Veža baldus iš Laceby: kas darosi kelyje ir kodėl tai nebe taip paprasta

Sveiki, tiesiog šoku į reikalą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealų“ pervežimų iki tokių siaubingų istorijų, kad net nebesinori prisiminti. Jei ieškote, kas kas nors veža baldus iš Laceby arba apskritai iš Šiaurės Lincolnšyro regiono, turbūt pastebėjote, kad pasiūlos nėra daug, o kainos keliauja į viršų. Anglija po Breksito pasikeitė, ir ne tik dokumentais. Čia nebe taip paprasta užeiti, įkrauti sofos ir važiuoti toliau. Dažnai žmonės galvoja, tai tiesiog sunkvežimis ir vairuotojas, bet realybėje tai sudėtingas mazgas su muitinės tarpininkais, keltų grafikais (kuris dažnai liaujasi veikti vėjuotu oru) ir angliškais keliais, kurie prastovėti nebuvo projektuoti. Žemiau išdėstysiu tai, ką iš tikrųjų reikia žinoti, kad neprarastumite pinigų ir nervų.

Kainos, terminai ir tokiems dalykams

Kiek vidutiniškai kainuoja, kai veža baldus iš Laceby į Lietuvą?

Žiūrėkime, čia nėra fiksuotos kainos, bet galiu pasakyti realius skaičius. Jei kalbame apie 1–2 kubinius metrus (tarkim, kelias dėžes ar mažą spintelę), tai galima susitvarkyti už 400–600 svarų. Bet jei jau kalbame apie pilną namų išsikraustymą, tada kaina šoktelėja iki 2500–4000 svarų, priklausomai nuo to, kiek daugiau dirbo reikia ir koks yra konkretus adresas Laceby. Paskutinis kartas, kai teko vežti didelį kiekį baldų iš ten, kaina pakilo, nes klientas nurodė trečio aukšto butą be lifto. Taigi, veža baldus iš Laceby brangiai tik tada, kai nenurodyte išanksto visų detalių. Benzino kainos Anglijoje irgi nėra žaidimas, tad viskas priklauso nuo krovinio tankumo.

Kiek laiko užtrunka toks kelionė?

Teoriškai – 3–4 dienos. Praktiškai? Pasidalykite penkias. Viskas prasideda nuo to, kad Laceby yra šiek tiek į šalį nuo pagrindinių autostradų. Ten reikia važiuoti pro Grimsby arba aplink Iminghamą, kur dažnai būna kamščiai, ypač jei ten uostas veikia pilnu pajėgumu. Tada važiuojame į uostą, dažniausiai tai Hull arba Iminghamas, laukiame kelto. Keltas gali vėluoti dėl bangų. Vėliau Belgijoje ar Olandijoje vėl muitinė (nors jei dokumentai tvarkingi – greita). Bet yra buvę atvejų, kai dėl vienos trūkstančios parašo kelionė užtruko dvi dienas ilgiau.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, galima, bet aš visada sakau – saugiau daryti apžiūrą. Žinote, prieš savaitę gavau užklausą, klientas sako: „Tik trys dėžės“. Atvykome, o ten – trys didžiulės dėžės su knygomis, kiekviena sveria po 100 kilogramų. Fiksuota kaina iš karto yra gera, jei tikrai tiksliai žinote, ką vežate. Jei ne – gali būti nemalonumai. Dauguma firmų, kurios veža baldus iš Laceby, norės matyti sąrašą arba vaizdo įrašą, nebijokite jų siųsti, tai jums naudinga.

Kokius mokėjimo būodus priimate?

Standartiškai – banko pavedimą anglų sąskaitoje arba lietuviškoje. Dabar vis dažniau įsibegta ir į "Revolut" ar panašias aplikacijas, nes tai greita be komisinių. Grynaisiais pinigais vengiu imti, ypač didelę sumą, yra rizika ir paprastumas neabejingi (o ir dėl apskaitos tai nepatogu). Kartais imame avansą 10–20 proc., kad užfiksuotume datą, o likutį – iškraunant. Bet čia jau priklauso nuo pasitikėjimo.

Ar imate už darbus iškraunant vietą (pakavimas)?

