Vežame baldus į Great Ayton: Kaip sėkmingai persikraustyti į JK be nervų ir nerealių kainų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas krovinys yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkėlimas ir iškėlimas, bet kai kalbame apie tarptautinius pervežimus, ypač į tokias specifines vietas kaip Jungtinė Karalystė, viskas pasidaro sudėtingiau. Mūsų komanda kasdien nugara dirba, kad klientas jaustumtis ramiai, nors kartais ir mums sunku suvaldyti visus netikėtumus. Esu matęs viską – nuo sugedusių sunkvežimių Doverio uoste iki dingusių dėžių sandėliuose. Bet jei tikslas yra Great Ayton, mažas ir jaukus miestelis Šiaurės Jorkšyre, mes jau žinome, ką tikėtis. Nors pasaulis pasikeitė po "Brexit", mūsų patirtis leidžia mums vežti baldus į Great Ayton pakankamai sklandžiai, nors, žinoma, be jokių nesklandumų neina. Svarbiausia yra nuoširdumas ir supratimas, kad jūsų turtas yra brangus ne tik pinigais, bet ir prisiminimais.

Kaip organizuojamas pervežimas į Great Ayton ir kiek tai laiko trunka

Ar tikrai vežate baldus į Great Ayton ar tai tik taip parašyta?

Žinoma, kad vežame. Turime reguliarius maršrutus į Šiaurės Angliją, ir Great Ayton mums nėra svetimas. Ten važinėjome ne kartą, netgi esame savo vietinio kliento, kuris pervežė visą namų ūkį iš Vilniaus. Taigi, tai ne vienkartinis reikalas, o mūsų kasdienybės dalis. Geografiškai tai nėra labai toli nuo Midlsbro, bet kaimiškos vietovės turi savo niuansų. Vairuotojai mėgsta ten važiuoti, nes ten mažiau intensyvus eismas nei Londone, bet reikia žinoti, kur įvažiuoti.

Kiek laiko trunka tas kelias iki pat vietos?

Paprastai tai trunka apie tris–keturias dienas nuo to momento, kai pakrauname krovinį Lietuvoje. Tačiau viskas priklauso nuo kelio sąlygų, uosto užkaitimų ir, žinoma, muitinės. Kartais vairuotojas gali pavėluoti dėl eismo spūsčių prie Birmingham arba ties M1 magistrale. Vienas kartą mums teko stovėti šešias valandas ties tuneliu, tai ne mūsų kaltė. Geriau pasirūpinkite šiek tiek atsargos laiku, jei planuojate susitikti ten su vairuotoju.

Ar galite nuplėšti mane su kaina, kadangi tai Anglija?

Mūsų kainos yra realios, susidedančios iš kuro, kelių mokesčių (ten kur kas brangiau nei Lietuvoje) ir darbo. Nekrauname antkainių tik todėl, kad kelionė į užsienį. Žinoma, kai sakome "vežame baldus į Great Ayton", kaina gali skirtis nuo pervežimo į Liverpulį, bet tai logiška. Pasiūlykite palyginti su kitomis firmomis, jei randasi pigiau – klauskite, ką jie daro su krovinio draudimu. Kartais pigiau reiškia, kad baldai važiuos atvirame priekaboje lietuje.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs ten kažkur?

Yra buvę atvejų, kai sunkvežimis nepatekdavo į siaurus kiemus Anglijos kaimuose. Great Ayton nėra labai apleistas, bet kai kurios gatvės yra senos. Jei mums aišku, kad didelis "vilkas" nepravažiuos, mes organizuojame pervežimą mažesniu transportu arba net "paskutinių mylių" paslaugą. Papildomai tai gali kainuoti, bet tikrai pigiau nei remontuoti tvorą, kurią nutrynėte su konteineriu.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pagrindais, nes be to ten nelengva. Su muitininkais ir policija reikia susikalbėti. Tačiau nereikėtų tikėtis, kad jie kalbės su jumis apie orus kaip filologai. Jie žino savo darbą, žino, kaip užpildyti dokumentus (ką daryti beveik miegodami) ir kaip susitvarkyti su vietiniais. Jei reikia sudėtingesnio komunikavimo, visada galite paskambinti mums dispečeriui.

Kiek kartų per savaitę važiuojate į JK?

Neturiu fiksuoto grafiko, kas savaitė skirtingai, bet dažnai tai būna 2-3 reisai. Viskas priklauso nuo to, kiek susirenka krovinių. Kartais susirenka pilna mašina į vieną vietą, kartą tenka važiuoti rinkti po dvi-detas iš skirtingų miestų. Jei jūsų baldai skubia, stengiamės įtraukti į artimiausią išvykimą.

Kainos ir mokėjimai už krovinių gabenimą į Angliją

Kiek būtų kainuoti vieną sofa į Great Ayton?

