Veža baldus iš Northampton: kas vyksta užkulisiuose ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matau viską – nuo idealiai supakintuose dėžėse snaudžiančių katinų iki visiškai suskristų sofa rėmų, kai vairuotojas bandė įsivažiuoti į per siaurą angą. Dažnai žmonės klauso, kaip veža baldus iš Northampton, vis tikėdamiesi, kad tai bus kaip užsakyti picą – pasakote adresą ir laukiate. Deja, realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie jungtinę karalystę ir Lietuvą. Čia ne tik apie vairuojamą automobilį, bet ir apie dokumentus, muitinę, kurios eilės Darne gali trukti valandas, ir paprastą žmogiškąjį faktorių. Štai mano, kartais šiek tiek chaotiškas, bet nuoširdus žinynas tiems, kurie nori pergabenti savo daiktus saugiai.

Kaip prasideda viskas ir kas laukia kelyje

Kiek užtrunka, kol veža baldus iš Northampton į Lietuvą?

Paprastai sakau, kad planuokite nuo penkių iki septynių dienų. Tai yra tipinis laikas, kai viskas eina kaip laikrodžio mechanizmas – vairuotojas surenka krovinią, važiuoja į uostą, keltu peržengia jūrą ir važiuoja pas jus. Bet yra ir tų dienų, kai anglų muitininkai nusprendžia išdarkyti sunkvežimį tik todėl, kad jiems atrodo įtartai taip atrodo vienas iš mano klientų, kuris bandė vežti seną dviratį be dokumentų. Tada laikas prailgsta, o nervai įtempiami. Taigi, geriau turėkite atsargą laiko.

Ar brangu veža baldus iš Northampton?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemo šunys po tvorą. Viskas priklauso nuo degalų kainos ir to, kiek vietos jums reikia. Jei tik viena ar dvi dėžės, tai galima susitvarkyti pigiai, dalijant sunkvežimį su kitais. O jei perkate visą namų ūkį iš "eBay" arba išsikraustote iš buto, tai kainuos. Bet nusiraminkite, tai vis tiek pigiau nei pirkti naujus baldus Lietuvoje, ypač dabar, kai mediena brangi. Paprastai svyruoja nuo 20 iki 40 svarų už kubinį metrą, bet tai tik apytikslė suma.

Ką reikia daryti, kad pasirūpinti, kad veža baldus iš Northampton saugiai?

Geriausia daryti tai, ką sakau – nufotografuokite viską prieš pakavimą. Vėliau bus per vėlu gaišti laiką ginčijantis, dėl to kas sužeistas. Dar vienas dalykas – nerašykite ant dėžių "brangūs daiktai", tai kaip kvietimas vagims. Užrašykite "virtuvės reikmenys" arba "drabužiai". Saugumas prasideda ne nuo grotų sunkvežimyje, o nuo jūsų galvos ant peties. O ir pasitikėkite intuicija – jei įmonė atrodo įtartai, nesilaikykite jos.

Ar galima vežti baldus iš Northampton dalimis?

Taip, žinoma, darome tai kasdien. Vadinasi "dalinis krovinys" arba "groupage". Mes surinkame keletą klientų siuntų viename sunkvežimyje ir važiuojame. Tai ilgiau, bet pigiau. Buvo atvejis, kai vienas klientas laukė savo dėžės su vaiko žaislais mėnesį, nes mes negavome pakankamai krovinių kitom kryptim. Nemandu, bet toks verslas. Jei jums skubu, mokėkite už pilną vietą, jei ne – žiūrėkite į kalendorių.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Anglijooje eismas yra chaosas, ypač aplink Londoną ar M25 žiedą. Jei įvyksta avarija, vairuotojas gali pristigti valanda ar dvi. Mes visada stengiamės informuoti, bet kartais vairuotojas tiesiog užmiršta paprašyti telefono įkroviklio arba neturi signalo. Vieną kartą mūsų vairuotojas užmiglio požemio perėjoje prie Folkestone ir pramigo tris valandas – tai buvo linksma rytas man paaiškinti klientui, kodėl jo lova dar ne Lietuvoje.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek kainuoja vežti baldus iš Northampton į mažus miestelius?

