Veža baldus iš Goole: visas tiesa apie krovinių pervežimus iš JK

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, rinka pasikeitė nepažinamai, bet vienas dalykas lieka tas pats – klientai visada nori taupyti. Dažnai gaunu užklausas, kai žmonės perką baldus iš Didžiosios Britanijos, būtent iš Goole regiono, ir nori suprasti, kas juos laukia. Goole – tai ne tik miestas, tai didelis logistikos mazgas, todėl ten daug sandėlių, ypač baldų ir interjero detalių. Bet kai sakome, kad veža baldus iš Goole, tai nereiškia, kad tai atsitiks automatiškai ir be jokių problemų. Čia susiduria Jungtinės Karalystės specifika, muitinė ir paprastas žmogiškasis faktorius. Šiame straipsnyje (jei galima taip pavadinti mano šiek tiek chaotiškus užrašus) papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be reklaminių frazių.

Kainos ir基本 (bazinės) klausimai

Kiek kainuoja, kai veža baldus iš Goole į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kaina priklauso nuo tūrio, bet jei imtume vidutį, tai už kubinį metrą tenka mokėti nuo 120 iki 200 eurų. Žinoma, jei tai tik viena kėdė, tai bus brangiau vienetui, o jei pilnas konteineris – pigiau. Dar reikia prisidėti degalų priedeliai, kurie šiuo metu... na, jie nebe tokie maži. Taip pat, kai veža baldus iš Goole, reikia atsižvelgti į tai, ar reikia išvežti prekę iš sandėlio, ar ji stovi kieme. Paprastai brangiausia yra "kraunamas" krovinys, kai reikia įlipti į savaitgalį ir ką nors daryti.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Galima, bet ji dažnai pasikeičia. Paskutiniu metu, ypač su Britanija, kainos šokuoja kaip šuo ant vielos. Galiu pažadėti sumą šiandien, o rytoj galiuokti, kad kilo kuro kaina arba pasikeitė svaro kursas (nors jis gan stabilus, bet viskas įmanoma). Geriausia susitarti dėl "kainos koridoriaus", tada nenuvilsime nei aš, nei jūs. Fiksuota kaina yra geriausia, jei krovinys jau paruoštas ir laukia vairuotojo.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?

Nes jos dažnai veža ne iš Goole tiesiogiai, o suburia kelis krovinius ir važiuoja tik tada, kai susikaupia pilna mašina. Tai vadinama "grupinės krovybės" principu. Taip, tai pigiau, bet gaišite savo laiką – gali tekti laukti savaitę ar dvi. O jei reikia, kad veža baldus iš Goole skubiai, teks mokėti už vietą mašinoje (dedicated load), kur vairuotojas važiuoja tiesiai pas jums.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Retai kada. Paprastai kainoje yra tik vežimas. Jei reikia supakuoti baldus į dėžes, uždengti stretch plėvele arba padėti ant paletės, tai papildomai mokama. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė pati supakuoti vitriną ir... na, vairuotojas turėjo užtaisyti padarytas žalas. Taigi geriau mokėti profesionaliems pakavimo meistrams, jei nesate tikri.

Kas nutinka, jei baldai netilps į sunkvežimį?

Tai reali problema. Goole sandėliuose dažnai būna didelių biuro baldų ar ilgų sofų. Jei aš žinosiu iš anksto, kad reikia pervežti, tarkim, 3 metrų ilgį stalą, siunčiu mažesnę mašiną su atviru kėbulu (puspriekabe). Bet jei apie tai neišsakote ir atvažiuoja standartinis 13,6 metro sunkvežimis su tentu, tai... deja, neįvežime. Tada reikės ieškti alternatyvos, o tai kainuoja.

Ar imate mokestį už dokumentų tvarkymą?

Dauguma brokerių imama, bet aš stengiuosi tai įtraukti į bendrą sąskaitą, kad nebūtų nemalonūs siurprizai vėliau. Dokumentų tvarkymas, ypač po Brexito, yra tiesiog šūsnys darbo. Turiu būti sąžiningas – kartais už tai norima paimti papildomai 50-100 eurų, todėl visada klauskite iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Ar sunkiau vežti iš Anglijos po Brexito?

Labai sunkiau. Anksčiau buvo paprasta: įvažiavai, įsivežė, išvažiavai. Dabar, kai veža baldus iš Goole, reikia turėti EORI numerį, deklaruoti prekes Muitinės deklaravimo sistemoje (MDS), mokėti PVM ir importo mokesčius (jei prekė ne nauja). Be to, keliaujant per Kalė arba tiesiog įvežiant prekes į ES, reikia T1 dokumento, kuris vėliau turi būti uždarytas. Vieną kartą mes dėl to praleidome pilną dieną pasienyje.

Kas yra EORI numeris ir ar jis reikalingas man?

Jums, kaip pirkėjui, ne būtinai, jei naudojate savo tarpininką (brokerį). Bet jei norite tvarkytis patys, be jo niekur neisivažiuosite. Tai unikalus kodas, leidžiantis prekiauti su ES šalimis. Be jo, muitininkai tiesiog neleis išvežti jūsų nupirktų baldų iš Goole sandėlio. Galiu padėti gauti mano brokerio EORI, jei krovinys nedidelis.

Ką daryti, jei pirkau naudotus baldus?

Tada reikės mokėti PVM, bet importo mokesčio (customs duty) nebūna, jei galite parodyti, kad tai naudota daiktų siunta. Problema ta, kad Goole sandėliai kartais išrašo sąskaitas kaip kad "nauja prekė", ir tada teka ginčytis. Reikia labai aiškiai paprašyti pardavėjo pažymėti "Used goods" (naudota), kitaip mokesčių bus daug daugiau.

