Veža baldus iš Ryton: kaip nuvežti turtą saugiai ir nelipti ant melės su muitinės taisyklėmis

Dirbu šitoje srityje virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo ES dalimi, o sienos buvo tik žemėlapyje. Dabar, kai kasdien suktuose reikaluose pasako, kad reikia Organizuotis pervežimus iš šitos vietos, dažnai girdžiu vieną tą patį klausimą – ar šitai įmanoma padaryti paprastai? Žodis "paprasčiau" čia truputį keistas, bet bandysiu paaiškinti. Visgi, kai ieškote, kas veža baldus iš Ryton, svarbu ne tik kaina, bet ir tai, kad vairuotojas neatkeliauja į Jūsų kiemą vidurnaktį ir nebegali rasti vietos statybai. Čia nebe taip, kaip buvo anksčiau, kai užkrovėm ir važiavom, dabar reikia žiūrėti į dokumentus, kuro kainas ir tas geras anglų kelius, kuriais viskas klysta. Rašau šitą tekstą ne kaip mokymas, o kaip patirtis, kad nenukryptum nuo kelio.

Pagrindiniai klausimai apie Ryton ir patį procesą

Ar tikrai vežate tiesiai iš Ryton ar tai tik kažkoks "collection point"?

Žinoma, važiuojame tiesiai į Ryton, ypač jei kalbam apie Ryton-on-Tyne rajoną. Nereikia nieko vežti į sandėlius Birmingeme, nebent jūs pats norite taip padaryti dėl kažkokių savo priežasčių. Mes turime reguliarius maršrutus šiaurės rytų Anglijoje, todėl surinkimas iš Ryton mums nėra problema. Vairuotojas užsuka tiesiai prie namo, įkrauna ir važiuoja toliau į Lietuvą. Kartais tik pasidaro siaubingai keista, kai klientas sako, kad gyvena Ryton, o tai pasirodo esąs kažkoks kaimelis giliau miške, kur net "Google Maps" nebežino, kur virsti. Bet, va, sugebame surasti.

Kiek tas man viskas kainuos, be jokių paslėptų mokesčių?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys girioje, nes kuras nebe tas ką buvo. Vidutiniškai, jei kalbame apie tai, kas veža baldus iš Ryton, galima tikėtis nuo 80 iki 120 svarų už kubinį metrą, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos reikia mašinoje. Jei turi tik kelias dėžes, gali tekti susiderėti dėl "dalies krovinio" kainos, kuri bus fiksuota. Turiu omenyje, kad jei turi didelę sofą, kuri užima pusę sunkvežimio, tuomet ir kaina bus kitokia – ne už tūrį, o už užimamos vietos ilgį. Geriausia parašyti man sąrašą daiktų, aš jums paskaičiuosiu tikslią sumą be jokių stebuklų gale.

Kokiu laiku jūs atvykstate surinkti daiktus?

Mes nestandartinių darbuotojų, tad dažnai esame kelyje naktį, kad atvyktum anksti ryte. Surinkimas iš Ryton paprastai vyksta nuo 8:00 ryto iki 18:00 vakaro vietos laiku. Kartais, jei vairuotojas pavėluoja dėl spūsčių M6 kelias ar ties Calais (kas dabar nutinka vis dažniau), gali būti ir pavėlavimas. Jeigu jums būtina, kad atvyktum būtent 12:00 valandą, reikia tai susitarti iš anksto, nors negarantuojau, kad Anglijos orai ar eismo padėtis nežais prieš mūsų planus. Sunku numatyti viską, kai kelyje esi 24 valandas.

Ar galiu sekti savo krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Taip, turiu GPS sekimo sistemą visose savo mašinose. Bet būk tikras, kad kartais signalas pradingsta, kai važiuojame per Tunelį arba kokią sunkiai pasiekiamą vietą Velso kalnuose. Dauguma klientų sėdi prie kompiuterio ir stebi, kaip mašina stovi vienoje vietoje valandas – dažniausiai tai reiškia, kad vairuotojas miega arba turi sustojimo valandą. Jei mata, kad mašina nesijudina jau 10 valandų (gi), tuomet jau galieti suabejoti ir paskambinti man. Aš pats taip stebiu savo vaikus, kai jie važiuoja į mokyklą, tik jiems nereikia jokių dokumentų pasienyje.