Sofos pervežimas – tai ne tik vietas mašinoje, bet ir įkėlimas bei iškėlimas. Jei tai standartinė sofa, kaina bus pigesnė, bet jei tai kampinė, reikės daugiau vietos ir darbo. Be to, jei ji neįeina pro duris ir reikės išardyti, tai papildomai apmokamas surinkimo darbas. Negaliu pasakyti tikslios sumos štai dabar, nes nežinau svorio ir matmenų. Parašykite man numerį arba parašykite matmenis čia, paskaičiuosiu.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais ar tik kortele?

Geriausia, kai mokėjimas vyksta pavedimu į sąskaitą, tai paprasčiau ir abiems saugiau. Vairuotojai retai kada turi grynųjų dideliomis sumomis, ypač Anglijoje, kur viskas pereina į kortelę. Galima susitarti dėl pradinio įnašo, o likutį sumokėti atvykus į vietą, bet tai turi būti aptarta iš anksto. Neseniai vienas klientas norėjo atsiskaityti vairuotojai 500 svarų grynaisiais, o vairuotojas tiesiog neturės kur jų padėti (kažkaip keistas sakinys, bet tiesa – bankai ten užsidaro anksti).

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išardyti baldus?

Taip, tai papildomas darbas. Mūsų komandos nariai nėra baldų meistrai, bet jie moka išardyti ir surinkti praktiškai viską, kas įmanoma. Kaina už tai paprastai skaičiuojama pagal valandą arba fiksuota už vieną daiktą. Verta pagalvoti, ar jums ne pigniau išardyti patiem, jei turite įrankių. Bet jei netikite savo galimybe, geriau palikite mums – netyčia sugadinti spaustuvo sparną gali kainuoti brangiau nei mūsų darbas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos nieko nesakote?

Stengiamės būti kuo skaidresni. Kaina, ką nurodome sutartyje, paprastai apima viską: kuro priedus, automagistralių mokesčius Anglijoje (jie ten milžiniški), ir darbo užmokestį. Vienintelė thing, kuri gali atsirasti vėliau, tai yra muitinės mokesčiai, jei jūsų siunta nėra asmeninių daiktų perkėlimas (t.y., jei tai nauji baldai parduotuvei). Tai jau ne mūsų valdžioje, tai valstybės pinigai.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu nedaug daiktų?

Jei telpate į dalį mašinos (t.y. dalinis krovinys), kaina bus mažesnė už pilną konteinerį, bet ne taip, kaip norėtųsi. Mes tada ieškome kitų klientų, kuriems reikia taip pat į Great Ayton arba artimiausius miestus. Kartais tenka laukti, kol susirenka pilna mašina, todėl kaina gali būti šiek tiek sumažinta dėl to laukimo. Bet neskubėkite vadinti mus priekabiavėliais – mums reikia uždirbti.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Galime aptarti dalių mokėjimą, bet krovinys nebus išsiųstas, kol nepayingote bent pradinio įnašo. Mes ne bankas ir negalime skolinti pinigų, manykite, tai verslo taisyklės. Esu patyręs, kai žmonės pažada sumokėti "kai atvyks", o paskui dingsta iš radaro arba sako, kad baldai neatitiko lūkesčių. Dirbam su sąskaitomis ir sutartimis, tai apsaugo abejas puses.

Muitinės formalumai ir dokumentai (Brexit galvos skausmas)

Ar reikia kažką daryti su muitine, kai vežame į Angliją?

Dabar, po "Brexit", tai būtina. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – dokumentų daugėjo. Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus (persikraustymas), reikia pateikti TOR01 (Transfer of Residence) formą, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Jei tai nauji baldai, reikia mokėti mokesčius. Mes padedame suformuoti deklaracijas, bet jūs turite pateikti duomenis.

Kas yra tas EORI numeris ir kodėl visi šaukia?

EORI numeris – tai jūsų "pasas" prekyboje su ES ir JK. Be jo neišvyks nei vienas krovinys. Jei jo neturite, reikia užregistruoti. Tai nemokama procedūra Anglijos portaluose, bet ji užtrunka laiko. Vienas klientas man sakė, kad jis tai padarys "rytoj", o praėjo savaitė, ir mes vis dar laikėme jo dėžes sandėlyje. Geriau tai padarykite iš karto.

Ar galima įvežti maistą ar alkoholį su baldais?

Techniškai galima, bet nerekomenduoju daryti tai be specialių leidimų. Muitinė Anglijoje yra griežta dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių. Jei jūsų motina įdės dešrų į dėžę su indais, gali baigtis tuo, kad visą siuntą sustabdys ir patikrins. Alkoholis taip pat apmokestinamas virš tam tikros normos. Geriau nusipirktite viską čia, Anglijoje parduotuvėse, kad išvengtumėte pykties su muitininkais (jie gali būti labai nepalankūs).

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti vieną daiktą į sąrašą?

Tai pavojinga. Muitinė gali pripažinti tai bandymu slėpti prekes. Tuomet gresia didelės baudos arba net krovinio konfiskavimas. Geriau parašyti viską, netgi tas senjas paslėptas užklotas ar puodukus. Žinoma, kai sakome "vežame baldus į Great Ayton", sąrašas būna ilgas, bet tikslumas čia svarbiau už greitį.