Vežame baldus į Ferryhill: ką reikia žinoti apie pervežimus iš Lietuvos ir ne tik

Sveiki, ilgai laukiau proga šiek tiek papasakoti, kaip čia viskas vyksta iš vidaus. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, tiek su Lietuva, tiek su Didžiąja Britanija, ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovuose. Kai sakome, kad vežame baldus į Ferryhill, tai nereiškia paprasto kelio iš A taško į B tašką, tai yra visas procesas, pilnas smulkių detalių, kurias klientas dažnai nemato, bet jas jaučia savo kišenėje ar nervuose. Tiesiog noriu atverti uždangas, parodyti, kad mes tikrai žinome, ką darome, nors ir kartais pasiklystame savo minčiuose.

Bendras procesas ir kaip mes tai darome

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Ferryhill?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą. Paprastai, kai vežame baldus į Ferryhill, tai nuo paėmimo iki pristatymo praeita nuo trijų iki penkių dienų. Bet, žinote, viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame ir kaip susidaro eilės į keltą. Kartais vairuotojas gali užstrigti prie Dover arba ties Londonu, ten eismas tiesiog baisus. Taigi, geriau skaičiuokite su atsarga, o ne tiksliai iki valandos.

Ar galite atvežti ir paimti tą pačią dieną?

Labai retai, beje. Kadangi mes turime maršrutus, kuriuos reikia numatyti iš anksto, tai ne taip paprasta sugundyti vairuotoją sukti ratu. Jei jis jau yra Ferryhill rajone ir turi vietos, tai galbūt galima pažaisti, bet dažniau už tai reikia mokėti papildomai. Geriau šiuo atveju pasakyti tiesiogiai – neapsimoka, laukite kito išvykimo.

Kokiomis mašinomis vykstate?

Turime viską – nuo 3.5 tonų „Volkswagen“ Crafterių iki didelių 20 tonų sunkvežimių. Kai sakome, kad vežame baldus į Ferryhill, turime įvertinti, ką reikia pergabenti. Jei tai tik kelios dėžės ar sofa, tai mažesnė mašina greičiau prasimuš per miestus, o jei pilnas namų ūkis, tai reikės didelio „špiko“, kuris, deja, negali važiuoti kiekviename kieme.

Ar vairuotojas padeda pakrauti?

Taip, bet su sąlyga. Jei tai yra dvidešimt kilogramų dėžė, jis padės be problemų, o jei reikia nešti pianiną antrą aukštą be lifto, tai jau ne mūsų kompetencija. Mes ne esame krovikai, mes esame logistika, tačiau vairuotojai dažnai būna geri vaikinai ir padeda, jei matyti, kad klientas pats nesugeba. (Nors kartais jie būna pavargę ir tiesiog nori pabaigti darbą).

Kaip sekti siuntą?

Daugeliu atveju siunčiame GPS nuorodą arba tiesiog skambiname. Sistemos kartais genda arba neatsinaujina laiku, todėl aš visada sakau – jei nenustatote vietos, paskambinkite man. Aš paskambinau vairuotojui ir jums pasakysiu, kur jis yra, nes technologijos yra technologijos, o žmogaus balsas visada geriau.

Kas daroma, jei kliento nėra namuose?

Tai dažna problema. Vairuotojas lauks apie 30-60 minučių, jei jo įspėjote. Jei ne – važiuoja toliau, o siunta sugrįžta atgal į sandėlį, ir tai kainuos papildomai. Negalime laukti valandų, nes mes turiame kitus užsakymus Ferryhill ir kitur.

Kainos ir pinigai

Kiek kainuoja baldų pervežimas į Ferryhill?

Nėra vienos kainos. Viskas apskaičiuojama pagal kubinius metrus. Maždaug nuo 150 eurų už kelias dėžes prasideda, o už pilną konteinerį gali tekti mokėti ir tūkstantį. Kai vežame baldus į Ferryhill, taip pat įskaičiuojame kuro kainą, kuri šiuo metu, turiu pripažinti, šokuoja kaip nori. Geriau paprašykite pasiūlymo, ir aš jums tiksliai parašysiu.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta praktika yra 30-50 proc. avanso, o likutį sumokate, kai baldai yra pasigabenti arba paruošti išvykimui. Tai apsaugo tiek mus, tiek jus, kad kas nors staiga nenusisuktų. Esu matęs atvejų, kai žmonės užsakinėja, o paskui nebepažįsta numerio.

