Veža baldus iš Winscombe: praktinis ir šiek tiek nuoširdus vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo sofos, užstrigusios laiptų aikštelėje Bristolyje, iki kliento, kuris norėjo pervežti vieną, labai brangų, bet visiškai sulūžusį vazą. Visgi, kai kalba eina apie tai, kaip veža baldus iš Winscombe, situacija yra specifinė. Winscombe – tai ne Didysis Londonas, čia siauros gatvės, kalvos ir netvarkingai statyti namai, kurie gali sukelti nemigą net patyrusiems vairuotojams. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsakymas pažymėti žemėlapyje, bet realybėje tai yra sudėtingas logistikos ir fizinių pastangų procesas, ypač dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES erdvėje. Štai jums nuoširdus žvilgsnis į tai, kas vyksta užkeliuose.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir procesą

Kiek tas viskas kainuos?

Tai, žinoma, pirmasis klausimas, bet atsakymas nėra paprastas „kiek“. Jei tiesiai sakant, tai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite ir kaip jie sudėti. Kompaktiškas „Ford Transit“ užsakymas iš Winscombe į Lietuvą gali kainuoti nuo 800–1000 eurų, tačiau jei reikalingas 20 kubų sunkvežimis, kaina lipa į 2000–2500 eurų zonę. Tiesa, prieš metus kainos šiek tiek smuko dėl degalų, bet dabar vėl pradeda šokti, taip kad viską reikia skubiai spręsti.

Ar galite suabejoti dėl kainos?

Žinoma, galiu, nes rinka yra gyva. Vieną dieną gaunu pasiūlymą iš subrangovotojo, kuris siūlo važiuoti per Belgiją, kitą dieną – per Prancūziją, o kainos skiriasi kaip dangus ir žemė. Kartais aš pats nežinau 100%, kokia bus galutinė kaina iki paskutinio momento, ypač jei klientas paskutine minute prideda dar dvi dideles dėžes su knygomis, kurios sveria toną.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Standartiškai, jei keliaujame tiesiai be didelių užkliūčių, tai nuo Winscombe iki Vilniaus arba Kaunu nueiname per 3–4 dienas. Vėlgi, tai teorija. Praktikoje gali būti, kad vairuotojas užstringa pasienio punkte arba, kas būna dažnai, tiesiog užmiega sunkvežimyje po ilgos pamainos, taip kad pristatymas atidėliojamas rytojui.

Ar veža baldus iš Winscombe kas savaitę?

Ne, ne kas savaitę, nes tai nėra didelis verslo centras. Panašu, kad ten daugiau gyvenančiųjų, kurie perkamą baldą veža iš artimiausių didmiesčių. Tačiau mes ten važiuojame reguliariai, susirenkant kelis užsakymus iš to regiono, vadinamu „South West England“, kad maršrutas būtų ekonomiškas. Kartais tenka laukti savaitę-dvi, kol surinkame pilną krovininę.

Ar brangu, jei aš turiu tik kelis dėžutes?

Tai vienas sudėtingiausių dalykų mūsų versle. Vairuoti 20 tonų sunkvežimį trimis dėžutėmis – tai pinigų švaistymas. Todėl tokiu atveju rekomenduoju arba susirasti dalinį krovinį (kai kiti žmonės taip pat veža daiktai tame pačiame gare), arba, jei labai skubate, mokėti už visą automobilį. Kainos gali būti gana aukštos, bet tokia yra logistika.

Kas dėl depozito?

Įprasta prašyti apie 30% avansą, kad užtikrintume, kad vairuotojas išvyks. Esu matęs atvejų, kai žmonės liepia važiuoti, o paskui atsisako paskutinę minutę, o mes jau esame užsakę keltą. Tai nėra malonu. (Iš tikrųjų, kartais imame ir 50%, jei reikia ypatingai brangių dalių arba specialios įrangos).

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada verta pabandyti, bet aš neduodu nuolaidų tiesiog taip, be reikalo. Jei turite lengvai kraunamą krovinį, be rūsio ir be trečio aukšto be lifto, aš galiu nuleisti kainą šimtu ar dviem eurais, nes tai man taip pat palengvina gyvenimą. Bet jei ten reikia nešti pusantro kilometro per purvą, tai kaina lieka tokia, kokia yra.

Logistika ir techninės problemos

Ar sunku privažiuoti prie namo Winscombe?

