Vežame baldus į Blackrod: paprasta tiesa apie logistiką iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo padangų, kurios atsiskyrė kelyje, iki klientų, norinčių išvežti sofas be išmontavimo. Kai sakome, kad vežame baldus į Blackrod, tai nereiškia tik to, kad užkrauname dėžes į sunkvežimį ir važiuojame. Tai yra sudėtingas procesas, kuriame susiduria britų muitinės reikalavimai, kelių būklė Anglijoje ir gana dažnai vairuotojų nuovargis. Blackrod yra mažas miestelis netoli Boltono, ten patogu važiuoti, tik jei žinot kelią, o ne tik pasikliojat į GPS. Štai kas tikrai vyksta užkulisiuose ir ką turėtumėte žinoti, prieš skambindami mums ar kitiems pervežėjams.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka, kai vežame baldus į Blackrod?

Įprastai tai trunka apie tris-penkerias dienas, priklausomai nuo to, kada išvykstame ir ką rodo kelių eismas. Kartais viskas vyksta sklandžiai – išvykstame pirmadienį, antradienį jau esame jūrų uoste, trečiadienį iškrauname. Tačiau realybėje dažnai įvyksta nesklandumų, pavyzdžiui, lastelės vėluoja dėl audros arba patys klientai vėluoja užpildyti dokumentus. Todėl geriau planuokite šiek tiek atsargos laiko, ypač jei reikalingas tiksli iškrovimo data.

Ar galite garantuoti pristatymo dieną?

Būtų melaginga tvirtinti, kad galime garantuoti dieną 100 proc., nes mes ne valdome orus ar muitinės eilių. Jei vežame baldus į Blackrod su daliniu krovininiu (kelių klientų daiktai viename sunkvežimyje), tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau dėl kitų iškrovimų kelyje. Stengiamės pranešti iš anksto, jei atsiranda vėlavimas, bet kartais ir mums pačiams sužinoti apie tai galima tik iš vairuotojo, kai jis jau stovi eilėje prieš Feri.

Kokiomis mašinomis vyksta transportavimas?

Dažniausiai naudojame standartinius 3,5 tonų sunkvežimius „Iveco“ arba „Mercedes“, kuriuos gali vairuoti mūsų vairuotojai be papildomų leidimų. Jei krovinys yra didelis, tada reikia didesnės mašinos, bet tada kyla problema su Blackrod siaurais gatvelėmis. Yra buvę atvejų, kai didelis volas tiesiog negalėjo privažiuoti prie namo, teko perkrauti į mažesnę mašiną (tai vėliau kainuoja brangiau). Geriau iš anksto pasakykite, jei gyvenate kur uždarame kieme.

Ar vairuotojas padės iškrauti baldus?

Taip, vairuotojai mūsų komandoje yra įpratę padėti, ypač jei kalbame apie sunkius daiktus, kaip šaldytuvai ar spintos. Tačiau jei turite penkias aukštų spintas be lifto arba šimtus dėžių, gali prireikti papildomo žmogaus. Vienas vairuotojas gali pavargti, o mums svarbu, kad jis nenusižemtų nugarą ir galėtų toliau važiuoti atgal. Susitarkite dėl „rankų“ iš anksto.

Kaip vyksta susitikimas ir išvežimas?

Atvažiuojame nurodytu laiku, apžiūrime, ką reikia vežti, ir jei viskas atitinka užsakymą – pradedame krauti. Kartais būna, kad klientas pamiršta pridėti keletą dėžių, kurios nebuvo sąraše, tai čia reikia greito sprendimo. Vairuotojas gali sutikti paimti, jei vietos mašinoje dar pakanka, bet ne visada. Geriau turėti tikslų sąrašą, kad būtų mažiau streso išvykimo dieną.

Ar saugu kasdienes daiktus vežti kartu su baldais?

Taip, dažnai vežame baldus į Blackrod kartu su asmeniniais daiktais, knygomis, indais. Tiesa, reikia juos tvarkingai supakuoti į dėžes, kad jos neišsibartytų važiuojant per bumpus. Mums ne kartą teko surinkti išbyrėjusius indus viduryje sunkvežimio, o tai niekam nepatinka. Užpakalinėje dalies viskas tvirtinama diržais, bet jei dėžės silpnos, gali nutūžti po svorio.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek kainuoja toks pervežimas apytiksliai?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos dėl degalų kainų, todėl sunku pasakyti fiksuotos sumos be išsamesnės informacijos. Mažas krovinys, viena sofa ar keletas dėžių, gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų, o pilnas namų apyvokos baldų pervežimas – kiek tūkstantį. Verta paskambinti ir paklausti, o ne tikslinti internete, nes ten informacija gali būti sena.

Ar kainoje įskaičiuotas keltas?

Paprastai kainų pasiūlymuose nurodoma, ar keltas įskaičiuotas, ar ne. Dažniausiai tai yra atskira mokėjimo dalis, kurią sumoka klientas tiesiogiai uoste arba per mūsų brokerį. Vengiame įtraukti į fiksuotą kainą, nes keltų bilietų kainos keičiasi kasdien priklausomai nuo sezono. Neklauskite, kodėl taip yra, tiesiog jūrų pervežėjai turi savo taisykles.

Kokia mokėjimo tvarka?

Standartiškai prašome avanso, kad užtikrintume, kad klientas tikrai laukia, o mes nevažiuojame tuščiomis. Likusią dalį sumokate grynaisiais vairuotojui arba pavedimu iškrovimo metu. Buvo atvejų, kai po iškrovimo klientas staiga „praranda“ pinigus arba sako, kad pervys po savaitės – su mumis toks variantas nepraėja. Vairuotojas turi būti apmokėtas vietoje.