Jei gyvenate toli nuo pagrindinių magistralių, pvz., kokiame nors Zarasuose ar Ignalinoje, kaina gali šoktelėti. Sunkvežimis negali važiuoti kiekviena alėja, todėl reikės mažesnio sunkvežimio arba net vilkiko perkrovimo. Tai papildomas darbas ir laikas, todėl nebesibaiminkite, jei gausite papildomą sąskaitą už "paskutinį mylios". Taip yra ne tik Lietuvoje, bet ir ten, kur veža baldus iš Northampton į atokius kaimus.

Ar reikia mokėti už pakavimą?

Jei mums paduodate jau supakuotas dėžės, tai ne. Jei reikia mums tai daryti, tai taip, tai apmokestinama. Man asmeniškai nepatinka tiems klientai, kurie sako "tai čia tik kelios dėžės", o paskui pasirodo, kad tai triukšmingas šakutės rinkinys, kurį reikia vynioti į burbuliuką po tris kartus. Dirbti su tokiomis smulkmenomis užima daugiau laiko nei pakrauti didelę spintelę. (Tiksliau, ne laiko, o kantrybės).

Kokius mokesčius reikia mokėti Lietuvoje?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei šešis mėnesius, mokesčių neturėtų būti. Muitinė turi tuos principus. Bet jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Vieną kartą klientas bandė įvežti visiškai naują virtuvės komplektą ir pasakyk, kad tai "dovana iš močiutės". Muitininkai nėra tokie kvaili, jie mato, ką perka "John Lewis". Buvo nemalonu.

Ar galima apmokėti paslaugą gavus siuntą?

Nebegaliu. Anksčiau, prieš dešimtmetį, galbūt ir galėjau, kai pasitikėjimas buvo didesnis. Dabar, kai yra tiek apgavysčių, reikalauju išankstinio apmokėjimo arba bent 50 proc. depozito. Per tuos metus buvau apgautas tris kartus – žmonės tiesiog nebeatsakinėjo į telefonus, kai krovinius atvežėm. Verslas yra verslas, aš negaliu padengti savo išlaidų iš savo kišenės.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, vasarą ir prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius) brangsta. Visi nori grįžti į tėvynę ar vežti dovanas. Tada sunkvežimiai yra užrašyti savaitėms į priekį. Jei galite, planuokite pervežimą rudenį arba ankstyvą pavasarį – bus ramiau ir galima sutaupyti šiek tiek pinigų. O jei skubate, teks mokėti rinkos kainą.

Pakavimo ir pasiruošimo subtilybės

Ar aš galiu pakrauti pats?

Galite, bet tik jei turite ką. Mes nevežiame kėdžių ar rankenų. Jei turite draugų su laisvu laiku, puiku. Bet atsiminkite, jei dėžė nukris ir sulūžus, tai ne mūsų kaltė. Mes atsakingi tik už tai, ką pakrauname patys. Kartais klientai bando įsikišti į mūsų vairuotojo darbą ir tai sukelia tik konfliktus. Geriau gėrėkite kavą ir leiskite profesionals dirbti.

Kaip supakuoti sofos, kad jas veža baldai iš Northampton saugiai?

Sofos yra labiausiai pažeidžiami daiktai. Reikia nuplėšti galus, įvynioti į storą plėvelę, o viršuje padėti kartoną. Jei sofa su "recliners" (įlenkiamais mechanizmais), būtinai juos užfiksuokite, kad neiššoktų važiuojant. Vieną kartą gavau sofos, kurios mechanizmas išlindo pro audinį, nes kas nors nusprendė sėdėti joje pakrovimo metu. Buvo baisu žiūrėti į tą vaizdą.

Ar verta pirkti brangias dėžes?

