Vežame baldus į Chadderton: patirtis, kainos ir patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas reisas yra kaip loterija. Nors dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, bet kartais pasitaiko situacijų, kurios sukelia pilką plauką. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų iš tėvynės, kurių vaikai išvyko gyventi į Angliją, būtent į Oldhamo apylinkes, todėl tiesiogiai vežame baldus į Chadderton ir gretimus rajonus labai dažnai. Čia ne tik apie tai, kaip įkrauti sofa į sunkvežimį, tai yra visas logistikos šou, pradedant nuo dokumentų tvarkymo Lietuvoje ir baigiant tuo, kaip vairuotojas randa vietą suslėgtose gatvėse Mančesterio pakraštyje. Stengsiuosi papasakoti taip, kaip yra iš tikrųjų – be šlapių pasakojimų apie idealų pasaulį.

Kainos, laikas ir bendrai nuo ko pradėti

Kiek kainuoja pervežti baldus į Chaddertoną?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą, kai pakelenu telefoną. Nepavyks nustatyti vienos kainos, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei tai tik keletas dėžių ir viena lova, tai gali tekti maždaug nuo 600 iki 800 eurų, o jei reikia gabenti visą butą ar namo turinį, kainos gali šokti iki 2500 eurų ir daugiau. Turiu omenyje, kad paskutiniu metu kuras padarė savo – dyzelio kainos Britanijoje ir Lietuvoje skiriasi, o ir prieplaukos mokesčiai už tiltus ar tunelius nebegali būti ignoruojami. Taigi, kaina susideda ne tik iš mano darbo, bet ir iš to, kiek kainuoja nuvažiuoti tą tūkstantį kilometrų.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai, kai vežame baldus į Chadderton, skiruame apie 3-4 dienas tai atlikti. Tai nėra toks ilgai atrodantis kelias, bet čia įeina ir krovinio surinkimas Lietuvoje, kelionė per Baltijos šalis, Lenkiją, Vokietiją, o tada ir pervežimas per jūrą arba tunelį. Vieną kartą mums teko stovėti Calais pusantros dienos dėl migrantų problemų ir tikrinimų, tai kiekvienas terminas yra labai sąlyginis. Geriau planuokite savo atvykimą su savaitės ar dviejų atsarga, kad nereikėtų gyventi iš krepšio laukiant vairuotojo.

Ar galite atvežti ir paėmti daiktus tą pačią dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – labai sunku. Jei jūsų daiktai jau yra surinkti sandėlyliuose Vilniuje ar Kaune ir reikia tik juos užkrauti, tai pavyktų, bet dažniausiai klientams reikia pagalbos surinkti baldus namuose. Tada tas "vienos dienos" variantas išsisklaido kaip dūmai. Paprastai tai trunka bent dieną-dvi, kad viską tvarkingai uždėtume į kėbulą, užfiksuotume būklę ir išvyktume, tad nereikia spausti vairuotojų, kad jie skraidytų.

Ką reiškia "dalinis krovinys"?

Tai kai vežame baldus į Chadderton ne tik jums, o ir kitiems klientams. Tarkime, mes turime 3,5 tonų sunkvežimį, jį užpildome iki pusės jūsų daiktais, o likusią vietą užpildome kitų žmonių siuntomis, kurios keliasi tame pačiame regione. Taip jums galima pasiūlyti pigesnę kainą, nes išlaidos padalinamos. Tačiau čia yra vienas "bet" – reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus arba iškraupsime juos kelyje. Jei skubate, geriau mokėti už pilną kėbulą.

Ar į kainą įeina ir pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, bent jau ne mano pasiūlymuose. Aš siūlau "krovinių gabenimą", o ne "pakuotojų paslaugas". Tačiau galime padėti rasti pigesnes dėžes arba parduoti mūsų turimas, jei jos liko iš ankstesnių reisų. Kartais turiu kelias dėžes sandėlyje, tai duodu be užmokesčio, jei klientas nepretenzingas. Bet jei reikia įpakuoti visus servingalus ir stiklinę vitriną, tai geriau pasirūpinkite dėžėmis patys arba nupirkite specialius pakavimo rinkinius.

Ar imate ir mažus siuntinius, ne tik baldus?

Žinoma, mes ne visada važiuojame su pilnomis sunkvežimiais. Kartais važiuojame su furgonu, kai reikia atvežti tik vieną lovą ar netgi keletą dėžių su asmeninėmis daiktais. Taigi, jei turite ką nedidelio, pavyzdžiui, motociklą ar didelį langą, taip pat galime susitarti. Esu matęs viską – nuo senų sovietinių spintų iki brangių dizainerių kėdžių, tai nieko nestebina.

Kaip vyksta apskaičiavimas – pagal tonas ar metrus?

Svarbiausia yra tūris, tai yra kubiniai metrai. Tonų retai kas tikrina, nebent jūs nešate metalo laužo. Baldai dažniausiai lengvi, bet dideli, todėl viena sofa užima daug vietos, bet sveria nedaug. Taigi, kai sakau, kad "vežame baldus į Chadderton", pirmiausia klausiu: kiek kvadratinių metrų (arba kubinių) užima jūsų turinys? Tai ir yra pagrindinis kainos formavimo elementas.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Nereikia jokių ypatingų leidimų, jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Mums reikia tik jūsų asmens dokumento ( paso ar ID ) ir turinio sąrašo, kurį, tiesa sakant, dažnai sudarome patys, o jūs tik pasirašote. Sąrašas turi būti pakankamai detalus, kad britų muitininkai nepagailėtų jo uždaryti.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus (transfer of residence), tai dažniausiai nuo PVM ir muito atleidžiama. Bet dėl to reikia pateikti specialų prašymą (Tor01 forma) ir įrodymus, kad gyvenote Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių. Jei tiesiog perkate naujus baldus iš čia ir vežate juos pardavimui arba dovanojote kam nors naujai, tai gali tekti sumokėti britų PVM (20%), o tai jau gana nemažai pinigų.

