Veža baldus iš Kessingland: kas iš tikrųjų vyksta su kroviniais iš Anglijos kaimo

Sveiki, sėdžiu čia ir galvoju, kaip paaiškinti visą šitą sumaištį. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, maždaug tiek pat, kiek trunka Brexit nervų ligą. Dažnai klientai klauso apie pervežimus iš tokių vietų kaip Kessingland – tai nedidelis kaimelis Suffolke, prie jūros, gražu, tačiau logistiškai... ten ne viskas taip paprasta, kaip atrodo žiūrint į žemėlapį. Žmonės manęs klauso, kaip vyksta tas procesas, ką daryti su muitinės, kodėl užtrunka. Tiesiog noriu papasakoti, kaip yra iš tikrųjų, be jokio padažinimo, kaip būtų kalbėdamas su draugu prie alaus staliuko. Tad jei planuojate siųsti baldus ar kitus daiktus iš ten, štai kas jūsų laukia.

Kaip visa tai prasideda ir baigiasi Kessingland

Kur tas Kessingland ir ar ten važiuoja didžiosios furos?

Kessingland yra ant pakrantės, netoli Lowestoft. Ten nėra jokių didelių sandėlių ar autostradų, kaip Londono ar Birmingemo aplinkose. Taigi, kai sakome, kad veža baldus iš Kessingland, turime omenyje, kad vairuotojas turi užlipti į tuos siaurus kaimelio kelius, kuriais sunkvežimis pravažiuoja su dideliais sunkumais. Vienas mano vairuotojas prasčiausiai netyčia užkliudo už tvoros, nes privažiavimas prie namo buvo vapsvas, o žemėlapis rodė, kad kelias "pravažiuojamas". Taip ten, "pravažiuojamas", jei tu vairuoji traktorių, o ne 40 tonų monstrą. Taigi, ten važiuoja, bet tik mažesnės transporto priemonės ar labai patyrę vairuotojai, kurie nemiega už vairo.

Kiek laiko užtrunka, kai veža baldus iš Kessingland iki Lietuvos?

Standartiškai sakčiau 3-4 dienos, bet realybėje viskas priklauso nuo keltų ir laiko. Jei viskas eina kaip pagal laikrodį – paimti, nuvažiuoti iki Harwich ar Felixstowe, perplaukti, važiuoti per Belgiją ar Olandiją į Lietuvą. Tačiau kas kartą įvyksta kažkas nepageidaujamo. Paskutinį kartą vienas siuntiniu strigo pristatymas dėl to, kad kelyje Anglijoje užstrigo žirgų traileris. Kadangi Kessingland yra gana toliau nuo pagrindinių keltų terminalų, pati kelionė iki jūros gali užtrukti ilgiau negu numatote. Taigi, palikite rezervo laiko, neskubėkite skambinti kiekvieną valandą ir klausti "kur jis?", nes mes patys norime žinoti.

Ar brangu yra tame pervežime?

Kainos šiuo metu nėra tokios kaip buvo prieš penkerius metus. Degus yra brangus, o keltų bilietai pakilo po to, kai visa padėtis su dokumentais pasikeitė. Keliuose iš Kessingland reikia daugiau laiko, o laukas – tai pinigai. Be to, jei reikalinga įranga, kelionės kaina darosi aukštesnė. Nenuviliu, nebus pigu, ypač jei norite, kad ką nors atneštų į namus ir užkeltų į antrą aukštą be lifto. Tačiau jei lyginate su keliais šimtais svarų, kuriuos gautumėte už vieną bilietą lėktuvu su visa šeima, tai gali būti ir panašiai, tik čia turite galimybę pasiimti sofos ir kredensus.

Kodėl reikėtų rasti būtent specialistą, kuris veža baldus iš Kessingland?