Kas nutinka, jei pamiršau pareikšti T1 dokumentą?

Tai blogiausias scenarijus. T1 dokumentas yra kaip garantas, kad prekės keliauja iš trečiosios šalies (JK) į ES ir bus apmokestintos galutinėje šalyje (Lietuvoje). Jei jo nėra arba jis sugedo, vairuotojas gali būti uždarytas muitinėje, o krovinys – konfiskuotas arba baudžiamas. (Gerai, kad konfiskavimas retai nutinka, bet baudos yra didelės). Todėl visada tikrinu du kartus.

Ar galite atlikti muitinės deklaravimą už mane?

Taip, tai mano darbas. Aš turiu savo partnerį brokerį Liuksemburge arba tiesiog Lietuvoje, kuris visa tai užpildo. Jums tiesiog reikia perdukti sąskaitą-faktūrą ir pasirašyti įgaliojimą. Tai paprasta, bet užtrunka porą valandų, kol sistema "praryja" duomenis. Kartais sistema užstringa (ypač penktadieniais popiet) ir tai labai nervina.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai 30-60 minučių. Jei trūksta ką nors, gaišame dieną. Pavyzdžiui, jei sąskaitoje nėra prekės svorio arba tarptautinio prekių kodą (HS code), muitininkas sustabdys visą procesą. Tada tenka skambinti į Goole pardavėjui ir prašyti papildomai informacijos, o jie gali neatsakyti iš karto.

Goole specifika ir logistika

Goole uostas toli nuo sandėlių?

Goole yra vidinis uostas, jis sujungtas kanalais su Humber uestu. Sandėliai dažnai yra netoli uosto zonos, bet ne visada. Kartais vairuotojas turi važiuoti į pramonės zoną, kurios kelios gali būti siauros. Reikia žinoti mašinos matmenis – didelės "puspriekabės" ten negali visur suvažiuoti. Tenka naudoti mažesnes transporto priemones.

Ar dažnai važiuojate į Goole?

Gana dažnai, nes ten yra didelės prekybos centų (pvz., sofas, baldų centrai) distribucijos centrai. Ypač populiaru yra tas vienas didelis sandėlis prie A161 kelio, bet jo pavadinimo dabar nepameniu (gal "Howdens"? ne, ne jie). Bet esu ten buvęs n kartų. Žinau tą vietą kaip savo kiemą.

Ar galima susitarti tiesiogiai su vairuotoju?

Ne, nes aš esu tas, kuris jam duoda užduotis. Vairuotojas tiesiog vykdo komandą. Jei jums reikia kažko pakeisti kelionės metu, turite skambinti man, o aš perduosiu info vairuotojui per radiją arba programėlę. Vairuotojai dažnai nemėgsta, kai klientai juos kamuoja tiesiogiai, nes jie vairuoja.

Ką daryti, jei sandėlis Goole neleidžia išvežti prekės?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Jei nėra sumokėta už prekę arba trūksta "Release note" dokumento, sandėlio darbuotojas neišduos krovinių. Tada mums tenka laukti, kol jums išsprendžiate finansinius klausimus su pardavėju. Vieną kartą teko laukti iki vakaro, kol klientas pervėlė pinigus.

Ar saugu vežti baldus iš Goole vandeniu?

Kartais naudojame keltus iš Immingham arba Hull į Rotterdamą ar Zeebrugge, o vėliau vėžiau sunkvežimiu. Tai saugu, jei baldai gerai užsegami ant paletės. Bet jūros oras gali būti drėgnas, todėl visada naudojame vandeniui atsparią plėvę. Niekada nenaudokite paprasto popieriaus – jis susirinks drėgmę ir baldai sugadins.

Ar galite užvežti prekę į namus, ne į terminalą?

Taip, mes darome "door to door" pristatymą. Vairuotojas atvažiuos tiesiai į jūsų kiemą Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje. Vienintelis dalykas – įsitikinkite, kad gatvė yra pravažiuojama dideliam sunkvežimiui. Jei gyvenate senamiestyje siauromis gatvelėmis, gali tekti iškrauti ant artimiausios plovyklos arba paprašyti vairuotojo atvežti mažesnę mašiną (tai papildomai kainuoja).

Problemos ir nepageidaujami siurprizai

Kas daryti, jei baldai atkeliaja su defektu?

Pirmiausia, tikrinkite juos dar prieš vairuotoją, kol jis nepaliko jūsų kiemo. Jei matote, kad dėžė sutrypta arba stogas skylėtų, tuometuomet susirašykite žalos aktą (CMR konvencija). Jei pasirašote dokumentus, kad viskas gerai, vėliau niekas nieko neduos. Turiu būti atviras – draudimas ne visada padaro, jei pažeidimas buvo vidinis (pakavimo klaida).

Ar vairuotojas padės išnešti baldus į butą antrame aukšte?

Įprastai ne. Vairuotojo darbas yra nuvežti krovinį iki paskirties vietos ir iškrauti jį iš mašinos ant žemės. Jei reikia kelti į aukštą, reikia užsakyti "krautojus" (keltėjus) arba papildomą darbuotoją. Tiesa, jei vairuotojas yra geranoriškas ir baldas nedidelis, jis gali padėti, bet ne įsiskaitę į kainą.

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei jūs vėluojate 30 minučių, jis gali pradėti skaičiuoti stovėjimo mokestį (standartinai apie 40-60 EUR/val). Geriau būkite vietą 15 minučių anksčiau.