Vežame baldus į Aylesham: patirtis, kainos ir kas tikrai laukia britų keliuose

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo sofos, kurią teko laužyti per pusę, kad prilėstų į liftą, iki klientų, kurie manydami, kad „baldų vežimas į Aylesham“ yra kaip nuvažiuoti iki parduotuvės už miesto. Sakyčiau, realybė yra šiek tiek sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie perkėlimą per Lamanšą ir visus tų britų niuansus. Aš ne tų žmonių, kurie duos idealiai poliruotus atsakymus iš vadovėlio, tiesiog pasakysiu, kaip yra. Kartai viskas vyksta lyg pagal scenažių, kartai reikia improvizuoti tiesiai ant kelio. Jei ruošiatės persikelti gyventi ar tiesiog siunčiate dalį turto į Kento grafystę, geriau žinoti, į ką įsileidžiate.

Kainos, terminai ir kaip susitarti dėl baldų gabenimo į Aylesham

Kiek tai visos stigos kainuos, jei trumpai?

Kainos kyla ir krenta priklausomai nuo degalų ir to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keletas dėžių ir viena lova, galbūt susitarsime už keletą šimtų eurų, bet jei reikia pilno krovinių sunkvežimio, skaičiai bus kur kas didesni. Taip pat įtakos turi tai, kada norite važiuoti, jei tai savaitgalis ar šventės, brangiau. Geriau tiesiog parašykite man sąrašą ar nufotografinkite, ką turite, tada aš galėsiu pasakyti tikrąją sumą be jokių priekaištų vėliau.

Ar galite tiksliai pasakyti, kiek dienų užtruks?

Nedaryčiau to, nes būna visokie nesklandumai. Paprastai kelyje praleidžiame dvi–tris dienas, tačiau jei sulaikome pasienio punkte arba kelyje įvyksta avarija, gali užtrukti ilgiau. Mes stengiamės važiuoti taip, kad vežame baldus į Aylesham taip greitai, kaip įmanoma, bet mes ne stebukladariai. Geriau planuokite savo atvykimą su savaitės ar dviejų atsarga, kad nebūtų streso.

O jei aš neturiu daiktų pilnam kroviniui?

Nerūpina, tada tiesiog surandame kitą klientą ir važiuojame bendru automobiliu, tai vadinama daliniu kroviniu. Tai jums gali būti net pigiau, kadangi mokėsite tik už užimtą vietą kėbule. Turbūt girdėjote apie tą patį principą kaip taksi, tik su sofos dydžio bagažu. Viskas sutvarkoma per telefoną ar el. paštą, svarbu tik tiksliai nurodyti išmatavimus.

Ar imate užstatą ar mokėti iš karto?

Daugelis klauso šito dalyko. Paprastai prašome nedidelio avanso, kad žinotume, kad tai rimtas užsakymas, o likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą. Taip yra saugiau ir jums, ir mums, kad nesusidurtume su nesusipratimais. Esu matęs atvejus, kai žmonės tiesiog dingdavo, kai reikėdavo mokėti, tad tai apsisaugos priemonė.

Kas dėl kainos, jei aš vėluoju su išsikraustymu?

Jei vėluojate valanda ar dvi, paprastai prie to žiūrime supratingai, bet jei tai prasideda vėluoti pusę dienos, gali tekti papildomai sumokėti vairuotojui už laukimą. Laikas – tai pinigai šiame versle, ypač kai kalbame apie tarptautinius reisus. Geriau susitarti iš anksto, kad vairuotojas nežiūrėtų į laikrodį su pyktiu.

Ar galima kažkaip užsidirbti iš to, kad vežate baldus į Aylesham?

Jei turite ką nors vežti atgal į Lietuvą, gali pasitaisyti kaina. Tuomet mums naudinga tuščias važiavimas negrįžtant, o jums – pigesnis pervežimas. Toks mainų principas veikia puikiai, tik reikia derinti laikus, kad viskas susitiktų vienoje vietoje.

Dokumentai, muitinė ir tas pats Brexitas

Kokių dokumentų man reikės?

Būtinas asmens tapatybės dokumentas, daiktų sąrašas, o jei perkeltinate įmonės turtą – reikės ir įmonės dokumentų. Be to, dabar, po Brexito, viskas sudėtingiau su muitinės deklaravimu, tad reikės nurodyti, kas yra kas. Nereikia jaudintis, mes padėsime užpildyti visas tų anglų formas, tiesiog reikia jums teisingos informacijos.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maistą galima, bet tik tam tikrą kiekį ir asmeniniam naudojimui, o dėl vaistų geriau turėti receptą ar gydytojo pažymą, nes muitininkai gali būti labai griežti. Vieną kartą mums bandė atimti keletą kilogramų dešros, nes klientas neparašė, kad tai asmeninis krovinius. Žinoma, Aylesham ne toks toli pasienio, bet britai tikriną griežtai.

Kas vyksta, jei aš nepateikiu reikiamų dokumentų?

Tuomet gali kilti didelių nesklandumų, netgi gali pristabdyti visą automobilį ir padaryti patikrinimą. Tas gali kainuoti brangiai ir uždelsti visą procesą dienomis. Nenoriai apie tai kalbu, bet geriau būti pasiruošusiam, nei stovėti prie Doverio su rankomis kišenėse.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei šešis mėnesius, dažniausiai mokesčių nereikia. Tačiau jei tai naujos prekės ar dovanos, gali tekti sumokėti britų mokesčius. Aš čia nebuvo toks didelis ekspertas, bet mūsų brokeris visada sugeba tai išsiaiškinti. (Tiksliau, mes tik perduodame jam dokumentus, o jis su mumis nesikalba).