Kas vyksta su depozitu?

Jis grąžinamas (na, dažniausiai). Jei atšaukiate pervežimą paskutinę minutę, kai vairuotojas jau užpakalinėje kiemo, tada depozitas lieka mums, kad padengtume laisvą vietą. Taip yra sąžininga.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išnešti iš 5 aukšto?

Taip, tai vadinamos „ilgos nešulys“. Kiekvienas laiptas ar aukštas kainuoja, nes tai laikas ir fizinės pastangos. Neklauskite, kodėl, tiesiog pabandykite nešti sofos dalį penktu aukštu be lifto, ir suprasite.

Galima gauti nuolaidą?

Jei vežate daug daiktų arba esate pastovus klientas, visada galima susitarti. Esu žmogus, ne robotas, ir jei matyti, kad klientas normalus, aš pats siūlau geriausią kainą. Tačiau jei prašote nuolaidos už vieną kėdę, tai atsiprašau.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Pabandykite sumažinti kiekį arba palikti ką nors Lietuvoje. Kartais žmonės veža senus spintas, kurioms Anglijoje vietos nėra. Aš visada patariu – peržiūrėkite, ką tikrai reikia, o ne mokėkite už šiukšles.

Ferryhill specifika ir vietovės

Ar sunku važiuoti į Ferryhill su dideliu sunkvežimiu?

Ferryhill yra toks miestelis, kuriame gatvės ne labai plačios, ypač senosiose dalyse. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neprasimušti pro siaurus arklius. Todėl, kai sakome, kad vežame baldus į Ferryhill, dažnai tenka išsikrauti ant mažesnės mašinos arba netiesiogiai ant gatvės, jei kiemas nepravažiuojamas.

Ar ten yra apribojimų vairuotojams?

Kaip ir visur JK, yra vietų, kur negalima stovėti ilgiau nei 40 minučių. Vairuotojai tai žino, bet kartais pasitaiko baudų, jei klientas vėluoja. Tada baudą tenka mokėti klientui, arba mes įtraukiame į sąskaitą.

Ar užtenka tik pašto kodo?

Anglijoje pašto kodai yra labai tikslūs, bet kartais vienas kodas apima kelias gatves. Geriau turėti telefoną, nes vairuotojas gali pamesčiu tą būtent jūsų namą, jei nėra aiškaus numerio.

Ar tenka važiuoti pro Londoną?

Priklauso nuo maršruto. Jei keliaujame per Hull, tai galima išvengti Londono, bet jei per Dover, tai tenka pro jį praeiti. Londonas – tai katastrofa eismo atžvilgiu, todėl mes stengiamės rasti kelią aplink, nors tai užtrunka ilgiau.

Kokios yra problemos su parkavimu Ferryhill?

Tiesioginės problemos nėra, jei turite privažiavimą. Bet jei gyvenate centre, gali tekti statyti mašiną šalia ir nešti daiktus 50 metrų. Tiesiog reikia apie tai pranešti iš anksto, kad numatytume laiką.

Ar tenka važiuoti į kitus miestus aplinkui?

Taip, dažnai tenka užsukti į Durhamą, Spennymoor’ą ar net Niukaslą, jei ten yra kiti klientai. Tai leidžia mums sumažinti kainas, nes pripildome mašiną abi kryptimis.

Baldų saugumas ir pakavimas

Ar reikia patiems pakuoti?

Galite pakuoti patys, bet tik jei tai padarysite gerai. Jei dėžės iškris ant grindų, o jūsų antspaudas „kruopščiai“ nesaugos vidų, mes neatsakome. Geriau mums pasakyti, ir mes atsiųsime pakavimo medžiagas.

Kokias medžiagas naudojate?

Dažniausiai tai burbuliukų plėvelė, gofruotas kartonas ir stiprios juostos. Kartais naudojame ir quilted uždangalus, ypač ant sofų ar stalų, kad neįbrigtų į jas kitos dėžės.

Ką daryti su labai brangiu daiktu?

