Veža baldus iš Elland: kas turi žinoti apie pervežimus iš Jungtinės Karalystės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra unikalus, bet kartais ir labai panašus į praeitą. Dažnai žmonės susiduria su situacija, kai reikia persikelti iš Didžiosios Britanijos, o būstas yra tokiame kažkur mažame miestelyje kaip Elland Vakarų Jorkšyre. Kai klientai susisiekia ir klauso, kas veža baldus iš Elland, jie dažnai tikisi paprasto atsakymo, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė. Užsakovams svarbu ne tik kaina, bet ir tai, kaip bus išvengta muitinės galvos skausmo, ir ar vairuotojas sugebės užvažiuoti į siauras gatves, kuriose statomi namai Anglijoje. Štai jums pilnas vaizdas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių uždažų.

Kainos ir apmokėjimo niuansai

Kiek maždaug kainuoja, kai veža baldus iš Elland į Lietuvą?

Viskas čia labai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik keli dėžės ir viena lova, tai gali tekti mokėti apie 800–1000 svarų sterlingų, bet jei pilnas namas su pianinu, skaičiuokit nuo 2500-3000. Dar verta prisiminti, kad kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos, kuri, tiesą sakant, dabar yra bepročio didelė. Taip pat įtakos turi ir tai, ar reikia įrenginėti liftą, ar vairuotojas turs nešti daiktus penktu aukštu be lifto – tai papildomai kainuoja. Vienintelis dalykas, kurį galiu pasakyti tiksliai, – tai tai, kad pigiau nei 600 svarų geras darbas niekas nedarys.

Ar galima mokėti tik tada, kai baldai atvyksta?

Pagal taisykles, kurios galioja mūsų kompanijoje, reikia sumokėti avansą, kad mes užtikrintume vietą krovininiame automobilyje. Nė viena firma neisiųs vairotojo į Elland be pradinio užmokesčio, nes yra rizika, kad klientas negalės susisiekti ar atšauks reisą paskutinę minutę. Paprastai imame maždaug 30 procentų, o likusią dalį – kai krovinys yra pakrautas arba jau atvyksta į Lietuvą. Bet yra buvę atvejų, kai sutkdavome dėl didelių korporacinių klientų, tačiau tai labai retai.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Daugiausia mums patogiausios banko pervestos, nes tai leidžia turėti rašytinę įrodymų grandinę. Pinigų gavimas pavedimu yra saugus ir abiem šalims, nors kai kurie klientai nori mokėti grynaisiais atvykus – tai taip pat įmanoma, bet tik su sutartimi. Nebegana naudoti čekių, kurie anksčiau buvo populiarūs Anglijoje, nes Lietuvoos juos iškeisti yra šiaip ar taip sudėtinga (ir dažnai neapsimoka). Taip pat stengiamės neįsileisti mokėjimų kortele dėl didelių banko komisinių, kurios suvalgo visą maržą.

Ar kaina keičiasi, jei aš atidėliosiu pervežimą?

Jei jūs jau turite sutartį ir pasirašytą grafiką, tai atidėliojimas gali kainuoti papildomai, nes mes jau galėjome priskirti jus prie konkretaus reiso. Automobiliai važiuoja pagal tvarkaraštį, ir jei vienas klientas nevyksta, tai reiškia tuščias vietas, kurias sunku užpildyti per dvi dienas. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį viena šeima iš Elland negalėjo išvykti dėl ligos, ir teko keisti visą maršrutą, kas kainavo jiems papildomus 150 svarų. Geriau iš karto pasakykite tikrą datą.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartinė kaina paprastai apima draudimą tik tada, jei baldus pakrauna ir iškrauna mūsų komandos nariai. Jei jūs patys padėsite dėžę į sunkvežimį, o ji nukris, draudimas to nedengia. Ypatingas dėmesys reikalingas brangiems daiktams – pianinams, paveikslams, antikvariniams baldams, juos reikia specialiai uždrausti. Be to, verta paskaityti sutarties smulkmenas, nes ten dažnai būna parašyta, kad draudimas neveikia, jei krovinys nebuvo tinkamai užfiksuotas pakrovimo metu.