Kas tas EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

EORI numeris reikalingas tik jeigu registruojate verslą arba siunčiate prekes prekybai. Paprastam žmogui, kuris tiesiog keičia gyvenamoją vietą, jis nereikalingas. Bet jeigu jūsų siunta keliauja kaip "prekybinis krovinys" (pavyzdžiui, nebe asmeniniai daiktai), tuok be jo neišsiversite. Aš visada patariu pasitikrinti, nes kartais klientai sako, tai "asmeniniai", o muitinėje randasi dėžės su naujais telefonais parduodami.

Ar dažnai tikrina Anglijoje?

Po "Brexit" tai tapo dažniau. Anksčiau vos ne pro langą mes važiuodavome, o dabar, kai vežame baldus į Chadderton, kartais sustojame patikrinimui. Jei dokumentai tvarkingi, viskas vyksta greitai, bet jei sąraše parašyta "baldai" o viduje randamas statybinis šiukšlių maišas, tuok gali būti bauda. Vieną kartą mums teko iškrauti visą furgoną, nes klientas užmiršo parašyti apie alkoholio butelį, tai buvo nepatogu.

Ką daryti, jei neturiu Tor01 formos?

Geriausiai ją užpildyti iš anksto internetu, tai nėra sudėtinga. Jei neturite, muitinė gali priskirti jūsų siuntą bendrajai eilei ir reikalauti mokesčių. Aš negaliu to padaryti už jūsas, nes ten reikia jūsų asmens duomenų ir adreso Anglijoje. Kartais padedu pateikti prašymą, jei klientas suteikia prieigą, bet geriau tai padaryti paties, kad nėra painiavos.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Mano draudimas dengia tik tą atvejį, jei aš sudaužau daiktą vairuodamas (mano kaltė). Jei daiktas blogai supakuotas ir atsilošia kelionės metu, draudimo jis nebus padengtas. Taip pat, jei paslapčia vežate brangius daiktus (pinigus, brangiausius juvelyrinius dirbinius), jų draudžiame nevežame. Yra ribojimai, kuriuos geriau aptarti iš anksto.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik gamintį, vakuumuotą arba dėžėse. Nešti šviežią mėsą, pieną ar vaisius negalima – tai griežtai draudžiama. Kartais klientai bando įsivežti "kruopas" ar "rūgpienius", bet jei muitinės šuns užuosto, viskas išmetamas į šiukšles. Geriau to nebandyti, o nusipirkti maistą vietinėje parduotuvėje "Lidl" ar "Tesco" Chaddertone.

Pakavimas, krovimas ir baldai

Ar jūsų komanda padeda surinkti baldus?

Taip, mūsų vairuotojai turi su savimi pagrindinius įrankius. Jei reikia išardyti lovą ar stalą, mes tai padarome. Tiesa, jei baldai yra labai seni, sujungti su "klijais" (kai senos sovietinės spintos), gali būti problema – jas tiesiog neįmanoma išardyti nepaliekant žalos. Tada mes juos vežame kaip yra, jei tilpa į duris (kartais net teko išimti langą).

Kaip saugiai vežti stiklinius baldus?

Stiklas yra mūsų priešas. Reikia specialios putos, kartoninių kampų ir, svarbiausia, stiklas turi būti padėtas statmenai. Jeigu gulės horizontaliai, jis gali suirti nuo vibracijos. Aš visada kartoju vairuotojams: "žiūrėkite, kur stovi vitrinos". Jei klientas sako, kad tai labai brangu, patariu apdrausti atskirai.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Būtina. Niekada nevežkite pilnų spintų. Stalčiai iššoks, furnitūra nulūš, o galas gali nukristi. Tuščios spintos yra daug lengviau užtvirtinti ir nekelia tiek streso kelyje. Vieną kartą teko girdėti, kaip viduje užstrigęs indas sudaužė visą spintos vidų, tai tikrai neverta rizikuoti.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprias, dvigubai sienelių. Nenaudokite senų, suminkštusių dėžių iš po batų, jei jose yra sunkių knygų. Knygoms reikia mažesnių dėžių, kad jos nepertrauktų rankų krovimo metu. Drabužiams gali būti didesnės dėžės arba net specialios krepšys su kabėmis, kurios užkabinamos ant strypo kėbule.

Kas daro, jei daiktų per daug?

Tada jums reikės dviejų reisų arba didesnės mašinos. Mes stengiamės viską sudėti taip, kad neužimtume vietos be reikalo, bet fizikos dėsnių apeiti nepavyks. Jei sakote, kad turite "vieną kempinę", o prie duris stovi 20 dėžių ir dviratis, tai vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti, nes netilps.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei tai nėra saugomos rūšys. Žiemą augalai gali užšalti furgone, nors jis ir šiltas, bet naktį sustojus temperatūra nukrenta.