Sakyčiau, labai sunku, jei turite didelį sunkvežimį. Ten daug siaurų keliukų, vadinamų „lane“, kur vienintelis būdas pravažiuoti – jei priešais važiuojantis automobilis nusitraukia į krūmą. Kartais tenka iškrauti daiktus į mažesnį automobilį (priešvežį) ir tik tada vežti į galutinę vietovę.

Kas darote, jei sunkvežimis netelpa?

Tuomet mes naudojame šunų kinkinio metodą. Didelis mašina stovi arčiau plento, pvz., prie „A38“, o mažesnis „Luton“ tipo sunkvežimis arba furgonu važiuoja paimti daiktus tiesiai iš kiemo. Tai žinoma, brangiau, kadangi reikia dviejų komandų, bet kitaip būtų tiesiog neįmanoma nieko nuvežti.

Ar vežate pianinus iš to regiono?

Taip, vežame, bet tai visada yra iššūkis. Pianinas – ne tik svoris, jis yra jautrus vibracijai ir drėgmei. Paskutinis pianinas, kurį vežėme iš Winscombe apylinkių, teko kelti per langą, nes laiptai buvo per aštri. Turime specialias rinkas ir liftus, bet tai už papildomą mokestį.

O jei man reikia padaryti muitinę?

Dabar, po „Brexit“, tai būtina. Mums reikia jūsų paso kopijos, adreso ir sąrašo daiktų su apytikre verte. Be to, jei daiktai yra naudoti ir jūs juos turėjote ilgiau nei 6 mėnesius, gali tekti pildyti „Transfer of Residence“ formą, kad nemokėtumėte PVM. Aš asmeniškai labai nemėgstu šių dokumentų, bet be jų per sieną nepraeisi.

Ar saugu duoti daiktus?

Žinoma, imame riziką, tačiau mes turime draudimą „CMR“. Bet, tiesą sakant, geriau, jei patys įsidėsite brangiausius daiktus į automobilį ir vežiate patys. Draudimas išmoka pinigus, bet jis negrąžina senelių suvenyrų ar nuotraukų, jei jie dings. Mes stengiamės saugoti viską, kaip savo, bet vairuotojai yra žmonės, kartais gali būti ir neatsargūs.

Kas dėl pakavimo?

Geriau, jei pasirūpinate tai patys. Pirkite stiprių dėžių, daug burbuliuko plėvelės. Jei mums daryti, tai tai kainuoja, nes mums reikia atvežti medžiagas. Vakar vienas klientas bandė krauti indus į senas, drėgnas dėžes iš parduotuvės po bulvėm – tai baigėsi blogai, stiklų nebeliko.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, mes duodame GPS nuorodą, bet kartais ji neveikia tuneliuose arba Šiaurės Prancūzijoje, kur signalas silpnas. Geriausia tiesiog rašyti mums žinutę „kur mano daiktai“, ir aš pažiūrėsiu sistemoje. Kartais vairuotojas tiesiog užmiršta įjungti terminalą.

Specifinės situacijos ir problemas

O jei aš nežinau tikslio adreso?

Tai dažna problema, kai žmonės perka baldus „eBay“ ar „Facebook Marketplace“ ir tiesiog sako „Winscombe centre“. Be gatvės pavadinimo ir pašto kodo (kurių ten yra šimtai), mes negalime važiuoti. Prarandame dieną, ieškodami to namo, o tai kainuoja pinigus.

Ar vežate į kitus šalis ne tik Lietuvon?

Taip, jei maršrutas prasideda Winscombe, mes galime nuvežti į Vokietiją, Olandiją ar net Italiją. Bet ten kainos skiriasi, nes kelių mokesčiai (vignettes) Vokietijoje ir Prancūzijoje yra skirtingi. Paskutinį kartą važiavome į Miuncheną ir kelių mokesčiai sudarė beveik trečdalį viso išlaidų.

Ką daryti, jei baldai sugenda?