Nebūtinai. Geriau raskite "pigu" arba "IKEA" dėžių, jos tvirtos ir pigios. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš parduotuvės po lietaus – jos sugers aplinkos drėgmę ir gali pūti. O jūsų drabužiai įgis tą patį kvapą. Ką aš sakau – rūpinkitės dėžių kokybe, o ne jų spalva.

Kas daryti su baldais, kurie neina išmontuoti?

Kai kurios senos sekcijos ar spintelės yra monolitai. Tada juos reikia apkloti plėvele ir uždėti "polsterių" (kampus). Jei baldas per didelis į duris, gali tekti išmontuoti pačias duris ar langus. Tai ne mūsų darbas, tai jūsų problemą. Vieną kartą teko nešti pianiną pro langą antrame aukšte, nes laiptai buvo per siauri. Tai buvo nuotykis, kurio nenoriu kartoti.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet rizikinga. Sunkvežimyje yra tamsu ir nėra oro. Augalai gali numirti arba užšalti žiemos metu. Aš visada atkreipiu dėmesį, kad geriau juos paduoti draugams arba tiesiog nusipirkti naujus Lietuvoje. Jei vis tik neatsisakote, gerai juos uždenkite, kad neaplietų kitų daiktų drėgmė. Niekada nematau, kad augalai atvyktų tokiems patys, kaip išvyko.

Problemos, nesklandumai ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei sulūžsta daiktas?

Turiame draudimą. Bet procedūra nėra greita. Jums reikia užpildyti formą, pateikti nuotraukas, įrodymus. Jei dėžė atrodo išoriškai gerai, o viduje trūkta vazos, tai sunkiau įrodyti. Viskas priklauso nuo to, kaip buvo supakuota. Aš visada saku: jei vertinate daiktą daugiau nei 50 eurų, geriau vežkite juos su savimi mažame automobilyje.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Labai retai. Mes naudojame GPS stebėjimą ir vairuotojai yra atsakingi. Bet pasitaiko ir keistų situacijų. Prieš metus vienas vairuotojas paliko krovinių dėžę prie degalinės, kai nuėjo pasimauti kavos, ir kažkas pavogė vieną krepšį su drabužiais. Buvo nepatogu paaiškinti tai klientui. Dabar draudžiame vairuotojams palikti sunkvežimį be priežiūros net minutės.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba abiem kalbomis, bet pasitaiko ir tokių, kurie moka tik rusiškai arba lietuviškai. Jums užtenako parodyti, kur reikia krauti. Kalbos barjeras retai būna problema, kai reikia fizinio darbo, o ne diskusijos apie filosofiją. Bet jei jums svarbu ką nors paaiškinti, geriau susitarti dėl kontaktinio asmens, kuris gali verstis.

Ar veža baldus iš Northampton šeštadieniais ar sekmadieniais?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai turi poilsio laiką, o įstatymai griežti. Jei norite, kad jie atvyktų sekmadienį reikės juos labai pagerbti finansiškai. Aš asmeniškai niekada neplanuoju krovinių savaitgaliais, nebent tai avarinė situacija. Geriau leiskite žmonėms ilsėtis.

Ką daryti, jei užsienio rekvizitai neteisingi?

Tai dažna problema. Jei parašote blogą adresą arba telefono numerį, vairuotojas gali praleisti jūsų namus. Būtinai patikrinkite duomenis du kartus prieš išsiunčiant. Vieną kartą važiavome į gatvę, kurios nebebuvo, nes miestas pasikeitė prieš penkerius metus. Nukrypome nuo maršruto valandai.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl transportavimo?

Negalima vežti pavojingų medžiagų, ginklų (be leidimų), maisto produktų, kurie gali sugesti, ir gyvūnų (be dokumentų). Taip pat nerekomenduoju vežti pinigus ar brangius juvelyrinius dirbinius. Sunkvežimis nėra seifas. Pinigus geriau pervesti į sąskaitą, o ne slėpti po sofa pagalviuke.