Veža baldus į Toddington: praktinis vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Sveiki, gerbiami žmonės. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matau viską – nuo puikių, lyg muziejuje supakuotų antikvarinių spintų iki... na, kad sužinotumėte, kaip žmonės bando susiūti sulūžusią stalviršio dalį scotč tape‘u kelyje. Jei jums reikia vežti baldus į Toddington, turbūt jau ieškojote informacijos ir susidūrėte su ta pačia problema – arba tai per brangu, arba kažkas pažada auksus kalnus, o realybėje atveža tik nervus. Todėl nusprendžiau parašyti šią gaidą be jokių gražių žodžių ir rinkodaros triukšmo. Čia gausu patirties, šiek tiek liūdnų istorijų ir tikrosios tiesos apie tai, kaip veža baldus į Toddington ir visą Britaniją. Sėskite patogiau, bus ilga, bet naudinga kelionė.

Kas daroma prieš išvykstant į Didžiąją Britaniją

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Toddington?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas, tiesą sakant, man kiekvieną kartą keičiasi. Paprastai, jei viskas eina kaip pačiam Dievui, tai nuo paėmimo iki pristatymo Toddington rajone praeina nuo 5 iki 7 darbo dienų. Bet čia yra idealus pasaulis. Realiau kalbant, dažniausiai tai trunka apie 10 dienų, nes tarpininkų grandinės ilgos, o muitinės... oi, tie muitininkai. Vieną kartą mums krovinys stovėjo Dover‘e tris dienas tik todėl, kad trūko vieno parašo ant dokumentų. Taigi, planuokite atsargiau.

Ar galite vežti tik vieną kėdę ar mažą daiktą?

Žinoma, galime. Nereikia turėti pilno furo su baldais, kad jus išgirstų. Mes dažnai renkame taip vadinamus „dalinius krovinius“, kai į vieną sunkvežimį subėra dešimt skirtingų klientų daiktų. Tiesa, tokiais atvejais reikia šiek tiek kantrybės, nes reikia palaukti, kol užpildys mašiną arba suras kita kryptį ten pat važiuojantį vairuotoją. Bet jei jums tiesiog reikia pergabenti vieną kėdę į Toddington, tai visai įmanoma ir nebrangu.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingus pervežėjus?

Nes kaina – tai ne tik benzinas. Nors jis dabar, tiesą sakant, irgi kainuoja kaip nulis. Skirtumas tame, kas įeina į tą kainą. Ar jie įtraukia pakavimą? Ar jie draudžia krovinių civilinę atsakomybę? Ar jie turi realų vairuotoją ar tą, kuris tiesiog važiuoja pirmą kartą? Aš galiu pasakyti, kad pigiausi variantai dažniausiai baigiasi tuo, kad jūsų sofą iškrauna ant gatvės, nes vairuotojas neturi keltuvo. Todėl, kai ieškote, kas veža baldus į Toddington, nežiūrėkite tik į skaičių sąskaitos faktūroje.

Ar tikrai reikia mokėti už pakavimą?

Galima ir nemokėti, jei patys supakuosite. Bet tada nepykite, jei atvykus į Toddington rastite sulaužytą vitrinos dalį. Profesionalus pakavimas – tai ne tik dėžės. Tai putų polietilenas, burbuliukai, specialūs dėklai, o svarbiausia – tai žinių, kaip užfiksuoti daiktą viduje, kad jis nejudėtų. Esu matęs, kaip žmogus supako televizorių į seną šaldytuvo dėžę... nė neprašysiu, kaip tai baigėsi. Geriau papildomai sumokėkite už medžiagas ir darbą, tai jums sutaupys nervų.

Kaip susitvarkoma su tais dokumentais Brexit‘ui?

O čia prasideda tikras „naujienos“. Anksčiau buvo paprasta – važinėjai. Dabar reikia EORI numerio, muitinės deklaracijos, o kartais ir importo mokesčių mokėjimo, jei vertė viršyja tam tikrą ribą. Dauguma klientų apie tai net nesuvokia, kol mums nepaskambina muitinės pareigūnas ir nesako, kad krovinys užstrigo. Jei renkatės pervežėją, pasidomėkite, ar jis gali padaryti tas deklaracijas už jus, ar turėsite tai daryti patys per savo brokerius. Tai labai svarbu, norint, kad vežantys baldus į Toddington nepradingtų Dokumentų bedugnėje.

Ar saugu duoti daiktus į sandėlį prieš išvykstant?