Kas nutinka, jei pasikeičia GBP kursas?

Kadangi dirbame su svarais sterlingų, o mums reikia eurų ar litų (na, jau eurų), kursas svyruoja. Paprastai nustatome fiksuotą kainą sutarties momentu, taigi klientui tai saugu. Bet jei sutartis pasirašoma pusės metų iš anksto, gali būti įraša, kad kaina gali pasikeisti 2–3 procentais, jei kursas smarkiai šuoliuos. Tai retas atvejis, bet esą buvo.

Logistika ir maršruto specifika

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Elland iki Lietuvos?

Teoriškai tai turėtų trukti maždaug 3–4 dienas, jei viskas eina kaip pažadėta. Tačiau praktikoje, kai veža baldus iš Elland, dažnai tenka susidurti su spūstimis ties Londonu arba vėlavimuais jūrų uoste. Vienas kartas vairuotojas praleido beveik dieną ties Hull, nes buvo problemų su keltu, todėl klientas gavo savo daiktus tik po penkių dienų. Geriau nesiūlykite draugams vestuvių tą dieną, kai numatytas atvykimas, nes tai nėra garantuota.

Kurie uostai yra arčiausiai Elland?

Dažniausiai naudojame Hull uostą, nes jis geografiškai yra arčiausiai Vakarų Jorkšyro. Taip pat galima važiuoti iki Immingham ar net iki Tilbury, bet tai reikštų ilgesnį važiavimą po Angliją, kas padidina kainą. Dar yra variantas su Eurotuneliu, bet ten labai griežti reikalavimai dydžiui, o jei turite didelę sofa, ten nepraeisite. (Tikrai reikia tiksliai išmatuoti baldus prieš renkantis uostą).

Ar galima sujungti kelis klientus į vieną automobilį?

Taip, tai darome beveik visada, jei tūris to leidžia. Dalinis krovinys (angliškai "part load") yra pigesnis variantas, kai mes surandame kelis klientus iš to paties regiono, pvz., iš Halifax arba Huddersfield. Bet čia yra vienas "butas" – reikia laukti, kol užsipilda mašina, todėl gali praeiti savaitė dvi, kol išvyksime. Jei skubate, turite užsisakyti pilną sunkvežimį.

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano gatvę Elland centre?

Elland – tai gana senas miestas, ir kai kurios gatvės yra labai siauros, o ant šaligatvių pastatyti automobilius. Būna, kad sunkvežimis tiesiog negali privažiuoti prie namų durų, todėl reikia nešti daiktus 50–100 metrų. Vieną kartą teko statyti mašiną prie prekybos centro "Morrisons" ir vežti daiktus per visą miestelį, nes klientas gyveno takeli, kuriuo nepraeis net "Transit" tipo mašina. Reikia tai iš anksto apsibrėžti.

Kaip vežami labai jautrūs daiktai, pvz., vitrinos ar pianinas?

Tam naudojame specialias dėžes ir putų plastiką, o pianinus dažnai keliamas su specialiu kranu arba keliais vyrais. Vitrinas būtinai reikia uždengti stiklu apsaugotine plėvele, nes net mažiausias smūgis gali sudaužyti brangų stiklą. Bet jūs turite suprasti, kad net su geriausia apsauga, kelyje yra duobų, ir vibracija gali padaryti savo. Nėra 100 procentų apsaugos, jei kelyje vyksta žemės drebėjimas (tai šiaip juokas, bet kartais taip jaučiasi).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, tačiau su angliškai kalbančiais klientais iš Elland susitvarkome be problemų. Vairuotojas turi turėti telefoną su vertėju arba mūsų dispečeris visada gali padėti susisiekti. Praktikoje dažniausiai problema būna ne kalba, o tas, kad vairuotojas tiesiog negali paskambinti, kai važiuoja, ir tada prasideda panika.

