Veža baldus iš Burley in Wharfedale: kas, kiek ir kodėl verta laukti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o kai suskaičiuoju su tais pirmaisiais bandymais ir prieš dvidešimt metų, tai gal net daugiau. Gyvenimas kelyje ir sandėliuose moko to, ko nerašo jokie vadovėliai. Dažnai žmonės klauso, kas vyksta, kai užsako pervežimus iš tokių vietų, kaip Jungtinė Karalystė. Ypač kai kalba eina apie specifinius miestelius. Šiandien norėčiau papasakoti, kaip tai vyksta praktiškai, jei jums reikia paslaugų, kai kuris įmonės sako, kad veža baldus iš Burley in Wharfedale. Tai ne paprasta maršruto punktų surinkimas, o visai kitas realybės lygmuo, kur susiduria angliškas chaosas, mūsų poreikiai ir ilgos kelionės.

Kaip susitarti dėl kainos ir tvarkos

Ar labai brangu, jei veža baldus iš Burley in Wharfedale į Lietuvą?

Visada sakau, kad kaina – tai ne skaičius, kurį išoriškai užrašome, o kompleksinis dalykas. Žinoma, atstumas didelis, tačiau Burley in Wharfedale yra Vakarų Jorkšyre, o tai reiškia, kad ten reikia važiuoti pro Linkolnšyro arba Humbersaido uostus. Jei kas sako, kad veža baldus iš Burley in Wharfedale už pusę penkių šimtų eurų, tai pasidomėkite, ar jis nevažiuos dviračiu. Kaina priklauso nuo to, kiek tūrio jums tikrai reikia, ar reikės įvežti daiktus į aukštą namą be lifto. Anglijoje darbinės rankos labai brangios, tad jei reikės keltikų, tai skaičiuokit papildomai.

Kiek laiko užtruks kol atveš?

Nenuostabu, kad visi skubėja, bet negaliu būti tikras 100 proc., nes kelyje viskas gali pasikeisti per valandą. Paprastai, jei viskas gerai, nuo užsakymo dienos iki pristatymo praeina nuo savaitės iki trijų savaičių. Reikia surinkti grupinį krovinį, nes važiuoti su tuščia fura yra pinigų švaistymas. Vairuotojai turi poilsio režimus, muitinės gaišta laiką, o kartais tiesiog užstringa trafikas apie Leeds. Geriausia planuoti savo atvykimą su atsarga, kad nereikėtų miegoti ant sulūžusių baldų pirmą naktį.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas nešalią. Avansas dažniausiai būna apie 30-50 proc., o likusią dalį sumokate, kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš išsiuntimą iš JK. Esu matęs situacijų, kai žmonės atsisakė pirkti, nes rado pigiau (nors pigiau dažniausiai reiškia blogiau), o mes jau buvome atvažiavę. Todėl avansas apsaugo ir mus, ir laiko vietą furoje. Be to, mokėjimai gali būti įvairūs – bankų pavedimai, kartais net ir grynais, jei sutartame (nors tai retai).

Kaip tiksliai matuojate tūrį?

Nenaudojame liniuotės, o matuojame kubiniais metrais. Klientas dažnai sako: „aš turiu du sofa ir stalą“, bet tas sofa gali būti didelis kampinis, o stalas – ilgas stalo tipo. Jums tiesiog reikia nufotografuoti daiktus ir parašyti matmenis, arba bent jau apibūdinti, kiek tai užima vietos kambario kampe. Aš asmeniškai visada prašau nenuvertinti, nes tada furoje tiesiog netelpame ir tenka braizyti naujus maršrutus. Geriau, jei tūris bus šiek tiek didesnis, nei paskaičiuosite, nei atvirkščiai.

Ar į kainą įeina ir pakavimas?

Tai klausimas, kurį reikia aiškinti iš karto. Jei jums reikia, kad mes supakuotume viską į dėžes, užvyniojome drabužius į specialius krepšius, tai tai yra papildoma paslauga. Standartiškai, kai sakome, kad veža baldus iš Burley in Wharfedale, mes turime omenyje, kad daiktai jau paruošti, t.y. išmontuoti, jei reikia, ir laukia prie durų. Jei reikia mūsų meistrų, tai jie kainuoja, bet verta, kad neišlūžtų kojos nuo sofos, kelsdami ją nelygiuose angliškuosiuose takuose.

