pats vairuotojas skambino ir sakė, kad M25 aplinkkelis vėl užstrigęs, dėl to gali pavėluoti valanda ar dvi, bet to paprastai niekas neįsisąmono (išskyrus tave, jei laukiet namuose). Geriau tikėtis ilgesnio laiko, kad nebūtum nuliūdęs, kai mes atvažiuojame anksčiau.

Ar galima gauti nuolaidą?

Esu dirbęs su įmonėmis, kurios bando sutaupyti ant visko, bet jei turi tik kelis daiktus, nuolaida bus nedidelė. Tuomet, jei turi didelį partijos krovinių, pvz., visą buto įrangą, tuomet galime susitarti dėl geresnės kainos, bet šiandien degalų kainos neleidžia mums duoti didelių nuolaidų be reikalo. (Čia turiu omenyje, kad dideliems klientams visada lengviau padaryti nuolaidą nei mažiems).

Kodėl brangiau nei prieš metus?

Viskas tapo brangiau – nuo padangų iki duonos parduotuvėse, o mums reikia vežti per visą Europą ir jūrą. Infliacija neaplenkė ir transporto sektoriaus, tad jei gavote pasiūlymą prieš metus, dabar jis jaus nebegalioja. Be to, Anglijos muitinės procedūros tapo daug sudėtingesnės po Brexito, kas reiškia daugiau laiko ir, žinoma, daugiau mokesčių, tai tiesiog nebegalime vežti už senas kainas.

Ar įeina į kainą iškrovimas?

Įprastai kaina nurodoma už vežimą "iki durų", tačiau jei reikia įnešti krovinį į trečią aukštą be lifto, tai papildomai aptarinėjame. Vairuotojai yra žmonės, jie gali padėti, bet jei turi tris spinnes su knygomis, niekas nenori jas nešti į aukštą nemokamai. Geriau iš karto pasakykite apie sunkų iškrovimą, kad neiškiltų nesusipratimų vietoje, kai visi jau pavargę.

Ką daryti, jei skubu?

Skubos režimas visada kainuoja brangiau, nes tenka keisti mūsų planus ieškant laisvo vairuotojo ar mašinos. Jei turi vaikus, kurie laukia savo lovos, stengsimės padėti, bet negarantuojame, kad pavyks išsiveržti per 24 valandas. Geriau planuokite pervežimą iš anksto, tada ir kaina bus žemesnė, ir nervai liks sveiki, o mums lengviau suderinti maršrutą.

Dokumentai, muitai ir t.t. (svarbi dalykai po brexito)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtina turi asmens kodą arba pasą, bei tikslų krovinių sąrašą, kitaip muitinėje Anglijoje neįleis nei vairuotojo, nei pačių baldų. Be to, jei pervežate dalykus, kurie nėra asmeniniai daiktai, gali reikėti papildomų leidimų, tokių kaip EORI numeris. Nereikia mums dėl to meluoti, nes Anglijos pareigūnai tikrina viską labai tiksliai ir baudos didelės.

Ar reikia mokėti muito ir PVM?

Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus į gyvenimui, PVM ir mokėti nereikia, bet tik tada, jei juos naudojote bent 6 mėnesius. Bet jei vežate naujus baldus, kurie atrodo kaip iš parduotuvės, greičiausiai teks sumokėti mokesčius, todėl būkite sąžiningi. Aš mačiau situaciją, kai klientas bandė sakyti, kad sena sofa, bet ant jos buvo etiketės, tai tikrai nesužavėjo muitininkų.

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų?

Tada vairuotojas privalo laukti pasienyje arba grįžti atgal, o tai kainuos laiko ir pinigų, kurius turės padengti užsakovas. Negaliu pasakyti 100%, kiek ilgai tai gali trukti, nes kartais užtenka valandos, kartais praleidžią visą dieną. Nerekomenduoju rizikuoti, geriau iš anksto susisiekti su mumis ir pasitikrinti, ar viskas tvarkinga, kad nereiktųtų verkti vėliau.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Mes padedame suformuoti sąrašus, bet galutinis atsakomybė už teisingą informaciją yra jūsų, nes jūs žinote, kas yra jūsų dėžėse. Kartais klientai užrašo "buitinė technika" ir viskas, o tai per daug abstraktu Anglijos muitinės pareigūnams. Rašykite detaliau – "viryklė Bosch", "šaldytuvas Samsung", tai taupo daug laiko ir nervų visiems dalyviams.

Kas daryti su draudimu?

Turime standartinį krovinių draudimą, bet jis nedengia visko, pavyzdžiui, jei patys blogai supakavote lengvai laužamus daiktus. Skaitykite draudimo sąlygas, ypač dėl brangios elektronikos, nes ten gali būti išimtys, kurios jus nustebins neigiamai. Geriau pasidomėti iš anksto, nei vėliau gailėtis, kai sumuštas televizorius nebus atlygintas.