Skambinate mums nedelsiant. Mes darome „protokolo“ įrašą. Jei dėl mūsų kaltės, tai atlyginame. Bet jei paaiškėja, kad spinta buvo jau sulūžusi prieš tai, kaip mes ją pakrovėme (o tai nutinka dažniau nei galvojat), tai mes neatsakome. Vienas klientas bandė kaltinti mus dėl kojos suplyšimo, kuri buvo lipdukais užklijuota anksčiau.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, latviai arba lenkai, taigi su lietuvių kalba problemų nebūna. Kartais tenka dirbti su vietiniais britų vairuotojais, tada reikia kalbėti angliškai, bet aš visada galiu padaryti vertėją.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealu – 2-3 savaites iki. Jei skambinate ryte ir norite, kad išvažiuotume vakare, tai gali nepavykti. Mums reikia laiko suderinti maršrutą, surasti kitus klientus tame pačiame rajone, kad užsidirbtume.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet yra limitai. Jei daugiau nei 90 litrų vyno ir kt., tai tai jau yra komercinis krovinys ir reikia specialių licencijų. Negalima tiesiog užpildyti viso sunkvežimio alaus ir sakyti, kad tai asmeninis naudojimas, muitinė to nepriims.

Kas dėl mašinų pervežimo?

Mes ne pervežame automobilių kartu su baldais tame pačiame sunkvežimyje, jei tai ne ypač mažas automobilis, kuris telpa į dėžę. Automobiliams reikalingi kitokie tipai autovežių. Buvo atvejis, kai klientas norėjo padėti „Mini“ ant sofos – ne, taip negalima.

Ar atvežate daiktus tiesiai į butą?

Taip, jei yra liftas. Jei nėra lifto, ir jūs gyvenate 5 aukšte, tai papildomai mokėsite už kėlimą laiptais. Mūsų vairuotojai stiprūs, bet jie nėra robotai, ir kėlimas trečią dieną kelionės gali būti pavojingas jiems pačiams.

Ką daryti su lieknamaisiais daiktais?

Jei norite atsikratyti senų baldų, mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę (tipas) Anglijoje prieš išvykdami, tai papildomai kainuos maždaug 50-100 svarų, priklausomai nuo svorio. Neneškime šiukšlių į Lietuvą, mokesčiai už atliekas yra astronominiai.

Ar priimate korteles mokėjimui?

Taip, imame ir korteles, ir banko pervedimus. Bet vairuotojams grynaisiais pinigais mokėti nerekomenduoju dėl saugumo. Geriau viską apmokėti įmonės sąskaitą, kad būtų įrodymas.

O jei aš negaliu būti namuose pristatymo metu?

Reikia nurodyti atstovą – giminaitį, kaimyną ar draugą. Mes negalime palikti daiktų prie durų, nes juos pavogs. Ypač jei tai centrinėje vietoje. Paskutinį kartą palikome dėžę prie namo Kaune, kaip prašė klientas, ir ją pavogė per penkias minutes.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus veža specializuotos kompanijos, kurios turi visas licencijas ir kondicionuotas mašinas. Mes ne vežame šunų ar kačių mūsų baldų mašinose, nes tai yra nelegalu ir blogai gyvūnui.

Kokios yra atšaukimo taisyklės?

Jei atšaukiate savaitę iki, gražiname avansą be problemų. Jei atšaukiate dieną prieš išvykimą, avansas lieka mums, kad padengtume išlaidas. Mes jau esame susirinkę daiktus arba važiuojam tuščia atgal.

Ar turite draudimą, jei sužeidžiate vairuotoją?

Mes turime visus draudimus, įskaitant atsakomybės draudimą. Jei jūs nusprendžiate padėti nešti ir numetate ant kojos sunkų stalą, tai jūsų problema, ne mūsų. Prašome neperžengti savo galimybių.

Ką daryti, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Fotografuokite iš karto. nedelsiant. Jei dėžės išorės negera, viduje gali būti blogiau. Mes turime teisę pažiūrėti vaizdo įrašus iš mūsų kameros, jei yra ginčas. Dažniausiai dėžės sutrupa dėl to, kad jos per silpnos.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai. Tiesioginis važiavimas vienam vairuotojui be sustojimų tampa pavojingu dėl miego trūkumo. Geriau leiskite mums eiti standartiniu grafiku – 3 dienos yra normalu.

Ar vežate statybines medžiagas?

Taip, jei tai ne per ilgos lentos, kurios netilps į standartinę 13,6 metro mašiną. Plytos, cementas (sakuotas) – tai be problemų. Bet geriau tai daryti atskirai, ne kartu su baldais, nes dulkių bus labai daug.

Ką daryti, jei nežinau kiek kubų turiu?