Kas tas EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Jei verslas, tai tikrai taip, o jei fizinis asmuo, dažnai galima ir be jo, bet viskas priklauso nuo situacijos. Geriau pasitikrinti iš anksto, kadangi šiuo metu sistema keičiasi ir kas dieną kas naujo. Aš asmeniškai nerekomenduoju rizikuoti be jo, jei keliaujate dažnai.

Ar sunku gauti leidimus vairuotojams?

Mums, kaip įmonei, tai kasdienybė, o jei turite omenyje savo vairuotoją, jam reikės visų tarptautinių leidimų, kur dabar yra gana daug. Britai nėra tokia lengviauti, kaip anksčiau, tad reikia daugiau popierių.

Kas vyksta kelyje? Maršrutai ir vairuotojų kasdienybė

Keliu maršrutu važiuojate į Aylesham?

Paprastai važiuojame per Kaliningradą arba per Lenkiją ir Vokietiją, tais keliais, kurie greičiausi, tačiau Aylesham yra netoli Doverio, tad tenka važiuoti pro Londoną arba apie jį (priklausomai nuo užimtumo). Manau, kad geriau važiuoti apie M25, nors tai ir ilgesnis kelias, bet centras neapsimetęs spūsčiomis. (Arba M2, jei jau esame pietuose).

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį, pakanka tam, kad susitartų su klientu arba suprastų instrukcijas. Ne visi kalbą tobulai, bet praktiškai kalbėti moka, nes be to ten neįmanoma dirbti. Kartais tenka padėti ir man per telefoną, jei kyla sunkesnių situacijų.

Kas daro vairuotojas, jei pasibaigia jo darbo valandos?

Jis turi sustoti ir ilsėtis, tokios yra taisyklės. Mes negalime jį spausti, nes tai ir saugumo klausimas. Taigi, jei jis sustoja ties poilsio vieta, reikia kantrybės, tai ne jo kaltė, kad eismo dėmės ar kitaip. Kartais tai gali paveikti atvykimo laiką, bet saugumas pirmiausia.

Ar dažnai sugenda automobiliai kelyje?

Pas mus taip nelabai, nes stengiamės techninę būklę tikrinti prieš kiekvieną kelionę, bet kelyje visada gali nutikti kažkas nepageidaujamo. Prieš keletą metų mums sugedo važiuoklė Vokietijoje, tai teko laukti mechaniką parą. Tokios dalykai nutinka, svarbu, kad mes visada turime draudimą ir pagalbą.

Ar galima sekti automobilį kur jis važiuoja?

Taip, mes turiem GPS sekimą, ir galime jums atsiųsti nuorodą, kur matytumėte, kur dabar yra jūsų daiktai. Tai labai ramina žmones, ypač kai jie persikrausto su visa šeima ir laukia savo baldų. Tikrai patogu dalykas.

Ar saugu važiuoti naktį per Angliją?

Anglijoje keliai gan geri, o apšvietimas puikus, tačiau naktį visada didesnė avarijų rizika. Mūsų vairuotojai įpratę važiuoti ir naktį, jei reikalauja grafikas, bet jei galima, stengiamės vengti to. Geresnis važiuoti dieną ir matyti, ką vežame.

Pakavimas, baldų saugumas ir kas daryti jei kas nutiko

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite, bet mes taip pat turime pasiūlyti pakavimo paslaugas. Mūsų komanda atvažiuoja, viską užpako į specialias dėžes, užlenkia kampus. Tai daug saugiau, ypač kai kalbame apie lūžtamus daiktus. Vienas klientas bandė vežti vitriną be pakavimo, tiesiog uždėjo ant sėdynės... na, supratote, atvyko su trūniais.

Kaip apsaugote baldus nuo purvo?

Naudojame specialias užkaltes ir plėveles. Tai ne tiesiog plastikiniai maišeliai, o storesnė medžiaga, kuri neleidžia drėgmei ir purvui patekti į vidų. Ypač svarbu, kai vežame baldus į Aylesham per lietingąją sezoną, nes drėgmė ten didelė.

Kas daryti, jei atvykus pasirodė, kad kažkas sudužo?

Tuomet reikia iš karto pranešti vairuotojui ir padaryti nuotraukas. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą, tačiau reikia įrodymų. Jei pažiūrėsite į tai tik po savaitės, gali būti sunkiau įrodyti, kad tai ne jūs sudaužėte. Viskas turi būti fiksuota iš karto.

Ar įmanoma surinkti baldus vietojje?

Taip, mūsų vairuotojai turi su savim įrankius ir gali surinkti pagrindinius daiktus – lovas, spintas, stalus. Bet jei tai sudėtingas sisteminis blokas, geriau pasirūpinkite meistru vietiniuose. Mes ne gamintojai, tad per sudėtingus mechanizmus nesijungiame, kad nesugadintume.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei oras leidžia ir jei tai ne saugomos rūšys. Žinoma, jei šalta, augalai gali užšalti kėbule, nors jis ir šiltas. Patariu juos labai gerai uždengti ir, jei įmanoma, vežti keleivio salone, jei ten vietos užtenka. Aš asmeniškai nebūčiau labai entuziastingas dėl brangių orchidėjų vežimo per žiemą.