O jei aš nežinau tikslaus adreso surinkimo vietoje?

Nebūtina žinoti tikslaus adreso iš karto, jei tik perkate daiktus iš eBay arba kitų platintojų. svarbiausia, kad galėtume susisiekti su pardavėju. Kartais vyksta taip, kad klientas nusiperka daiktą, o pardavėjas tą dieną išvyksta į atostogas, ir mes stovime kieme. Būna prajuodinantys momentai. Taigi, duokite mums bent jau kontaktinį telefono numerį žmogui, kuris perduos daiktus. Be to, Burley in Wharfedale yra gan kompaktiškas vietovė, tačiau rasti konkretų namą be GPS šiandien būtų beveik neįmanoma.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei daugiau daiktų?

Žinoma, logiška, kad kai daugiau daiktų, kaina už kubą mažėja. Jei tu tuščiai furoje veži vieną kėdę, tai brangu. O jei tu turi pilną namą baldų, tai mes jums galime pasiūlyti gerą nuolaidą. Tačiau nereikia manyti, kad už pilną furos užpildymą kaina nukris iki nulio – degalai brangūs, o mokesčiai uostuose nelengvėja. Bet visada verta aptarti, galbūt galime suderinti maršrutą taip, kad jums būtų pigiau.

Kelionės niuansai ir vairuotojų kasdienybė

Ar sunku privažiuoti su sunkvežimiu į Burley in Wharfedale?

Čia yra tas momentas, kur dažnai kyla problemų. Burley in Wharfedale – tai ne miestas su plačiais prospektais, o ganėtinai siauras kaimelis su siauromis gatvėmis. Privažiuoti su 40 tonų sunkvežimiu gali būti iššūkis, ypač jei jūsų namas yra kur toliau nuo pagrindinės gatvės. Kartais teka statyti mažesnę fura (7.5 tonos) arba net „vandens“ tipo automobilį, kadangi didelis furgonas tiesiog neužsuka. Todėl būtina tiksliai nurodyti, ar yra vietos apsisukimui – mūsų vairuotojai nemėgsta važiuoti pro sienas.

Ką daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat namų?

Būna taip, kad važiuojame į vietą, o ten kelias uždarotas statybų juosta, arba tiesiog per siaura. Tada vairuotojas susisiekia ir prašo privažiuoti kuo arčiau. Toliau – jūsų (arba mūsų, jei sutarsime) reikalas. Kartais turime nešti daiktus šimtus metrų, o tai laiko ir pinigų reikalauja. Vieną kartą teko nešti pianiną per gilią duobę, nes vairuotojas nenorėjo rizikuoti važiuoti šalia sienos, kuri jau svyravo. Gyvenimas.

Ar saugu baldai kelyje?

Daugelis bijo, kad važiuojant per badų kelius angliškoje žiemoje (o ten lietaus daug), viskas sušlaps ar sulūžta. Mums naudojame standartines uždegimo lazdeles (ne, šipuliuoju), o turiu omenyje – patvarias gobtuvas, otermas (termo blanketus) ir pririšimo juostas. Vairuotojai mūsų komandoje yra patyrę, jie žino, kaip užsegti krovinią, kad ji nejudėtų net kai fura lenkia 90 laipsnių posūkyje. Tačiau jei baldas jums buvo sulūžęs prieš tai, mes tai užfiksavome ir neatsakome.

Kiek laiko vairuotojas gali laukti surinkimo vietoje?

