Veža baldus į Fernhill Heath: praktinis vadovas iš vidaus, kaip visa tai vyksta iš tiesų

Sako, kad darbas su logistika – tai nervų žaidimas, po dvidešimt poros metų šioje srityje galiu pasakyti, kad tai tiesiog gyvenimo būdas. Jei ieškote, kas veža baldus į Fernhill Heath ar kitas tolimas vietas Anglijoje, turbūt jau susidūrote su tūkstančiais pasiūlymų ir nesuprantamų terminų. Čia nėra tik apie tai, padėti sofa į sunkvežimį ir važiuoti, viskas yra kur kas sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę po „Brexit“.

Aš nerašau šio teksto kaip kokios reklamos agentūros specialistas, aš tiesiog noriu papasakoti, kaip tai atrodo iš vidinio pusės. Kartais viskas vyksta lyg pačiuose vėjuose, kartais vairuotojai užstringa ant sienos, o kartais klientai pagalvoja, kad jų seni tėvų komoda yra brangiausias lobis pasaulyje. Fernhill Heath – tai ne milžiniškas Londonas, čia kiti keliai, o reikalavimai liko tie patys griežti. Tiesa sakant, reikia gerai pagalvoti, ką ir kaip vežiate, nebent norite, kad jūsų daiktai pasiliktų kažkur tarp Lietuvos ir Vokietijos arba giliai Anglijos kaime.

Pinigai, kainos ir kodėl taip brangu šiandien

Kiek kainuoja užsisakyti, kad veža baldus į Fernhill Heath?

Žiūrėk, tiesiai sakant, nėra vienos fiksuotos kainos, nes kiekvienas krovinys skiriasi kaip diena nuo nakties. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visa gyvenamas patalpa, kuri turi tilpti į 20 kubinių metrų sunkvežimį. Be to, dabar didžiausią įtaką kainai daro degalai, kurių kaina šokinėja kaip pasiutusi, o ir Britanijos muitinės procedūros nepadidina ramybės.

Ar kaina keičiasi, jei aš gyvenu kažkur giliau šalyje?

Žinoma, kad keičiasi. Fernhill Heath yra netoli Vorčesterio, tačiau jei jūsų namai yra kažkur toliau nuo pagrindinio kelio arba ten važinėja tik tikri „žemės ūkio“ keliai, mums reikės mažesnės mašinos. O reiškia, kad ten reikės siųsti ne vieną Didžiąją Britanijoje esantį vairuotoją, o turėti galvoje, kad toks „pervežimas“ mažesniu sunkvežimiu kainuos brangiau už vieną didelę mašiną. Taigi, taip, lokalizacija svarbi.

Kas daro įtaką galutinei sumai be atstumo?

Čia galima būtų sukurti ilgą sąrašą, bet pagrindiniai dalykai yra krovimo darbai Lietuvoje ir iškrovimas Anglijoje. Jeigu turite labai daug sunkių daiktų, pvz., seifą ar akmeninį stalą, mums reikės papildomai žmonių. Taip pat įtakos turi draudimas – jis nėra įtrauktas į bazinę kainą dažnai, o kainuoja nedidelį procentą nuo krovinio vertės. Ir dar tą dieną, kai ruošiamas krovinys, gali būti kritinis dienas.

Ar verta laukti, kol susirenka dalinė siunta (krovinininkas)?

Dalinės siuntos yra populiarios, kai veža baldus į Fernhill Heath, nes tai leidžia sutaupyti pinigų, jeigu jūsų daiktų nėra daug. Tačiau čia yra tas pagrindinis „užgavėnis“ – jums teks laukti, kol mes surasime kitus klientus tame pačiame ar artimame maršrute. Tai gali užtrukti savaitę, o gal net dvi (gal daugiau), tačiau sąskaita galų gale bus mažesnė. Bet jeigu skubate, geriau nemėginti šio varianto.

Kokius mokesčius reikia mokėti už draudimą?

Draudimas yra būtinas dalykas, ypač kai važiuojame tokiu atstumu. Standartiškai jis svyruoja apie 2-3 proc. nuo jūsų turto vertės, kurią nurodote. Būkite sąžiningi, nes jeigu parašysite, kad sofa kainuoja 50 eurų, o ji yra vintage ir verta tūkstančio, draudimas nebus mokamas. Viskas tikrinama pagal rinkos kainas, tai nerašykite nerealumo.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Gerai, kad paklausėte. Dažnai klientai pamiršta apie angliškus mostų mokesčius (Ulez zone Londono aplinkkeliai ir pan.), jeigu maršutas eina pro tokią vietą. Taip pat, jeigu reikia specialios leidimo parkavimui mieste, tai taip pat kainuoja. Ir dar vienas dalykas – jeigu vairuotojas privalo uždirbti poilsio valandas kelionės metu, tad laikas gali prailgti.

Galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Esu dirbęs šioje srityje jau 20–24 metus ir galiu pasakyti, kad pasitikėjimas svarbus, tačiau firmos standartai dažnai draudžia. Paprastai reikia sumokėti avansą, kad užtikrintum, jog krovinys bus užbruktas (užfiksuotas jūsų vietą). Likusi dalis sumokama pristatymo metu arba prieš tai, priklausomai nuo to, ar bendravame su jumis per ilgiau laiko. Bet ne visada.

Kelionės niuansai ir kas vyksta Fernhill Heath

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Fernhill Heath?