Paprastai taip, jei tai normali įmonė. Mes turime sandėlius, kuriuose stovi video stebėjimas, o ne kažkokia pieva su viena grandine ant vartų. Bet yra ir tokių... Atsimenu vieną atvejį, kai klientas padavė visus baldus į mažą sandėlį prie Kauno, o ten naktį įlindo vagys ir išnešė viską, kas nebuvo prifikuota prie sienos. Todėl visada klauskite apie saugumą. Jei jie slepia akis, geriau raskite kitą vietą laikinai laikyti daiktams.

Ką daryti, jei aš nežinau tikslaus adreso Toddington’e?

Nebėda, tai dažna problema. Žmonės perka namus, dar neįsikuria, o baldus jau siunčia. Tuomet mes paprastai pristatome į mūsų sandėlį arba tiesiogiai į patikimos sandėlininko – „self storage“ – aikštelę Toddington apylinkėse. Žinoma, tai kelia šiek tiek brangiau, nes reikia iškrauti ir vėl užkrauti, bet tai saugiau, nei važiuoti su pilna mašina ieškoti neegzistuojančio namo numerio.

Pinigai, terminai ir kitos nemalonios detalės

Kiek maždaug kainuoja vežti baldus į Toddington?

Sakyčiau, kad nuo iki eurų už kubinį metrą, bet tai labai sąlyginė kaina. Jei turite tik kelias dėžutes, bus fiksuota suma, gal 200–300 eurų. Jei visa buto apdaila, gali užlipti į tūkstantį ir daugiau. Taip pat įtakos turi tai, ar jūsų daiktai yra pirmame aukšte be lifto, ar reikia juos nešti per penktą aukštą su posūkiais. Vairuotojai nemėgsta nešti daiktų laiptais, tai už tai imamas mokestis. Todėl kai ieškote, kas veža baldus į Toddington, nepamirškite paminėti apie liftą ar jo nebuvimą.

Galima sumokėti gavus daiktus?

Retai kas sutinka. Mums reikia sumokėti iš anksto bent dalį sumos, kad apmokėtume kuro ir muitinės išlaidas. Yra buvę atvejų, kai klientas atsisakydavo imti krovinį jau atvykus į vietą, o mes likdavome su daiktais rankose. Tokiu atveju pinigai prarandami. Todėl daugiau nei 50 proc. paprastai reikalaujama sumokėti iš anksto. Tai ne piktavalybė, o paprasčiausia apsauga.

Ar kaina pasikeis, jei aš pavėluosiu su parengimu?

Gali būti, kad taip ir nebus, jei mes dar nesurvėjome vietos mašinoje. Bet jei jūsų daiktai turi važiuoti tam tikru reisu, o jūs pavėluojate dvi dienas, gali tekti laukti kito reiso. O laukimas – tai pinigai. Mes negalime laikyti vairuotojo Lietuvoje be darbo dvi dienas tik todėl, kad jūs nesupakavote poros dėžių. Todėl laikykitės grafiko.

Kuo skiriasi pigus ir brangus pervežimas?

Pigus pervežimas – tai kai tą pačią mašina bando užpildyti kaip įmanoma labiau, važinėja po tris sandėlius, o vairuotojas dirba be poilsio. Brangus – tai kai krovinys yra sekamas, yra draudimas, o vairuotojas nešioja pirštines ir nebraižo jūsų grindims. Toddington ne taip toli nuo Londono, todėl ten ir kelių eismas, ir vairuotojo laikas brangus. Už kokybę reikia mokėti.

Ar grąžinate pinigus, jei daiktai sudūžta?

Tik tada, jei tai mūsų kaltė. Jei jūs supakote stiklinę lentelą į dėžę be putų, o ją užgriūva kita dėžė viršuje, tai ne mūsų kaltė. Mes turime draudimą, bet jis neveikia, jei klientas padarė klaidą. Be to, reikia tiksliai užpildyti specialią formą apie pažeidimus (protokolą) dar vairuotojui esant vietoje. Jei pasirašote, kad viskas gerai, o paskui skambinate sakydami, kad lūžo koja – nieko nedarysime.

Ką daryti, jei neturiu tiek daug pinigų?

Galima susirasti draugą, kuris važiuoja toliau, ir paprašyti jį paimti daiktų. Bet tada rizikuojate. Arba galima laukti, kai surinksite grupinį krovinį. Tai pigiau, bet ilgiau. Kartais pavyksta susiderėti dėl mokėjimo dalimis, bet tai retas atvejis ir priklauso nuo to, kiek aš tą dieną turiu humoro. (O tiksliau, nuo vadybininko).