Kas daroma, jei automobilis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skubiai ieškome pagalbinio transporto arba bandome perkrauti krovinį į kitą automobilį, kas gali šiek tiek apgadinti dėžes. Vieną kartą sugedo variklis ties Vokietija, ir teko laukti dviejų dienų, kol atvyko mechanikas. Klientams tada suteikiame maistą arba apgyvendinimą, jei jie važiuoja kartu, bet dažniausiai tai neįmanoma.

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ar reikia išardyti baldus prieš atvykstant?

Taip, būtina išardyti visas didelės spintos, lovas, stalus, jei norite, kad tilptų daugiau ir kad jie nebugtų. Mūsų komanda gali tai padaryti už papildomą mokestį, bet jei patys galite tai padaryti – taip bus pigiau. Svarbiausia yra surinkti visus varžtus ir sraigtus į vieną maišelį ir užklijuoti juos prie to paties baldo, kitaip atvykus bus problema. Aš kartą matau, kaip klientas surinko visus varžtus į vieną dėžę su indais – tai buvo katastrofa.

Kokias medžiagas naudojate pakavimui?

Standartiškai naudojame burbuliukų plėvelę, stiprią gobtuvinę popieriaus lapų ir stiprią juostą. Brangesniems baldams dedame į storas kartonines dėžes. Jei turite labai senus, trapius baldus, gali prireikti medinių rėmų (karkasų), kurios apsaugo nuo smūgių iš šonų. Nenaudojame senų laikų gazetinių popierių, nes jie palieka rašalus, ir tai labai erzina klientus.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalus?

Tikrai taip. Nieko negalima palikti viduje, nei drabužių, nei indų, nes tai tik padidina svorį ir riziką, kad something (kažkas) Sugest. Stalčiai turi būti ištraukti arba užfiksuoti, kad neiššoktų važiuojant. Būna, kad žmonės bando uždaryti pilną spintą ir tikėtis, kad ji išlaikys kelias tonas – taip nebus.

Kaip elgtis su buitine technika?

Šaldytuvai ir šaldikliai turi būti visiškai atitirpę ir sausi, kitaip vanduo nuteks į kitus daiktus ir sugadins viską. Vienas klientas neatsitirpino šaldiklio, ir atvykus buvo tokia bala, kad teko išmesti pusę dėžių su knygomis. Taip pat reikia užfiksuoti duris, kad jos neatsidarytų kelyje.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet tik jei oras leidžia ir jei juos apsaugosite nuo šalčio. Žiemą tai beveik neįmanoma, nes jie tiesiog užšals sunkvežimyje, nėra ten šildymo (kai kurie turi, bet ne visi). Be to, reikia patikrinti, ar nėra kenkėjų, nes muitinė gali neleisti įvežti augalų su žeme. Geriau juos palikti kaimynams.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Privalomai. Kiekviena dėžė turi turėti numerį ir trumpą aprašymą, pvz., "Virtuvė, indai" ar "Miegamasis, drabužiai". Tai padeda ne tik mums iškraunant, bet ir jums suprasti, kur dėti dėžę naujame name. Jei parašysite tik "Daiktai", tai niekam nepadės, ir mes galime tiesiog padėti visą krūva vienoje kambario.

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" pasalos

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš UK?

Dabar, po "Brexit", situacija pasidarė daug sudėtingesnė. Reikia turėti pilną daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą) su verte, kurį pasirašote. Be to, reikia deklaruoti, kad tai nėra prekybinis krovinys, o asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių. Jei nenurodysite, kad perkėlėte gyvenamąją vietą, gali būti pritaikyti muito mokesčiai ir PVM.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius Lietuvoje?

Jei tai asmeniniai daiktai ir pervedate gyvenamąją vietą iš EU šalies (JK dabar yra ne EU) į EU, galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito. Tam reikia pateikti TIL dokumentą (Transfer of Residence) muitinėje. Bet jei daiktai yra nauji, pvz.,