Veža baldus į Water Orton: kaip tai vyksta be jokių iliuzijų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per tą laiką esu matęs viską – nuo idealiai supakuotų dėžių iki tokių, kurios išsilaisto prieš pat anglų muitinę. Kai sakome, kad veža baldus į Water Orton, tai nereiškia, kad tiesiog juos užmetame į sunkvežimį ir važiuojame, Water Orton yra specifinė vieta, ten net viaduktas yra toks, kad reikia tiksliai žinoti, kur važiuoti, kitaip prisikirsčiu su važiuokle. Dažnai klientai galvoja, kad tai paprasta logistika, bet realybėje yra daugybė smulkių dalykų, nuo kurių priklauso, ar jūsų sekcija atkeliaus saugi, ar ji liks Doverio arba Fibro uoste dėl dokumentų klaidų. Štai kodėl verti žinoti, kas vyksta užkulisiuose, prieš pasirašant sutartį su kuria nors transporto kompanija.

Pagrindiniai klausimai apie vežimą ir kainas

Ar brangu, kai veža baldus į Water Orton?

Kainos klausimas visada yra pirmas, nors ir ne visada lengviausias. Žiūrėk, kaina priklauso ne tik nuo tūkstančio kilometrų, bet ir nuo to, kiek kuro šiuo metu kainuoja, kas nutiko su muitine, ar mums reikia samdyti vairuotoją iš Lietuvos ar galime rasti vietinį Anglijoje, kuris padės iškrauti. Kai kurios firmos sako, kad veža baldus į Water Orton už pusę pigiau, bet tada paaiškėja, jog tai tik "prikrovimas" iki Didžiosios Britanijos ribų, o toliau tu pats turi rasti kaip nuvežti. Taigi, jei matai kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa – geriau dar kartą pagalvok, nes kuras ir darbas ten brangesnis nei čia.

Kiek laiko trunka šis vežimas į Water Orton?

Normaliai, kai viskas gerai – tai dvi, tris dienos, jei važiuojame tiesiai be sustojimų ir be eismo įvykių. Kartais nutinka taip, kad uoste laukiame penkias valandas dėl to, kad Britų muitinės pareigūnai nusprendžia tikrinti kiekvieną kibiro įkrovą, o ypač dabar, kai tų tikrinimų padaugėjo. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad Water Orton yra netoli Birminghamo, o ten važiavimas yra sunkus, ypač ryte arba vakare, kai visi važiuoja į darbus. Vieni kartą mums užtruko beveik savaitę, nes vairuotojas susirgo, o kita dieną – atėjome per 48 valandas, todėl čia niekas nėra užfiksuota betone.

Ar įeina į kainą pakavimas?

Dažniausiai ne, bent jau mūsų atveju mes sakome aiškiai – kaina yra už transportą, o ne už tai, kad aš gausiu juos už tave. Turiu omenyje, kad jei tu pats nusipirkai baldus IKEA arba parduotuvėje ir jiems nereikia jokio specialaus pakavimo, tai geri, bet jei tu turi senų, jautrių baldų, reikia juos uždėti į stogo skardą, užvolioti burbuliukais. Tada tai kainuoja papildomai, nes man reikia skirti laiko, o laikas – tai pinigai, negaliu važiuoti valandą į kitą miestą ir daryti tai nemokamai, nors klientai kartais įsivaizduoja, kad tai įeina į "pilną paslaugą".

Kokį transportą naudojate?

Priklauso nuo to, kiek daiktų tu turi. Jei tai tik viena ar dvi dėžės, tai galiu paimti "panelekę" – tai toks mažas sunkvežimis, kuriame galiu vežti iki 3,5 tonų, ir jis gali važiuoti kaip paprastas automobilis (be papildomų leidimų). Bet jei tu perkeliate visus namus ar biurą, tada reikia didelės priekabos arba sunkvežimio su liftu, nes kitaip tie spintos išvis neišlįs. Yra ir tokių atvejų, kai tenka imti dviejų ašių sunkvežimį, nes Water Orton vietovė yra taip, kad didelė mašina ten nepasisuks (ypač šalia geležinkelio tilto), todėl tenka viską iškrauti ant mažesnės mašinos pietų Anglijoje ir tik tada vežti galop.

Ar galima veži ką nors nelegalaus?

Negerai klausiai, bet žinau, ką turi omeny. Žinoma, ne, mes ne vežame narkotikus ar ginklus, bet kartais klientai bando padėti į dėžes tai, ko negalima – pvz., alkoholį ar cigarettes be mokesčių. Anglijoje muitinė labai griežta, jei randa dešimt degtukinių butelių be dokumentų, konfiskuoja visą mašiną, o tada tavęs neišgelbės nei jokia draudimo. Geriau parašyti sąraše viską kaip yra, net jei tai yra keli buteliai vyno dovanai, nes mokesčiai už tai bus kur kas mažesni nei rizika netekti viso krovinio.

Kaip apskaičiuojate kainą – už kubą ar už metrą?