Ar imate mokestį už sunkius daiktus, pvz., pianinus?

Žinoma. Pianinas ar seifas – tai atskira istorija. Reikia ne tik nešti, bet ir specialių priemonių, o kartais net krano. Toddington’e yra senų namų, kur durys yra tokios siauros, kad ten net sofa nepraeis. Todėl sunkių ir didelių daiktų kaina visada skaičiuojama atskirai ir paprastai nėra maža.

Pakavimo, kraunimo ir iškraunamo niuansai

Ar galiu dėti daiktus į savo dėžes?

Galima, bet tik jei jos stiprios. Matęs esu, kaip žmonės naudoja senas pašto dėžes, kurios suyra vos tik jas paėmus. Jei dėžė sugenda, visas jos turinys gali nukristi ant kitų daiktų. Geriau nusipirkti naujas, storesnes dėžes. Tai nedidelė investicija palyginti su baldų verte.

Kaip elgtis su baldais, kurie nesirenka?

Jei baldai nesirenka, juos reikia išmontuoti. Jei nesumontuosite, gali būti, kad jie tiesiog nepraeis pro duris arba bus labai brangu gabenti. Dalinės (pvz., kojos) turi būti uždėtos į atskiras dėžutes ir pažymėtos. Niekada nerašykite ant baldų piešiniu marke rašalu – geriau lipdukas. Rašalas gali perkeliotis ant audinio ar medienos.

Ar reikia išimti turinį iš spintų ir stalčių?

Būtina. Ne išimtas knygų rinkinys spintoje sveria toną, o spintos dugnas gali tiesiog iškristi. Stalčiuose palikite tik lengvus daiktus, pvz., drabužius. Bet viskas turi būti uždaryta, kad stalčiai neiššoktų važiuojant. Kartais vairuotojai užklijuoja juos scotč tape‘u, bet geriau padaryti patys.

Ar saugu vežti elektroniką kartu su baldais?

Taip, jei ji tinkamai supakuota. Originalios dėžės – geriausias variantas. Jei jų nėra, reikia daug putų ir stiprios išorinės dėžės. Elektronika yra jautri smūgiams. Yra buvę, kad televizorius, gulėjęs ant sofos, nukrito pasukus mašiną. Geriau ją padėti į atskirą dėžę ir užfiksuoti.

Kaip apsaugoti grindis pristatant?

Mes paprastai turime savo apsauginių kilimėlių, bet ne visada. Jei turiate brangias grindis, geriau pasirūpinkite patys. Nors mūsų vairuotojai atsakingi, bet bet kas gali atsitikti – slysti, nukristi įrankiui. Toddington namuose dažnai būna medinės grindys, kurios lengvai įsibrėžia.

Ar galima pakrauti daiktus tiesiai iš buto?

Taip, jei yra kur pastatyti mašiną. Jei gyvenate centre, kur reikia specialios leidimo stovėjimui, turite tai pasirūpinti patys. Mes negalime laukti valandą, kol pareigūnai nueina, jei mes neturime leidimo. Geriau viską iš anksto susitarti su savivaldybe arba susirasti artimiausią vietą pakrovimui.

Ką daryti su vaistais ir chemija?

Vaistus ir chemines medžiagas reikia deklaruoti. Negalima tiesiog mesti jų į bendrą krūvą. Jos turi būti uždarytos ir pažymėtos. Jei kažkas nutekės, gali sugadinti visą krovinį, netgi baldus. Buvo atvejis, kai balso pripildytas butelis sužudo visą kliento drabužius.

Kelionės rizikos ir problemos vietoje

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs kelyje?

Tada skambiname ir pranešame. Mes stebime mašinas GPS‘u. Bet jei tai eismo įvykis ar techninė gedimas, mes negalime jo išvengti. Toddington yra gana toli, tad kelionė ilga. Kartais vairuotojai sustoja poilsio, o tą laiką gali užstrigti muitinėje. Kantrybė – čia svarbiausia.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Dingsta retai, jei dirbate su patikimomis įmonėmis. Bet yra tokių „pavėžėjų“, kurie surenka mašiną, paima pinigus ir išnyksta. Todėl tikrinkite įmonės kodą, ilgaamžį patirtį. Jei įmonė egzistuoja tik mėnesį, tai didelė rizika, kad jūsų baldai nukeliaus ne į Toddington, o į nežinomą kryptį.

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas nepageidauja nešti?