Kas nutinka, jei mane užstringa Anglijoje ir negaliu išvežti daiktų?

Tai tikrai nepatogi situacija, bet mes esame įpratę. Galime palikti daiktus sandėlyje Ryton apylinkėse arba pačioje Anglijoje tol, kol išsiaiškinsitu dokumentus ar rasiite būstą. Saugojimas kainos papildomai, bet ne taip brangu, kaip jei prarastum bilietus Ě lėktuvą. Buvo atvejis, kai klientas išsivežė visus baldus, butą pardavė, o pats liko gyventi su draugu pusę metų. Mes laikėme jo dėžes sandėlyje nebrangiai. Tik duokite žinoti iš anksto, kad mes nevažiuotum su tuščia mašina.

Ar reikia man pačiam dėti baldus į dėžes?

Gali dėti tuščias, bet jei neturi laiko ar noro, mes suprantame. Mūsų komanda gali atvykti su juodais (ne, tik juodais, įvairių spalvų) antklodėmis ir plėvele, ir uždengti didelius baldus bei baldų komplektus. Smulkius daiktus labai rekomenduoju dėti į dėžes, nes jei jas tiesiog sumesime į mašiną, kelionės metu gali susigadinti ar susibraižyti. Viena vertus, tai kainuoja brangiau, kita vertus – ramybės verta. Aš pats namuose visada dėžiuja lėkštes, nes žinau, kaip "griauna" vairuotojas brežiant posūkyje.

Kaip elgiatės su labai jautriais daiktais, pvz., pianinu ar tapyba?

Pianinus iš Ryton vežame retai, bet jei reikia, turime specialias priemonės. Tapybai naudojame specialią dėžę su "bubble wrap" plėvele ir ją statome į mašinos vidų, kur nėra vibracijos (jei tokia vieta apskritai egzistuoja). Yra rizika, bet stengiamės ją sumažinti iki minimumo. Kartais atsitinka, kad paveikslas atkeliauja su įbrėžimu, tai mes turime draudimą, kuris padengia žalą. Nebūkite taip, kaip vienas mano klientas, kuris rėmė brangų paveikslą apie sieną be jokio apsauginio sluoksnio, o paskui stebėjosi, kad gale atsirado raudonas taškas.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos "Brexit" realijos

Ar man reikia daryti kokių nors dokumentų išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po "Brexit", taip, reikia. Turi turėti T2L dokumentą arba eksporto deklaraciją, kuri patvirtina, kad turtas yra tavo asmeninis ir jis buvo naudojamas Anglijoje daugiau nei 6 mėnesius. Be to, nenuveži. Muitininkai gali sustabdyti mašiną ir klausti, iš kur tas sofa. Jei nieko neturi, gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM, o tai jau bus skambutis už didelę sumą. Aš pats kiekvieną kartą nusipešiu su šitais popieriais, bet reikia, ir klientas turi suabejoti, ar jis viską padarė teisingai.

Kas nutinka, jei pamiršiu parengti inventoriaus sąrašą?

Tai bus didelė problema. Muitinė reikalauja detalaus sąrašo su apibūdinimais ir vertėmis. Jei jo nėra, mūsų vairuotojas gali likti pasienyje dieną-dvi, o laikas yra pinigai. Mes galime padaryti sąrašą už tave, bet tai kainuos papildomai už darbo valandas. Geriausia pasidaryti patys, geriau nei galiu pasakyti, kiekvieną šauktinį ir puslapis parašykite. Kartais tikrai būna, kad klientas sako "turiu kelias dėžes", o pasirodo, jų yra trisdešimt su grėbliais.

Ar mokėti MUITĄ ar PVM, jei baldus naudojau mažiau nei 6 mėnesius?