Imame, bet už papildomą mokestį. Mes esame vairuotojai, o ne profesionalūs pakavimo ekspertai, nors ir galime tai padaryti gerai. Jei pasirūpinsite dėžėmis ir burbuliukais prieš mūsų atvykimą, tai taupote pinigus. Vieną kartą teko padėti tiems, kas nieko nebuvo paruošę – vėliau visas sofos galas buvo įbrėžtas, nors mes kaip įmanoma geriau ją uždengėme. Geriau pasidarykite darbus namuose.

Kas nutinka, jei vėluojame su išsiėmimu?

Nesinervinkite, mes taip pat nenorime vėluoti. Kartais tiesiog užstringa technika arba paskutinis užsakymas užtrunka ilgiau nei planavome. Jei žinote, kad vėluojate, praneškite iš karto. Aš, pavyzdžiui, turiu įprotį skambinti klientui, kai tik matau, kad nebespėju. Geriau gauti žinią „busiu po valandos“, nei tyčiotis prie vartų. Tai biznis, ne asmeninis apiplėšimas.

Briuselio (ir ne tik) muštos – dokumentai, muitai ir t.t.

Ar reikia manyti savo EORI kodą, jei noriu, kad kas veža baldus iš Laceby?

Be abejo, taip. Be EORI kodas, pervežėjas negalės padaryti eksporto deklaracijos Anglijoje. Viskas prasideda nuo to. Jei jo neturite, gauti jį trunka kelias dienas (Lietuvoje – nemokamai, Anglijoje – už pinigus ir ilgiau). Be šio kodo jūsų baldai tiesiog liks ant britų muitinės sandėlio, o ten saugojimo kainos... patikėkite, nenorite to pamatyti. Tai pirmas dalykas, apie kurį klausiu iš karto.

Kokius dokumentus reikia pateikti pervežėjui?

Pakavimo sąrašas (packing list) – tai šventa šventė. Jame turi būti viskas: kiek dėžių, ką jose laikote, apytikslė vertė. Nereikia rašyti „seni drabužiai“, reikia „3 dėžės su naudotais drabužiais, vertė 50 GBP“. Muitininkai mėgsta kilti ant priekabių dėl tokių smulkmenų. Dar reikia paso kopiją (jei asmeninis siuntimas) arba įmonės dokumentus. Vieną kartą teko sustoti ant kelio 3 valandas, nes klientas parašė „kompiuteris“, o realiai ten buvo serverinė įranga už tūkstančius.

Ar mokėti PVM ar muitus atgal į Angliją?

Jei baldai yra Naudoti (t.y. jau buvo naudojami mažiau nei 6 mėnesius nuo pirkimo? Ne, ne, čia aš suklydau – jei jie naudoti ilgiau nei 6 mėnesius), tai dažniausiai muitų nėra. Tačiau PVM (VAT) Anglijoje reikės mokėti, jei vertė viršija 135 svarų (arba kitaip – priklauso nuo to, ar tai komercinė siunta, ar asmeninė). Asmeniniam išsikraustymui dažnai galima gauti atleidimą nuo PVM (Transfer of Relief), bet tai reikalauja specialios formos pildymo. Pasidomėkite tuo, nes taip galite sutaupyti šimtus.

Kas nutinka su dokumentais, jei aš nieko neparduodu?

Tada tai yra „Transfer of Residence“ – persikėlimo dokumentai. Reikia įrodyti, kad gyvenote Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių ir kad dabar persikeliate gyventi į Lietuvą (arba kitą ES šalį) bent metams. Jei nežinote, kur gauti šią formą (C112), parašykite man, nusiųsiu pavyzdį. Be to, visus daiktus reikia turėti mažiausiai 6 mėnesius. Negalima nupirasti baldų šiandien ir važiuoti rytoj be mokesčių – to neišlįsite.

Ar jūs (pervežėjas) tvarkote visa šituokščiojimą su dokumentais?

Dažniausiai taip, darome tai per savo tarpininkus. Bet reikia suprasti – mes esame atsakingi už fizinę pervežimo dalį, o jūs – už duomenų teisingumą. Jei sąraše parašysite neteisingą vertę, muitinė gali baudžioti jus, o ne mus. Todėl būkite sąžiningi. Kai sakome, kad veža baldus iš Laceby, mes turime omenyje visą procesą, įskaitant ir šį „popierinį darbą“, bet be jūsų pagalbos mes čia nieko nebusim.