Nes paprastai kurjeriai, kurie veža dokumentus ar mažas siuntas, nenori važiuoti į tolius kampus. Jie nori užpildyti fūrą dideliuose miestuose ir važiuoti. Specialistas, kuris reguliariai važinėja po Suffolką ir East Angliją, žina tų vietų specifiką. Jis žino, kur gali užsukti sunkvežimis, kur neleis privažiuoti net vietinis pastorius. Taip pat, jis gali sujungti krovinius – paimti jūsų baldus ir paėmti kažką iš gretimo Lowestoft, taip sumažindamas jūsų kainą (bent jau turėtų taip daryti).

Ar saugu kasdieniškėlius vežti toli?

Saugu, tačiau reikia suprasti, kad Anglijos keliai nėra minkšti kaip vata. Yra daug duobių, ypač mažesniuose kaimuose. Tinka, jei baldai yra įpakavoti. Bet jei jūs paduodate neįvyniotą stalą, kuris vija per visą fūros vidų, gali baigtis netaisyklinga. Mūsų vairuotojai dažnai pasakoja, kad kai kurie klientai mano, kad "antklodė" užteks apsaugai. Neteisingai. Reikia stiprios plastikinės plėvelės, putų, kartono. Tik tada, kai veža baldus iš Kessingland (ar bet kurios kitos vietos), galime garantuoti, kad atvyks sveiki.

Kaip vyksta paėmimas iš namų?

Atvažiuojame, išleidžiame liftą (jei yra vietos) arba nešame rankomis. Viskas paprasta. Bet čia pasitaiko komplikacijų. Vienkart teko nešti sofos per siaurą laiptinę bešvariame name, kur savininkas nepasakė, kad rekonstrukcija vyksta ir laiptai uždengti grioviais. Privalome sekti situaciją. Geriausia, jei pasiruošiate – nuimkite duris nuo vyrių, jei baldas didelis. Nepamirškite nuparkuoti mašinos taip, kad neužkliūtume apie kaimyno tvorą, nes Kessingland tokių situacijų gausu.

Buitinės technikos ir kebliki daiktai

Ar galima į baldus įkišti ir techniką?

Žinoma, dažnai taip ir darome. Į spintą galima padėti smulkią buitinę techniką, indus, drabužius. Tai taupo vietą, o kartais ir pinigus. Bet turiu įspėti: jei kris šaldytuvas, kuris stovi ant batų dėžės viduje, batams nebus likę vilties. Viską reikia užtvirtinti, užklijuoti juosta. Klientai dažnai bando įkišti vyną buteliuose tarp drabužių – gera mintis, kol butelis nenulūžta ir nesusipaišo viskas raudonu vynu. Taigi, technika gali, bet atsakingai.

Kaip su didele technika, pvz., šaldytuvais?

Didelė technika važinėja kaip paprastas krovinius. Jei veža baldus iš Kessingland kartu su šaldytuvu, tai paprastai pastatome į fūros galą arba ant specialios pakilos platformos, kad nekristų. Svarbu, kad jis būtų išjungtas ir atšildytas mažiausiai parą prieš_kelionę, kitaip viduje susikaups vanduo ir pūs. Vienas klientas neatsšildė ir turėjome valyti dulkes su vandeniu iš fūros grindų.

Ar saugu vežti elektroniką – televizorius, kompiuterius?

Televizoriai yra jautriausia dalis. Jei jie stovi originalioje pakuotėje – puiku, jei ne – tai labai rizikinga. Esu matęs, kaip atvyksta televizorius su visiškai sulaužytu ekranu nors ji stovėjo ant sofos. Geriau juos vežti su savimi, jei keliaujatės pačių transportu, arba rinktis ypatingai atsargų pervežėjus, kurie supranta, kad tai ne tiesiog "stiklas". Kessingland klientai dažnai nori parsivežti brangius audio komplektus, todėl rekomenduoju specializuotą dėžę.

Kas nutinka su pačiais kebliais daiktais, pvz., pianina?