Geriau apdrausti. Mes turime atsakomybę pagal sutartį, bet jei vežate brangų paveikslą ar tūkstantinę vintilę, reikia tai pasakyti iš anksto. Aš asmeniškai tokius daiktus padedu į vairuotojo kabą, kad jis būtų po akimis.

Ar galima sulaikyti daiktus jūsų sandėlyje?

Taip, turime sandėlius Lietuvoje ir Didžiojoje Britanijoje. Jei dar nesate pasiruošę priimti baldus Ferryhill namuose, galime juos laikyti savaitę ar dvi, už nedidelį mokestį, tikrai ne tokią didelę kaip saugyklos mieste.

Kaip elgiatės su suirusiais baldais?

Jei sulūžo mūsų kaltės, atlyginame. Turiu pripažinti, kad per 20 metų tai nutiko tik keletą kartų, ir tai buvo labai jaukios situacijos. Bet jei sulūžo, nes dėžė buvo sena ir pūva, tai čia jau ne mūsų reikalas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas, lovas ar vitrinas reikia išmontuoti. Vairuotojas nesišventėjas, kad jį praeitų pro duris su 2 metrų aukščio spinta. Tai daro patys klientai arba mes už papildomą mokestį siunčiame meistrą.

Muitinė ir dokumentai (Brexit ir ne tik)

Ar sudėtinga praeiti muitinę po „Brexit“?

O, tai dabar yra pagrindinis galvos skausmas. Anksčiau važiuodavai ir be sustojimo, o dabad reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, ypač jei tai pervežimas ne tik asmeniniai daiktai, bet ir pirkta prekė. Kai vežame baldus į Ferryhill, turime turėti tvarkingus sąrašus su serijiniais numeriais, kitaip pristigsime tik po savaitės.

Kokius dokumentus reikia turįs klientas?

Asmens tapatybės dokumentą (pasą ar ID kortelę) ir daiktų sąrašą, kurį mes paruošiame. Jei jūs ne ES pilietis, gali reikėti vizos ar leidimo gyventi, bet tai jau jūsų reikalas, mūsų užduotis – pergabenti.

Kas nutinka, jei pamiršau kažką parašyti sąraše?

Muitininkas gali nubausti arba sulaikyti siuntą. Kartais jie yra labai pedantiski. Vieną kartą klientas neparašė seno dviračio, ir mes teko važiuoti į sandėlį jį surasti ir papildomai deklaruoti. Būkite atsargūs.

Ar mokate mokesčius už mane?

Mes galime padėti pateisti dokumentus, bet patį mokesčį (jei jis taikomas, pavyzdžiui, už naujas prekes) turi mokėti gavėjas. Mes negalime eiti iš savo kišenės už jūsų pirkinius.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniais kiekiais – taip, paketes sausainių ar dešrelę. Bet jei bandysite vežti dešrelių rąstą ar kiaulieną, muitinė ją konfiskuos ir baudž. Britai yra labai griežti dėl mėsos produktų.

Ar tikrai reikia tiksliai nurodyti vertę?

Taip, negalite parašyti, kad sofa kainuoja 1 eurą, jei nupirkote ją už 500. Muitinė turi prieigą prie eBay ir kitų puslapių, jie žino, kiek kainuoja daiktai. Melavimas čia neveikia.

Nepatogios situacijos ir tiesa

Kas vyksta, jei vairuotojas susirgo?

Tai gyvenimas. Kartais reikia pakeisti vairuotoją, tai užtrunka. Mes stengiamės rasti ką nors greitai, bet jei jis suserga vos prieš pat Angliją, gali tekti laukti dieną-dvi. Niekas to nenori, bet tai tikrai įvyksta.

Ar visada vairuotojai malonūs?

90% atvejų – taip. Bet yra ir tokių, kurie pavargę arba tiesiog nėra ryto žmonės. Aš juos girdžiu, kai skambinau, bet negaliu keisti jų charakterio. Jų darbas yra sunkus, todėl kartais jie būna šiek tiek „ūžti“.

Ką daryti, jei mašina sugedo?

Mes turime draudimą ir pagalbą kelyje. Jei tai paprasta gedimas, pataisome vietoje, jei rimtas – keičiame mašiną.