Standartiškai tai yra apie vieną valandą, įskaitant iškrovimą ir įkrovą. Jei jūs arba jūsų atstovas vėluojate, vairuotojas pradeda nerimti, nes jis turi griežtus vairavimo poilsio laikotarpius. Jei laukimas trunka ilgiau nei valandą, gali būti paskaičiuojama mokestis už laiko praleidimą. Anglijoje tiesiog negalima stovėti kur nori ir kiek nori, ypač su dideliu sunkvežimiu – vietinės policijos arba tarybos prižiūrėtojai greitai užrašo baudą.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba bent jau supranta lietuviškai, tačiau esu matęs ir lenkų, ir latvių komandoje. Jei jums svarbi komunikacija, prašome tai nurodyti užsakymo metu, kad paskirtume tinkamą žmogų. Nenorite situacijos, kur vairuotojas griežtai šneką tik savo kalba ir nieko nebesuprantate apie tai, kur dėjo jūsų brangųjį televizorių. Bet paprastai viskas gerai susitariame rankų kalba arba per „Google Translate“.

O jei reikia atvežti ir įkelti į aukštą butą be lifto?

Tai viena brangiausių paslaugų. Ne todėl, kad mes norime uždirbti, o todėl, kad nešti sofas penktu aukšte laiptais – tai sunkus darbas. Reikia ne tik jėgos, bet ir įrangos (keltikų), kurios nėra pigios. Prieš tai vienas klientas man pasakė, „o, tai tik trečias aukštas“, o kai vairuotojas atvyko, teko išsivesti du žmones pagalba. Jei žinote, kad neįmanoma įvežti be lifto, pasakykite iš karto – mes planuojame komandą.

Dokumentai, muitai ir Brexit siurprizai

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Absoliučiai taip. Nuo Brexit situacija pasikeitė, ir dabad kiekvienas daiktas, keliaujantis iš JK į ES, turi būti deklaruotas. Net jei tai naudoti baldai iš jūsų buto, reikia pateikti sąrašą ir jo vertę. Jei bandysite paslėpti brangų daiktą, muitinė jį konfiskuos arba privers sumokėti didelius mokesčius bei baudas. Geriau būti sąžiningas ir parašyti, kad „sofa, naudota, vertė 50 svarų“, nei meluoti, kad tai „nauja, vertė 500 svarų“.

Kas daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodą?

Jei esate fizinis asmuo ir pervežate savo asmeninius daiktus (pervykimas į gyvenamąją vietą), PVM kodas gali nebūti būtinas, tačiau vis tiek reikia užpildyti deklaraciją. Jei pervežate prekes verslui (pirkote pardavimui), be PVM kod nieko neinuosisite. Muitinė tiesiog neleis furos praeiti, kol dokumentai nebus tvarkingi. Aš asmeniškai visada patariu pasitikrinti su savo buhalteriu prieš siunčiant daiktus.

Ar galiu vežti maisto produktų arba alkoholio?

Čia yra griežtos taisyklės. Mėsą, pieno produktus ir kai kurius kitus maisto produktus iš JK į ES beveik neįmanoma įvežti be specialių sertifikatų, kurių paprastam žmogui gauti neįmanoma. Alkoholį galima, bet tam yra akcizų ir limitų taisyklės. Vieną kartą mums teko atiduoti klientui dėžę dešrų muitinėje, nes jis nesuprato, kad to daryti negalima. Buvo liūdna, bet įstatymai yra įstatymai.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jums reikalingas?

T1 tai tranzito dokumentas, leidžiantis keliauti per ES teritoriją nemokant mokesčių kelyje, kol krovinys pasieks galutinę vietą (Lietuvą). Jį reikia padaryti tarpininkams. Mūsų kompanija paprastai tai tvarko, tačiau tai kainuoja papildomai. Jei bandysite važiuoti be T1, gali tekti mokėti mokesčius pirmoje ES šalyje, kur įvažiuosite (pvz., Olandijoje), o tai būtų absurdiškai brangu ir sudėtinga.

Kodėl kai kurios kompanijos kainuoja žymiai mažiau?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Atsakymas paprastas: joms kažko trūksta. Gali būti, kad jos neturi draudimo, arba jos naudoja senas, techninių apžiūrų nepraėjusias furgonus. O gal jos tiesiog nurodo kainą be mokesčių ir paskui „primena“, kad reikia papildomai sumokėti už vairuotojo maistą arba kelią.