Pianinas tai visai kita istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus vibracijai bei temperatūrai. Į Kessingland važiuoti tik dėl vieno pianino gali būti labai brangu, nebent jis yra Steinway ar ką nors panašaus. Tokie kroviniai reikalauja ne tik furos, bet ir specialios technikos (kranų) vietoje arba labai stiprių vairuotojų rankų. Dažnai atsisakome tokių užsakymų arba siūlome kontaktus kur kas specializuotesniems perkeltiems.

Ar imate augalus?

Augalus į Europą vežti dabar yra apykaitos. Yra griežti restr strikciniai reikalavimai dėl grumbų ir ligų. Reikia fitosanitarinių pasų, kurių gauti Anglijoje yra siaubingai brangu ir sudėtinga. Vienintelis būdas – juos tiesiog "užmiršti" deklaruoti (nerekomenduoju), arba formaliai viską įteisinti. Dažniausiai klientams sakau: palikite augalus Anglijoje, nusipirkite naujus Lietuvoje, bus pigiau ir mažiau nervų.

Vežate arba ne žirgus?

Ne, mes nevežame gyvūnų. Tai yra visiškai kita licencija ir reikalavimai. Žirgams reikia specialių sunkvežimių su ventiliacija ir sustojimais kas kelias valandas. Tai ne mūsų profils. Tačiau galiu pasakyti, kai kurios firmos, kurios veža baldus iš Kessingland, kartais turi ir skyrius gyvūnams, bet tai retas atvejis. Geriau ieškoti specializuotų pervežėjų.

Dokumentai ir Anglijos realijos (paskendimas biurokratijoje)

Kokie dokument dabar reikalingi siuntimui iš JK?

Po "Brexit" (įvykio, kuris vis mums neramina) viskas pasidarė sudėtingiau. Būtinas EORI numeris, privaloma tinkama muitinės deklaracija. Jei veža baldus iš Kessingland asmeniniai daiktai (kai persikeliate gyventi), galima taikyti atleidimą nuo PVM (Transfer of Residence - ToR). Bet tam reikia užpildyti formas C112A ir pateikti įrodymus, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, turite būti ne JK pilietis.

Kas tas ToR numeris ir kodėl jis svarbus?

ToR (Transfer of Residence) leidžia nemokant muito ir PVM atvežti daiktus, jei persikeliate į ES šalį neilgesniam nei 12 mėnesių laikotarpiui. Be šio numerio jūsų seni baldai gali būti apmokestinti kaip nauji prekės. Teko matyti, kaip žmonėms tekdavo mokėti po kelis šimtus eurų už PVM, už tokią pasenusią sofa, kurią net neduotum niekam. Taigi, gaukite šį numerį iš anksto, tai padaryta internete per "HMRC" puslapį, nors jis ir nėra labai draugiškas.

Kas vyksta su muitine, jei dokumentai neteisingi?

Tada stojate į eilę. Vėluojate. Muitinės pareigūnai gali pridėti baudą arba reikalauti papildomų patikrinimų. Vienas atvejis: vairuotojas buvo priverstas iškrauti visą fūrą Danijoje, nes vienoje deklaracijoje nebuvo nurodytas tiksli audinios sudėtis (nors tai buvo tik senas fotelis). Tai brangus pramogas. Todėl, jei agentas, kuris veža baldus iš Kessingland, sako, kad jis pats sutvarko dokumentus, gerai tikrinkite, ar jis ne iš kaimo ir žino, ką daro.

Ar reikia daryti sąrašą (inventorių)?

Be abejo. Turite turėti išsamų sąrašą kiekvieno daikto, su apytik verte. Ne "krepšys drabužių", o "3 mariniruoti marškiniai, 2 šortai, 1 striukė". Tada muitinėje lengviau įvertinti, ar ten nėra prekių, skirtų prekybai. Jei sąraše bus parašyta "baldai", tai bus problema.