Mes visada skaičiuojame už užimamą vietą, t.y. už kubinius metrus, nes taip yra lengviau sudėti į grafikus. Kartais klientai sako, "o man tik kelios dėžės", bet tos dėžės būna po 50 kilogramų ir užima daug vietos, o antras klientas turi lengvų sofa, kurios užima pusę sunkvežimio, bet sveria mažai. Taigi, kubas yra objektyvus matmuo, nors galima derėtis ir už kilometrus, jei tai yra labai didelis, bet lengvas krovinys, pvz., putų polistirolo plokštės (bet tokių retai vežame į Water Orton).

Ar reikia mokėti užsidarantį anglišką muitą?

Jei tu esi fizinis asmuo ir perkeli daiktus į savo namus, dažniausiai nereikia, nes yra toks dalykas kaip "Transfer of Residence" – atleidimas nuo PVM ir muito. Bet reikia užpildyti formą C1601, o tai būna painu, nes ten viskas angliškai ir dažnai klaidų padaroma. Jei tu esi verslas ir veži prekes, tai taip, reikia mokėti 20 proc. PVM ir galbūt muito, priklausomai nuo to, kas tai yra – mediena, tekstilė ar plastikas. Be to, mums reikia sumokėti mokesčius už sąrašų pateikimą, kas irgi kažkiek kainuoja.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet tai kainuoja brangiau, nes vairuotojai turi poilsio laiką, o jei jis dirba sekmadienį, turi gauti didesnį atlyginimą. Be to, jei mes atvykstame į Water Orton šeštadienį, tenka rasti vietą, kur iškrauti, o sandėliai dažnai nedirba, todėl turi arba palikti mašiną kieme (kas rizikuota), arba laukti iki pirmadienio. Geriau viską suplanuoti darbo dienom, nors jei yra skubus atvejis, pvz., skubus šeimos reikalas, mes išsiaiškiname, padarysime viską, kad būtų gerai.

Water Orton specifika ir iškrovimo ypatumai

Ar sunku rasti adresą Water Orton?

Žinau, ten yra toks viaduktas, kuris eina virš geležinkelio, ir jei GPS nurodo važiuoti pro šaliajį kelią, gali tiesiog užstrigti, nes gatvės yra labai siauros. Esu ten buvęs ne kartą, todėl žinau, kad reikia važiuoti pro pagrindinę gatvę (Water Orton Road) ir suktis pro tą degalinę, kitaip nepasisuki. Bet jei ateina naujas vairuotojas, kuris ten dar nebuvo, gali būti problemų, ypač jei gatvėje yra statybinės technikos arba mašina stovi neteisingai. Todėl mes visada prašome klientų nusiųsti nuotraukas arba tikslias koordinates, o ne tik "Water Orton, parduotuvė priešais".

Ką daryti, jei šalia namo negaliu sustoti?

Tai dažna problema Anglijoje, ypač kai namai yra seni, su siaurais takais. Jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat durų, mes turime keletą variantų: arba iškrauti ant gatvės ir pernešti (kas kainuoja papildomai už "pėsčiomis" vežimą), arba imti mažesnę mašiną, kuri gali užvažiuoti. Kartais klientai sako: "O čia mašina pravažiuoja", bet jie pamato tik "Ford Transit", o ne 7,5 tonų sunkvežimį su liftu, kuris reikalingas tavo spintai. Turime būti realūs – jei takas yra 2,5 metro pločio, ten nepravažiuos niekas, kas turi liftą.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, mes turime vairuotojus, kurie sugeba surinkti ir lentynas, ir lovas, bet tai nėra mūsų pagrindinė funkcija, mes ne baldų surinkėjai. Jei tu nupirkei komplektą, kurį reikia surinkti 5 valandų, tai geriau pasamdyti vietinį meistrą, nes mums reikia važiuoti toliau. Bet jei reikia tik pritvirtinti rankenas arba susukti paprastą stalą, mes padarysime be problemų, tik sakyk iš anksto, kad vairuotojas nektų skubėti.

Kas vyksta, jei baldai sugenda kelyje?

Tai blogiausia situacija, bet ji kartais nutinka. Yra du variantai: arba mes sugadiname (t.y., vairuotojas kliudo į lenktą rąstą), arba jie sugenda dėl blogo pakavimo (tai tavo problemą). Mes turime draudimą, kuris dengia žalą iki 10 EUR už kilogramą (paprastai taip yra parašyta sutartyse), bet jeigu tu nepridėjai į sąrašą tą brangų porceliano vazą, tai už ją niekam nepaysiu. Geriau viską užrašyti ir pasižiūrėti, ar dėžės yra stiprios, o ne tiesiog padėti tą vazą į popieriaus maišelį.

Ar vežate ir pianinus?

Galime, bet tai yra atskira istorija. Pianinas – tai ne tik svoris, bet ir jautrumas, todėl jis reikalauja specialių juostų, o kartais ir kėblio, kad nepajudėtų. Water Orton vietovėje, kur yra nelygus paviršius, neįsivaizduoju, kaip galima pernešti pianiną be specialios įrangos, nes gali nukristi ir sužeisti vairuotoją.