Pati kelionė ir vairuotojai (New Marske yra toli)

Ką turi žinoti apie New Marske?

Tai nedidelis miestelis šiaurės Anglijoje, netoli Redcar, ir keliai ten gali būti siauresni negu Didžiajame Londone. Vairuotojai, kurie važiuoja pirmą kartą, kartais susuka žemėlapį ir praranda signalą, todėl reikia kantrybės. Jei gyvenate sunkiai pasiekiamoje vietoje, praneškite iš anksto, nes sunkvežimis gali tiesiog neprivažiuoti prie pat namų durų.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent šiek tiek angliškai, bet jie ne filologai, todėl negalės aptarti orų su jūsų kaimynu. Jei reikia suderinimo dėl dokumentų su pareigūnais, jie sugebės susitvarkyti, bet nebūkite per daug reikalaujantys. Pagrindinis tikslas – pristatyti krovinių saugiai, o ne dalyvauti diskusijose.

Kaip vyksta kelionė per Lamanšą?

Važiuojame per keltus arba per tunelį, priklauso nuo tvarkaraščio ir kainos to konkrečią dieną. Kartais įvyksta nesklandumų, pavyzdžiui, rūkas ir atšaukiami reisai, tai dalykas, kurio negalime valdyti. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido laipą dėl techninių problemų ir teko laukti 12 valandų, tai buvo tikras košmaras.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Realaus laiko sekimas nėra įmanomas visais atvejais, nes vairuotojas gali būti vietoje, kur nėra ryšio. Bet mes stengiamės rašyti žinutes, kai pasiekiamame svarbius taškus, pavyzdžiui, kai išvykstame iš Lietuvos arba kai važiuojame į keltą. Nedarykite siurprizų skambindami kas valandą, vairuotojas turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu.

Ar vairuotojas padės supakuoti?

Jei tai nebuvo susitarta anksčiau, vairuotojas atvyksta tik paimti jau paruoštą krovinių. Jis turi užduotį važiuoti į New Marske, o ne nešioti dėžes iš buto, todėl pasirūpinkite pakavimu iš anksto. Jei reikia pagalbos, galime siųsti papildomą žmogų, bet tai kainuos papildomai, kaip ir viskas šiame pasaulyje.

Kas jei vairuotojas susirgs?

Tai retas atvejis, mes stengiamės sekti sveikatos būklę, bet jei įvyksta, radome kitą vairuotoją arba atidėliojame reisą. Žinoma, tai nepatogu, bet sveikata svarbiau už bet kokius baldus, nors ir suprantu, kad jums reikia turėti kur miegoti. Mes visada pranešame apie pokyčius iš karto, kaip tik sužinome.

Baldų specifika (kaip ne sugadinti)

Geriausiai supakuoti baldus?

Naudokkite burbuliukų plėvelę ir stiprią juostą, o ne senus laikraščius, kurie suirva nuo drėgmės. Sulenkamas baldus geriau išardyti, tai sutaupo vietos mašinoje ir sumažina pažeidimo riziką, o mažiau vietos reiškia, kad galima įpilti daugiau kitų dalykų. (Čia turiu omenyje, kad išardytas stalas užima mažiau nei surinktas).

Ar saugu vežti sofas?

Sofos yra vieni pažeidžiamiausių daiktų, ypač jei jos yra odinės arba su audinio elementais. Vieną kartą gavome nuotrauką, kaip klientas padėjo sofas ant drėgnos grindų nešdamas ją į butą, tai mūsų kaltės nebuvo. Supakuokite ją į specialią dangą arba storą plėvelę, kad netyčia nebraižyti.

Kaip elgtis su indais?

Indus reikia pakuopti į stiprius dėžes, naudojant tarpus tarp jų, kitaip jei tiesiog padėsite vieną ant kito, jie susitrins skris. Nerekomenduoju vežti brangius porceliano rinkinius, jei nesate tikri dėl pakavimo kokybės, nes girdėjau daug istorijų apie sugadintas vestuvių dovanas. Geriau patikėti tai profesionalams arba vežti sau.

Ar galite vežti techniką?

Taip, vežame, bet reikia, kad ji būtų originalioje pakuotėje arba labai gerai apsaugota, ypač šaldytuvai ir skalbyklės. Buvo atvejis, kai klientas neįsijungė šaldytuvo prieš kelionę ir viduje esantis vanduo užšalo, išplėšė dangtį, tai buvo blogai. Atidžiai perskaitykite gamintojo rekomendacijas prieš vežant techniką šalta.