Kas daryti, jei muitinė užsulaiko siuntą?

Laukti. Jokiu būdu nesiskambinkite vairuotojui kiekvieną valandą, kai jis sėdi eilėje – jis negali nieko daryti, tik laukti. Mūsų brokeris susisieks su jumis ir praneš, ką trūksta. Dažniausiai trūksta tiesiog pavadinimo detalių arba vertės patvirtinimo. Kartais reikia mokėti PVM iš karto, kad išlaisvintų. Ten viskas vyksta per sistemas, dabar jau beveik be popieriaus, bet sistema kartaistringa.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Saugu, bet tikrai neįsidėkite į dėžes pinigus ar brangius juvelyrinius dirbinius. Pervežėjo draudimas (CMR) dažniausia nedengia pinigų ir brangių asmeninių daiktų. Yra buvę atvejų, kai žmonės bandydami slėpti dalykus patenka į bėdą. Geriausia brangiasias things pasiimti su savimi į keleivinę mašiną arba lėktuvą, jei įmanoma.

Vietos specifika – Laceby, Grimsby ir aplinka

Ar sunku privažiuoti prie Laceby su dideliu sunkvežimiu?

Laceby yra ganėtinai kompaktiška gyvenvietė, ten yra siaurų gatvių, ypač senosios dalies. Jei gyvenate kažkur prie pat A16, tai puiku. Bet jei esate gilumoje, kur yra posūkių „iš rato“ arba siaurų tiltų, gali tekti orderinti mažesnį 3,5 ar 7,5 tonos sunkvežimį. Aš vieną kartą bandžiau važiuoti su 18 tonų sunkvežimiu į vieną kaimelį netoli Laceby... teko atsukti traktoriaus keliu, nes tiltas nebuvo skirtas tokioms masėms. (Gera, kad tada niekas nevažiavo priešais).

Kur patogiausia susitinkti pakrauti?

Geriausia tiesiog prie jūsų namų, jei yra vietos parkuoti. Jei ne – tai „Laceby Garage“ aikštelė arba prie prekybos centro „Waitrose“ (jei leidžia) arba tiesiog šalia pagrindinio kelio. Reikia suprasti, kad mums reikia saugiai užstatyti mašiną, kad ne trukdytume eismui. Angliški policininkai nėra labai draugiški tiems, kas stabdo eismą.

Ar galite pakrauti baldus iš sandėlio Laceby regione?

Žinoma, dažnai taip ir būna. Žmonės pirka baldus iš „eBay“ arba „Facebook Marketplace“, ir pardavėjas tiesiog laiko daiktus sandėlyje ar garaže. Mums svarbu, kad kažkas būtų ten, kad padėtų įkelti į mašiną, jei mūsų vairuotojas vienas. Ne visur yra keltuvai. Tarkime, jei tai sandėlis Iminghamo pramonės zonoje, ten paprasta, o jei privatūs rūsiai – reikia rankų.

Ar vežate ir į kitas Anglijos miestus iš Laceby?

Taip, jeigu ten dirbame, tai užtikriname maršrutą. Pavyzdžiui, galime užsukti į Grimsby, Cleethorpes, net ir į Scunthorpe pakrauti daugiau krovinių. Bet prisiminkite – kuo daugiau stabdymų, tuo brangiau. Mums svarbu efektyvumas. Jei tik reikia veža baldus iš Laceby, tai ir važiuojame tiesiai, bet jei galima surinkti kelis krovinius kelyje, pabandom tai padaryti, kad jums būtų pigiau (paskirstome kainą).

Kas daryti, jei privažiavimas yra sunkus (pavyzdžiui, žemės, pavojinga vieta)?

Praneškite iš anksto. Aš pats vieną kartą važiavau į vieną fermą, prie kurios buvo tik purvinas kelias po lietaus. sunkvežimis užstrigo. Teko išsikviesti traktorių. Nenorite, kad jums būtų paskaičiuotos traktoriaus paslaugos. Geriau išsiųskite nuotrauką privažiavimo iš anksto. Mes matėme viską, bet nuotrauka padeda suprasti, ar reikia mažesnės mašinos.

Ar galite padėti su išmontavimu vietose (pvz., išmontuoti lova)?