Taip, tuomet tai traktuojama kaip naujas importas ir reikės sumokėti. Nereikia man aiškinti, kad tai dovana, ar kad tu nusipirkai parduotuvėje prieš dieną. Muitinė turi savo akis. Turi būti apmokestinama pagal standartines tarifas. Žinoma, gali būti išimčių, jeigu turi pirkimo kvitą, kur rodo, kad pirkai anksčiau, bet dažniausiai tai būna "nepaisant". (Čia aš tikrai ne 100% tikras, kaip dabar elgiasi lietuvių muitinė su tokiais atvejais, geriau pasitarti su konsultantu). Bet jei turi butą Anglijoje nuolatos ir turi įrodymų, kad gyveni ten, daiktai laikomi asmeniniais.

Ar galiu įvežti maistą ar gėrimus kartu su baldais iš Ryton?

Gali, bet yra griežtų apribojimų. Mėsą ir pieno produktus geriau neužkrauti, nes juos tiesiog konfiskuos pasienyje. Virtuvės reikmenys, dėžutės su makaronais ar konservais – įprastai praeina, jei nedėsi kažkokių keistų vaisių, pvz., kokosų su plaukais (buvo toks atvejis...). Alkoholio kiekis irgi ribojamas – tiek, kiek turi "asmeniniam naudojimui". Jei bandysi įvežti dešimt dėžių viskio, tai nebe pervežimas, o verslas, o tam reikia licencijos. Ir vėlgi, PVM mokestis.

Kaip greitai daiktai praeina Lietuvos muitinę?

Jeigu visi dokumentai tvarkingi, tai dažniausiai tai trunka nuo kelios valandų iki vienos dienos. Kartais, kai pasieniečiai turi "savaitgalį" arba labai užimti, gali užtrukti ir ilgiau. Mes stengiamės pateikti visus duomenis iš anksto elektroniniu būdu, taip "pre-clearance". Bet niekas negali garantuoti, kad kompiuterinė sistema nebus žemyn arba nerastų kažkokio klaidingo kodo. Prisimenu vieną atvejį, kai sistema strigo dėl vienos klaidingos raidės deklaracijoje ir teko laužti galvas tris paras.

Ar reikia man būti fiziškai muitinėje, kai atvyksta krovinys?

Nereikia. Mes atsiimame ir pristatome tiesiai į tavo namus. Muitinės procedūros vyksta be tavo dalyvavimo, nebent yra kokių nors neaiškumų, kuriuos reikia aiškinti iš karto. Tuomet gali būti reikalingas skambutis arba el. laiškas. Bet dažniausiai klientas su laiku ir tada, kai vairuotoja jau beveik prie durų. Yra patogu, kad nereikia važiuoti įKauno ar Klaipėdos uostą pačiam stovėti eilėse.

Kas daryti, jei mane sulaiko policija ar muitininkas Anglijoje?

Tai retas atvejis, jeigu turi legalius dokumentus. Dažniausiai sustabdo, jei mašina perpildyta arba jei vairuotojas pažeidė darbo poilsio režimus. Mes visada turime visus reikalavimus atitinkančius vairuotojus, todėl problemų neturėtų būti. (Na, išskyrus tą kartą, kai vairuotojas užmiršo užsidėti saugos juostą sandėlyje...). Jei taip nutiktų, mes informuotume tave nedelsdami.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduoju. Yra rizika, kad pinigai dings arba vairuotojas bus apkaltintas nesąžiningumu. Geriau pervesti pinigus į mūsų sąskaitą banku (gi) arba naudoti "PayPal" / kortelę. Taip turi pavedimo įrodymą, jei kiltų ginčų. Viena vertus, grynaisiais lengviau, kita vertus – saugiau be jų. Dabar dauguma vairuotojų net nebeišsitraukia didelių sumų, bijo vogimo.

Koks yra įmokas užsakyti paslaugą?

Įprastai imame 50-100 eurų (arba svarų) avansą, kad užfiksuotume vietą mašinoje.