Teoriškai, jei vairuotojas nevaitojasi ir važiuoja be stabdymų, tai tai gali trukti apie 32–36 valandas tik sustojimams poilsio (reglamentai!). Tačiau realybėje kartais užtrunka ir ilgiau dėl eismo įvykių Olandijoje arba Vokietijoje, arba dėl to, kad ant kelių yra daug statybų. Fernhill Heath yra pietvakarių Anglijoje, tai ten tenka važiuoti per M5 ir M42, kurios dažnai užsikertą.

Ar sunku rasti tą vietą pačiame Fernhill Heath?

Fernhill Heath nėra didelis miestas, tai gana ramioji vietovė. Bet problemos gali kilti su adresais, jeigu namas yra naujas arba siuntėjas padarė klaidą indekse (WR postal code area). Mes dažnai naudojamės GPS, tačiau kai signalas „nušoka“ (kas nutinka dažnai kažkur prie miškų), tai tenka skambinti klientui ir klausti orientyrų. Vieną kartą važiavome net per pievą, kadangi GPS rodė kelią, kurio nebebuvo.

Kokiomis mašinomis dažniausiai veža krovinius ten?

Mes naudojame tiek didžiuosius sunkvežimius (pvz., 90 kubinių metrų su tentu), tiek mažesnius 3.5–7 tonų sunkvežimus „pikapu“ stiliaus. Jeigu jūsų gyvenamasis kvartalas Fernhill Heath turi siaurus kelius, didelė mašina tiesiog neprialips. Tada tenka išsiųsti „pėsčiąjį“ arba mažesnę mašiną iš artimiausio sandėlio (galbūt iš Birmingemo).

Ar vairuotojas padeda iškrauti baldus?

Taip, bet su sąlygų. Standartiškai vairuotojas dirba vienas, jis gali padėti krauti/iškrauti tik tuos daiktus, kuriuos jis gali pakelti vienas. Jei turite pianiną ar labai sunkią spintą, jis nedirbs vienas – tai pavojinga sveikatai. Tokiu atveju reikia užsakyti papildomus krovikus abiejuose šalims (Lietuvoje ir Anglijoje).

Kas vyksta, jei paskambinsiu vairuotojui esant jau Anglijoje?

Jei jis jau važiuoja, jis gali neatsiliepti, nes vairuotojams draudžiama kalbėtis į foną be „hands-free“ ( nors kai kurie vis tiek tai daro). Geriausia susisiekti su dispečeriumi Lietuvoje, o šis persiuntinės žinutę vairuotojui, kai šis sustos poilsio vietoje. Taigi, kantrybė – tai aukso vertės dalykas čia.

Ar galima sekti savo krovinio vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau mes dažnai tiesiog siunčiame nuorodą, kur galima pamatyti mašinos vietą. Bet taisyklingai, kai mašina sustoja poilsio vietoje prie kažkurio viešbučio Vokietijoje, jums gali atrodyti, kad ji stovi vietoje jau 10 valandų. Nejuokinga, bet taip yra.

Kaip elgiamasi, jei gatvėje užblokuota vietа?

Tai tikra problema Fern Heath vietovėse, kur gatvės siauros. Jei kaimynas pastatė mašiną taip, kad sunkvežimiui neprivažiuoti, mūsų vairuotojas nedarys chaoso. Jis pristatys daiktus iki artimiausios galimos vietos (pvz., iki gatvės sankryžos) ir turėsite nuplėšti juos patys. Tai ne mūsų kaltė.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ naktmaros

Ar reikia deklaruoti visus savo daiktus, kai veža baldus į Fernhill Heath?

Absoliučiai taip. Nuo „Brexit“ Anglija tapo „trečiąja šalimi“, reiškia, kiekvienas daiktas, net naudotas, praeina pro muitinę. Jeigu turi daiktų, kurie yra mažiau nei 6 mėnesių amžiaus, gali būti apmokestinamas PVM ir importo mokesčiais (tai vėlgi priklauso nuo vertės). Naudoti daiktai (naudojami daugiau nei 6 mėn.) paprastai be mokesčių, bet juos reikia deklaruoti.

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant?

Pagrindinis yra eksporto deklaracija ir pakavimo sąrašas (packing list), kuriame turi būti išvardyti visi daiktai su apytikse verte. Be to, reikia asmens dokumento ( paso ) duomenų, jei tai yra persikėlimas (Transfer of Residence – TOR procedūra). Be to, reikia gauti EORI numerį jeigu verslas, bet asmenims dažnai tai nereikalinga, nors patirtimi sakau, geriau viską patikrinti.

Kas TOK yra ir ar man jo reikia?

Transfer of Residence – tai leidimas atvežti savo turtą be mokesčių, jeigu gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate (arba persikeliate) į UK gyventi ilgam. Jei tiesiog vežate dovanų sesei, tai neveiks. Formą reikia pildyti iš anksto, kitaip muitininkai gali sulaikyti sunkvežimį.

Ką daryti, jeigu pamiršau įrašyti kažką sąraše?

Labai blogai. Muitinėje gali būti problemų – baudos arba tikrinimas. Jeigu pamiršote, kad yra dėžė su knygomis, jos dažnai nekelia problemų, bet jeigu tai yra technika ar alkoholis, bus dideli rūpesčiai. Geriau sąraše nurodyti „įvairūs namų apyvokos daiktai“ su apibendrinta verte, nei kažką nuslėpti.

Ar mokesčius moku aš ar pervežimo firma?

Mokesčius (jei jie yra) moka gavėjas, t.y. jūs arba asmuo Anglijoje, kuris priima siuntą.