Ar taikomi papildomi mokesčiai už laukimą?

Jei vairuotojas atvyksta į Blackrod, o jūsų nėra arba kiemas neužrakintas, jis gali laukti valandą, dvi. Po to pradedamas skaičiuoti laukimo mokestis, nes vairuotojo laikas – tai pinigai. Geriau būkite ten 15 minučių anksčiau nei vėluoti valandą. Suprantu, kad gyvenimas, eismas, bet praneškite bent telefonu.

Ar pigiau, jei aš pats parduodu daiktus į JK ir tik vežate?

Tai gali būti šiek tiek pigiau, jei tai yra prekybinis siuntimas, bet tada viskas labai keičiasi dėl dokumentų. Jei vežame baldus į Blackrod kaip asmeninį daiktą, mokesčiai mažesni, jei prekinis – reikia mokėti PVM ir muito. Sąskaitos išrašymas taip pat kainuoja. Taigi, galų gale, skirtumas gali būti nedidelis, o galvos skausmo – daugiau.

Ar priimate mokėjimus svarais ar tik eurais?

Mums labiau patogiau eurais, nes mes esame Lietuvoje, bet vairuotojai dažnai turi ir svarų, jei jau yra nuvykę. Galima susitarti dėl mokėjimo svarais iškrovimo vietoje, jei kursitas yra tinkamas. Tiesa, jei kursas bus labai nepalankus, gali būti, kad prašysime eurų arba pridėsime procentą konvertavimui. Geriau aptarti iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir Blackrod specifika

Kokius dokumentus reikia turėti norint išvykti?

Būtinas TIR dokumentas (jei eina per muitinę be sustojimo) arba eksporto deklaracija. Taip pat reikia sandėliavimo sąrašą – inventoriaus sąrašą lietuvių ir anglų kalbomis. Be to, kai vežame baldus į Blackrod, reikia nurodyti gavėjo (jūsų) adresą ir kontaktus. Jei dokumentų nėra, kelias gali baigtis jau Lietuvos pasienio punkte.

Kas daryti, jei neturiu EORI kodą?

EORI kodas būtinas bet kokiam importui į Jungtinę Karalystę. Jo nėra sunku gauti, tai daroma internetu per britų portalą, bet tai trunka kelias dienas. Jei jo neturite, muitinė negalės išleisti krovinio, o mums teks laukti arba grįžti atgal. Neskubėkite su data, kol neturite šio kodo ant rankos.

Ar dažnai tikrina krovinį Anglijoje?

Paskutiniu metu tikrinimai tapo dažnesni, ypač jei krovinys atrodo įtartai arba dokumentuose yra klaidų. Jei viskas tvarkinga, dažniausiai praleidžia be sustojimo, tačiau visada egzistuoja rizika, kad sustos ir patikrins, ar nėra prekių, kurių nėra sąraše. Geriausia rašyti tiesą ir nebandyti slėpti nieko, pinigai tai neatsiperka.

Ar sunku privažiuoti į Blackrod centrą?

Blackrod yra gan senas miestelis, gatvės yra siauros, o vietoje dažnai statomi nauji namai, todėl vietos mašinai gali būti maža. Jei gyvenate centre, gali tekti palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir pernešti daiktus rankomis. Turime patirties, kad vietiniai gyventojai kartais nepyksta, jei užimame vietą valandą, bet geriau nieko nebraižyti.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Didelėse miestuose, tokiuose kaip Londonas ar Birmingemas, leidimai būtini, bet Blackrod tokio griežtumo nėra. Visgi, jei namas yra ant „pilotų“ (uždaros teritorijos), leidimas nereikalingas. Jei ten gyvenate, kur gatvės siauros, o eismas intensyvus, paskambinkite vietinei policijai arba tarybai ir paklauskite, o nežiūrėkite į tuos visus ženklus.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Draudimas nėra privalomas įstatymo požiūriu, bet jis labai rekomenduojamas. Mūsų atsakomybės draudimas dengia tik tą sumą, kuri nurodyta sąskaitoje (ir ne visada viską). Jei turite brangų paveikslą ar antikvarinę spintą, pasirūpinkite papildomu draudimu. Yra buvę, kad spinta nukrito per bumpą, o klientas norėjo tris kartus daugiau negu mūsų draudimo limitas.

Kas dar būna, ir ko tikėtis

Ar vairuotojas kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau baziniu lygmeniu, kad galėtų susitarti su muitininkais arba klientais. Tačiau nelaukyt, kad jis kalbės karalienės anglų kalba arba aptars filosofiją. Jis sugebės pasakyti, kur yra iškrovimo vieta ir paprašyti pasirašyti dokumentus. Susišnekėsite.

Kas nutinka, jei baldai pažeidžiami kelyje?

Jei pastebime pažeidimą iškart, apie tai pranešame ir bandome sutvarkyti vietoje jei įmanoma. Jei pažeidimas didelis, darome nuotraukas ir rašome aktą. Toliau viskas priklauso nuo draudimo kompanijos. Aš asmeniškai mačiau, kaip buvo sulaužyta virtuvės spintelė – tai buvo baisu, bet klientas gavo pinigus atgal. (Tiesa, gauti juos truko pora mėnesių).

Ar galima veži ir gyvūnus?

Gyvūnų pervežimas tarptautiniais maršrutais yra sudėtingesnis reikalas, reikalingi specialūs dokumentai ir veterinariniai pažymėjimai. Mes esame logistika, ne gyvūnų pervežėjai, todėl paprastai neimu tokių užsakymų. Jei turite šunį, geriau kreiptis į specialistus. Nenorite, kad jūsų katinas prarasdžiau kažkur Dunkerko uoste.